ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟାପକ ବିଶ୍ଳେଷଣ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା: ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ନିକେଲ୍, କୋବାଲ୍ଟ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଭଳି ଭାରୀ ଧାତୁ ଉପାଦାନ ଥାଏ, ଯାହା ପରିବେଶ, ଜଳ ଏବଂ ସେହିପରି ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ; କାର୍ବୋନାସିୟସ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ଗ୍ରାଫାଇଟ୍, ଇତ୍ୟାଦି। ନକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀରେ, ଏବଂ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କିମ୍ବା ସେହିପରି ଧୂଳି ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ; ଏହା ସହିତ, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍‌ରେ ଏକ ବିଷାକ୍ତ ରାସାୟନିକ ଉପାଦାନ ଥାଏ, ଯାହା ଫ୍ଲୋରୋଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପ୍ରଦୂଷଣ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସମ୍ବଳ ସଞ୍ଚୟ: ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଧାତୁ ଉପାଦାନ, ନିକେଲ, ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଥାଏ।

ତିବ୍ଦତ, କିଙ୍ଗହାଇ, ସିଚୁଆନ ଇତ୍ୟାଦିରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି। ସୁବିଧା: ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ଏବେ ବି ବାଣିଜ୍ୟିକ କରାଯାଇପାରିବ, କାରଣ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ କରିଥାଏ। , ଧାତୁ କୋବାଲ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ 600,000 / ଟନ୍, ନିକେଲ 100,000 / ଟନ୍, କାର୍ବୋନେଟ୍ 1।

୭୦,୦୦୦ / ଟନ୍, ଧାତୁ ଲିଥିୟମ୍ ୯୦୦,୦୦୦ / ଟନ୍। ବଜାର ଶୈଳୀ ୧. ନୀତିଗତ ସମର୍ଥନ ବିଷୟରେ ପ୍ରଥମେ ୨୦୧୨ ମସିହାରେ ରାଜ୍ୟ ପରିଷଦରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା "ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ଯୋଜନା", "ମେକାନିକ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିଚାଳନା ପଦକ୍ଷେପ" ରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିଲା।

"; ୨୦୧୪ ରାଜ୍ୟ ପରିଷଦର କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା" ଘୋଷଣା କରିଛି ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନୀତିର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ; ୨୦୧୫ ଅର୍ଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ "୨୦୧୬-୨୦୨୦ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଆବେଦନ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ନୀତି" ନୋଟିସରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି "ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ"; ୨୦୧୬, ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ପରିବେଶ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ବାଣିଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ନୀତିଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ୨୦ ରୁ ଅଧିକ ନୀତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ 2018ରେ, ସାତଟି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମିଳିତ ଭାବରେ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ପାଇଲଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ବିଜ୍ଞପ୍ତି" ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ମହାଶୟ, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚାରୋଟି ପଏଣ୍ଟକୁ ସଂକ୍ଷେପ କରିପାରିବେ: ଜାତୀୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ କମିଶନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମେ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ବ୍ୟବହାରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ତା&39;ପରେ ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି; ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଦାୟିତ୍ୱ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରନ୍ତୁ, "କିଏ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ, କିଏ ଦାୟୀ"; ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ କିଛି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ସୂଚନା ତଦାରଖ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ; ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତ ହେଉଛି, ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଜାତୀୟ ଯୋଗ୍ୟତା ଆବଶ୍ୟକତା ଧୀରେ ଧୀରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେଉଛି।

୨, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମଗ୍ରିକ ବଜାର ଆକାରକୁ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ଗ୍ରାହକ ବ୍ୟାଟେରୀ: ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍, ଆଇପ୍ୟାଡ୍, ଲାପଟପ୍ ଭଳି ଗ୍ରାହକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଲିଥିୟମ-କୋବାଲ୍ଟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଆଧାରିତ; ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ: ବ୍ୟବହୃତ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ତିନି-ୟୁଆନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ଏକ ଲିଥିୟମ ଫସଫେଟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ; ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ: ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଇତ୍ୟାଦିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ଏକ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ।

