Таҳлили ҳамаҷонибаи истифодаи нардбон ва барқарорсозии захираҳои батареяи литий

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Муҳофизати муҳити зист: Маводи электроди мусбати батареяи литий-ион дорои унсурҳои металлии вазнин ба монанди никел, кобальт, марганец, литий мебошад, ки боиси ифлосшавии муҳити зист, об ва амсоли инҳо мешаванд; маводи карбондор, графит ва ғайра. дар маводи манфӣ ва графит ё монанди он метавонад боиси ифлосшавии чанг гардад; Илова бар ин, Электролити батареяи литий-ион дорои як ҷузъи кимиёвии заҳролуд аст, ки метавонад боиси ифлосшавии флюорфлюид гардад. Сарфаи захираҳо: Батареяҳои литий-ионӣ миқдори зиёди элементҳои металлӣ, никел, графит ва ғайра доранд.

Дар Тибет, Цинхай, Сичуан ва ғайра паҳн шудааст. Афзалият: Истифодаи нардбон ва барқарорсозии захираҳои батареяи литий-ионро то ҳол метавон тиҷоратӣ кард, зеро солҳои охир саноати автомобилсозӣ ба электрикизатсия гузаштааст ва талабот ба батареяҳои литий-ионӣ афзоиш ёфтааст, ки ин боиси хеле баланд шудани нархи маводи металлии қиматбаҳо мегардад. , Нархи кобальти металлй 600000/тонна, никел 100000/тонна, карбонат 1.

70000/тонна, металли литий 900000/тонна. Услуби бозор 1. Дастгирии сиёсат бори аввал дар соли 2012 зикр шуда буд, ки "Нақшаи рушди саноати автомобилии сарфаи энергия ва энергияи нав" дар Шӯрои давлатӣ эълон шуда буд, "Тадбирҳои идоракунии такрории батареяи механикии литий".

"; 2014 Дафтари Шӯрои Давлатӣ "Роҳнамо барои суръат бахшидан ба таблиғ ва татбиқи автомобилҳои нави энергетикӣ" -ро эълон кард. Тадқиқот ва таҳияи сиёсати такрорӣ барои батареяҳои динамикии литий; 2015 Вазорати молия, Вазорати илм ва технология, Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, Комиссияи рушд ва ислоҳот дар "Сиёсати дастгирии молиявии нақлиёти автомобилӣ 2016-2020" эълон кард. ва ширкатҳои пурқудрати батареяҳои литий барои коркарди партовҳои батареяҳо"; 2016, Комиссияи миллии рушд ва ислоҳот, Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, Вазорати муҳити зист, Вазорати савдо, як қатор сиёсатҳоро эълон карданд, то кунун, зиёда аз 20 сиёсат вуҷуд дорад, ки барои батареяҳои литий-ион барқарор карда шудаанд. Дар моҳи марти соли 2018, ҳафт вазорат якҷоя охирин "Огоҳӣ дар бораи кори озмоишии такрории батареяҳои энергияи автомобилии нав" -ро эълон карданд. Ҷаноби олӣ, шумо метавонед чаҳор нуктаи зеринро ҷамъбаст кунед: вазоратҳо ва комиссияҳои миллӣ аввал марҳила ба марҳила истифода бурдани захираҳоро ҷонибдорӣ мекунанд ва баъд аз нав барқарор кардани захираҳо; ба амал баровардани масъулияти истехсолкунанда «Кй истехсол карда мешавад, кй чавобгар аст»; таъсиси коркарди дубораи батареяи литийии барқ. Истифодаи система барои иҷрои баъзе лоиҳаҳои озмоишӣ, таъсиси шабакаи барқарорсозӣ ва назорати иттилоотӣ; нормахои саноат пай дар пай такмил дода шуда, талаботи миллии тахассусии корхона тадричан равшан мегардад.

2, ҳаҷми умумии бозори батареяи литий-ионро метавон ба се категорияи асосӣ тақсим кард: батареяи истеъмолӣ: бо батарея дар электроникаи маишӣ ба монанди телефонҳои мобилӣ, ipad, ноутбукҳо, асосан ба батареяҳои литий-кобалтӣ асос ёфтааст; батареяҳои литийи барқ: истифодашуда Батарея дар мошини нави энергетикӣ барои батареяи се юан муҳим аст. Воситаи тиҷоратӣ муҳим аст, батареяи ион фосфати литий аст; батареяи нигоҳдории энергия: дар истгоҳи барқгиранда, истгоҳи барқи гармидиҳӣ, захираи энергияи тиҷоратӣ ва ғайра истифода мешавад. Батареяи ионии фосфати оҳани литий мебошад.

Истифодаи нардбон чист? Масалан, агар батарея дар мошини нави энергетикӣ истифода шавад, вақте ки батарея пурра пур мешавад, батарея 100% энергия аст. Вақте ки батарея барои муддати муайян истифода мешавад, миқдори қувваи барқ ​​кам мешавад. Вақте ки батарея то 80% суст шудааст, онро дар мошин истифода бурдан мумкин нест.

Ин дар марҳилаи аввал истифода шудааст; аз батарея дар мошин, батареяро аз 80% -20% фосила истифода бурдан мумкин аст, масалан, дар мошинҳои пастсуръат, сечархаҳои электрикӣ, мотоциклҳои электрикӣ, нигоҳдории нерӯи барқ. , Куллахои станцияи электрикии гармидихй дар сахро, фотоэлектрик ва гайра, батареяро метавон ба итмом расонидани давраи зиндагии худ хисоб кард, дар айни замон, шумо метавонед дубора коркард кунед.

Он бо истифода аз иқтидори тамоми батарея ба се қисм тақсим мешавад: мошин, истифодаи нардбон, коркарди партовҳо. Дар соли 2017, ҳаҷми истеҳсол ва фурӯши мошинҳои нави энергетикии кишвари ман тақрибан 800,000 ва ҷаҳон дар маҷмӯъ 1,3 миллион буд; Пешбинй шудааст, ки машинахои нави энергетикии мамлакатам ба 3 миллион мерасад ва ба 5 миллион мерасад.

Тибқи ҳаҷми фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ, талабот ба батареяҳои литий-ионӣ дар соли 2020 ба 250 ГВт/соат мерасад ва сустшавии ин қисм тадриҷан дубора коркард мешавад. Мувофиқи андозагирии талабот ба батареяҳои нави литийии энергетикии автомобил дар солҳои охир, иқтидори батареяи батареяи мусофирбар аз 100% то 80% ва умри тақрибан 5 сол аст. Мошини тиҷоратӣ тақрибан 3 сол аст.

мошини нави энергетикии кишвари ман дар соли 2014 истифода мешавад. Дар ин ҳолат, бо ин, батареяи литийи барқ ​​​​ба марҳилаи васеъмиқёси нафақа ворид мешавад, ба ибораи дигар, дар соли 2018, он воқеан ба кор кардани дубораи батареяи литий-ион шурӯъ мекунад, ки шамоли нав, нуқтаи болоравии навбатиро оғоз мекунад. Мувофиқи баҳодиҳии коргарони баланди барқ ​​литий, брокерҳои асосӣ ва ғайра.

, 2018 интизор меравад, ки 11GWH батарея истеъфо диҳад, фазои мувофиқи бозор тақрибан 6 миллиардро ташкил медиҳад; Фазои бозор дар соли 2020 15 миллиардро ташкил медиҳад, ки дар соли 2023 ба 40 миллиард мерасад, аз соли 2018 то соли 2023, суръати афзоиши солонаи маҷмӯӣ ба 50% расид ва коркарди дубораи батареяҳои литий-иониро метавон гуфт, ки услуби навбатии бозор аст. Тибқи омор, барқарорсозии батареяҳои литий-ионӣ дар соли 2017 80 000 тонна ва ҳаҷми бозор тақрибан 30-4 миллиардро ташкил медиҳад. Дар ин 80,000 тонна, демонтажи батарея 95% -ро ташкил медиҳад ва истифодаи савдогар вуҷуд надорад.

Дар айни замон, сабаби нардбон истифода пешбурди бозор муҳим аст. Нуктахои зерин нуктахои зерин доранд: проблемаи бехатарии техникй дар соли гузашта бештар ба назар мерасад; , Стандартизатсия баланд нест, душвортар мувофиқ кардани савдогар душвор аст; бозори захираи энергия озодии оммавӣ надорад. Роҳи технологӣ 1.

Стандартҳои техникӣ Мамлакати ман талаботи "Шартҳои меъёрии истифодаи комплексии партовҳои батареяи нави энергияро дар соҳаи саноат" талаб мекунад: Дар шароити гудохтани тар, истифодаи ҳамаҷонибаи барқароркунии марганеци никель-кобальт на камтар аз 98% ва коркарди такрории гудохта дар асоси оташ на камтар аз 97%. Дар айни замон, ширкатҳои пешбари Чин асосан ба стандарт расидаанд. 2.

Фаъолияти ин ду батарея чандон фарќ надорад. Давраи давраи фосфати оҳани литий дарозтар аст ва батарея метавонад аз 100% камшавӣ то 80% ба 2000-6000 маротиба расад. CATL андозагирии дар боло зикршударо анҷом додааст ва функсияи фосфати оҳани литий пас аз ба нафақа баромадан метавонад ҳамчун ҳуҷайраи батарея на камтар аз 5 сол истифода шавад.

Фосфати оҳани литий, агар мустақиман партояд, барқарор карда шавад, даромади маҳдуд, ҷузъҳои он арзише надоранд, мундариҷаи литий хеле хурд аст, 1 тонна фосфати оҳани литий аз коркарди фоидаи иқтисодӣ тақрибан 10,000 аст, агар ҳамчун нардбон истифода шавад, фоидаи 300000, фосфати охани литий барои нардбон бештар мувофик аст. 3, ҷараёни нардбон ба се марҳила тақсим карда мешавад: аввал экрани батареяи такрорӣ, сипас интиқоли-дар сатри батарея дар мувозӣ, қадами сеюм истифода бурда мешавад барои идоракунии идоракунӣ, илова намудани BMS, иқтидори тарҳрезӣ ва қувваи мувофиқ. Иқтидори умумии батарея ва таносуби мувофиқати қувва 8: 1, таносуби разряд 0 аст.

125C. Технологияҳои калидӣ барои истифодаи нардбон ду аст: Технологияи ҳамгироии дискретӣ: Батареяҳои гуногун технологияи бастабандии гуногун доранд, ки батареяҳои гуногуни ягонаро аз рӯи кор, мӯҳлати хизмати модули батарея кушодан мекунанд; Технологияи пайгирии пурраи давраи ҳаёт: тавассути BMS Supply SOC, SOH, SOP нишондиҳандаҳои техникӣ барои ҳисоб кардан. Талаботи миллӣ оид ба сохтани мошинҳои нави энергетикӣ. Мониторинги миллӣ ва нигоҳдории барқ, ки пайгирии такрории батареяҳо платформаи идоракунии ҳамгирошуда, платформаҳо ба истеҳсоли батарея ҳамчун интиқолдиҳандаи иттилоот асос ёфтаанд, то он даме, ки марги батарея пайгирӣ карда шавад ва маълумот барои давраи пурраи ҳаёт сабт карда шавад.

4, барқарорсозии захираҳои ҳаёти фосфати литий нисбатан дароз аст, дар ҳоле ки давраи давраи батареяи сегона тақрибан 800-2000 маротиба, нисбатан кӯтоҳ аст; бехатарии батареяи сегона хуб нест, батареяи оҳании литий-ион хуб аст, нуқтаи оташ нисбатан паст аст, мувофиқ нест. Гайр аз ин, нархи марганец никель-ватенг дар аккумулятори семоха нисбатан баланд аст, хатто агар бевосита ба киемхо чудо карда шавад хам, даромад хеле калон аст. Аз ин рӯ, баръакс, батареяи сегона барои барҳам додани коркарди такрорӣ мувофиқтар аст.

