د لیتیم بیټرۍ د زینې کارولو او سرچینو بیا رغولو ترټولو جامع تحلیل

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

د چاپیریال ساتنه: د لیتیم آیون بیټرۍ مثبت الکترود مواد د درنو فلزاتو عناصر لري لکه نکل، کوبالټ، منګنیز، لیتیم، کوم چې چاپیریال، اوبو او داسې نورو ته د ککړتیا لامل کیږي؛ کاربوناسي مواد، ګریفایټ، او نور. په منفي موادو کې، او ګریفائټ یا ورته نور کولی شي د دوړو ککړتیا رامینځته کړي؛ سربیره پردې، د لیتیم آئن بیټرۍ الکترولیت یو زهرجن کیمیاوي برخه لري، کوم چې کولی شي د فلورو فلوید ککړتیا هم رامینځته کړي. د سرچینو سپمول: د لیتیم آیون بیټرۍ ډیری فلزي عناصر، نکل، ګرافیت او نور لري.

په تبت، چنګهای، سیچوان او نورو کې ویشل شوي. ګټه: د لیتیم آیون بیټرۍ د زینې کارول او د سرچینو بیا رغونه لاهم سوداګریز کیدی شي، ځکه چې په وروستیو کلونو کې، د موټرو صنعت بریښنا ته لیږدول شوی، او د لیتیم آیون بیټرۍ غوښتنه زیاته شوې، چې د قیمتي فلزاتو موادو خورا لوړې بیې لامل کیږي. ، د فلزي کوبالټ قیمت ۶۰۰،۰۰۰ / ټن، نکل ۱۰۰،۰۰۰ / ټن، کاربونیټ ۱ دی.

۷۰،۰۰۰ / ټن، فلزي لیتیم ۹۰۰،۰۰۰ / ټن. د بازار سټایل ۱. د پالیسۍ ملاتړ لومړی ځل په ۲۰۱۲ کال کې د "انرژۍ سپمولو او نوې انرژۍ د موټرو صنعت پراختیا پلان" په نوم چې په دولتي شورا کې اعلان شو، "د میخانیکي لیتیم بیټرۍ د بیا کارولو مدیریت اقدامات" په نوم یاد شو.

"؛ ۲۰۱۴ کال د دولتي شورا دفتر د متحرک لیتیم بیټریو لپاره د ریسایکل کولو پالیسیو څیړنه او پراختیا "د نوي انرژۍ د موټرو د ترویج او غوښتنلیک د ګړندي کولو لپاره لارښود" اعلان کړ؛ ۲۰۱۵ کال د مالیې وزارت، د ساینس او ​​ټیکنالوژۍ وزارت، د صنعت او معلوماتي ټیکنالوژۍ وزارت، د پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون په "۲۰۱۶-۲۰۲۰ کال کې د نوي انرژۍ د موټرو د ترویج غوښتنلیک مالي ملاتړ پالیسي" کې یادونه وشوه چې "د بریښنایی موټرو او ځواکمنو لیتیم بیټریو شرکتونو جوړول ترڅو د ضایعاتو بیټریو ریسایکل کول ترسره کړي"؛ ۲۰۱۶ کال کې، د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون، د صنعت او معلوماتي ټیکنالوژۍ وزارت، د چاپیریال وزارت، د سوداګرۍ وزارت، د پالیسیو لړۍ اعلان کړه، تر اوسه پورې، د لیتیم آئن بیټریو لپاره له ۲۰ څخه ډیرې پالیسۍ بیرته ترلاسه شوي دي. د ۲۰۱۸ کال په مارچ کې، اوو وزارتونو په ګډه د "د نوي انرژۍ د موټرو د بریښنا د بیټرۍ د بیا کارولو د پیلوټ کار په اړه خبرتیا" اعلان کړه. ښاغلیه، تاسو کولی شئ لاندې څلور ټکي لنډیز کړئ: ملي وزارتونه او کمیسیونونه لومړی ګام په ګام د کارولو ملاتړ کوي، او بیا د سرچینو بیا رغونه ترسره کوي؛ د تولیدونکي مسؤلیت پلي کول، "څوک تولیدوي، څوک مسؤل دی"؛ د بریښنا لیتیم بیټرۍ بیا کارول رامینځته کول د ځینې ازمایښتي پروژو ترسره کولو لپاره سیسټم وکاروئ، د بیا رغونې شبکه او د معلوماتو څارنه رامینځته کړئ؛ د صنعت نورمونه په دوامداره توګه ښه کیږي، او د شرکت لپاره د ملي وړتیا اړتیاوې په تدریجي ډول روښانه کیږي.

