La plej ampleksa analizo de ŝtupetaro-utiligo kaj resursa reakiro de litia baterio

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Media protekto: La pozitiva elektroda materialo de la litio-jona baterio enhavas pezajn metalajn elementojn kiel nikelo, kobalto, mangano, litio, kiuj kaŭzas poluon al la medio, akvo kaj similaj; la karbona materialo, grafito, ktp. en la negativa materialo, kaj grafito aŭ similaj povas kaŭzi polvopoluadon; krome, La elektrolito de la litio-jona baterio enhavas toksan kemian komponanton, kiu ankaŭ povas kaŭzi fluorofluida poluado. Ŝparo de rimedoj: Litio-jonaj kuirilaroj enhavas grandan nombron da metalaj elementoj, nikelo, grafito ktp.

Distribuita en Tibeto, Ĉinghajo, Siĉuano, ktp. Avantaĝo: La uzado de la ŝtupetaro kaj reakiro de la rimedo de la litiojona baterio ankoraŭ povas esti komercigita, ĉar en la lastaj jaroj, la aŭtomobila industrio translokiĝis al elektrado, kaj la postulo de litiojonaj kuirilaroj pliiĝis, kio kondukas al tre altaj prezoj de valormetalaj materialoj. , Metala kobalta prezo estas 600,000 / tuno, nikelo 100,000 / tuno, karbonato 1.

70.000 / tuno, metala litio 900.000 / tuno. La merkata stilo 1. La politika subteno unue estis menciita en 2012, la "Energy Saving and New Energy Automobile Industry Development Plan" anoncita en la Ŝtata Konsilio, "Mechanic Lithium Battery Recycling Management Measures .

"; 2014 La Oficejo de la Ŝtata Konsilantaro anoncis "Gvidlibro por akceli novan energion aŭtomobila promocio kaj aplikado" esplorado kaj disvolviĝo de reciklado politikoj por dinamikaj litiaj baterioj; 2015 Ministerio de Financo, Ministerio de Scienco kaj Teknologio, Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio, la Disvolviĝo kaj Reforma Komisiono en "2016-2020 2016-2020 potencaj politikoj elektraj veturiloj promocio kompanioj menciis financan politikon de elektraj veturiloj promocio kompanioj menciis "Al nova energio veturiloj promocio kompanioj." entrepreni rubbateriorecikladon"; 2016, la Nacia Disvolviĝo kaj Reforma Komisiono, la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio, la Ministerio de Medio, la Ministerio de Komerco, anoncis serion de politikoj, al la aktuala Ĝis nun, estas pli ol 20 politikoj kiuj estis reakiritaj por litio-jonaj kuirilaroj. En marto 2018, la sep ministerioj kune anoncis la plej lastan "Avizo pri la Pilota Laboro de Nova Energio Aŭtomobila Potenca Baterio Reciklado". Sinjoro, vi povas resumi la jenajn kvar punktojn: la naciaj ministerioj kaj komisionoj pledas la unuan paŝon-post-paŝan utiligon, kaj poste realigas resursan reakiron; efektivigi la respondecon de la produktanto, "Kiu estas produktita, kiu estas respondeca"; establi recikladon de la potenca litio-kuirilaro Uzu la sistemon por efektivigi iujn pilotprojektojn, establi reton de reakiro kaj informan superrigardon; industriaj normoj estas konstante plibonigitaj, kaj la naciaj kvalifikaj postuloj por la kompanio estas iom post iom klaraj.

2, la ĝenerala merkata grandeco de la litio-jona baterio povas esti dividita en tri ĉefajn kategoriojn: konsumanta kuirilaro: kun baterio pri konsuma elektroniko kiel poŝtelefonoj, ipad, tekkomputiloj, estas ĉefe bazita sur litio-kobaltaj jonaj kuirilaroj; potencaj litio-kuirilaroj: uzataj La kuirilaro sur la nova energia aŭto estas grava por la tri-juana kuirilaro. La komerca veturilo estas grava estas litio-fosfata jona baterio; la energia stokado-kuirilaro: uzata en la ŝarga stacio, termika centralo, komerca energi-stokado, ktp. Estas litia fera fosfata jona baterio.

Kio estas la ŝtupetaro uzo? Ekzemple, se la baterio estas uzata en nova energia veturilo, la baterio estas 100% energio kiam la baterio estas plene ŝargita. Kiam la kuirilaro estas uzata dum tempodaŭro, la elektra kvanto mildiĝos. Kiam la kuirilaro estas mildigita al 80%, ĝi ne povas esti uzata sur la aŭto.

