Tsiambaratelo sy fahatsapana mahazatra amin&39;ny angon-drakitra momba ny bateria amin&39;ny ririnina

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Ny tsiambaratelo sy ny fahatsapan&39;ny tondro ao amin&39;ny angon-drakitra momba ny bateria dia mety ho sahiran-tsaina kely rehefa avy nijery ny angona fanadihadianay. Na izany aza, ireo angona toa tsy misy dikany ireo dia misy "tsiambaratelo kely" be dia be, hitanao ve izany? Raha mbola tazonina ny batterie dia tsy olana amin&39;ity fitiliana ity. Tafita avokoa ny fiara rehetra rehefa avy nangatsiaka nandritra ny alina.

Ny fotoana fanombohana lava indrindra dia tsy mihoatra ny 2 segondra. Ity dia avy amin&39;ny voalohany: Ny fiara mandray anjara amin&39;ny fitiliana dia vaovao, ary nojerenay ny fiasan&39;ny bateria alohan&39;ny hiaingana. Ny trangan-javatra toy izany, amin&39;ny ririnina, raha mbola manao asa tsara amin&39;ny fisafoana ny bateria mialoha isika, ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra elektrika amin&39;ny ankapobeny dia tsy sarotra ny manomboka.

Betsaka ny tompon&39;ny fiara mandritra ny 4 minitra eo ho eo, maro ny tompon&39;ny fiara izay efa nanontany tena momba ny tokony ho fiara mafana amin&39;ny ririnina. Tao anatin&39;ity fikarohana ity dia nahita fitoviana ihany koa izahay. Rehefa mivaingana mandritra ny alina ny probe ataontsika, dia eo ambanin&39;ny -10 ¡ã C ny mari-pana amin&39;ny cylinder motera, ary ny hafainganam-pandehan&39;ny starter amin&39;ny ankapobeny dia hitombo ho 1500 rpm, izay fomba fiasa mahazatra amin&39;ny maotera.

Amin&39;ny ankapobeny, aorian&39;ny 4 minitra dia midina ambanin&39;ny 1000 rpm ny hafainganam-pandehan&39;ny maotera, ary hahatratra 0 ¡ã C na mihoatra ny hafanan&39;ny cylinder. Tokony ho 5 minitra eo ho eo, mety hahatratra 10 ¡ã C ny hafanan&39;ny rivotra miditra amin&39;ny ankapobeny, dia tsy ho tsapantsika fa mitsoka ny rivotra avy ao amin&39;ny vata fampangatsiahana. Amin&39;izao fotoana izao dia afaka manomboka mitondra fiara ianao, mba hanafana ny rafitra rehetra amin&39;ny fiara iray manontolo.

Mba hahatakarana, dia tsy hoe ny maotera rafitra preheated, ny gearbox, ary ny fifindran&39;ny rafitra dia tsy maintsy ihany koa ny "mihetsiketsika" mba hampiseho ny tena ara-dalàna fanjakana. Ny olona sasany dia zatra mamela ny hafanan&39;ny motera hiakatra mandra-pahatongan&39;ny hafainganam-pandeha tsy miasa. Amin&39;ity fikarohana ity dia hitanay fa amin&39;ny ankapobeny dia mihoatra ny 10 minitra io dingana io.

Amin&39;izao fotoana izao, ny mari-pana amin&39;ny fivoahan&39;ny rivotra dia mety hahatratra 20 ¡ã C. Amin&39;ity indray mitoraka ity dia somary lava, ny fanjifana solika dia somary lehibe, ny rafitra hafa amin&39;ny fiara dia tsy misy "activités", ka tsy soso-kevitra ny hanana fiara fanafanana maharitra. Amin&39;ny ririnina mangatsiaka, ny fanamainana seza dia zavatra tsara amin&39;ny fitadiavana fanafanana fiara.

Hitanay fa ny rafitra fanamafisam-peo ao amin&39;ny efitrano dia afaka manafana haingana ny rivotra. Rehefa afaka 15 minitra ny maotera, dia mety hahatratra 10 ¡ã C eo ho eo ny efitrefitra. Ary ny toerana izay matetika mikasika, toy ny familiana, fanakanana sy ny hafanan&39;ny seza ny hafainganam-pandeha dia tena miadana.

Ohatra, aorian&39;ny fanafanana ny rivotra mandritra ny 5 minitra, dia midina tsikelikely ny mari-pana. Ny fotoanan&39;ny lamasinina mafana amin&39;ny ankapobeny dia eo amin&39;ny 5 minitra, noho izany dia manolotra fonon-tanana manify izahay rehefa mitondra fiara amin&39;ny ririnina. Ankoatra izany, ny fiasan&39;ny fanafanana seza dia tena azo ampiharina amin&39;ny vanim-potoana ririnina.

Mandritra ny fiara mafana ao anaty fiara mafana ao anatin&39;ny 5 minitra, ny seza dia azo hafanaina hatramin&39;ny 10 ¡ã C, noho izany dia mahafinaritra ny fahatsapana. Amin&39;ny ririnina, misy namana manantona zavatra eo ivelan&39;ny fivoahana misy rivotra. Tiako ny manantona tavoahangy ranomanitra manitra eny ivelan&39;ny vata fampangatsiahana.

Tsy haiko fa ho ambony ny maripana eto. Tamin&39;ity fikarohana ity dia hitanay fa raha manohy manokatra rivotra mafana ianao, dia mety hiakatra manakaiky ny 80 ¡ã C ny mari-pana amin&39;ny vata fampangatsiahana misy rivotra. Afaka mieritreritra momba izany ny rehetra, amin&39;ity mari-pana ity, matahotra aho fa tsy hanitra avy amin&39;ireo akanjo kely ireo! Noho izany, rehefa manafana amin&39;ny ririnina, azafady alaivo ny zavatra eo amin&39;ny fivoahan&39;ny rivotra misy rivotra.

Raha ny fikandrana dia mbola esorina amin&39;ny tanana izany amin&39;ny fikarohana. Mampiasa fomba artifisialy izahay mba hanaovana crème eo amin&39;ny fitaratra anoloana. Avy eo dia ampiasao ny fiasan&39;ny fanalefahana ny rivotra mba hamantarana.

Ny vokatra dia manambara fa ny rivotra mafana ao amin&39;ny vata fampangatsiahana ihany no esorina, tsy dia tsara loatra ny vokany. Ny voalohany dia miadana loatra ny hafainganam-pandeha, ary kely kokoa ny faritra misy ny fanalefahana. Noho izany, manomana lapelina plastika kely amin&39;ny ririnina, dia azo ampiasaina amin&39;ny demarrow ihany koa, ary afaka mandefa izany koa rehefa sendra fitaratra ianao.

Oram-panala frein, ABS tsy afaka manampy ny rehetra mahafantatra fa ao amin&39;ny oram-panala mitondra fiara, dia tsy azo atao ny manomboka, nikapoka. Tamin&39;ity andrana ity dia nanandrana fika sasany izahay. Na dia 40 km / h ihany aza ny hafainganam-pandehany, dia mbola tena mampientam-po ny fizotran&39;ny frein manontolo.

Rehefa ny frein, dia nisy nanontany hoe "Tena frein izy?", dia hita fa tena ratsy ny frein. Misy milaza fa afaka manampy antsika ny rafitra ABS? Na izany aza, ny valin&39;ny fanadihadianay dia mampiseho: Tsy afaka manampy anao amin&39;ny rafitra ABS amin&39;ny ranomandry aho! Ny halaviran&39;ny frein amin&39;ny lanezy dia avo in-3 noho ny mahazatra! Ka io no fomba manan-danja indrindra hampihenana ny hafainganam-pandehan&39;ny v.