۲، د لیتیم آیون بیټرۍ ټولیز بازار اندازه په دریو لویو کټګوریو ویشل کیدی شي: د مصرف کونکي بیټرۍ: د مصرف کونکي بریښنایی توکو لکه ګرځنده تلیفونونو، آی پیډ، لیپټاپونو کې د بیټرۍ سره، په عمده توګه د لیتیم کوبالټ آیون بیټرۍ پر بنسټ والړ دی؛ د بریښنا لیتیم بیټرۍ: کارول شوي د نوي انرژي موټر بیټرۍ د درې یوان بیټرۍ لپاره مهمه ده. د سوداګریز موټر لپاره مهم د لیتیم فاسفیټ ایون بیټرۍ ده؛ د انرژۍ ذخیره کولو بیټرۍ: چې د چارج کولو سټیشن، د تودوخې بریښنا سټیشن، د سوداګریزې انرژۍ ذخیره کولو او نورو کې کارول کیږي. د لیتیم اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ ده.

د زینې کارول څه دي؟ د مثال په توګه، که چیرې بیټرۍ په نوي انرژي موټر کې وکارول شي، نو کله چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شي نو بیټرۍ ۱۰۰٪ انرژي لري. کله چې بیټرۍ د یوې مودې لپاره وکارول شي، د بریښنا اندازه به کمه شي. کله چې بیټرۍ ۸۰٪ ته راټیټه شي، نو په موټر کې نشي کارول کیدی.

دا په لومړي پړاو کې کارول شوی دی؛ د موټر په بیټرۍ کې، بیټرۍ د 80٪ -20٪ وقفې څخه کارول کیدی شي، لکه د ټیټ سرعت موټرو، بریښنایی ټرایسیکلونو، بریښنایی موټرسایکلونو، د چارج سټیشن انرژي ذخیره کولو کې کارول. ، د تودوخې بریښنا سټیشن په ساحه کې لوړیږي، فوتوولټیک، او داسې نور، بیټرۍ د خپل ژوند دوره بشپړولو لپاره په پام کې نیول کیدی شي، پدې وخت کې، تاسو کولی شئ ریسایکل وکړئ.

دا د ټولې بیټرۍ د ظرفیت په کارولو سره په دریو برخو ویشل شوی دی: موټر، د زینې کارول، د سکریپ بیا کارول. په ۲۰۱۷ کال کې، زما د هیواد د نوي انرژۍ موټرو د تولید او خرڅلاو حجم شاوخوا ۸۰۰،۰۰۰ و، او په ټوله نړۍ کې دا شمېر ۱.۳ میلیونه و؛ تمه کیږي چې زما د هیواد د نوي انرژۍ موټرو شمېر به ۳ میلیونه ته ورسیږي، او ۵ میلیونه ته به ورسیږي.

د نوي انرژۍ موټرو د خرڅلاو د حجم له مخې، په ۲۰۲۰ کال کې به د لیتیم آیون بیټریو غوښتنه ۲۵۰ ګیګا واټه ته ورسیږي، او د دې برخې کمښت په تدریجي ډول بیا کارول کیږي. په وروستیو کلونو کې د نوي انرژۍ موټرو د بریښنا لیتیم بیټریو د غوښتنې اندازه کولو له مخې، د مسافر وړونکي بیټرۍ د بیټرۍ ظرفیت له 100٪ څخه تر 80٪ پورې دی، او ژوند یې شاوخوا 5 کاله دی. سوداګریز موټر شاوخوا ۳ کاله دی.

زما د هیواد نوی انرژي موټر په ۲۰۱۴ کال کې کارول شوی دی. په دې حالت کې، د دې له لارې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ به په لویه کچه د تقاعد مرحلې ته ننوځي، په بل عبارت، په 2018 کې، دا واقعیا د لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کول پیل کوي چې نوي باد ته به لاره هواره کړي، راتلونکی لوړوالی ټکی. د لوړ کارګرانو لیتیم بریښنا، لویو بروکرانو، او نورو د اټکل له مخې.

، ۲۰۱۸ کال د ۱۱ ګیګا واټه بیټرۍ تقاعد تمه لري، د بازار اړوند ځای شاوخوا ۶ ملیارده دی؛ د ۲۰۲۰ کال د بازار ځای ۱۵ ملیارده دی، چې په ۲۰۲۳ کال کې ۴۰ ملیارده ته رسیږي، له ۲۰۱۸ کال څخه تر ۲۰۲۳ کال پورې، د کلني پیچلي زیاتوالي کچه ۵۰٪ ته رسیدلې، او د لیتیم آئن بیټرۍ بیا کارول د بازار راتلونکی سټایل بلل کیدی شي. د احصایو له مخې، په ۲۰۱۷ کال کې د لیتیم آئن بیټریو بیا رغونه ۸۰،۰۰۰ ټنه ده، او د بازار اندازه یې شاوخوا ۳۰-۴ ملیارده ده. په دې ۸۰،۰۰۰ ټنو کې، د بیټرۍ د له منځه وړلو کار ۹۵٪ جوړوي، او د سوداګریزو توکو کارول نشته.

په اوس وخت کې، د زینې د کارولو دلیل د بازار ترویج مهم دی. لاندې ټکي لاندې ټکي لري: په تیر کال کې د تخنیکي خوندیتوب ستونزه ډیره څرګنده ده؛ معیاري کول لوړ نه دي، د سوداګرۍ سره سمون کول ډیر ستونزمن دي؛ د انرژۍ ذخیره کولو بازار هیڅ ډله ایز خوشې کول نلري. د ټکنالوژۍ لاره ۱.

زما هیواد تخنیکي معیارونه د "نوي انرژۍ د موټرو د ضایعاتو بیټرۍ جامع کارونې صنعت معیاري شرایطو" اړتیاو ته اړتیا لري: د لوند بوی کولو شرایطو لاندې، د نکل-کوبالټ منګنیز جامع بیا رغونه کارول له 98٪ څخه کم نه وي، او د اور پر بنسټ د بوی کولو بیا کارول له 97٪ څخه کم نه وي. اوس مهال، په چین کې مخکښ شرکتونه اساسا معیار ته رسیدلي دي. 2.

د دې دوو بیټریو فعالیت ډیر توپیر نلري. د لیتیم اوسپنې فاسفیټ د دورې ژوند اوږد دی، او بیټرۍ کولی شي د 100٪ کمښت څخه تر 80٪ پورې 2000-6000 ځله ورسیږي. CATL پورته ذکر شوي اندازه ګیري ترسره کړې، او د تقاعد وروسته د لیتیم اوسپنې فاسفیټ فعالیت لږترلږه د 5 کلونو لپاره د بیټرۍ حجرو په توګه کارول کیدی شي.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ، که په مستقیم ډول له منځه یوړل شي، بیا رغونه یې محدوده ده، د هغې اجزا د پیسو ارزښت نلري، د لیتیم مینځپانګه ډیره کوچنۍ ده، د 1 ټن لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیا کارولو اقتصادي ګټې شاوخوا 10,000 دي، که چیرې د زینې په توګه وکارول شي نو عاید یې شاوخوا 30000-40000 دی، ځکه چې دا دوه اړخونه، لیتیم اوسپنې فاسفیټ د زینې لپاره ډیر مناسب دی. ۳، د زینې جریان په دریو مرحلو ویشل شوی دی: لومړی د بیا کارول شوي بیټرۍ سکرین کول، بیا د بیټرۍ تار موازي وړل، دریم ګام د مدیریت اداره کولو لپاره کارول کیږي، د BMS اضافه کول، د ډیزاین ظرفیت او د بریښنا میچ. د بیټرۍ عمومي ظرفیت او د بریښنا د مطابقت تناسب 8: 1 دی، د خارجیدو تناسب 0 دی.

