Töltőhalom és akkumulátorcsere, melyik a megbízhatóbb?

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

Abban az esetben, ha a környezetszennyezés folyamatos, az olaj és a gáz ára ingadozott, és az energia valóban nem választható.. Ezzel összefüggésben az elektromos járművek fogalmát is hosszú évek óta sütik a világon. A Tesla Models elektromos autói a világon több mint Jun Kuku alakja, ami megbízhatóbb, nem kevesebb, mint a benzines teljesítménye, piros nagy lila.

A hazai kapcsolódó iparágak is szigorítják az elrendezést. A közelmúltban a szingapúri Nanyang University of Technology által kifejlesztett új lítium akkumulátor új lendületet hozott az elektromos motoriparból, amely fellendül: a Xinhuanet szerint ez az akkumulátor 2 perc alatt 70%-ra tölthető, ezzel a technológiával autóipari akkumulátor, 5 percre csökkentheti az elektromos autó töltési idejét. Az elektromos járműveknél a töltési hatékonyság problémáját nem nehéz megoldani, a töltés módja viszont gondot okoz.

A tulajdonos háztartási áramellátásának használata több száz méterről nem reális az autó számára, nem reális, és az autópálya töltőállomása is nagyszabású átalakítási infrastruktúrát igényel.. A kormány és a gyártó megoldása egy városi és vidéki területeket lefedő töltőállomás építése, a Tesla pedig a hazai lakosság megélhetési bankjaival, a Yintai-val és a China Unicom-mal együttműködve töltőhalmot épít a helyi hálózata köré.. De tényleg meg tudja-e oldani a töltőállomás az akkumulátor élettartamát? Ne kérdezd a 9.

6 millió négyzetkilométernyi terület, különösen az, hogy az egész földön élő emberek elég töltőállomást építenek ki; csak több mint 650 kis- és nagyvárosban kellő mennyiségű öntöltő berendezés megépítésének kell befejeznie a hatalmas elektromos hálózat felújítási projektet is.. És sok földet foglalnak el, ami nyilvánvalóan komoly pazarlás a városi területeken; miután az elektromos jármű széles körben elterjedt, a felhasználó-intenzív első vonalbeli nagyvárosokban még akkor is, ha a töltési időt továbbra is a közeli szakasz zsúfoltsága okozza, Intenzívebb létesítményépítés nyilvánvalóan lehetetlen. Ez a sorozat a probléma, az elektromos járművek töltése nehéz lesz korlátozni az ipar fejlődését.

A döglött bárányt nem a tervek szerint kell előkészíteni, megoldani a töltési problémákat, attól tartok, más útra van szükség: hagyja, hogy az elektromos autó "akkumulátort cseréljen" jobbnak, mint a töltőhalom. Létre kell hozni egy akkumulátor kölcsönzőt a lakosságszám és a felhasználósűrűség szerint, és az üzletet az üzlet felkészíti arra, hogy a felhasználó cserélje ki, ez valóban nagy baj a Tesla szerint, cserélje ki a Models Electric Cars akkumulátorcsomagját. Ez mindössze 90 másodpercig nagymértékben csökkenti a felhasználói időt, javítja a hatékonyságot és csökkenti az esetleges torlódásokat; másodszor, a töltőállomáshoz képest nagymértékben csökkenthető az akkumulátor kölcsönzési hatótávja, ennek megfelelően csökken a föld- és hálózatátalakítás költsége is.

Ritka területeken a felhasználók saját akkumulátorukon keresztül is megsokszorozhatják a jármű útját, elkerülve az elektromos autó rövid szakaszát.. Valójában a Tesla jövőbeli tervében a töltőállomása akkumulátorcsere szolgáltatási tartalmat tartalmaz. A jármű akkumulátorának cseréjének azonban sokféleképpen kell lennie.

Egyrészt minden autógyártó saját akkumulátormodulokat fejleszt, amelyeket nehéz egységesíteni egymással; a technika állása szerint a csereakkumulátorok nem háztartási készülékek. Ez egyszerű, profi technikusokra van szükség. Ezeknek a kérdéseknek a megoldása, attól tartok, hogy az irányítási osztálynak átfogó tervezést kell végeznie, és a technológiai kutatás-fejlesztés előrehaladását.

Mindenesetre az elektromos motoripar már a gyors terjeszkedés első éjszakájában jár, hatékonyan megoldja a létesítmények támogatásának problémáját, pontosan választja ki a fejlesztési utat, eltávolítja az út akadályait, elkerüli a félutat, így az egész iparág alá van vetve. egyéni problémákra, ez valószínűleg a menedzsment Az osztály sürgőssége. Ezekben az években a közlekedési ipar nem sok utat támogatott, és kevés az alacsony szintű hiba az autókban.

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar