Mae pecynnau batri lithiwm gwastraff wedi ymddeol, ac a yw&39;r farchnad ailgylchu yn barod i&39;w godi?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Yn 2018, mae gwastraff yr hen fag batri lithiwm-ion wedi ymddeol. A yw&39;r farchnad ailgylchu yn barod i&39;w godi? 2018 yw cyfnod brig y batri lithiwm-ion deinamig, ac mae&39;r ffosffad haearn lithiwm yn cael ei roi&39;n eang mewn ceir ynni newydd. Yn y defnydd, disgwylir y gall graddfa&39;r adferiad batri lithiwm pŵer gwastraff gyrraedd 5 biliwn yuan.

Felly, a yw system y farchnad ailgylchu yn barod i&39;w chymryd? Mae sefydliadau cysylltiedig domestig yn rhagweld y gall y farchnad ailgylchu a grëwyd gan y batri lithiwm sy&39;n cael ei bweru gan wastraff gyrraedd 5 biliwn yuan yn 2018. 2020 - 2023 yn cyrraedd 6.5 biliwn yuan i 150 biliwn yuan.

Mae data&39;n dangos bod nifer y cwmnïau adfer batri lithiwm yn 2018 wedi cynyddu&39;n gyflym. Mae ganddo fwy na 400 ym mis Mawrth 2018. Mae nifer y cwmnïau batri lithiwm pŵer newydd yn chwarter cyntaf 2018 yr un fath â 2016.

Pan fydd pecyn batri ïon ffosffad lithiwm wedi ymddeol, a ydych chi&39;n barod iawn? Yn gyntaf, mae&39;r ysgol yn defnyddio afreoleidd-dra yn arwain at ailgylchu pecyn batri ïon lithiwm da, yn ôl y lefel sgrap, tynnu ac adfywio. Mae&39;r ysgol yn defnyddio sgrap ysgafn, y gellir ei ddefnyddio mewn offer storio ynni a cherbydau trydan cyflym. Ar ôl i&39;r ysgol gael ei defnyddio, bydd y batri yn cyrraedd maint y tynnu eilaidd a bydd yn mynd i mewn i&39;r cyswllt defnydd adnewyddadwy.

Mae defnydd adfywio yn perthyn i sgrap difrifol, gyda dull cemegol i echdynnu deunydd electrod metel nobl fel lithiwm, cobalt, a chyflawni pwrpas ail-weithgynhyrchu. Ar hyn o bryd, mae llawer o gwmnïau ceir brand annibynnol gosodiad. Mae BYD, Beiqi ynni newydd, ffa dysgu a chwmnïau ceir eraill wedi lansio cynllun ym maes masnachwr.

Mae&39;n werth nodi bod gwahaniaeth yn y defnydd o frandiau annibynnol, ac mae&39;r brand menter ar y cyd yn fwy tueddol o "hepgor" y masnachwr, mynd i mewn yn uniongyrchol i&39;r cyswllt defnydd adnewyddadwy. Oherwydd bod y defnydd ysgol o&39;r pecyn batri lithiwm-ion yn dal i fod yn brosesu cynhyrchion batri, yn unol â gofynion a safonau&39;r batri, dylid cyflawni adrannau cynhyrchu a gweithgynhyrchu deunyddiau crai, cynhyrchion proses, ardystio cynnyrch, a gwarant ôl-werthu. gwirio.

Fodd bynnag, nid oes gan y farchnad cam wrth gam fel y&39;i gelwir y safonau canfod, technoleg rhagfynegi bywyd, ac ardystio cynnyrch, a dim gwarant adfer. Yn ail, mae anhawster anhawster y batri lithiwm-ion deinamig yn anodd ei ddefnyddio yw na ellir datrys problem cysondeb y batri trwy ail-gyfateb amrywiaeth, perfformiad, manylebau, a dulliau polareiddio pob batri gwerthwr. Oherwydd graddfa fach, nid yw&39;r sianel ailgylchu yn berffaith, gan arwain at adferiad deunyddiau crai ansefydlog, mae rhywfaint o fuddsoddiad cwmni yn canfod bod gan gwmnïau cydweithredu afreoleidd-dra, mae pobl gymwys yn cymryd rhan, nid oes unrhyw gymwysterau hefyd yn cymryd rhan.

