L&39;analisi più cumpleta di l&39;utilizazione di a scala è a ricuperazione di risorse di a batteria di lithium

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Prutezzione di l&39;ambiente: U materiale di l&39;elettrodu pusitivu di a bateria di lithium-ion cuntene elementi di metalli pesanti cum&39;è nickel, cobalt, manganese, lithium, chì causanu a contaminazione di l&39;ambiente, l&39;acqua, è simili; u materiale carbonicu, grafite, etc. in u materiale negativu, è grafite o simili pò causà a contaminazione di polvera; in più, L&39;elettroliti di a bateria di lithium-ion cuntene un cumpunente chimicu tossicu, chì pò ancu causà contaminazione fluorofluid. Risparmiu di risorse: e batterie di lithium-ion cuntenenu un gran numaru di elementi metallici, nichel, grafite, etc.

Distribuitu in Tibet, Qinghai, Sichuan, etc. Advantage: L&39;utilizazione di a scala è a ricuperazione di e risorse di a bateria di lithium-ion pò ancu esse cummercializata, perchè in l&39;ultimi anni, l&39;industria di l&39;automobile hè stata trasferita à l&39;electricization, è a dumanda di batterie di lithium-ion hà aumentatu, chì porta à i prezzi assai elevati di materiali metalli preziosi. , U prezzu di u cobaltu di metallu hè 600.000 / ton, nickel 100.000 / ton, carbonate 1.

70 000 / ton, lithium metallicu 900 000 / ton. U stilu di u mercatu 1. U sustegnu pulitica hè statu mintuatu prima in 2012, u "Energy Saving è New Energy Automobile Industry Development Plan" annunziatu in u Cunsigliu di Statu, "Mechanic Lithium Battery Recycling Management Measures .

"; 2014 L&39;Uffiziu di u Cunsigliu di Statu hà annunziatu "Guida per accelerà a prumuzione è l&39;applicazione di l&39;automobile di l&39;energia nova" a ricerca è u sviluppu di e pulitiche di riciclamentu per e batterie di lithium dinamiche; 2015 Ministeru di Finanze, Ministeru di Scienza è Tecnulugia, Ministeru di Industria è Tecnulugia di l&39;Infurmazione, a Cummissione di Sviluppu è Riforma in "2016-2020 2016-2020 Politica di sustegnu di i veiculi elettrichi anu citatu l&39;applicazioni finanziarie di novu veiculi energetichi. per fà u riciclamentu di e batterie di scarti "; 2016, u Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma, u Ministeru di l&39;Industria è Tecnulugia di l&39;Informazione, u Ministeru di l&39;Ambiente, u Ministeru di Commerce, annunziatu una seria di pulitiche, à l&39;attuali So far, ci sò più di 20 pulitiche chì sò stati recuperati per batterie di lithium-ion. In u marzu di u 2018, i sette ministeri anu annunziatu inseme l&39;ultimu "Avvisu nantu à u travagliu pilotu di riciclamentu di batterie di energia di l&39;automobile di l&39;energia nova". Signore, pudete sintetizà i seguenti quattru punti: i ministeri è e cumissioni naziunali favurizanu u primu usu passu à passu, è poi cunducenu a ricuperazione di risorse; implementà a rispunsabilità di u pruduttori, "Quale hè pruduttu, quale hè rispunsevuli"; stabilisce un riciclamentu di a bateria di lithium putenza Aduprà u sistema per realizà certi prughjetti piloti, stabilisce una rete di ricuperazione è a supervisione di l&39;infurmazioni; e norme di l&39;industria sò constantemente migliurate, è i requisiti di qualificazione naziunale per a cumpagnia sò gradualmente chjaru.

2, a dimensione generale di u mercatu di a bateria di lithium-ion pò esse divisa in trè categurie maiò: a bateria di u cunsumu: cù a bateria nantu à l&39;elettronica di u cunsumu cum&39;è i telefunini, ipad, laptops, hè principalmente basatu annantu à batterie di lithium-cobalt; batterie di lithium putenza: usata A bateria nantu à a nova vittura d&39;energia hè impurtante per a batteria di trè yuan. U veiculu cummerciale hè impurtante hè una bateria di ioni di fosfatatu di lithium; a bateria di almacenamiento d&39;energia: usata in a stazione di carica, a stazione di energia termale, u almacenamentu di energia cummerciale, etc. Hè una batteria di ioni di fosfatu di ferru di litiu.

