تاشلاندۇق لىتىيلىق باتارېيە بولىقى پىنسىيەگە چىقتى ، يىغىۋېلىش بازىرى ئېلىشقا تەييارمۇ؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

2018-يىلى كونا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە خالتىسىنىڭ ئەخلەتلىرى پىنسىيەگە چىقتى. يىغىۋېلىش بازىرى يىغىۋېلىشقا تەييارمۇ؟ 2018-يىلى ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى بولۇپ ، لىتىي تۆمۈر فوسفات كەڭ كۆلەمدە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا سېلىنىدۇ. ئىشلىتىشتە ، ئەخلەت ئېلېكتر لىتىي باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كۆلىمىنىڭ 5 مىليارد يۈەنگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار.

ئۇنداقتا ، يىغىۋېلىش بازىرى سىستېمىسى ئۇنى ئېلىشقا تەييارمۇ؟ دۆلەت ئىچىدىكى مۇناسىۋەتلىك ئورگانلارنىڭ مۆلچەرلىشىچە ، ئەخلەت يېقىلغۇ قىلىنىدىغان لىتىي باتارېيەسى ھاسىل قىلغان يىغىۋېلىش بازىرى 2018-يىلى 5 مىليارد يۈەنگە يېتىدىكەن. 2020 - 2023 - يىللىرى 6 مىليارد 500 مىليون يۈەندىن 150 مىليارد يۈەنگە يېتىدۇ.

سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2018-يىلى لىتىي باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش شىركەتلىرىنىڭ سانى تېز ئاشقان. ئۇنىڭ 2018-يىلى 3-ئايدىكى 400 دىن كۆپرەكى بار. 2018-يىلى بىرىنچى پەسىلدىكى يېڭى لىتىيلىق باتارېيە شىركەتلىرىنىڭ سانى 2016-يىلى بىلەن ئوخشاش.

لىتىي فوسفات ئىئونلۇق باتارېيە بولىقى پىنسىيەگە چىققاندا ، سىز راستىنلا تەييارمۇ؟ بىرىنچىدىن ، شوتا قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ ، كېرەكسىز دەرىجىدىكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بوغچىسىنى يىغىۋېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ پەلەمپەيدە يېنىك قالدۇقلار ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. پەلەمپەي ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، باتارېيە ئىككىلەمچى چېكىنىش دەرىجىسىگە يېتىدۇ ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئىشلىتىش ئۇلىنىشىغا كىرىدۇ.

قايتا ھاسىل قىلىش قاتتىق تاشلاندۇققا تەۋە ، خىمىيىلىك ئۇسۇل بىلەن لىتىي ، كوبالت قاتارلىق ئېسىل مېتال ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنى چىقىرىپ ، قايتا ياساش مەقسىتىگە يېتىدۇ. ھازىر نۇرغۇن مۇستەقىل ماركىلىق ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشى. BYD ، Beiqi يېڭى ئېنېرگىيە ، ئۆگىنىش پۇرچاق ۋە باشقا ماشىنا شىركەتلىرى سودىگەرلەر ساھەسىدە ئورۇنلاشتۇرۇش ئېلىپ باردى.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، مۇستەقىل ماركىلارنى ئىشلىتىشتە پەرق بار ، بىرلەشمە كارخانا ماركىسى سودىگەرنى «ئاتلاپ» ، قايتا ھاسىل بولىدىغان پايدىلىنىش ئۇلانمىسىغا بىۋاسىتە كىرىدۇ. لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بوغچىسىنىڭ پەلەمپەيدىن پايدىلىنىشى يەنىلا باتارېيە مەھسۇلاتلىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەش بولغاچقا ، باتارېيەنىڭ تەلىپى ۋە ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، خام ئەشيا ، ئىشلەپچىقىرىش مەھسۇلاتلىرى ، مەھسۇلات ئىسپاتى ۋە سېتىشتىن كېيىنكى كاپالەتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش بۆلەكلىرى. تەكشۈرۈش.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئاتالمىش ​​بازاردا بايقاش ئۆلچىمى ، ھاياتنى ئالدىن پەرەز قىلىش تېخنىكىسى ۋە مەھسۇلات ئىسپاتى يوق ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش كاپالىتى يوق. ئىككىنچىدىن ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ قىيىنلىق دەرىجىسى ئىشلىتىش قىيىن ، ھەر بىر ساتقۇچى باتارېيەنىڭ كۆپ خىللىقى ، ئىقتىدارى ، ئۆلچىمى ۋە قۇتۇپلىشىش ئۇسۇلىنى قايتا ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق باتارېيەنىڭ ئىزچىللىق مەسىلىسىنى ھەل قىلغىلى بولمايدۇ. كىچىك كۆلەمدە ، يىغىۋېلىش قانىلى مۇكەممەل بولمىغاچقا ، خام ئەشيانىڭ تۇراقسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بەزى شىركەتلەرنىڭ مەبلەغ سېلىشى ھەمكارلىق شىركەتلىرىنىڭ قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش ، لاياقەتلىك كىشىلەر بىلەن شۇغۇللىنىش ، ھېچقانداق سالاھىيەت بىلەن شۇغۇللانمايدىغانلىقىنى بايقىدى.

ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئىقتىدارى ئېھتىياجنىڭ ئارقىدا قېلىشىدىن تولۇق رازى ئەمەس ، يەنى باتارېيە بوغچىسى شەكلىدە بازارغا بېرىش ، ئەمما ئۇنى قايتا ئىشلىتىش ئۈچۈن ، چوقۇم باتارېيە بوغچىسىدىكى ھۈجەيرە باتارېيەسىنى بايقىشىڭىز كېرەك. ئۈچىنچىسى ، شوتا نورمالسىز ھالەتنىڭ ھازىرقى ئەھۋالىنى ئىشلىتىدۇ ، پەلەمپەي ئاساسەن يېنىك مۈلۈك ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە ئىشلىتىشنىڭ ھەممىسى ئېغىر مۈلۈك. ھازىر ، نۇرغۇنلىغان دۆلەت ئىچىدىكى پىنسىيەگە چىققان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئورالمىسى تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا ، توك قاچىلاش خەزىنىسى قاتارلىقلاردا پايدىغا ئېرىشتى.

تەرتىپسىز يوللار ئارقىلىق. نۇرغۇن يېڭى شىركەتلەر شوتا ئىشلىتىش ياكى قايتا ھاسىل قىلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، ئېنىق ، كونكرېت تېخنىكىلىق يول ۋە سودا ئەندىزىسى قارىغۇ ئەمەس. باتارېيە تەننەرخىنىڭ تېز تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ماشىنا زاۋۇتى يېڭى باتارېيە سېتىۋېلىشنى خالايدۇ ، پەلەمپەي مەۋجۇت بولمايدۇ.

IV. يۇقىرى تەننەرخلىق فوسفات ئىئون باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى ئەڭ مۇھىم ئامىل يۇقىرى تەننەرخ تەننەرخىدە ياخشىلىنىشى كېرەك ، بازار زاپىسى يېتەرلىك ئەمەس. ھازىرقى ئەھۋالدىن قارىغاندا ، يىغىۋېلىش جەريانىدىكى باتارېيەنىڭ تەننەرخى كەسپىي باھالاش ، كەسپىي ئورالما ، كەسپىي ئامبار ۋە توشۇش ، مۇھىت باشقۇرۇش ، تېخنىكا ئۈسكۈنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، ئەمگەك بېجى ، ئامورتىزاتسىيە قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، ساقلاش ۋە ئوبوروت ئۇلىنىشى يېتەرلىك راۋان ئەمەس ، يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى ياخشىلاش كېرەك. 5. نۇرغۇنلىغان ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ باھاسى يۇقىرى ، يىغىۋېلىش قانىلى توغرا يولدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى باشلاش تەس.

نۇرغۇن دوكلات قىلىنغان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بوغچىسى رەسمىي قانالغا كىرمىدى ، بازاردا ئېنىقلىما يوق. بۇ كەسىپ دالىدا بولغاچقا ، نۇرغۇنلىغان ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ باھاسى يۇقىرى بولۇپ ، كۆپىنچە ئەخلەت بىر تەرەپ قىلىدىغان لىتىي باتارېيەنى قانۇن بىر تەرەپ قىلىش يولىغا كىرەلمەيدۇ ، ئەمەلىي داۋالاش كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ. نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار كېلىشىم ئىمزالاپ ، كېلىشىم ئىمزالانغاندىن كېيىن باتارېيەنىڭ قولىدا ئەمەسلىكىنى بايقىدى.

بىراك قىلىنغان ماشىنا بىلەن ماشىنا زاۋۇتىنىڭ ئارىلىقى يىراق ، چېقىۋېتىلگەندىن كېيىن ماشىنا زاۋۇتىغا قانداق قايتىش كېرەك ، بۇ مۇزاكىرە قىلىشقا تېگىشلىك مەسىلە. ھازىر ، كۆپ خىل قۇۋۋەت لىتىيلىق باتارېيە بار ، باتارېيە مۇرەككەپ ، مۇقىم ئۆلچەم يوق ، نەتىجىدە مۇرەككەپ يىغىۋېلىش جەريانى ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەننەرخى يۇقىرى ، شىركەتتە يىغىۋېلىش قىزغىنلىقى كەمچىل ، سانائەت باشقۇرۇشنى شەكىللەندۈرۈش تەس ، قايتا تەشكىللەش تېخنىكىلىق ۋاسىتىلىرى تېخى پىشىپ يېتىلمىگەن ، ھۆكۈمەت نازارەت قىلىش ۋە رىغبەتلەندۈرۈش سىياسىتى كەمچىل ، ھەرىكەتچان لىتىي باتارېيە شوتىسى كۆلەمنى شەكىللەندۈرۈش تەس. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ «يۈرىكى» بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئورالمىسى كەسىپ زەنجىرى چوڭقۇر ئۆزگىرىشلەرگە دۇچ كەلمەكتە ، پەلەمپەينى كۈچەيتىش ۋە ياخشىلاشقا موھتاج ، بىر يۈرۈش يىغىۋېلىش سىستېمىسى بازىرى ئىنتايىن زۆرۈر.

ھۆكۈمەت بۇ يىغىۋېلىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش سىياسىتىنى تېزدىن نازارەت قىلىشى ۋە ئىلھاملاندۇرۇشى كېرەك.