Nid yw perfformiad batri yn gwbl fodlon ag arafu&39;r galw, sef mynd i&39;r farchnad ar ffurf pecyn batri, ond i&39;w ddefnyddio&39;n wirioneddol eto, rhaid ichi ganfod y batri cellog yn y pecyn batri i gadarnhau pob statws y batri monomer eto wedi&39;i becynnu i ddiwallu anghenion gwahanol ysgolion gwahanol, sydd nid yn unig yn feichus, ond hefyd yn cynnwys llawer o agweddau megis technegau profi. Yn drydydd, mae&39;r ysgol yn defnyddio sefyllfa bresennol y statws afreolaidd, ac yn y bôn mae&39;r ysgol yn asedau ysgafn, ac mae&39;r adfywio a&39;r defnydd i gyd yn asedau trwm. Ar hyn o bryd, mae llawer o becynnau batri lithiwm-ion domestig wedi ymddeol wedi bod yn broffidiol mewn cerbydau trydan cyflym, trysorau gwefru, ac ati.

trwy sianeli afreolaidd. Mae llawer o gwmnïau newydd yn defnyddio ysgolion neu&39;n defnyddio atgynhyrchiol, heb ystyried llwybrau technegol clir a phenodol ac nid yw modelau busnes wedi bod yn ddall. Gyda&39;r gostyngiad cyflym mewn cost batri, mae&39;r ffatri cerbydau yn fwy parod i brynu batris newydd, ac ni all yr ysgol fodoli.

IV. Mae angen gwella&39;r ffactor pwysicaf wrth ailgylchu a datblygu&39;r batri ïon ffosffad cost uchel yn y gost o gost uchel, ac nid yw stoc y farchnad yn ddigon mawr. O&39;r sefyllfa bresennol, mae cost batri proses ailgylchu yn bwysig gan gynnwys asesiad proffesiynol, pecynnu proffesiynol, warysau a chludiant proffesiynol, rheolaeth amgylcheddol, datblygu offer technegol, treth llafur, dibrisiant.

Yn ogystal, nid yw cysylltiadau storio a chylchrediad yn ddigon llyfn, ac mae angen gwella&39;r system ailgylchu. 5. Mae gan nifer fawr o gwmnïau ceir bris uchel, ac mae&39;r sianel ailgylchu yn anodd mynd i mewn i&39;r adferiad batri cerbyd ynni newydd ar y trywydd iawn newydd ddechrau.

Nid yw llawer o becynnau batri lithiwm-ion a adroddwyd wedi mynd i mewn i&39;r sianel ffurfiol, nid oes gan y farchnad fanyleb. Gan fod y diwydiant yn y gwyllt, mae gan nifer fawr o gwmnïau ceir bris uchel, gan achosi&39;r rhan fwyaf o&39;r batris lithiwm sy&39;n symud gwastraff sy&39;n methu â llifo i sianeli triniaeth gyfreithiol, ac mae&39;r driniaeth wirioneddol yn peri pryder. Llofnododd llawer o weithgynhyrchwyr ceir gytundeb a chanfod nad yw&39;r batri yn eu dwylo ar ôl i&39;r cytundeb gael ei lofnodi.

Mae&39;r pellter rhwng y car wedi&39;i sgrapio a&39;r ffatri ceir yn bell i ffwrdd, a sut i fynd yn ôl i&39;r ffatri ceir ar ôl ei ddymchwel, dyma&39;r broblem y mae angen ei thrafod. Ar hyn o bryd, mae yna amrywiaeth eang o batris lithiwm pŵer, mae&39;r batri yn gymhleth ac nid oes safon sefydlog, gan arwain at broses ailgylchu gymhleth, cost adennill uchel, nid oes gan y cwmni frwdfrydedd ailgylchu, ac mae&39;n anodd ffurfio rheolaeth ddiwydiannol, ac mae&39;r dulliau technegol ailstrwythuro yn anaeddfed, ac nid oes gan y llywodraeth ddiffyg goruchwyliaeth ac Annog polisi, mae ysgol batri lithiwm deinamig yn anodd ffurfio graddfa. Fel "calon" cerbydau ynni newydd, mae cadwyn diwydiant pecyn batri lithiwm-ion deinamig yn wynebu newidiadau dwys, mae angen cryfhau a gwella&39;r ysgol, gan wneud set gyflawn o farchnadoedd system ailgylchu yn angenrheidiol iawn.

Dylai&39;r llywodraeth oruchwylio ac annog polisïau ar unwaith i ddatrys y broblem ailgylchu hon.