Ang mga basura nga lithium battery pack kay retirado na, ug andam na ba ang pag-recycle sa merkado?

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Sa 2018, ang basura sa daan nga lithium-ion nga bag nga baterya giretiro na. Andam na ba ang merkado sa pag-recycle nga kuhaon? Ang 2018 mao ang peak period sa dinamikong lithium-ion nga baterya, ug ang lithium iron phosphate kaylap nga gibutang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Sa paggamit, gilauman nga ang sukod sa basura nga gahum sa pagbawi sa baterya sa lithium mahimong moabot sa 5 bilyon nga yuan.

Busa, andam na ba ang sistema sa merkado sa pag-recycle sa pagkuha niini? Gitagna sa mga domestic nga institusyon nga ang merkado sa pag-recycle nga gihimo sa lithium nga baterya nga gipadagan sa basura mahimong moabot sa 5 bilyon nga yuan sa 2018. 2020 - 2023 moabot sa 6.5 bilyon yuan ngadto sa 150 bilyon yuan.

Gipakita sa datos nga ang gidaghanon sa mga kompanya sa pagbawi sa baterya sa lithium sa 2018 paspas nga miuswag. Kini adunay labaw pa sa 400 sa Marso 2018. Ang gidaghanon sa mga bag-ong kompanya sa power lithium battery sa unang quarter sa 2018 parehas sa 2016.

Kung retirado na ang lithium phosphate ion battery pack, andam ka na ba? Una, ang hagdanan naggamit sa iregularidad modala ngadto sa usa ka maayo nga non-dinamikong lithium ion battery pack recycling, sumala sa scrap nga lebel, subtraction ug regeneration. Ang hagdanan naggamit sa gaan nga scrap, nga magamit sa mga kagamitan sa pagtipig sa enerhiya ug mga low-speed nga electric nga mga sakyanan. Human magamit ang hagdan, ang baterya makaabot sa gidak-on sa ikaduhang pagbawi nga mosulod sa renewable utilization link.

Ang paggamit sa pagbag-o nahisakop sa grabe nga scrap, nga adunay kemikal nga pamaagi aron makuha ang usa ka halangdon nga metal nga electrode nga materyal sama sa lithium, cobalt, ug makab-ot ang katuyoan sa paghimo pag-usab. Sa pagkakaron, daghang mga independente nga tatak sa mga kompanya sa awto ang layout. Ang BYD, Beiqi nga bag-ong enerhiya, mga liso sa pagkat-on ug uban pang mga kompanya sa awto naglansad usa ka layout sa natad sa negosyante.

Angay nga matikdan nga adunay kalainan sa paggamit sa mga independente nga tatak, ug ang joint venture brand mas hilig nga "laktawan" ang negosyante, direkta nga mosulod sa renewable utilization link. Tungod kay ang paggamit sa hagdan sa lithium-ion battery pack mao gihapon ang pagproseso sa mga produkto sa baterya, sumala sa mga kinahanglanon ug mga sumbanan sa baterya, ang mga seksyon sa produksyon ug paghimo sa mga hilaw nga materyales, mga produkto sa proseso, sertipikasyon sa produkto, ug human-sales warranty kinahanglan nga makab-ot. susiha.

Bisan pa, ang gitawag nga lakang-sa-lakang nga merkado wala’y mga sumbanan sa pagtuki, teknolohiya sa pagtagna sa kinabuhi, ug sertipikasyon sa produkto, ug wala’y garantiya sa pagbawi. Ikaduha, ang kalisud sa kalisud sa dinamikong lithium-ion nga baterya lisud gamiton mao nga ang problema sa pagkamakanunayon sa baterya dili masulbad pinaagi sa pag-re-matching sa lainlain, performance, specifications, ug polarization nga mga pamaagi sa matag vendor nga baterya. Tungod kay ang gamay nga sukod, ang channel sa pag-recycle dili perpekto, nga miresulta sa dili lig-on nga pagbawi sa hilaw nga materyales, ang pipila nga pagpamuhunan sa kompanya nakit-an nga ang mga kompanya sa kooperasyon adunay mga iregularidad, ang mga kwalipikado nga mga tawo naapil, wala’y mga kwalipikasyon usab nga moapil.

Ang pasundayag sa baterya dili hingpit nga matagbaw sa pag-atras sa panginahanglan, nga mao ang pag-adto sa merkado sa porma sa usa ka baterya pack, apan aron tinuud nga magamit kini pag-usab, kinahanglan nimo nga makit-an ang cellular nga baterya sa pack sa baterya aron makumpirma ang matag Ang kahimtang sa monomer nga baterya giputos pag-usab aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sa lainlaing mga hagdan, nga dili lamang lisud, apan naglambigit usab sa daghang mga aspeto sama sa mga pamaagi sa pagsulay. Ikatulo, ang hagdanan naggamit sa kasamtangan nga sitwasyon sa dili regular nga kahimtang, ug ang hagdan kay batakan nga gaan nga mga kabtangan, ug ang pagbag-o ug paggamit kay bug-at nga mga kabtangan. Sa pagkakaron, daghang mga domestic retired lithium-ion battery pack ang nakaganansya sa mga low-speed electric vehicles, charging treasures, etc.

pinaagi sa dili regular nga mga agianan. Daghang mga bag-ong kompanya ang naggamit sa hagdan o regenerative nga paggamit, nga wala gikonsiderar ang tin-aw, piho nga teknikal nga mga ruta ug mga modelo sa negosyo nga dili buta. Uban sa paspas nga pagkunhod sa gasto sa baterya, ang pabrika sa salakyanan mas andam nga mopalit og bag-ong mga baterya, ug ang hagdan dili maglungtad.

IV. Ang labing hinungdanon nga hinungdan sa pag-recycle ug pag-uswag sa taas nga gasto nga phosphate ion nga baterya kinahanglan nga mapaayo sa gasto sa taas nga gasto, ug ang stock sa merkado dili igo. Gikan sa kasamtangan nga sitwasyon, ang proseso sa pag-recycle nga gasto sa baterya importante lakip ang propesyonal nga pagtasa, propesyonal nga pagputos, propesyonal nga bodega ug transportasyon, pagdumala sa kalikopan, pagpalambo sa teknikal nga kagamitan, buhis sa pamuo, depreciation.

Dugang pa, ang mga link sa pagtipig ug sirkulasyon dili igo nga hapsay, ug ang sistema sa pag-recycle kinahanglan nga pauswagon. 5. Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga kompanya sa sakyanan adunay taas nga presyo, ug ang pag-recycle nga channel lisud nga mosulod sa right-track nga bag-ong enerhiya nga pagbawi sa baterya sa sakyanan nga nagsugod pa lang.

Daghang gikataho nga mga lithium-ion nga mga pack sa baterya wala makasulod sa pormal nga channel, ang merkado kulang sa detalye. Tungod kay ang industriya naa sa ihalas, daghang gidaghanon sa mga kompanya sa awto adunay taas nga presyo, hinungdan sa kadaghanan sa mga baterya nga lithium nga naglihok sa basura nga napakyas sa pag-agos sa mga agianan sa ligal nga pagtambal, ug ang tinuud nga pagtambal nabalaka. Daghang mga tiggama sa awto ang mipirma sa usa ka kasabutan ug nakit-an nga ang baterya wala sa ilang mga kamot pagkahuman gipirmahan ang kasabutan.

Ang gilay-on tali sa gi-scrap nga sakyanan ug sa pabrika sa sakyanan layo, ug unsaon pagbalik sa pabrika sa sakyanan human sa pagguba, kini ang problema nga kinahanglan nga hisgutan. Sa pagkakaron, adunay usa ka halapad nga matang sa mga power lithium batteries, ang baterya komplikado ug wala&39;y pirmi nga sumbanan, nga miresulta sa komplikadong proseso sa pag-recycle, taas nga gasto sa pagbawi, ang kompanya kulang sa kadasig sa pag-recycle, ug lisud ang pagporma sa pagdumala sa industriya, ug ang pag-usab sa teknikal nga paagi dili pa hamtong, ug ang gobyerno kulang sa pagdumala ug Pag-awhag sa palisiya, ang dinamikong lithium battery nga hagdanan lisud maporma. Ingon nga "kasingkasing" sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang dinamikong lithium-ion nga kadena sa industriya sa baterya pack nag-atubang sa lawom nga mga pagbag-o, ang hagdan gikinahanglan aron mapalig-on ug mapaayo, nga maghimo usa ka kompleto nga hugpong sa mga merkado sa sistema sa pag-recycle nga gikinahanglan kaayo.

Ang gobyerno kinahanglan nga magdumala dayon ug magdasig sa mga palisiya aron masulbad kini nga problema sa pag-recycle.