125C. د زینې کارولو لپاره مهم ټیکنالوژي دوه دي: جلا ادغام ټیکنالوژي: مختلف بیټرۍ مختلف پیک ټیکنالوژي لري، د فعالیت او د بیټرۍ ماډل ژوند سره سم مختلف واحد بیټرۍ خلاصوي؛ د بشپړ ژوند دورې تعقیب ټیکنالوژي: د BMS رسولو SOC، SOH، SOP تخنیکي شاخصونو له لارې اټکل کول. د نوي انرژۍ موټرو جوړولو لپاره ملي اړتیاوې د ملي څارنې او بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ ریسایکل کولو تعقیب وړتیا مدغم مدیریت پلیټ فارم، پلیټ فارمونه د معلوماتو لیږدونکي په توګه د بیټرۍ تولید پراساس دي، تر هغه چې د بیټرۍ مړینه تعقیب شي او د بشپړ ژوند دورې لپاره د معلوماتو ثبت کول.

۴، د لیتیم فاسفیټ د ژوند سرچینې بیا رغونه نسبتا اوږده ده، پداسې حال کې چې د ټرنري بیټرۍ د دورې ژوند شاوخوا 800-2000 ځله دی، نسبتا لنډ؛ د ټرنري بیټرۍ خوندیتوب ښه نه دی، د اوسپنې لیتیم آئن بیټرۍ ښه ده، د اور وژنې نقطه نسبتا ټیټه ده، د انرژۍ ذخیره کولو بریښنا سټیشنونو، د مخابراتو بیس سټیشنونو، او نورو لپاره کارول شوي مناسب ساحه نه ده. برسېره پردې، په ټرنري بیټرۍ کې د نکل-واټینګ منګنیز قیمت نسبتا لوړ دی، حتی که په مستقیم ډول جلا شي، عاید هم خورا د پام وړ دی. له همدې امله، په برعکس، د دریمې برخې بیټرۍ د بیا کارولو د له منځه وړلو لپاره ډیره مناسبه ده.

د درې یوان بیټرۍ د ړنګولو بیه ۴۰،۰۰۰-۵۰،۰۰۰ یوان / ټن ده. که چیرې له منځه وړل شوی نکل-کوبالټ منګنیز د دریمې برخې موادو د مخکیني کار لپاره وکارول شي، نو قیمت یې لوړ دی، د مثال په توګه CATL، د واحد قیمت 80,000 یوان / ټن دی. د سرچینو بیا رغونه په دوو مرحلو ویشل شوې ده: بیا کارول شوې بیټرۍ مخکې له مخکې پروسس کیږي، خارج کیږي، بهرنۍ بسته بندي لرې کیږي، او د لاس له لارې د ویجاړولو جلا کول جلا کیږي؛ بیا بیرته ترلاسه کیږي.

