Қаданы зарядтау және батареяны ауыстыру, қайсысы сенімдірек?

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Қоршаған ортаның ластануы үздіксіз болған жағдайда мұнай мен газдың бағасы өзгерді, ал энергия қуаты шын мәнінде таңдау емес. Осы тұрғыда әлемде көптеген жылдар бойы электр көліктері түсінігі де қуырылған. Әлемдегі Tesla Models электромобильдері Джун Куку пішінінен артық, ол сенімдірек, бензин қуатының көрсеткіштерінен кем емес, қызыл үлкен күлгін.

Отандық байланысты салалар да орналасуды қатайтуда. Жақында Сингапурдың Наньян технологиялық университеті әзірлеген жаңа литий аккумуляторы электр қозғалтқышы өнеркәсібіне жаңа серпін әкелді: Синьхуанет хабарлауынша, бұл аккумуляторды 2 минут ішінде 70% зарядтауға болады, бұл технология өндірісі Автомобиль аккумуляторы, электромобильді зарядтау уақытын 5 минутқа дейін қысқарта алады. Электрлік көліктер үшін зарядтау тиімділігі мәселесін шешу қиын емес, бірақ оны қалай зарядтау қиын.

Үй иесінің электрмен жабдықтауын пайдалану жүздеген метр қашықтықтағы автомобильге шынайы емес, бұл шынайы емес, сонымен қатар автомобиль саласындағы зарядтау қондырғысы да ауқымды трансформация инфрақұрылымын қажет етеді. Үкімет пен өндірушіге шешім қалалық және ауылдық жерлерді қамтитын зарядтау станциясын салу болып табылады, ал Tesla жергілікті халықтың өмір сүру банктерімен, Yintai және China Unicom-пен бірлесіп, жергілікті желісінің айналасында зарядтау үйіндісін жасайды. Бірақ зарядтау станциясы батареяның қызмет ету мерзімін шынымен шеше ала ма? 9-дан сұрамаңыз.

6 миллион шаршы шақырым жер аумағы, әсіресе жер бетіндегі адамдар жеткілікті зарядтау қондырғыларын қалай салып жатқаны; тек 650-ден астам ірілі-ұсақты қалалар, жеткілікті өзін-өзі зарядтайтын жабдықтың құрылысы, сондай-ақ үлкен электр желілерін жаңарту жобасын аяқтауы керек. Ал көп жерді алып жатыр, бұл қалалық жерлерде жер ресурстарының айтарлықтай ысырап болатыны анық; Электрлік көлік кеңінен танымал болғаннан кейін, пайдаланушыны көп қажет ететін бірінші қатардағы үлкен қалаларда, зарядтау уақыты әлі де жақын маңдағы учаскенің кептелуінен туындаса да, қарқынды нысандарды салу мүмкін емес. Бұл проблемалар сериясы, электр көліктерін зарядтау саланың дамуын шектеу қиын болады.

Өлген қойларды дайындау, зарядтау мәселелерін шешу жоспарланғандай емес, мен оған басқа жол қажет деп қорқамын: электр көлігі «аккумуляторды ауыстыру» зарядтау қадасынан жақсырақ болып көрінсін. Тұрғындар мен пайдаланушылардың тығыздығына сәйкес аккумуляторды жалға беру дүкенін құрыңыз және дүкенді дүкен пайдаланушыға оны ауыстыруды қамтамасыз ету үшін дайындайды, бұл шынымен де Tesla компаниясының пікірінше, Models Electric автомобильдеріне арналған аккумулятор жинағын ауыстыру өте қиын. Бар болғаны 90 секундта бұл пайдаланушы уақытын айтарлықтай қысқартады, тиімділікті арттырады және ықтимал кептелістерді азайтады; екіншіден, зарядтау станциясымен салыстырғанда, аккумуляторды жалға алу ауқымын айтарлықтай қысқартуға болады, жер мен желіні өзгерту құны да сәйкесінше төмендейді.

Сирек аймақтардың кең ауқымында пайдаланушылар электромобильдің қысқа аяғын болдырмай, өздерінің аккумуляторы арқылы көліктің саяхатын көбейте алады. Шын мәнінде, Tesla-ның болашақ жоспарында оның зарядтау станциясы батареяны ауыстыру қызметінің мазмұнын қамтиды. Дегенмен, көліктің аккумуляторын ауыстырудың көптеген жолдары болуы керек.

Бір жағынан, барлық автомобиль өндірушілері өздерінің аккумуляторлық модульдерін жасауда, оларды бір-бірімен біріктіру қиын; алдыңғы техника жағдайында ауыстырылатын батареялар тұрмыстық техника болып табылмайды. Бұл қарапайым, сізге кәсіби техниктер қажет. Осы мәселелерді шеше отырып, мен басқару бөлімі жалпы жоспарлауды және технологиялық зерттеулер мен әзірлемелердің барысын жасау керек деп қорқамын.

Қалай болғанда да, электр қозғалтқышы өнеркәсібі жедел кеңеюдің алғашқы түнінде, тірек нысандар мәселесін тиімді шешеді, даму жолын дәл таңдайды, жолдағы сүрінішті алып тастайды, жарты жолда болдырмайды, осылайша бүкіл сала бағынады. жеке мәселелер бойынша, бұл басқарманың өзектілігі болуы мүмкін. Бұл жылдары көлік саласы көп жолдарды қолдамады, көлікте төмен деңгейдегі қателіктер аз.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі