Pile cosgais agus bataraidh ag atharrachadh, a tha nas earbsaiche?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Anns a &39;chùis far a bheil truailleadh na h-àrainneachd leantainneach, tha prìsean ola is gas air a bhith ag atharrachadh, agus chan eil cumhachd lùtha dha-rìribh na roghainn. Anns a &39;cho-theacsa seo, tha bun-bheachd carbadan dealain cuideachd air a bhith air an frioladh san t-saoghal airson grunn bhliadhnaichean. Tha càraichean dealain Tesla Models san t-saoghal nas motha na cumadh Jun Kuku, a tha nas earbsaiche, nach eil nas lugha na coileanadh cumhachd gasoline, dearg mòr purpaidh.

Tha gnìomhachasan co-cheangailte ri dachaigh cuideachd a’ teannachadh cruth. O chionn ghoirid, tha bataraidh lithium ùr a chaidh a leasachadh le Oilthigh Teicneòlais Nanyang, Singapore air àrdachadh ùr a thoirt bhon ghnìomhachas motair dealain a thig dheth: A rèir Xinhuanet, faodar am bataraidh seo a ghearradh 70% ann an 2 mhionaid, a’ cleachdadh an teicneòlas seo de riochdachadh teicneòlais Faodaidh bataraidh chàraichean, ùine cosgais càr dealain a ghiorrachadh gu 5 mionaidean. Airson carbadan dealain, chan eil e doirbh fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a thaobh èifeachdas cosgais, ach tha e na dhuilgheadas ciamar a chuireas tu cosgais.

Chan eil cleachdadh solar cumhachd taighe an neach-seilbh reusanta don chàr fada air falbh bho na ceudan de mheatairean air falbh, chan eil e reusanta, agus feumaidh an goireas cosgais ann an raon a ’chàir cuideachd bun-structar cruth-atharrachaidh mòr. Is e am fuasgladh don riaghaltas agus don neach-dèanamh stèisean cosgais a thogail a ’còmhdach sgìrean bailteil agus dùthchail, agus tha Tesla ann an co-obrachadh le bancaichean beòshlaint dhaoine dachaigheil, Yintai agus China Unicom, a’ togail càrn cosgais timcheall air an lìonra ionadail aige. Ach an urrainn don stèisean cosgais fuasgladh fhaighinn air beatha bataraidh? Na iarr an 9.

6 millean cilemeatair ceàrnagach de thalamh, gu sònraichte mar a tha daoine air feadh na talmhainn a’ togail goireasan cosgais gu leòr; dìreach barrachd air 650 mòr-bhailtean mòra is beaga, feumaidh togail uidheamachd fèin-chìsean gu leòr crìoch a chuir air a’ phròiseact ùrachaidh griod cumhachd mòr. Agus gabh mòran fearainn, a tha gu follaiseach na fhìor sgudal ann an sgìrean bailteil de ghoireasan fearainn; às deidh a’ chàr dealain a bhith mòr-chòrdte, anns na bailtean-mòra ciad-loidhne dian-cleachdaidh, eadhon ged a tha an ùine cosgais fhathast air adhbhrachadh le dùmhlachd na h-earrainn faisg air làimh, tha e follaiseach gu bheil togail ghoireasan nas dian do-dhèanta. An t-sreath seo de dhuilgheadasan, bidh e duilich cosgais charbadan dealain a chuingealachadh ri leasachadh a ’ghnìomhachais.

Chan eil na caoraich marbh mar a bha dùil airson ullachadh, fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan cosgais, tha eagal orm gu feum e dòigh eile: leig leis a’ chàr dealain “atharraich bataraidh” a bhith nas fheàrr na am pasgan cosgais. Stèidhich bùth màil bataraidh a rèir an àireamh-sluaigh agus dùmhlachd luchd-cleachdaidh, agus tha an stòr air ullachadh leis a &39;bhùth gus an neach-cleachdaidh a thoirt na àite, gu dearbh tha e na dhuilgheadas mòr, a rèir Tesla, cuir an àite am pasgan bataraidh airson càraichean Models Electric. Airson dìreach 90 diogan, tha seo gu mòr a &39;lùghdachadh an ùine neach-cleachdaidh, a&39; leasachadh èifeachdas, agus a &39;lùghdachadh dùmhlachd comasach; san dàrna h-àite, an taca ris an stèisean cosgais, faodar an raon màil bataraidh a lughdachadh gu mòr, tha cosgais cruth-tìre talmhainn agus clèithe cuideachd air a lughdachadh a rèir sin.

Ann an raon farsaing de raointean tearc, faodaidh luchd-cleachdaidh cuideachd an turas carbad iomadachadh tron ​​​​bhataraidh aca fhèin, a &39;seachnadh cas ghoirid càr dealain. Gu dearbh, ann am plana Tesla san àm ri teachd, tha susbaint seirbheis ath-nuadhachadh bataraidh anns an stèisean seirbheis cosgais aige. Ach, feumaidh iomadh dòigh a bhith ann airson bataraidh a’ charbaid a chuir na àite.

Air an aon làimh, tha a h-uile neach-dèanamh chàraichean a ’leasachadh na modalan bataraidh aca fhèin, a tha duilich an aonachadh ri chèile; fo na cumhaichean ealain roimhe, chan e innealan taighe a th’ ann am bataraidhean ùra. Tha sin sìmplidh, feumaidh tu teicneòlaichean proifeasanta. A &39;fuasgladh nan cùisean sin, tha eagal orm gum feum an roinn stiùiridh planadh iomlan a dhèanamh, agus adhartas rannsachadh agus leasachadh teicneòlais.

Ann an suidheachadh sam bith, tha gnìomhachas motair an dealain mar-thà anns a &39;chiad oidhche de leudachadh luath, a&39; fuasgladh duilgheadas goireasan taice gu h-èifeachdach, a &39;taghadh an t-slighe leasachaidh gu ceart, a&39; toirt air falbh a &39;chnap-starra air an t-slighe, seachain letheach slighe, gus am bi an gnìomhachas gu lèir fo ùmhlachd dhuilgheadasan fa leth, is dòcha gur e seo riaghladh èiginn na roinne. Na bliadhnaichean sin, chan eil gnìomhachas na còmhdhail air taic a thoirt do mhòran rathaidean, agus chan eil mòran mhearachdan aig ìre ìosal sa chàr.