“Ged a bhios a h-uile EV a’ cleachdadh na h-aon phlocan àbhaisteach airson cosgais Ìre 1 agus Ìre 2, faodaidh inbhean airson cosgais DC a bhith eadar-dhealaichte am measg luchd-saothrachaidh agus roinnean. ”
Mus tèid stèisean cosgais EV a chuir a-steach, tha e deatamach dèiligeadh ri grunn phrìomh bheachdachaidhean. Tha na puingean a leanas a’ còmhdach nithean riatanach le fòcas air proifeiseantachd agus soilleireachd.
Ged a chosgas càraichean dealain barrachd air thoiseach na an companaich le cumhachd gasoline, san fhad-ùine, is dòcha gum bi iad nas saoire obrachadh.
Tha taghadh an àite cheart airson do charbad dealain (EV) na cheum deatamach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil e soirbheachail agus ruigsinneach. Seo na prìomh nithean ri beachdachadh nuair a thaghas tu an t-àite as fheàrr
Is e ceist a th’ ann a tha mòran de dhraibhearan càr dealain a’ chiad uair a’ faighneachd dhaibh fhèin: ‘An urrainn dhomh mo EV a ghearradh san uisge?’
Tha càraichean dealain ùr do dh'iomadh dràibhear, a tha a' togail amharas agus ceistean mu mar a tha iad ag obair. Is e a’ cheist a thathas gu tric a’ faighneachd mu chàraichean dealain: a bheil e iomchaidh gun tèid càr dealain a phlugadh a-steach fad na h-ùine, no a bheil e iomchaidh gum biodh e an-còmhnaidh a’ cur cosgais air an oidhche?
Às deidh an seòrsa stèisean cosgais a dhearbhadh, tha taghadh mionaideach de uidheamachd riatanach. Tha seo a’ toirt a-steach aonad an stèisein cosgais, càbaill co-fhreagarrach, agus bathar-cruaidh riatanach leithid camagan sreap seasmhach agus crochairean càball a tha an aghaidh aimsir.
Tha an co-dhùnadh taic a thoirt do stèiseanan cosgais airson Pròtacal Open Charge Point (OCPP) a’ toirt a-steach beachdachadh air grunn nithean deatamach. Tha OCPP a’ comasachadh conaltradh fìor-ùine eadar stèiseanan cosgais agus an siostam riaghlaidh, a’ tabhann sùbailteachd agus fiosrachadh nas fheàrr ann an seirbheisean cosgais.