"Na dia mampiasa plugs mahazatra mitovy aza ny EV rehetra amin'ny famandrihana Level 1 sy Level 2, ny fenitra momba ny famandrihana DC dia mety tsy mitovy amin'ny mpanamboatra sy faritra."
Alohan'ny hametrahana toby fiantsonan'ny EV dia ilaina ny mandinika ireo hevi-dehibe maromaro. Ireto teboka manaraka ireto dia mirakitra lafin-javatra tena ilaina miaraka amin'ny fifantohana amin'ny matihanina sy ny mazava.
Na dia ho lafo kokoa aza ny fiara mandeha amin'ny herinaratra eo aloha noho ireo mpiray tanindrazana mandeha amin'ny lasantsy, amin'ny farany dia mety ho mora kokoa ny miasa.
Ny fisafidianana ny toerana mety ho an'ny tobim-piantsonan'ny fiara elektrika (EV) dia dingana lehibe amin'ny fiantohana ny fahombiazany sy ny fahafahany miditra. Ireto misy lafin-javatra lehibe tokony hodinihina rehefa mifidy ny toerana tsara indrindra
Vaovao amin'ny mpamily maro ny fiara elektrika, izay miteraka fisalasalana sy fanontaniana momba ny fomba fiasan'izy ireo. Ny fanontaniana mipetraka matetika momba ny fiara mandeha amin’ny herinaratra dia ny hoe : azo ekena ve ny fiara mandeha amin’ny herinaratra amin’ny fotoana rehetra, sa azo ekena foana ny fiampangana azy amin’ny alina?
Aorian'ny famaritana ny karazana toby fiampangana dia ilaina ny fisafidianana fitaovana tsara. Anisan'izany ny tobim-piantsonan'ny fiampangana, ny tariby mifanentana ary ny fitaovana ilaina toy ny brackets maharitra sy ny fanantonana tariby mahatohitra ny andro.
Ny fanapahan-kevitra amin'ny fampitaovana ny toby fiampangana amin'ny fanohanana ny Open Charge Point Protocol (OCPP) dia mitaky fandinihana ireo lafin-javatra maro samihafa. Ny OCPP dia manome fahafahana mifandray amin'ny fotoana tena izy eo amin'ny toby fiampangana sy ny rafi-pitantanana, manome fahafaham-po kokoa sy faharanitan-tsaina amin'ny serivisy famandrihana.