Ĉi tio estis uzata en la unua fazo; de la baterio sur la aŭto, la kuirilaro povas esti uzata de 80% -20% de la intervalo, kiel la apliko ĉe malaltrapidaj veturiloj, elektraj tricikloj, elektraj motorcikloj, ŝarga stacidomo de energio stokado. , Termika centralo pintoj en la kampo, fotovoltaica, ktp, la kuirilaro povas esti konsiderata por kompletigi sian vivociklon, en ĉi tiu tempo, vi povas recikli.

Ĉi tio estas dividita en tri partojn uzante la kapaciton de la tuta kuirilaro: aŭto, ŝtupetaro utiligo, rubreciklado. En 2017, la produktado kaj vendokvanto de la novaj energiaj veturiloj de mia lando estis ĉirkaŭ 800 000, kaj la mondo estis entute 1,3 milionoj; oni atendas, ke la novaj energiveturiloj de mia lando atingos 3 milionojn, kaj atingos 5 milionojn.

Laŭ la vendokvanto de novaj energiaj veturiloj, la postulo de litio-jonaj kuirilaroj en 2020 atingos 250GWH, kaj la malfortiĝo de ĉi tiu parto estas iom post iom reciklita. Laŭ la postula mezurado de novaj energiaj veturiloj-potencaj litio-kuirilaroj en la lastaj jaroj, la bateria kapablo de la pasaĝera baterio estas de 100% ĝis 80%, kaj la vivo estas ĉirkaŭ 5 jaroj. La komerca aŭto estas ĉirkaŭ 3 jaroj.

la nova energiaŭto de mia lando estas uzata en 2014. En ĉi tiu kazo, per ĉi tio, la potenca litia kuirilaro eniros grandskalan emeritiĝfazon, alivorte, en 2018, ĝi vere komencas fari litio-jonan baterio reciklado enkondukos la novan venton, la sekvan levpunkton. Laŭ la takso de alt-laboristoj litia elektro, ĉefaj makleristoj, ktp.

, 2018 atendas 11GWH baterio izoliteco, responda merkata spaco estas ĉirkaŭ 6 miliardoj; 2020-merkata spaco estas 15 miliardoj, atingante 40 miliardojn en 2023, de 2018 ĝis En 2023, la jara kompleksa kresko-indico atingis 50%, kaj la reciklado de litio-jonaj kuirilaroj povas esti dirita esti la sekva merkata stilo. Laŭ statistiko, la reakiro de litio-jonaj kuirilaroj en 2017 estas 80 000 tunoj, kaj la merkata grandeco estas ĉirkaŭ 30-4 miliardoj. En ĉi tiuj 80 000 tunoj, la malmuntado de la kuirilaro okupas 95%, kaj ne ekzistas komercista utiligo.

Nuntempe, la kialo de la ŝtupetaro uzas merkatan promocion estas grava. La sekvaj punktoj havas la jenajn punktojn: la teknika sekureca problemo en la antaŭa jaro estas pli elstara; , Normigado ne estas alta, pli malfacile kongrui la komercisto estas malfacila; la energistokado merkato havas neniun amaseldonon. Teknologia Itinero 1.

Teknikaj Normoj mia lando postulas la postulojn de "Nova Energio Aŭtomalŝparo Baterio Ampleksa Utiligo Industrio Normative Kondiĉoj": Sub malseka fandado kondiĉoj, la ampleksa reakiro utiligo de nikelo-kobalta mangano estas ne malpli ol 98%, kaj la reciklado de fajro-bazita fandado Ne malpli ol 97%. Nuntempe, la ĉefaj kompanioj en Ĉinio esence atingis la normon. 2.

La agado de ĉi tiuj du kuirilaroj ne estas tre malsama. La cikla vivo de litia ferfosfato estas pli longa, kaj la kuirilaro povas atingi 2000-6000 fojojn de 100% malfortiĝo ĝis 80%. CATL faris la supre menciitan mezuradon, kaj la funkcio de litia ferfosfato post retiriĝado povas esti uzata kiel bateria ĉelo dum almenaŭ 5 jaroj.