ସିଡ଼ିର ବ୍ୟବହାର କ’ଣ? ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେଲେ ବ୍ୟାଟେରୀଟି 100% ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀଟି କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଏହାକୁ କାରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଏହାକୁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି; କାରରେ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 80% -20% ବ୍ୟବଧାନରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯେପରିକି କମ୍ ଗତିର ଯାନବାହାନ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକଲ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ପ୍ରୟୋଗ। , ଥର୍ମାଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଖର, ଫଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହାର ଜୀବନଚକ୍ର ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏହି ସମୟରେ, ଆପଣ ପୁନଃଚକ୍ର କରିପାରିବେ।

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାକୁ ତିନୋଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: କାର, ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର, ସ୍କ୍ରାପ୍ ପୁନଃଚକ୍ରଣ। 2017 ମସିହାରେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ 800,000 ଥିଲା, ଏବଂ ବିଶ୍ୱରେ ମୋଟ 1.3 ନିୟୁତ ଥିଲା; ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ 3 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ 5 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ।

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଅନୁସାରେ, 2020 ରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା 250GWH ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ ଏହି ଅଂଶର ହ୍ରାସ ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ହେବ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ମାପ ଅନୁଯାୟୀ, ଯାତ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 100% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏବଂ ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 5 ବର୍ଷ। ଏହି ବାଣିଜ୍ୟିକ କାରଟି ପ୍ରାୟ 3 ବର୍ଷର।

ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର 2014 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଦ୍ୱାରା, ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ଅବସର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, 2018 ରେ, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରୁଛି ଯାହା ନୂତନ ପବନ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉଦୀୟମାନ ବିନ୍ଦୁର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିବ। ଉଚ୍ଚ-କର୍ମଚାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍, ପ୍ରମୁଖ ଦଲାଲ, ଇତ୍ୟାଦିଙ୍କ ଆକଳନ ଅନୁସାରେ।

, 2018 ରେ 11GWH ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସର ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଅନୁରୂପ ବଜାର ସ୍ଥାନ ପ୍ରାୟ 6 ବିଲିୟନ; 2020 ବଜାର ସ୍ଥାନ 15 ବିଲିୟନ, 2023 ରେ 40 ବିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିବ, 2018 ରୁ 2023 ରେ, ବାର୍ଷିକ ଜଟିଳ ବୃଦ୍ଧି ହାର 50% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବଜାର ଶୈଳୀ ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ। ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, 2017 ରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର 80,000 ଟନ୍, ଏବଂ ବଜାର ଆକାର ପ୍ରାୟ 30-4 ବିଲିୟନ। ଏହି 80,000 ଟନ୍‌ରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭାଙ୍ଗିବା 95% ଅଟେ, ଏବଂ କୌଣସି ଟ୍ରେଡର ବ୍ୟବହାର ନାହିଁ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାରର ବଜାର ପ୍ରୋତ୍ସାହନର କାରଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡିକରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡିକ ଅଛି: ପୂର୍ବ ବର୍ଷରେ ବୈଷୟିକ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ଅଧିକ ପ୍ରମୁଖ; , ମାନକୀକରଣ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଟ୍ରେଡର ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା କଷ୍ଟକର; ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବଜାରରେ କୌଣସି ଗଣ ମୁକ୍ତି ନାହିଁ। ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାର୍ଗ ୧।

ମୋ ଦେଶର ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ଶିଳ୍ପ ମାନକ ଅବସ୍ଥା" ର ଆବଶ୍ୟକତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ: ଓଦା ତରଳାଇବା ପରିସ୍ଥିତିରେ, ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ ମାଙ୍ଗାନିଜର ବ୍ୟାପକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟବହାର 98% ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଅଗ୍ନି-ଆଧାରିତ ତରଳାଇବାର ପୁନଃଚକ୍ରଣ 97% ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନ୍‌ର ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛନ୍ତି। 2.

ଏହି ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ। ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟର ଚକ୍ର ଜୀବନ ଅଧିକ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ 100% ହ୍ରାସରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2000-6000 ଥର ପହଞ୍ଚିପାରିବ। CATL ଉପରୋକ୍ତ ମାପ କରିଛି, ଏବଂ ଅବସର ନେବା ପରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅତି କମରେ 5 ବର୍ଷ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍, ଯଦି ସିଧାସଳଖ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯାଏ, ଭାଙ୍ଗିଯାଏ ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ସୀମିତ ରୋଜଗାର, ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ନୁହେଁ, ଲିଥିୟମ୍ ପରିମାଣ ବହୁତ କମ୍, 1 ଟନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଆର୍ଥିକ ଲାଭ ପ୍ରାୟ 10,000, ଯଦି ସିଡ଼ି ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ତେବେ 30000-40000 ରେ ରୋଜଗାର ହୁଏ, କାରଣ ଏହି ଦୁଇଟି ଦିଗରୁ, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ସିଡ଼ି ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ। 3, ସିଡ଼ିର ପ୍ରବାହ ତିନୋଟି ପଦକ୍ଷେପରେ ବିଭକ୍ତ: ପ୍ରଥମେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍କ୍ରିନିଂ କରିବା, ତା&39;ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଷ୍ଟ୍ରିଂ ସମାନ୍ତରାଳ କ୍ୟାରୀ-ଅନ୍ କରିବା, ତୃତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ପରିଚାଳନା ପରିଚାଳନା, BMS ଯୋଡିବା, ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ମେଳ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସାଧାରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପାୱାର ମେଳ ଅନୁପାତ 8: 1, ଡିସଚାର୍ଜ ଅନୁପାତ 0।

125C. ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୁଇଟି: ଡିସ୍କ୍ରିଟ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଛି, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲର ଜୀବନ ଅନୁସାରେ ବିଭିନ୍ନ ଏକକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅନପ୍ୟାକିଂ କରିବା; ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନଚକ୍ର ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: BMS ଯୋଗାଣ SOC, SOH, SOP ଦ୍ଵାରା ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ସୂଚକ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଜାତୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଜାତୀୟ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ସମନ୍ୱିତ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ସୂଚନା ବାହକ ଭାବରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମୃତ୍ୟୁ ଟ୍ରାସେବଲ୍ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନଚକ୍ର ପାଇଁ ଡାଟା ରେକର୍ଡ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।

4, ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ଜୀବନର ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଦୀର୍ଘ, ଯେତେବେଳେ ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚକ୍ର ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 800-2000 ଗୁଣ, ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍; ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ଭଲ ନୁହେଁ, ଲୁହା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଲ, ଅଗ୍ନି ବିନ୍ଦୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ କମ୍, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍, ଯୋଗାଯୋଗ ବେସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍, ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କ୍ଷେତ୍ର ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ଏହା ସହିତ, ଟର୍ଣ୍ଣାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ନିକେଲ-ୱାଟେଙ୍ଗ ମାଙ୍ଗାନିଜର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ, ଯଦିଓ ସିଧାସଳଖ ଅଲଗା କରାଯାଏ, ତେବେ ଆୟ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଯଥେଷ୍ଟ। ତେଣୁ, ବିପରୀତରେ, ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ।

ତିନି-ୟୁଆନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସମେଣ୍ଟେଲର ମୂଲ୍ୟ 40,000-50,000 ୟୁଆନ / ଟନ୍। ଯଦି ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ କୁ ଟର୍ନାରୀ ସାମଗ୍ରୀର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ, ତେବେ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହେବ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ CATL, ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ 80,000 ୟୁଆନ୍ / ଟନ୍। ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ପୁନଃଚକ୍ରିତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ, ଡିସଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ବାହ୍ୟ ପ୍ୟାକେଜିଂକୁ ବାହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ହାତରେ ଭାଙ୍ଗିବା ପୃଥକୀକରଣକୁ ପୃଥକ କରାଯାଏ; ତା&39;ପରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଏ।

ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ତିନୋଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ଶୁଷ୍କ ପଦ୍ଧତି (ଭୌତିକ ନିୟମ): ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଜାଣି ପଦ୍ଧତି: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାୟ ଭଙ୍ଗା ସ୍କ୍ରିନିଂ, ସିଧାସଳଖ ସଜାଣି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତାପଜ ଦ୍ରବଣ: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଜାଳିବା, ବାଷ୍ପ ଅସ୍ଥିର ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଶୁଷ୍କ ପଦ୍ଧତି ଗଠନ କରିବା ତାପ ମରାମତି: ଶୁଷ୍କ ପରେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଅଶୋଧିତ ଉତ୍ପାଦକୁ ସାମଗ୍ରୀରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବା ଓଦା ପଦ୍ଧତି (ରାସାୟନିକ ପଦ୍ଧତି): ଓଦା ଧାତୁବିଦ୍ୟା: ରାସାୟନିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ଦ୍ରବୀଭୂତ: ବିଭାଜନ ସହିତ ପୃଥକୀକରଣ ଆୟନ ବିନିମୟ: ବିନିମୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆୟନ ଜୈବିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ଅଣୁଜୀବ ସହିତ ଲିକ୍ ହେବା, ଏହା କହିବା ଆହୁରି କଷ୍ଟକର, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ ପଡିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଶିଳ୍ପରେ, ଟର୍ଣ୍ଣାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଓଦା ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ୍ ଶୁଷ୍କ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପଦ୍ଧତି।

ବିପରୀତରେ, ଓଦା ପଦ୍ଧତିର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଉଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ଶୁଦ୍ଧତା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ, ପ୍ରତ୍ୟେକର ଏକ ସୁବିଧା ଅଛି। କାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ୧, ଆମେରିକା: ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଦାୟିତ୍ୱ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ + ଉପଭୋକ୍ତା ଜମା ପ୍ରଣାଳୀ TSLA, ୨୦୧୫ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ TSLA ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବଜାର ପାଇଁ ପାୱାରୱାଲ ଏବଂ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଘୋଷଣା କରିଛି। ୨, ଜର୍ମାନୀ: ନିର୍ମାତା ଧରିନିଏ ଯେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାୟିତ୍ୱ ବୋଶ ପାଇଁ।

୨୦୧୫ ମସିହାରେ, ଏହା ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଟ୍ରେଡର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ୨୦୧୮ ମସିହାରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର ୫୦% ରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ୩, ଜାପାନ: ବିଧାନସଭା + ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଜାତୀୟ ସ୍ତରର ଆଇନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ସବସିଡି। ଟୟୋଟାକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନିଅନ୍ତୁ, ଟୟୋଟା ହେଉଛି ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମିଶ୍ରିତ କାର୍ ଫସେଟ୍।

ଏହା ୧୯୯୮ ମସିହାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପଚୟ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହାର ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ତିନୋଟି ପଦକ୍ଷେପ: ପ୍ରଥମେ ଏକ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ନେଟୱାର୍କ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା&39;ପରେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରନ୍ତୁ। ପୁନଃବ୍ୟବହାର ମୂଲ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ହରାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଘଟନ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଚିକିତ୍ସା।

୨୦୧୫ ମସିହାରେ, ଫେଙ୍ଗ ତିଆନ ହୁଆଙ୍ଗସି ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ ସୁବିଧା ପାଇଁ କ୍ୟାମ୍ରି ମିଶ୍ରିତ ପାୱାର ଯାନର ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ। 208 କ୍ୟାମରି ବ୍ୟାଟେରୀ 85kWH ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। ଦୁଇଥର।

4. ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର 2016 ମସିହାରେ, ମୋ ଦେଶରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦ 4 ନିୟୁତ ଟନ୍ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ସୀସାର ମୂଲ୍ୟ 40 ବିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ମୋ ଦେଶରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର 98% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର କେବଳ 30%, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ବଡ଼ ନେଟୱାର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବା ନୁହେଁ। ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଦାୟିତ୍ୱର ପ୍ରସାରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଉଚିତ, ଯଥା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମାଲିକାନା, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ସମ୍ବଳ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ କମ୍ପାନୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣର ବିଷୟ ଭାବରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅଛନ୍ତି। ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନେଟୱାର୍କ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷ ପରିଚାଳନା, ଉଭୟ ଜୈବିକ ମିଶ୍ରଣ।

