Uzlādes kaudze un akumulatora maiņa, kas ir uzticamāks?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Gadījumā, ja vides piesārņojums ir nepārtraukts, naftas un gāzes cenas ir svārstījušās, un enerģētika patiešām nav izvēles iespēja. Šajā kontekstā arī elektrisko transportlīdzekļu jēdziens pasaulē tiek cepts jau daudzus gadus. Tesla Models elektromobiļi pasaulē ir vairāk nekā Jun Kuku forma, kas ir uzticamāka, ne mazāka par benzīna jaudas veiktspēju, sarkana liela violeta.

Iekšzemes saistītās nozares arī pieliek stingrāku izkārtojumu. Nesen jaunais litija akumulators, ko izstrādājusi Nanjangas Tehnoloģiju universitāte, Singapūra, ir devis jaunus stimulus no elektromotoru nozares, kas pacelsies: saskaņā ar Xinhuanet, šo akumulatoru var uzlādēt par 70% 2 minūtēs, izmantojot šo tehnoloģiju ražošanas Automotive akumulatoru, var saīsināt elektromobiļa uzlādes laiku līdz 5 minūtēm. Elektriskajiem transportlīdzekļiem uzlādes efektivitātes problēmu nav grūti atrisināt, bet uzlādes veids ir problēma.

Īpašnieka mājsaimniecības barošanas avota izmantošana nav reāla automašīnai tālu no simtiem metru, tas nav reāli, un arī uzlādes iekārtai automašīnu jomā ir nepieciešama liela mēroga pārveides infrastruktūra. Valdības un ražotāja risinājums ir izveidot uzlādes staciju, kas aptver pilsētas un lauku teritorijas, un Tesla sadarbojas ar vietējo iedzīvotāju iztikas bankām Yintai un China Unicom, veidojot uzlādes kaudzi ap savu vietējo tīklu. Bet vai uzlādes stacija tiešām var atrisināt akumulatora darbības laiku? Nejautājiet 9.

6 miljoni kvadrātkilometru zemes platības, jo īpaši tas, kā cilvēki visā pasaulē būvē pietiekami daudz uzlādes iekārtu; tikai vairāk nekā 650 lielās un mazās pilsētās, pietiekama pašizlādes iekārtu izbūvei jāpabeidz arī milzīgais elektrotīkla atjaunošanas projekts. Un aizņem daudz zemes, kas acīmredzot ir nopietna zemes resursu izšķērdēšana pilsētu teritorijās; pēc tam, kad elektriskais transportlīdzeklis ir plaši populārs, lietotāja intensīvās pirmās līnijas lielajās pilsētās, pat ja uzlādes laiku joprojām izraisa tuvējā posma sastrēgumi, Intensīvāka objektu būvniecība acīmredzami nav iespējama. Šī problēmu sērija, elektrisko transportlīdzekļu uzlāde, būs grūti ierobežot nozares attīstību.

Beigtās aitas nav kā plānots sagatavoties, risināt uzlādes problēmas, baidos, ka vajag citu ceļu: lai elektromobilim "maina akumulatoru" šķiet labāk par lādēšanas kaudzi. Izveidojiet akumulatoru nomas veikalu atbilstoši iedzīvotāju skaitam un lietotāju blīvumam, un veikals ir sagatavojis veikalu, lai nodrošinātu lietotājam to nomainīt, tas patiešām ir daudz problēmu, saskaņā ar Tesla teikto, nomainīt akumulatoru komplektu Models Electric automašīnām. Tikai 90 sekundes tas ievērojami samazina lietotāja laiku, uzlabo efektivitāti un samazina iespējamos sastrēgumus; otrkārt, salīdzinot ar uzlādes staciju, var ievērojami samazināt akumulatoru nomas diapazonu, attiecīgi tiek samazinātas arī zemes un tīkla pārveidošanas izmaksas.

Daudzās retās vietās lietotāji var arī palielināt transportlīdzekļa braucienu, izmantojot savu akumulatoru, izvairoties no elektriskā automobiļa īsās kājas. Faktiski Tesla nākotnes plānā tās uzlādes degvielas uzpildes stacija satur akumulatoru nomaiņas pakalpojuma saturu. Tomēr ir jābūt daudziem veidiem, kā nomainīt transportlīdzekļa akumulatoru.

No vienas puses, visi autoražotāji izstrādā savus akumulatoru moduļus, kurus ir grūti unificēt savā starpā; saskaņā ar iepriekšējiem nosacījumiem rezerves akumulatori nav sadzīves tehnika. Tas ir vienkārši, jums ir nepieciešami profesionāli tehniķi. Risinot šos jautājumus, es baidos, ka vadības departamentam ir jāveic vispārēja plānošana un tehnoloģiju izpētes un attīstības virzība.

Jebkurā gadījumā elektromotoru nozare ir jau pirmajā straujās paplašināšanās naktī, efektīvi risinot atbalsta telpu problēmu, precīzi izvēlas attīstības ceļu, novērš klupšanas akmeni uz ceļa, izvairās no pusceļa, lai visa nozare būtu pakļauta individuālām problēmām, tas, iespējams, ir vadības Departamenta steidzamība. Šajos gados transporta nozare nav atbalstījusi daudz ceļu, un automašīnā ir maz kļūdu.