Litio ferfosfato, se rekte enrubigita, malmuntita reakiro, limigita gajno, ĝiaj komponantoj ne valoras monon, litio enhavo estas tre malgranda, 1 tuno de litio fero fosfato reciklado ekonomiaj avantaĝoj estas ĉirkaŭ 10,000, se uzata kiel ŝtupetaro utiligo enspezoj ĉe 30000-2000 lithium fosfato Aspekto, ĉirkaŭ 40, pro tio ke litio du fosfato i. estas pli taŭga por la ŝtupetaro. 3, la fluo de la ŝtupetaro estas dividita en tri paŝojn: unue ekzamenante la reciklitan kuirilaron, tiam porti la ŝnuron de la kuirilaro paralela, la tria paŝo estas uzata por administri la administradon, la aldonon de BMS, desegna kapablo kaj potenco matĉo. Ĝenerala bateriokapacito kaj potenco-matĉaj proporcioj estas 8: 1, la malŝarĝa proporcio estas 0.

125C. Ŝlosilaj teknologioj por ŝtupetaro-uzo estas du: Diskreta integriga teknologio: Malsamaj kuirilaroj havas malsaman pakteknologion, malpakante malsamajn ununurajn bateriojn laŭ la agado, vivo de la bateriomodulo; plena vivociklo spurebla teknologio: tra BMS Provizo SOC, SOH, SOP teknikaj indikiloj taksi. Naciaj postuloj por konstrui novajn energiajn veturilojn Nacia monitorado kaj potenco stokado baterio reciklado spurebleco integra administrado platformo, platformoj estas bazitaj sur kuirilaro produktado kiel informa portantoj, ĝis la baterio morto estas spurebla kaj datumoj rekordoj por plena vivociklo.

4, resursa reakiro de litia fosfata vivo estas relative longa, dum la cikla vivo de la ternara baterio estas ĉirkaŭ 800-2000 fojojn, relative mallonga; la sekureco de la ternara baterio ne estas bona, la fera litio-jona baterio estas bona, la fajropunkto estas relative malalta, ne taŭga Kampo uzata por energikonservaj centraloj, komunikadaj bazstacioj, ktp. Krome, la prezo de nikel-wateng mangano en la ternara baterio estas relative alta, eĉ se rekte malmuntita, la enspezo ankaŭ estas tre konsiderinda. Tial, kontraste, la ternara kuirilaro pli taŭgas por malmunti recikladon.

La prezo de la tri-juanaj baterio malmuntas estas 40,000-50,000 juanoj/tuno. Se la malmuntita nikelo-kobalta mangano estos uzata por fari la antaŭulon de la ternara materialo, la prezo estas pli alta, CATL ekzemple, unuoprezo estas 80.000 juanoj / tuno. La reakiro de rimedo estas dividita en du fazojn: la reciklita kuirilaro estas antaŭprocesita, malŝarĝita, forigas la eksteran pakaĵon, kaj la man-malmunta apartigo estas apartigita; poste resaniĝi.

Reciklada teknologio povas esti dividita en tri kategoriojn: seka metodo (fizika leĝo): Mekanika ordiga metodo: mekanika signifas rompita kribrado, rekta ordigo alta temperaturo termika solvo: alta temperaturo forbruligo, formado de vaporo volatila malvarma kaj seka metodo varmo riparo: post seka Retreating la reciklita kruda produkto en materialo malseka metodo (kemia metodo): malseka interŝanĝado de reagento: disiĝo metalurgio: reagenton por disiĝo de reaktivo: solvita jono interŝanĝo: mi solviĝo biologia reakiro teknologio: Grava estas liki kun mikroorganismoj, Estas ankoraŭ pli malfacile diri, teknikaj problemoj devas esti rompitaj. Nuntempe, en la industrio, la ternaraj kuirilaroj ĝenerale uzas la malsekan metodon, kaj litia ferfosfato uzas sekan metodon. Ĉi tio ankaŭ estas rekomendinda metodo.

Kontraste, la kosto de malseka metodo estas relative alta, sed la pureco de la reakirita materialo estas relative alta, ĉiu havas avantaĝon. Operacia reĝimo 1, Usono: Producer&39;s Responsibility Extension + Consumer Deposit System Prenu TSLA, 2015 TSLA anoncis Powerwall por energistokado-merkato, kaj la ŝtupetaro-utiligo de litio-jonaj baterioj. 2, Germanio: La produktanto supozas, ke la grava respondeco estas kazo por Bosch.

