Pile di carica è cambià a batteria, chì hè più affidabile?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

In u casu induve a contaminazione ambientale hè cuntinuu, i prezzi di u petroliu è di u gasu anu fluttuatu, è u putere di l&39;energia ùn hè veramente una scelta. In questu cuntestu, u cuncettu di veiculi elettrici hè ancu frittu in u mondu per parechji anni. Tesla Models vitture elettriche in u mondu sò più cà a forma di Jun Kuku, chì hè più affidabile, micca menu di prestazione di putenza di benzina, rossu grande viola.

L&39;industrii cunnessi domestici sò ancu stretti u layout. Ricertamenti, una nova batteria di lithium sviluppata da Nanyang University of Technology, Singapore hà purtatu novi boosts da l&39;industria di u mutore elettricu chì hà da piglià: secondu Xinhuanet, sta bateria pò esse caricata 70% in 2 minuti, utilizendu sta pruduzzione tecnulugia Batteria Automotive, pò fà u tempu di carica di l&39;auto elettricu accurtata à 5 minuti. Per i veiculi elettrichi, u prublema di l&39;efficienza di carica ùn hè micca difficiule di risolve, ma a manera di carica hè un prublema.

Aduprà l&39;alimentazione di a casa di u pruprietariu ùn hè micca realisticu à a vittura luntanu da centinaie di metri di distanza, ùn hè micca realisticu, è a facilità di carica in u campu di a vittura hà ancu bisognu di infrastruttura di trasfurmazioni à grande scala. A suluzione per u guvernu è u fabricatore hè di custruisce una stazione di ricarica chì copre l&39;area urbana è rurale, è Tesla hè in cuuperazione cù i banche di sussistenza di e persone domestiche, Yintai è China Unicom, custruendu una pila di carica intornu à a so reta lucale. Ma a stazione di carica pò veramente risolve a vita di a bateria? Ùn dumandate micca u 9.

6 milioni di chilomitri quatrati di terra, soprattuttu cumu a ghjente di a terra custruisce abbastanza strutture di carica; solu più di 650 cità grande è chjuca, a custruzzione di l&39;equipaggiu di ricaricamentu suffirenziu deve ancu compie u prughjettu di rinnuvamentu di a reta di energia. È pigliate assai di terra, chì hè ovviamente un seriu perdu in i zoni urbani di risorse di terra; dopu à u veìculu ilettricu hè largamente pupulari, in u utilizatori-intensive prima-linea grande cità, ancu s&39;è u tempu di carica hè sempre causatu da a congestion di a rùbbrica vicinu, Custruzzione di strutture più intensivi ovvi impussibile. Sta seria di prublemi, a carica di i veiculi ilettricu serà difficiule di limità u sviluppu di l&39;industria.

A pecura morta ùn hè micca cum&39;è previstu per preparà, risolve i prublemi di carica, aghju paura chì hà bisognu di un altru modu: lasciate chì a vittura elettrica "cambià a bateria" pareva megliu cà a pila di carica. Stabbilisce una buttrega di locazione di batterie secondu a pupulazione è a densità di l&39;utilizatori, è a tenda hè preparata da u magazinu per furnisce l&39;utilizatore per rimpiazzà, hè veramente assai prublemi, secondu Tesla, rimpiazzà u pacchettu di batterie per i mudelli di vitture elettriche. Per solu 90 seconde, questu riduce assai u tempu di l&39;utilizatori, migliurà l&39;efficienza è riduce a congestione pussibule; in siconda, paragunatu à a stazione di carica, a gamma di l&39;affittu di a bateria pò esse ridutta assai, u costu di a trasfurmazioni di a terra è di a reta hè ancu ridutta in cunseguenza.

In una larga gamma di spazii rari, l&39;utilizatori ponu ancu multiplicà u viaghju di u veiculu attraversu a so propria batteria, evitendu a gamba corta di vittura elettrica. In fattu, in u futuru pianu di Tesla, a so stazione di serviziu di carica cuntene un cuntenutu di serviziu di rimpiazzamentu di bateria. Tuttavia, ci deve esse parechje manere di rimpiazzà a bateria di u veiculu.

Da una banda, tutti i pruduttori di vitture sviluppanu i so moduli di batterie, chì sò difficiuli di unificà l&39;una cù l&39;altri; in e cundizioni di l&39;arti prima, e batterie di rimpiazzamentu ùn sò micca apparecchi domestici. Hè simplice, avete bisognu di tecnichi prufessiunali. Risolviri sti prublemi, aghju paura chì u dipartimentu di gestione hà bisognu à fà a pianificazione generale, è u prugressu di a ricerca è u sviluppu di a tecnulugia.

In ogni casu, l&39;industria di u mutore elettricu hè digià in a prima notte di espansione rapida, risolve in modu efficace u prublema di facilità di supportu, selezziunate accuratamente u percorsu di sviluppu, sguassate u bloccu di stumbling nantu à u percorsu, evitendu a mità di strada, cusì chì l&39;intera industria hè sottumessu à prublemi individuali, questu hè prubabilmente gestione L&39;urgenza di u dipartimentu. Questi anni, l&39;industria di u trasportu ùn hà micca sustinutu assai strade, è ci sò pochi errori di pocu livellu in a vittura.