Ngba agbara opoplopo ati iyipada batiri, ewo ni igbẹkẹle diẹ sii?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Ninu ọran nibiti idoti ayika ti n tẹsiwaju, awọn idiyele epo ati gaasi ti yipada, ati pe agbara agbara kii ṣe yiyan gaan. Ni aaye yii, imọran ti awọn ọkọ ina mọnamọna tun ti ni sisun ni agbaye fun ọpọlọpọ ọdun. Tesla Models ina paati ni aye ni o wa siwaju sii ju Jun Kuku ká apẹrẹ, eyi ti o jẹ diẹ gbẹkẹle, ko kere ju petirolu iṣẹ agbara, pupa pupa eleyi ti.

Awọn ile-iṣẹ ti o ni ibatan inu ile tun n di ifilelẹ. Laipe, batiri lithium tuntun ti o dagbasoke nipasẹ Ile-ẹkọ giga Nanyang ti Imọ-ẹrọ, Ilu Singapore ti mu awọn igbelaruge tuntun lati ile-iṣẹ ina mọnamọna ti yoo gba kuro: Ni ibamu si Xinhuanet, batiri yii le gba agbara 70% ni iṣẹju 2, ni lilo iṣelọpọ imọ-ẹrọ yii Batiri ọkọ ayọkẹlẹ, le jẹ ki akoko gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina kuru si awọn iṣẹju 5. Fun awọn ọkọ ina mọnamọna, iṣoro ti gbigba agbara ṣiṣe ko nira lati yanju, ṣugbọn bi o ṣe le ṣaja jẹ wahala.

Lilo ipese agbara ile ti eni ko ni ojulowo si ọkọ ayọkẹlẹ ti o jinna si awọn ọgọọgọrun mita kuro, kii ṣe ojulowo, ati ohun elo gbigba agbara ni aaye ọkọ ayọkẹlẹ tun nilo awọn amayederun iyipada nla. Ojutu si ijọba ati olupese ni lati kọ ibudo gbigba agbara kan ti o bo awọn ilu ati awọn agbegbe igberiko, ati pe Tesla wa ni ifowosowopo pẹlu awọn banki igbe aye eniyan inu ile, Yintai ati China Unicom, ti n kọ opoplopo gbigba agbara ni ayika nẹtiwọọki agbegbe rẹ. Ṣugbọn ṣe ibudo gbigba agbara le yanju igbesi aye batiri gaan? Maṣe beere lọwọ 9.

6 million square kilomita ti agbegbe agbegbe, paapaa bi awọn eniyan jakejado aye ṣe n kọ awọn ohun elo gbigba agbara to; diẹ sii ju awọn ilu nla ati kekere 650, ikole ti ohun elo gbigba agbara ti ara ẹni gbọdọ tun pari iṣẹ akanṣe isọdọtun akoj agbara nla. Ati ki o gba ọpọlọpọ ilẹ, eyiti o han gbangba jẹ egbin nla ni awọn agbegbe ilu ti awọn orisun ilẹ; lẹhin ti awọn ina ti nše ọkọ ni opolopo gbajumo, ni awọn olumulo-lekoko akọkọ-ila nla ilu, paapa ti o ba awọn gbigba agbara akoko ti wa ni ṣi ṣẹlẹ nipasẹ awọn go slo ti awọn wa nitosi apakan, Diẹ lekoko ohun elo ikole han soro. Awọn iṣoro jara yii, gbigba agbara ti awọn ọkọ ina mọnamọna yoo nira lati ṣe idinwo idagbasoke ile-iṣẹ naa.

Awọn agutan ti o ku kii ṣe bi a ti pinnu lati mura silẹ, yanju awọn iṣoro gbigba agbara, Mo bẹru pe o nilo ọna miiran: jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna "iyipada batiri" dabi ẹnipe o dara ju opoplopo gbigba agbara lọ. Ṣeto ile itaja yiyalo batiri kan ni ibamu si awọn olugbe ati iwuwo olumulo, ati pe ile itaja ti pese sile nipasẹ ile itaja lati pese olumulo lati rọpo rẹ, nitootọ o jẹ wahala pupọ, ni ibamu si Tesla, rọpo idii batiri fun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Electric Models. Fun awọn aaya 90 nikan, eyi dinku akoko olumulo pupọ, mu iṣẹ ṣiṣe dara, ati dinku idinku ti o ṣeeṣe; Ni ẹẹkeji, ni akawe si ibudo gbigba agbara, iwọn iyalo batiri le dinku pupọ, idiyele ti ilẹ ati iyipada grid tun dinku ni ibamu.

Ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ti o ṣọwọn, awọn olumulo tun le ṣe isodipupo irin-ajo ọkọ nipasẹ batiri tiwọn, yago fun ẹsẹ kukuru ti ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ni otitọ, ni ero iwaju ti Tesla, ibudo iṣẹ gbigba agbara rẹ ni akoonu iṣẹ rirọpo batiri. Sibẹsibẹ, awọn ọna pupọ gbọdọ wa lati rọpo batiri ọkọ.

Ni apa kan, gbogbo awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe agbekalẹ awọn modulu batiri tiwọn, eyiti o nira lati ṣọkan wọn pẹlu ara wọn; labẹ awọn ipo aworan ṣaaju, awọn batiri rirọpo kii ṣe awọn ohun elo ile. Iyẹn rọrun, o nilo awọn onimọ-ẹrọ ọjọgbọn. Ṣiṣatunṣe awọn ọran wọnyi, Mo bẹru pe ẹka iṣakoso nilo lati ṣe igbero gbogbogbo, ati ilọsiwaju ti iwadii imọ-ẹrọ ati idagbasoke.

Ni eyikeyi idiyele, ile-iṣẹ ina mọnamọna ti wa tẹlẹ ni alẹ akọkọ ti imugboroja iyara, ni imunadoko iṣoro ti awọn ohun elo atilẹyin, ni pipe yan ọna idagbasoke, yọ ohun ikọsẹ lori ọna, yago fun ni agbedemeji, ki gbogbo ile-iṣẹ jẹ koko-ọrọ si awọn iṣoro kọọkan, eyi ṣee ṣe iṣakoso ni iyara ti Ẹka naa. Awọn ọdun wọnyi, ile-iṣẹ gbigbe ko ṣe atilẹyin ọpọlọpọ awọn ọna, ati pe awọn aṣiṣe ipele kekere diẹ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.