Efa misotro ronono ny fonosana batterie lithium fako, ary vonona ve ny haka ny tsenan&39;ny fanodinana?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Tamin&39;ny taona 2018, nisotro ronono ny fako tamin&39;ny kitapo bateria lithium-ion taloha. Efa vonona ve ny tsenan&39;ny fanodinana? 2018 no vanim-potoana faratampony amin&39;ny bateria lithium-ion mavitrika, ary ny phosphate vy lithium dia apetraka amin&39;ny fiara angovo vaovao. Amin&39;ny fampiasana dia antenaina fa mety hahatratra 5 lavitrisa yuan ny haavon&39;ny famerenana ny bateria lithium.

Noho izany, vonona handray izany ve ny rafitra tsena fanodinana? Ireo andrim-panjakana mifandraika amin&39;ny trano dia maminavina fa ny tsenan&39;ny fanodinana noforonin&39;ny bateria lithium mandeha amin&39;ny fako dia mety hahatratra 5 miliara yuan amin&39;ny taona 2018. 2020 - 2023 dia hahatratra 6.5 lavitrisa yuan ka hatramin&39;ny 150 lavitrisa yuan.

Ny angon-drakitra dia mampiseho fa nitombo haingana ny isan&39;ny orinasa fanarenana bateria lithium tamin&39;ny taona 2018. Manana mihoatra ny 400 izy io tamin&39;ny martsa 2018. Mitovy amin&39;ny 2016 ny isan&39;ny orinasa mpamokatra bateria lithium herinaratra amin&39;ny telovolana voalohany amin&39;ny taona 2018.

Rehefa nisotro ronono ny fonosana lithium phosphate ion, tena vonona ve ianao? Voalohany, ny tohatra mampiasa tsy fanarahan-dalàna dia mitarika ho amin&39;ny tsara tsy mavitrika Lithium ion bateria pack fanodinana, araka ny haavon&39;ny koba, fanalana sy ny fanavaozana. Ny tohatra dia mampiasa koba maivana, izay azo ampiasaina amin&39;ny fitaovana fitahirizana angovo sy fiara mandeha amin&39;ny herinaratra ambany. Aorian&39;ny fampiasana ny tohatra, ny bateria dia hahatratra ny halehiben&39;ny fisintonana faharoa hiditra ao amin&39;ny rohy fampiasana azo havaozina.

Ny fampiasana ny fanavaozana dia an&39;ny fako henjana, miaraka amin&39;ny fomba simika hanesorana fitaovana elektrode metaly mendri-kaja toy ny lithium, kobalta, ary hanatrarana ny tanjon&39;ny famokarana indray. Amin&39;izao fotoana izao, maro ny orinasa marika mahaleo tena fiara layout. BYD, angovo vaovao Beiqi, tsaramaso fianarana ary orinasa fiara hafa dia nanangana drafitra eo amin&39;ny sehatry ny mpivarotra.

Tsara ny manamarika fa misy fahasamihafana eo amin&39;ny fampiasana marika tsy miankina, ary ny marika fiaraha-miombon&39;antoka dia mirona kokoa amin&39;ny "mandingana" ny mpivarotra, miditra mivantana amin&39;ny rohy momba ny fampiasana azo havaozina. Satria ny fampiasana tohatra ny fonosana batterie lithium-ion dia mbola ny fanodinana ny vokatra bateria, araka ny fepetra takiana sy ny fenitry ny bateria, ny famokarana sy ny famokarana fizarana akora, ny vokatra vita, ny fanamarinana ny vokatra ary ny fiantohana aorian&39;ny varotra dia tokony ho tratra. check.

Na izany aza, ny tsena antsoina hoe dingana-by-dingana dia tsy manana ny fenitry ny fitiliana, ny teknolojia faminaniana momba ny fiainana, ary ny fanamarinana vokatra, ary tsy misy fiantohana fanarenana. Faharoa, ny fahasarotan&39;ny fahasarotan&39;ny bateria lithium-ion mavitrika dia sarotra ny mampiasa ny olana momba ny tsy fitovian&39;ny batterie dia tsy azo vahana amin&39;ny alàlan&39;ny fampifanarahana indray ny karazany, ny fampisehoana, ny famaritana ary ny fomba polarization ny bateria mpivarotra tsirairay. Satria ny sehatra kely, ny fantsona fanodinana dia tsy tonga lafatra, ka miteraka ny fanarenana ny akora tsy miovaova, ny fampiasam-bolan&39;ny orinasa sasany dia mahita fa misy tsy fanarahan-dalàna ny orinasa fiaraha-miasa, olona mahafeno fepetra no mirotsaka, tsy misy fepetra ihany koa.