Нархи се юании аккумулятор 40000-50000 юан/тонна аст. Агар марганеци никель-кобальти демонтажшуда барои сохтани прекурсори маводи семоҳа истифода шавад, нарх баландтар аст, CATL ҳамчун мисол, нархи воҳид 80,000 юан / тонна аст. Барқароркунии захираҳо ба ду марҳила тақсим мешавад: батареяи такрорӣ пешакӣ коркард карда мешавад, холӣ мешавад, бастаи беруниро хориҷ мекунад ва ҷудокунии дастӣ ҷудо карда мешавад; пас барқарор.

Технологияи коркарди такрориро ба се категория тақсим кардан мумкин аст: усули хушк (қонуни физикӣ): Усули ҷудокунии механикӣ: воситаҳои механикӣ скрининг шикаста, ба навъбандии бевоситаи маҳлули гармии баланд: сӯзондан дар ҳарорати баланд, ташаккули буғҳои гармидиҳандаи хунук ва хушкӣ таъмири гармӣ: пас аз хушк Баргардонидани маҳсулоти хоми такрорӣ ба моддӣ тарӣ (усули химиявӣ): мубодилаи кимиёвии тар: металлургияи тар: Ион барои ноил шудан ба технологияи барқарорсозии мубодилаи биологӣ: Муҳим аст, ки бо микроорганизмҳо ихроҷ шавед, Гуфтан душвортар аст, мушкилоти техникӣ бояд шикаста шавад. Хозир дар саноат аккумуляторхои семоха умуман усули тар ва фосфати охани литий усули хушкро истифода мебаранд. Ин инчунин як усули тавсияшаванда аст.

Баръакси ин, арзиши усули тар нисбатан баланд аст, аммо тозагии маводи барқароршуда нисбатан баланд аст, ҳар кадоме аз онҳо фоиданок аст. Усули кор 1, ИМА: Васеъ кардани масъулияти истеҳсолкунанда + Системаи пасандозҳои истеъмолӣ TSLA-ро гиред, 2015 TSLA Powerwall-ро барои бозори нигоҳдории энергия ва нардбони истифодаи батареяҳои литий-ионӣ эълон кард. 2, Олмон: Истеҳсолкунанда чунин мешуморад, ки масъулияти муҳим барои Bosch аст.

Дар соли 2015, он оғоз ба истифода савдогар батареяро барои истифодаи такрорӣ, ва суръати барқарорсозӣ дар 2018 дар назар аст, беш аз 50%. 3, Ҷопон: Қонунгузорӣ + Дастгирии Ширкати Истеҳсоли Батарея Қонунгузорӣ аз сатҳи миллӣ, ки барои ширкати истеҳсоли батарея субсидия шудааст. Мисоли Тойотаро гирем, Тойота як крани мошинҳои омехтаи ҷаҳонӣ аст.

Он соли 1998 ба истеҳсоли батареяҳои партов шурӯъ кард. Истифодаи такрории он се марҳила аст: аввал шабакаи коркарди такрорӣ таъсис диҳед ва сипас батареяи дубора коркардшударо арзёбӣ кунед. Табобат ва коркарди химиявии батарея, ки арзиши истифодаи дубораро комилан аз даст медиҳад.

Дар соли 2015, Фэн Тян батареяи партовҳои Camry Mixed Power Vehicle-ро барои иншооти Парки Миллии Хуанши истифода бурд ва системаи идоракунии батареяи нигоҳдории энергияро аз нав тарҳрезӣ кард. 208 батареяи Camry метавонад 85 кВт-соат нерӯи барқро захира кунад ва мӯҳлати хизмати батареяро дароз кунад. Ду бор.

4. Баркарор намудани аккумуляторхои сурб-кислота Дар соли 2016 дар мамлакати ман махсули аккумуляторхои сурбдори ба 4 миллион тонна расид. Арзиши сурб ба 40 миллиард расид.