د بیا کارولو ټیکنالوژي په دریو کټګوریو ویشل کیدی شي: وچه طریقه (فزیکي قانون): میخانیکي ترتیب کولو طریقه: میخانیکي وسیله مات شوی سکرینینګ، مستقیم ترتیب کول د لوړې تودوخې تودوخې محلول: د لوړې تودوخې سوځول، د بخار بې ثباته سړه او وچ میتود د تودوخې ترمیم: د وچیدو وروسته د بیا کارولو وړ خام محصول په موادو کې بیرته راګرځول لوند میتود (کیمیاوي میتود): لوند فلزات: د کیمیاوي ریجنټ لخوا منحل شوی: د ریجنټونو سره د ایون تبادله جلا کول: د تبادلې بیولوژیکي بیا رغونې ټیکنالوژي ترلاسه کولو لپاره ایون: د مایکرو ارګانیزمونو سره لیک کول مهم دي، دا ویل لاهم ډیر ستونزمن دي، تخنیکي ستونزې باید مات شي. اوس مهال، په صنعت کې، درې اړخیزې بیټرۍ عموما د لوند میتود کاروي، او لیتیم اوسپنې فاسفیټ وچ میتود کاروي. دا هم یوه سپارښتنه شوې طریقه ده.

برعکس، د لوند میتود لګښت نسبتا لوړ دی، مګر د ترلاسه شوي موادو پاکوالی نسبتا لوړ دی، هر یو یې ګټه لري. د عملیاتو حالت ۱، امریکا: د تولیدونکي مسؤلیت غځول + د مصرف کونکي زیرمو سیسټم ټیک TSLA، ۲۰۱۵ TSLA د انرژۍ ذخیره کولو بازار لپاره پاور وال او د لیتیم آئن بیټریو د زینې کارولو اعلان وکړ. ۲، جرمني: تولیدونکی فرض کوي چې مهمه مسؤلیت د بوش لپاره دی.

په ۲۰۱۵ کال کې، د بیا رغونې لپاره یې د بیټرۍ د ټریډر کارول پیل کړل، او تمه کیږي چې په ۲۰۱۸ کال کې به د بیا رغونې کچه له ۵۰٪ څخه زیاته وي. ۳، جاپان: د بیټرۍ تولید شرکت لپاره د ملي کچې قانون جوړونه + ملاتړ کوونکی قانون، د بیټرۍ تولید شرکت لپاره سبسایډي. د مثال په توګه ټیوټا واخلئ، ټیوټا د نړۍ د مخلوط موټر نل دی.

په ۱۹۹۸ کال کې یې د بیټریو ضایع کول پیل کړل. د هغې بیا کارول درې مرحلې لري: لومړی د بیا کارولو شبکه رامینځته کړئ، او بیا د بیا کارول شوي بیټرۍ ارزونه وکړئ. د هغه بیټرۍ تجزیه او کیمیاوي درملنه چې په بشپړ ډول د بیا کارولو ارزښت له لاسه ورکوي.

په ۲۰۱۵ کال کې، فینګ تیان د هوانګشي ملي پارک تاسیساتو لپاره د کیمري مخلوط بریښنا موټر د ضایعاتو بیټرۍ وکاروله، او د انرژۍ ذخیره کولو بیټرۍ مدیریت سیسټم یې بیا ډیزاین کړ. د ۲۰۸ کامري بیټرۍ کولی شي ۸۵ کیلو واټه بریښنا انرژي ذخیره کړي، او د بیټرۍ ژوند اوږدوي. دوه ځل.

4. د لیډ اسید بیټرۍ بیا رغونه په ۲۰۱۶ کال کې، زما په هیواد کې د لیډ اسید بیټرۍ محصول ۴ ملیون ټنو ته ورسید. د سرب ارزښت ۴۰ ملیارد ته رسیدلی دی.

د ټیکنالوژۍ له نظره، زما په هیواد کې د لیډ اسید بیټریو د بیا رغونې کچه 98٪ ته رسیدلی شي، مګر د بیا رغونې اصلي کچه یوازې 30٪ ده، مهمې مسلې د لویې کچې شبکې رامینځته کول ندي. د ریسایکل کولو مدیر باید د تولید کونکو مسؤلیت د تمدید سیسټم پلي کړي، د بیلګې په توګه د موټرو تولید، د بیټرۍ ملکیت، د دریمې ډلې سرچینو ریسایکل کولو شرکت د ریسایکل کولو موضوع په توګه، په کوم کې چې د موټرو تولید شرکتونه شامل دي. په سوداګریز ماډل کې، د ریسایکل کولو شبکه جوړه کړئ، تخصصي اداره کول، دواړه عضوي ترکیب، اوس مهال.