ଭବିଷ୍ୟତର ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଯୁକ୍ତି ଏହି ଦୁଇଟି ବିନ୍ଦୁ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ଏକ ଜାତୀୟ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରତିଷ୍ଠା, ଏକ ସ୍କେଲ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଛି, ଏହାକୁ କ୍ଷୀଣ କରାଯାଇପାରିବ; ଯୁଗାନ୍ତକାରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସୀମା। ବର୍ତ୍ତମାନ, 2017 ରେ ମୋ ଦେଶର ସିଡ଼ିରେ ବହୁତ କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହେଉଛି ଅର୍ଥନୈତିକ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଲାଏନ୍ସର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ମୋ ଦେଶର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ମୁଖ୍ୟତଃ ସଂରକ୍ଷଣ ଶକ୍ତିକୁ ପମ୍ପ କରୁଛି, ଏବଂ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ଲିଡ୍ ଚାରିକୋଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଆଧାରିତ।

ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଡ଼ିର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହୋଇନାହିଁ। ଏହା ଚିତ୍ରଟିକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ। , ସୀସା ଚାରିକୋଣ କୋଷ ଏବଂ ପମ୍ପିଂ ଶକ୍ତିର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 0।

୪ ୟୁଆନ / kWh, ଏବଂ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ୦.୭ ୟୁଆନ / kWh। କିହାଡିଆନ୍ ପାୱାର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିୟାଙ୍ଗ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେଇ, ଗଣନାର ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପର ସ୍ଥିର ନିବେଶ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଅବଧି ପ୍ରାୟ 6 ବର୍ଷ।

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଆୟ କରିବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ 10 ବର୍ଷ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଟିକସ ପରବର୍ତ୍ତୀ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ହାର 10%। ଯଦିଓ ସିଡ଼ିର ଅର୍ଥନୀତି ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ସହିତ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ବ୍ୟବହୃତ ବଜାର ଧୀରେ ଧୀରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ। ନିବେଶ M <000000> A 1, ମୋ ଦେଶ ଟାୱାର ଟାୱାର କମ୍ପାନୀ ଏକ ବୃହତ ଯୋଗାଯୋଗ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମନ୍ୱିତ ସେବା କମ୍ପାନୀ, ଯାହା ମୋ ଦେଶ ଟେଲିକମ୍, ମୋ ଦେଶ ମୋବାଇଲ୍, ମୋ ଦେଶ ୟୁନିକମ୍ ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ, ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବଣ୍ଟନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ନେଟୱାର୍କ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ।

ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀ ମାସର ଆରମ୍ଭରେ, ଟାୱାର ଏବଂ ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ଚାଙ୍ଗନ୍, BYD, ୟିନଲଙ୍ଗ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି, ୱାଟମା, ଗୁଅକ୍ସୁଆନ ହାଇ-କ୍ଲାସ୍, ସାଣ୍ଡନ୍ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ଭଳି ୧୭ଟି କମ୍ପାନୀକୁ ମିଳିତ ଭାବରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପାଇଁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯାଇଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାରା ଦେଶରେ ୧୨ଟି ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ସହର ଅଛି। 3000 ରୁ ଅଧିକ ବେସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ।

2, SAIC Ningde ର ବାଷ୍ପ ହେଉଛି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପର ନଳ, CATL ହେଉଛି ଏକ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପର ନେତା, ଦୁଇ ଜଣ ମିଶି କାର୍ଡ ପାୱାର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଇଁ ଅଗ୍ରଣୀ, ମାର୍ଚ୍ଚ 2018 ରେ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ରଣନୈତିକ ସମବାୟ ସ୍ମାରକପତ୍ର ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲେ। CATL ୨୦୧୩ ମସିହାରେ ଅଧିଗ୍ରହଣ ସମାପ୍ତ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସାୟ କ୍ଷେତ୍ର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇଗଲାଣି।

୨୦୧୭ ମସିହାରେ, ବ୍ୟବସାୟ କ୍ଷେତ୍ରର ରିଟର୍ଣ୍ଣ ୨.୫ ବିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ୮୦,୦୦୦ ୟୁଆନ / ଟନ୍, ମୋଟ ଲାଭ ଅନୁପାତ ୨୭%, ବ୍ୟବସାୟ ହିସାବ ୧୩%ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। 3.

.