En 2015, ĝi komencis uzi la komerciston de la kuirilaro por uzi la recikladon, kaj la reakiro-procento en 2018 estas atendita esti pli ol 50%. 3, Japanio: Leĝdona + Subtena Bateria Produkta Kompanio Leĝaro de nacia nivelo, subvenciita por kuirilaro produktentrepreno. Prenu Toyota kiel ekzemplon, Toyota estas tutmonda miksita aŭta krano.

Ĝi komencis malŝpari bateriojn en 1998. Ĝia reciklado estas tri paŝoj: unue starigi reciklan reton, kaj poste taksi la reciklitan kuirilaron. Malkomponiĝo kaj kemia traktado de kuirilaro, kiu tute perdas reuzovaloron.

En 2015, Feng Tian uzis la ruban kuirilaron de Camry Mixed Power Vehicle por instalaĵoj de la Nacia Parko Huangshi, kaj restrukturis la sistemon de administrado de bateriaj stokado de energio. 208 Camry-kuirilaroj povas stoki 85kWH elektran energion kaj plilongigi la baterian vivon. Dufoje.

4. Reakiro de plumbo-acida baterioj En 2016, la produkto de plumbo-acidaj kuirilaroj en mia lando atingis 4 milionojn da tunoj. La valoro de plumbo atingis 40 miliardojn.

El la perspektivo de teknologio, la reakiro de plumbo-acidaj kuirilaroj en mia lando povas atingi 98%, sed la reala reakiro estas nur 30%, gravaj aferoj estas ne establi grandskalan reton. La recikla rektoro devus efektivigi la etendsistemon de respondeco de produktantoj, nome aŭtoproduktado, kuirilaro posedata, triaparta resursa recikladfirmao kiel la temo de reciklado, en kiu aŭtoproduktaj kompanioj estas. En komerca modelo, establi reton de reciklado, specialigita uzado, ambaŭ organika kombinaĵo, nuntempe.

La estonta industrio konkuro logiko ankaŭ gravas koncentri sur ĉi tiuj du punktoj: establante nacia reciklado reto, estas skalo efiko, povas esti diluita; trarompa teknologia sojlo. Nuntempe, estas tre malmultaj kuirilaroj uzataj en la ŝtupetaroj de mia lando en 2017, kaj la grava afero estas ekonomia. Laŭ la datumoj de la bateria alianco, la energi-stokado de mia lando ĉefe pumpas stokan energion, kaj la termika centralo ĉefe baziĝas sur plumba karba baterio.

La litia fera fosfata jona baterio ne fariĝis grava kialo por la ĉefa korpo de la ŝtupetaro. Estas vidi la figuron. , La kosto de plumbokarbaj ĉeloj kaj pumpa energio estas ĉirkaŭ 0.

4 juanoj / kWh, kaj la litiojona baterio estas 0,7 juanoj / kWh. Prenante la Qihadian Power Lithium Battery Liyang Project kiel ekzemplon, la rezultoj de la kalkulo montras, ke la senmova investa reakiro de la energistoka projekto estas ĉirkaŭ 6 jaroj.

Se vi devas fari enspezon, necesas funkcii dum 10 jaroj, kaj la post-imposta redono estas 10%. Kvankam la ekonomio de la ŝtupetaro ne estas evidenta, kun la malkresko de la kosto de kuirilaro, la merkato, kiu estis uzata en la estonteco, iom post iom eksplodos. Investo M <000000> A 1, mia lando Tower Tower Company estas granda komunika infrastruktura integra servo kompanio, kiu estas kune establita de mia lando Telecom, mia lando Poŝtelefono, mia lando Unicom, estas grava parto de la reto, bontenado kaj funkciado de la interna distribua sistemo.

Komence de januaro ĉi-jare, 17 kompanioj kiel Tower kaj Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy estis kune reciklitaj por litia ferfosfato. Nuntempe ekzistas 12 provincoj kaj urboj tra la lando. Pli ol 3000 bazstacioj.

2, SAIC la vaporo de Ningde estas la krano de la aŭtomobila industrio, CATL estas dinamika litia kuirilaro industria gvidanto, du kondukante al kunigi manojn karto potenco litio baterio reciklado, marto 2018 kune subskribis strategian kunlaboran memorandon. CATL kompletigis la akiron en 2013. La nuna komerca sektoro pri reciklada kuirilaro de litio-jono fariĝis unu el la tri kernaj komercoj.

En 2017, la reveno de la komerca sektoro atingis 2,5 miliardojn, la unuoprezo estas 80 000 juanoj/tuno, la malneta profitproporcio estas 27%, Komerca kontado atingis 13%. 3.

.