Аз нуқтаи назари технология, суръати барқарорсозии батареяҳои сурб-кислота дар кишвари ман метавонад ба 98% мерасад, вале суръати барқарорсозии воқеии танҳо 30%, масъалаҳои муҳим нест, таъсиси шабакаи миқёси калон. Принсипи коркарди такрорӣ бояд системаи тавсеаи масъулияти истеҳсолкунандагонро татбиқ кунад, яъне истеҳсоли автомобилҳо, аккумуляторҳо, ширкати коркарди захираҳои сеюмро ҳамчун субъекти коркарди такрорӣ, ки ширкатҳои истеҳсоли автомобил дар он ҳастанд. Дар модели бизнес, айни замон як шабакаи коркарди такрорӣ, коркарди махсус, ҳам комбинатсияи органикӣ таъсис диҳед.

Мантиқи рақобати ояндаи саноат низ муҳим аст, ки ба ин ду нукта тамаркуз карда шавад: ташкили шабакаи миллии такрорӣ, таъсири миқёс вуҷуд дорад, метавонад ҳал карда шавад; остонаи технологияи пешрафт. Дар айни замон дар зинапояҳои кишвари ман дар соли 2017 хеле кам батареяҳо истифода мешаванд ва масъалаи муҳим иқтисодӣ аст. Мувофики маълу-мотхои иттифоки аккумулятор дар мамлакати ман энергиям захиракунй асосан энергияи захиракунанда мебошад, станцияи электрикии аловй бошад, асосан ба батареяи ангишти сурб асос ёфтааст.

Батареяи иони фосфати оҳании литий сабаби муҳими қисми асосии нардбон нагардидааст. Ин барои дидани рақам аст. , Арзиши ҳуҷайраҳои ангишти сурб ва энергияи насосӣ тақрибан 0 аст.

4 юан / кВт соат ва батареяи литий ион 0,7 юан / кВт соат аст. Бо назардошти лоиҳаи Қиҳадиан Батареяи Литиуми Лиянг ҳамчун намуна, натиҷаҳои ҳисоб нишон медиҳанд, ки давраи барқарорсозии сармоягузории статикии лоиҳаи нигоҳдории энергия тақрибан 6 сол аст.

Агар шумо бояд даромад ба даст оред, 10 сол фаъолият кардан лозим аст ва меъёри пас аз андоз 10% аст. Гарчанде ки иқтисодиёти нардбон равшан нест, бо коҳиши арзиши батарея, бозоре, ки дар оянда истифода мешавад, тадриҷан таркиш хоҳад кард. Сармоягузории M <000000> A 1, ман Tower Tower Company як ширкати бузурги хидматрасонии инфрасохтори мукаммали коммуникатсионӣ мебошад, ки аз ҷониби кишвари ман Telecom, кишвари ман Mobile, кишвари ман Unicom таъсис дода шудааст, як қисми муҳими шабака, нигоҳдорӣ ва истифодаи системаи тақсимоти дохилӣ мебошад.

Дар аввали моҳи январи соли ҷорӣ 17 ширкат ба монанди Tower and Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy якҷоя барои фосфати оҳани литий коркард карда шуданд. Холо дар тамоми мамлакат 12 вилоят ва шахр мавчуд аст. Зиёда аз 3000 истгоҳи базавӣ.

2, буғи SAIC Ningde крани саноати мошинсозӣ аст, CATL як пешвои соҳаи батареяи литийи динамикӣ мебошад, ки ду боиси муттаҳид шудан ба коркарди дубораи батареяи литийи литийӣ мебошанд, марти соли 2018 якҷоя як меморандуми стратегии кооперативро имзо карданд. CATL харидро дар соли 2013 анҷом дод. Соҳаи кунунии тиҷорати дубораи батареяҳои литий-ион ба яке аз се тиҷорати асосӣ табдил ёфтааст.

Дар соли 2017, даромади бахши тиҷорат ба 2,5 миллиард расид, нархи воҳиди он 80,000 юан / тонна, таносуби фоидаи умумӣ 27%, баҳисобгирии тиҷорат ба 13% расид. 3.

.