Ny fahombiazan&39;ny batterie dia tsy afa-po tanteraka amin&39;ny fanemorana ny fangatahana, izany hoe ny mandeha eny an-tsena amin&39;ny endrika fonosana batterie, fa ny tena fampiasana azy indray, dia tsy maintsy mahita ny bateria finday ao amin&39;ny batterie ianao mba hanamafisana ny tsirairay. Fahatelo, ny tohatra dia mampiasa ny toe-javatra misy amin&39;izao fotoana izao amin&39;ny sata tsy ara-dalàna, ary ny tohatra dia fananana maivana, ary ny fanavaozana sy ny fampiasana dia fananana mavesatra. Amin&39;izao fotoana izao, maro amin&39;ireo fonosana batterie lithium-ion misotro ronono an-trano no nahazo tombony tamin&39;ny fiara elektrika haingam-pandeha, famandrihana harena, sns.

amin&39;ny alàlan&39;ny fantsona tsy ara-dalàna. Orinasa vaovao maro no mampiasa tohatra na mampiasa fanavaozana, tsy mijery mazava, lalana ara-teknika manokana ary modely ara-barotra dia tsy jamba. Miaraka amin&39;ny fihenan&39;ny vidin&39;ny bateria haingana, ny orinasa fiara dia vonona kokoa hividy bateria vaovao, ary tsy misy ny tohatra.

IV. Ny lafin-javatra manan-danja indrindra amin&39;ny fanodinana sy ny fampivoarana ny bateria phosphate ion lafo vidy dia mila hatsaraina amin&39;ny vidin&39;ny vidiny lafo, ary tsy ampy ny tahiry tsena. Avy amin&39;ny zava-misy ankehitriny, ny vidin&39;ny bateria fanodinana dia zava-dehibe ao anatin&39;izany ny fanombanana matihanina, ny fonosana matihanina, ny fitahirizana entana sy ny fitaterana matihanina, ny fitantanana ny tontolo iainana, ny fampivoarana fitaovana ara-teknika, ny hetra amin&39;ny asa, ny fihenam-bidy.

Fanampin&39;izay, tsy milamina tsara ny fitehirizana sy ny fifamoivoizana, ary mila hatsaraina ny rafitra fanodinana. 5. Betsaka ny orinasan&39;ny fiara manana vidiny avo, ary ny fantsona fanodinana dia sarotra ny miditra amin&39;ny lalana havanana amin&39;ny alàlan&39;ny fanarenana ny bateria fiara vaovao vao manomboka.

Betsaka ny fonosana bateria lithium-ion voalaza fa tsy niditra tao amin&39;ny fantsona ofisialy, tsy ampy ny tsena. Koa satria ny indostria dia any anaty ala, maro ny orinasa fiara manana vidiny avo, ka mahatonga ny ankamaroan&39;ny bateria lithium mamindra fako izay tsy mikoriana any amin&39;ny fantsona fitsaboana ara-dalàna, ary mampanahy ny fitsaboana tena izy. Maro ireo mpanamboatra fiara nanao sonia fifanarahana ary nahita fa tsy eo am-pelatanany ny bateria rehefa vita ny sonia.

Lavitra ny elanelan’ny fiara nopotehina sy ny ozinina fiara, ary ny fomba hiverenana any amin’ny ozinina fiara aorian’ny fandravana, io no olana mila dinihina. Amin&39;izao fotoana izao, misy isan-karazany ny hery Lithium batteries, ny bateria dia sarotra ary tsy misy fitsipika raikitra, ka mahatonga ny sarotra fanodinana dingana, avo fanarenana ny vidim-piainana, ny orinasa tsy ampy recycling hafanam-po, ary sarotra ny manangana orinasa fitantanana, ary ny fanavaozana ara-teknika dia tsy matotra, ary ny governemanta dia tsy ampy fanaraha-maso sy mandrisika ny politika, mavitrika Lithium bateria tohatra dia sarotra ny mamorona. Amin&39;ny maha "fon&39;ny" fiara angovo vaovao, ny rojo indostrian&39;ny batterie lithium-ion mavitrika dia miatrika fiovana lalina, ilaina ny fanamafisana sy fanatsarana ny tohatra, ka tena ilaina ny tsenan&39;ny rafitra fanodinana feno.

Tokony hanara-maso haingana sy hamporisika ny politika hamahana ity olan&39;ny fanodinana ity ny governemanta.