د راتلونکي صنعت سیالۍ منطق هم مهم دی چې په دې دوو ټکو تمرکز وشي: د ملي ریسایکل کولو شبکې رامینځته کول، د پیمانه اغیز شتون لري، کم کیدی شي؛ د پرمختګ ټیکنالوژۍ حد. اوس مهال، زما د هیواد په زینو کې په ۲۰۱۷ کال کې ډیر لږ بیټرۍ کارول کیږي، او مهمه مسله اقتصادي ده. د بیټرۍ اتحاد د معلوماتو له مخې، زما د هیواد د انرژۍ ذخیره په عمده توګه د ذخیره کولو انرژي پمپ کول دي، او د تودوخې بریښنا سټیشن په عمده توګه د لیډ چارکول بیټرۍ پر بنسټ والړ دی.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ د زینې د اصلي بدن لپاره یو مهم دلیل نه دی ګرځیدلی. دا د شکل لیدل دي. ، د لیډ چارکول حجرو او پمپ کولو انرژۍ لګښت شاوخوا 0 دی.

۴ یوان / kWh، او د لیتیم آئن بیټرۍ ۰.۷ یوان / kWh ده. د قهادیان بریښنا لیتیم بیټرۍ لیانګ پروژې د مثال په توګه اخیستل، د محاسبې پایلې ښیي چې د انرژۍ ذخیره کولو پروژې د جامد پانګونې بیا رغونې موده شاوخوا 6 کاله ده.

که تاسو عاید ترلاسه کوئ، نو اړینه ده چې د 10 کلونو لپاره کار وکړئ، او د مالیې وروسته بیرته راستنیدو کچه 10٪ ده. که څه هم د زینې اقتصاد روښانه نه دی، د بیټرۍ لګښت کمیدو سره، هغه بازار چې په راتلونکي کې کارول شوی وي په تدریجي ډول به چاودنه وکړي. د پانګونې M <000000> A 1، زما د هیواد ټاور ټاور شرکت د مخابراتو زیربنا یو لوی مدغم خدمت شرکت دی، چې د زما د هیواد ټیلیکام، زما د هیواد موبایل، زما د هیواد یونیکام لخوا په ګډه تاسیس شوی، د داخلي ویش سیسټم د شبکې، ساتنې او عملیاتو یوه مهمه برخه ده.

د روان کال د جنوري په پیل کې، ۱۷ شرکتونه لکه ټاور او چونګ چینګ چانګان، BYD، ین لونګ نیو انرژی، واټما، ګوکسوان های کلاس، سانډون نیو انرژی په ګډه د لیتیم اوسپنې فاسفیټ لپاره بیا کارول شوي وو. دا مهال په ټول هیواد کې ۱۲ ولایتونه او ښارونه شتون لري. له ۳۰۰۰ څخه زیات بیس سټیشنونه.

۲، د SAIC نینګډې بخار د موټرو صنعت لپاره نل دی، CATL د لیتیم بیټرۍ صنعت یو متحرک مشر دی، دوه مخکښان د لاسونو سره یوځای د کارت پاور لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو لپاره، د مارچ ۲۰۱۸ په ګډه د ستراتیژیک همکارۍ یادداشت لاسلیک کړ. CATL په ۲۰۱۳ کال کې استملاک بشپړ کړ. د لیتیم آیون بیټرۍ د ریسایکل کولو اوسنی سوداګرۍ سکتور د دریو اصلي سوداګرۍ څخه یو ګرځیدلی دی.

په ۲۰۱۷ کال کې، د سوداګرۍ سکتور بیرته راستنیدنه ۲.۵ ملیارد ته ورسیده، د واحد قیمت ۸۰،۰۰۰ یوان / ټن دی، د ناخالص ګټې تناسب ۲۷٪ دی، د سوداګرۍ محاسبه ۱۳٪ ته ورسیده. 3.

.