Chì ghjè l&39;usu di a scala? Per esempiu, se a bateria hè aduprata in un novu veiculu d&39;energia, a bateria hè 100% energia quandu a bateria hè completamente carica. Quandu a bateria hè aduprata per un periudu di tempu, a quantità di l&39;electricità attenuarà. Quandu a bateria hè attenuata à 80%, ùn pò micca esse usata nantu à a vittura.

Questu hè stata utilizata in a prima fase; da a bateria nantu à a vittura, a bateria pò esse usata da 80% -20% di l&39;intervallu, cum&39;è l&39;applicazione à i veiculi di bassa velocità, tricicli elettrici, motociclette elettriche, almacenamentu di energia di stazione di carica. , Picchi di stazione termale in u campu, photovoltaic, etc., a bateria pò esse cunsideratu à compie u so ciclu di vita, in questu tempu, pudete riciclà.

Questu hè divisu in trè parte utilizendu a capacità di a bateria sana: vittura, usu di scala, riciclamentu di scarti. In u 2017, u voluminu di pruduzzione è di vendita di i veiculi d&39;energia di u mo paese era intornu à 800 000, è u mondu era un totale di 1,3 milioni; hè previstu chì i veiculi d&39;energia nova di u mo paese ghjunghjeranu à 3 milioni, è ghjunghjeranu à 5 milioni.

Sicondu u voluminu di vendita di novi veiculi d&39;energia, a dumanda di batterie di lithium-ion in 2020 ghjunghje à 250GWH, è l&39;attenuazione di sta parte hè riciclata gradualmente. Sicondu a misurazione di a dumanda di e batterie di lithium di energia di u veiculu di l&39;energia in l&39;ultimi anni, a capacità di a bateria di a bateria di u passageru hè da 100% à 80%, è a vita hè di circa 5 anni. A vittura cummerciale hè di circa 3 anni.

a nova vittura d&39;energia di u mo paese hè aduprata in 2014. In questu casu, da questu, a bateria di lithium putenza entrerà in una fase di ritirata à grande scala, in altri termini, in 2018, hè veramente cuminciatu à fà una ricicla di batterie di lithium-ion usher in u novu ventu, u prossimu puntu di risurrezzione. Sicondu l&39;estimazione di l&39;electricità di lithium high-workers, i principali brokers, etc.

, 2018 aspetta ritirata batterie 11GWH, spaziu mercatu currispundenti hè intornu à 6 miliardi; U spaziu mercatu 2020 hè 15 miliardi, ghjunghje sin&39;à 40 miliardi in 2023, da 2018 à In 2023, u tassu di crescita cumplessu annuali righjuntu 50%, è u riciclamentu di batterie lithium-ion pò esse dettu chì hè u prossimu stile di mercatu. Sicondu statistiche, a ripresa di batterie di lithium-ion in 2017 hè 80 000 tunnellate, è a dimensione di u mercatu hè intornu à 30-4 miliardi. In questa 80.000 tunnellate, u dismantling di a bateria conta per u 95%, è ùn ci hè micca usu di u trader.

Attualmente, u mutivu di a scala usa a prumuzione di u mercatu hè impurtante. I punti seguenti anu i seguenti punti: u prublema di sicurezza tecnica in l&39;annu passatu hè più prominente; , Standardizazione ùn hè micca altu, più difficiuli di currisponde à u trader hè difficiule; u mercatu di almacenamiento di energia ùn hà micca liberazione di massa. Strada tecnologica 1.

Norme Tecniche u mo paese esige i requisiti di "New Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry Normative Conditions": In cundizioni di fusione umida, l&39;utilizazione di ricuperazione cumpleta di manganese nickel-cobalt ùn hè micca menu di 98%, è u riciclamentu di smelting basatu à u focu Micca menu di 97%. Attualmente, e cumpagnie principali in Cina anu righjuntu u standard. 2.

U rendiment di sti dui batterie ùn hè micca assai sfarente. U ciclu di vita di u fosfatatu di ferru di lithium hè più longu, è a bateria pò ghjunghje à 2000-6000 volte da 100% attenuation à 80%. CATL hà fattu a misurazione sopra citata, è a funzione di fosfatatu di ferru di lithium dopu a ritirata pò esse usata cum&39;è una cellula di bateria per almenu 5 anni.

Fosfatu di ferru di litiu, se scrapped direttamente, ricuperazione smantellata, guadagni limitati, i so cumpunenti ùn valenu micca soldi, u cuntenutu di lithium hè assai chjucu, 1 tonnellata di fosfatatu di ferru di lithium riciclà i benefici ecunomichi sò intornu à 10.000, s&39;ellu era usatu cum&39;è una scala d&39;utilizazione earnings à 30000000-40 aspettu di fosfatatu di lithium. hè più adattatu per a scala. 3, u flussu di a scala hè divisu in trè tappe: prima screening di a bateria riciclata, dopu purtate u parallelu di stringa di a batteria, u terzu passu hè utilizatu per gestisce a gestione, l&39;aghjuntu di BMS, a capacità di cuncepimentu è a putenza match. A capacità generale di a batteria è i rapporti di cuncordanza di putenza sò 8: 1, u rapportu di scaricamentu hè 0.

125C. Tecnulugie chjave per l&39;usu di a scala sò dui: Tecnulugia d&39;integrazione discreta: Batterie diverse anu una tecnulugia di pacchettu diffirenti, unpacking differente batterie singuli secondu a prestazione, a vita di u modulu di bateria; Tecnulugia di tracciabilità di u ciclu di vita cumpleta: attraversu BMS Supply SOC, SOH, SOP indicatori tecnichi per stima. Esigenze naziunali per custruisce novi veiculi energetichi Monitoraghju naziunale è almacenamentu di energia riciclamentu di batterie tracciabilità piattaforma di gestione integrata, e plataforme sò basate nantu à a produzzione di batterie cum&39;è trasportatori d&39;infurmazioni, finu à chì a morte di a batteria hè tracciabile è i registri di dati per u ciclu di vita sanu.

4, a ripresa di risorsa di a vita di fosfatatu di lithium hè relativamente longa, mentri a vita di u ciclu di a bateria ternaria hè di circa 800-2000 volte, relativamente corta; a sicurità di a bateria ternary ùn hè micca bonu, a bateria di lithium-ion di ferru hè bona, u puntu di u focu hè relativamente bassu, micca adattatu. Inoltre, u prezzu di nickel-wateng manganese in a bateria ternaria hè relativamente altu, ancu s&39;ellu hè direttamente disassemblatu, l&39;ingudu hè ancu assai considerableu. Per quessa, in cuntrastu, a bateria ternaria hè più adattata per dismantling recycling.

U prezzu di a batteria di trè yuan smonta hè 40,000-50,000 yuan / ton. Sè u manganese di nichel-cobalt dismantled serà usatu per fà u precursore di u materiale ternary, u prezzu hè più altu, CATL cum&39;è un esempiu, prezzu unità hè 80.000 yuan / ton. A ripresa di risorsa hè divisa in duie fasi: a bateria riciclata hè pre-processata, scaricata, sguassate l&39;imballu esternu, è a separazione di a manu-dismantling hè separata; poi ricuperà.

A tecnulugia di riciclamentu pò esse divisa in trè categurie: metudu seccu (legge fisica): metudu di classificazione meccanica: meccanica significa screening rotto, classificazione diretta soluzione termica ad alta temperatura: incinerazione à alta temperatura, formate vapore volatile, metudu friddu è seccu, riparazione di calore: dopu à seccu Ritirate u pruduttu crudu riciclatu in materiale umitu metudu chimicu (metudu chimicu): u scambiu di metallurgia umida: reagenti discioltu à scambià ioni: reagenti disciolti à scambià ioni: reagentu dissolutu: Tecnulugia di ricuperazione biologica: Impurtante hè a fuga cù microorganisms, Hè ancu più difficiule di dì, i prublemi tecnichi anu da esse rottu. Attualmente, in l&39;industria, i batterie ternarii generalmente utilizanu u metudu umitu, è u fosfatatu di ferru di lithium usa un metudu seccu. Questu hè ancu un metudu cunsigliatu.

In cuntrastu, u costu di u metudu umitu hè relativamente altu, ma a purità di u materiale recuperatu hè relativamente altu, ognunu hà un vantaghju. Modu di operazione 1, US: Estensione di Responsabilità di u Produttore + Sistema di Depositu di u Consumatore Pigliate TSLA, 2015 TSLA hà annunziatu Powerwall per u mercatu di almacenamiento d&39;energia, è l&39;utilizazione di a scala di e batterie di lithium-ion. 2, Germania: U pruduttori assume chì a rispunsabilità impurtante hè un casu per Bosch.

In u 2015, hà cuminciatu à aduprà u trader di a bateria per aduprà u riciclamentu, è a tarifa di ricuperazione in 2018 hè prevista per esse più di 50%. 3, Giappone: Legislativu + Supporting Battery Company Production Legislazione da u livellu naziunale, suvvenzionatu per a cumpagnia di produzzione di batterie. Pigliate Toyota cum&39;è un esempiu, Toyota hè un faucet di vittura mista glubale.

In 1998, hà cuminciatu à perdi e batterie. U so riciclamentu hè di trè passi: prima stabilisce una reta di riciclamentu, è poi evaluate a bateria riciclata. A descomposizione è u trattamentu chimicu di una batteria chì perde completamente u valore di reutilizazione.

In u 2015, Feng Tian hà utilizatu a batteria di rifiuti di Camry Mixed Power Vehicle per e strutture di u Parcu Naziunale di Huangshi, è hà riprogettatu u sistema di gestione di a batteria di almacenamento di energia. 208 batterie Camry ponu almacenà 85kWH energia elettrica, è allargà a vita di a bateria. Duie volte.

4. Recuperazione di batterie di piombo-acidu In 2016, u pruduttu di batterie di piombo-acidu in u mo paese hà righjuntu 4 milioni di tunnellate. U valore di u piombu hà righjuntu 40 miliardi.

Da u puntu di vista di a tecnulugia, u tassu di ripresa di batterie piombo-acidu in u mo paese pò ghjunghje sin&39;à 98%, ma u tassu di ripresa attuale hè solu 30%, prublemi impurtanti ùn sò micca di stabilisce una reta larga. U principale di riciclamentu deve implementà u sistema di estensione di a rispunsabilità di i pruduttori, vale à dì a pruduzzione di l&39;automobile, a pruprietà di a batteria, a cumpagnia di riciclamentu di risorse di terze parti cum&39;è u sughjettu di u riciclamentu, in quale sò e cumpagnie di produzzione auto. In u mudellu di cummerciale, stabilisce una rete di riciclamentu, una manipulazione specializata, sia cumminazione organica, attualmente.

A logica di a cumpetizione di l&39;industria futura hè ancu impurtante per fucalizza nantu à sti dui punti: stabilisce una reta di riciclamentu naziunale, ci hè un effettu di scala, pò esse diluted; soglia di tecnulugia avanzata. Attualmente, ci sò assai pochi batterie utilizati in a scala di u mo paese in 2017, è u prublema impurtante hè ecunomica. Sicondu i dati di l&39;alleanza di batterie, l&39;almacenamiento di l&39;energia di u mo paese hè principarmenti pumping storage energy, è a centrale termale hè principalmente basatu annantu à una batteria di carbone di piombo.

A bateria di lithium iron phosphate ion ùn hè micca diventata un mutivu impurtante per u corpu principale di a scala. Hè per vede a figura. , U costu di e cellule di carbone di piombo è l&39;energia di pumping hè intornu à 0.

4 yuan / kWh, è a batteria di lithium ion hè 0.7 yuan / kWh. Pigliendu u Qihadian Power Lithium Battery Liyang Project cum&39;è un esempiu, i risultati di u calculu mostranu chì u periodu di ricuperazione di l&39;investimentu staticu di u prughjettu di almacenamiento di energia hè di circa 6 anni.

Sè avete da fà un ingressu, hè necessariu di operare per 10 anni, è a tarifa di ritornu post-tax hè 10%. Ancu l&39;ecunumia di a scala ùn hè micca evidenti, cù a diminuzione di u costu di a bateria, u mercatu chì hè stata utilizatu in u futuru splode gradualmente. Investment M <000000> A 1, u mo paese Tower Tower Company hè una grande infrastruttura di cumunicazione sucietà di serviziu integrata, chì hè stabilitu cumuna da u mo paese Telecom, u mo paese Mobile, u mo paese Unicom, hè una parte impurtante di a reta, mantenimentu è funziunamentu di u sistema di distribuzione internu.

À u principiu di ghjennaghju di questu annu, 17 cumpagnie cum&39;è Tower è Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy sò stati riciclati inseme per fosfatatu di ferru di lithium. Attualmente, ci sò attualmente 12 pruvince è cità in tuttu u paese. Più di 3000 stazioni base.

2, vapore di SAIC Ningde hè u faucet di l&39;industria automobilistica, CATL hè un dinamicu leader di l&39;industria di batterie di lithium, duie chì portanu à unisce à e mani carte di riciclamentu di batterie di lithium power, March 2018 firmatu inseme un memorandum strategicu cooperativu. CATL hà finitu l&39;acquisizione in 2013. L&39;attuale settore di riciclamentu di batterie di lithium-ion hè diventatu unu di i trè core business.

In 2017, u ritornu di u settore cummerciale hà righjuntu 2,5 miliardi, u prezzu di unità hè 80.000 yuan / ton, u rapportu di prufittu grossu hè 27%, a contabilità di l&39;affari hà righjuntu 13%. 3.

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