Uchambuzi wa kina zaidi wa matumizi ya ngazi na urejeshaji wa rasilimali ya betri ya lithiamu

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Ulinzi wa mazingira: Nyenzo chanya ya elektrodi ya betri ya lithiamu-ioni ina vipengele vya metali nzito kama vile nikeli, kobalti, manganese, lithiamu, ambayo husababisha uchafuzi wa mazingira, maji, na kadhalika; nyenzo za kaboni, grafiti, nk. katika nyenzo hasi, na grafiti au kadhalika inaweza kusababisha uchafuzi wa vumbi; kwa kuongeza, Electroliti ya betri ya lithiamu-ion ina sehemu ya kemikali yenye sumu, ambayo inaweza pia kusababisha uchafuzi wa fluorofluid. Akiba ya rasilimali: Betri za lithiamu-ioni zina idadi kubwa ya vipengele vya chuma, nikeli, grafiti, nk.

Inasambazwa katika Tibet, Qinghai, Sichuan, nk. Manufaa: Matumizi ya ngazi na urejeshaji wa rasilimali ya betri ya lithiamu-ioni bado inaweza kuuzwa, kwa sababu katika miaka ya hivi karibuni, tasnia ya magari imehamishiwa kwa umeme, na mahitaji ya betri za lithiamu-ioni yameongezeka, ambayo husababisha bei ya juu sana ya vifaa vya chuma vya thamani. , Bei ya cobalt ya chuma ni 600,000 / tani, nikeli 100,000 / tani, carbonate 1.

70,000 / tani, lithiamu ya chuma 900,000 / tani. Mtindo wa soko 1. Usaidizi wa sera ulitajwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2012, "Mpango wa Maendeleo ya Sekta ya Magari ya Kuokoa Nishati na Nishati Mpya" ulitangaza katika Baraza la Serikali, "Hatua za Usimamizi wa Usafishaji wa Betri ya Lithium .

"; 2014 Ofisi ya Baraza la Jimbo ilitangaza "Mwongozo wa kuharakisha utangazaji na utumiaji wa gari mpya ya nishati" utafiti na uundaji wa sera za kuchakata tena kwa betri za lithiamu zenye nguvu; 2015 Wizara ya Fedha, Wizara ya Sayansi na Teknolojia, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, Tume ya Maendeleo na Marekebisho mnamo "2016-2020 mpya ya nishati ya gari maombi ya utangazaji wa gari ilitajwa chini ya notisi ya kampuni ya utangazaji wa gari la umeme chini ya ilani ya kampuni ya utangazaji wa gari la umeme ilitajwa. kuchakata betri"; 2016, Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, Wizara ya Mazingira, Wizara ya Biashara, ilitangaza safu ya sera, hadi sasa Hadi sasa, kuna sera zaidi ya 20 ambazo zimepatikana kwa betri za lithiamu-ion. Mnamo Machi 2018, wizara saba kwa pamoja zilitangaza "Taarifa kuhusu Kazi ya Majaribio ya Usafishaji wa Betri ya Nishati ya Magari mapya". Mheshimiwa, unaweza kufupisha mambo manne yafuatayo: wizara na tume za kitaifa zinatetea matumizi ya hatua kwa hatua ya kwanza, na kisha kufanya ufufuaji wa rasilimali; kutekeleza wajibu wa mtayarishaji, "Ni nani anayezalishwa, ambaye anajibika"; kuanzisha kuchakata betri ya lithiamu ya nguvu Tumia mfumo kutekeleza miradi ya majaribio, kuanzisha mtandao wa uokoaji na usimamizi wa habari; kanuni za sekta zinaboreshwa kila mara, na mahitaji ya kitaifa ya kufuzu kwa kampuni yanaonekana wazi hatua kwa hatua.

2, jumla ya soko ukubwa wa betri lithiamu-ioni inaweza kugawanywa katika makundi matatu makubwa: matumizi ya betri: na betri juu ya matumizi ya umeme kama vile simu za mkononi, ipad, Laptops, ni hasa kwa kuzingatia lithiamu-cobalt ion betri; nguvu za betri za lithiamu: zimetumika Betri kwenye gari jipya la nishati ni muhimu kwa betri ya Yuan tatu. gari la kibiashara ni muhimu ni lithiamu phosphate ion betri; betri ya hifadhi ya nishati: inayotumika katika kituo cha kuchaji, kituo cha nishati ya joto, hifadhi ya nishati ya kibiashara, nk. Ni betri ya ioni ya phosphate ya chuma ya lithiamu.

Matumizi ya ngazi ni nini? Kwa mfano, ikiwa betri inatumiwa kwenye gari jipya la nishati, betri ina nishati 100% wakati betri imechajiwa kikamilifu. Wakati betri inatumiwa kwa muda, kiasi cha umeme kitapungua. Wakati betri imepunguzwa hadi 80%, haiwezi kutumika kwenye gari.

Hii imetumika katika awamu ya kwanza; kutoka kwa betri kwenye gari, betri inaweza kutumika kutoka 80% -20% ya muda, kama vile programu kwenye magari ya kasi ya chini, baisikeli za umeme, pikipiki za umeme, uhifadhi wa nishati ya kituo. , Kituo cha nguvu cha joto kinafikia kilele kwenye shamba, photovoltaic, nk, betri inaweza kuchukuliwa kukamilisha mzunguko wa maisha yake, kwa wakati huu, unaweza kusindika.

Hii imegawanywa katika sehemu tatu kwa kutumia uwezo wa betri nzima: gari, matumizi ya ngazi, kuchakata chakavu. Mnamo 2017, kiasi cha uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya nchi yangu ilikuwa karibu 800,000, na dunia ilikuwa jumla ya milioni 1.3; inatarajiwa kwamba magari mapya ya nishati ya nchi yangu yatafikia milioni 3, na kufikia milioni 5.

Kulingana na kiasi cha mauzo ya magari mapya ya nishati, mahitaji ya betri za lithiamu-ion mnamo 2020 yatafikia 250GWH, na upunguzaji wa sehemu hii unasindika tena. Kulingana na kipimo cha mahitaji ya betri mpya za nishati ya gari la lithiamu katika miaka ya hivi karibuni, uwezo wa betri ya betri ya abiria ni kutoka 100% hadi 80%, na maisha ni kama miaka 5. Gari la kibiashara ni kama miaka 3.

gari jipya la nishati la nchi yangu linatumika mnamo 2014. Katika kesi hiyo, kwa hili, betri ya lithiamu ya nguvu itaingia katika awamu ya kustaafu kwa kiasi kikubwa, kwa maneno mengine, mwaka wa 2018, ni kweli kuanza kufanya upyaji wa betri ya lithiamu-ioni italeta upepo mpya, hatua inayofuata ya kupanda. Kulingana na makadirio ya wafanyakazi wa juu wa umeme wa lithiamu, mawakala wakuu, nk.

, 2018 inatarajia kustaafu kwa betri ya 11GWH, nafasi ya soko inayolingana ni karibu bilioni 6; Nafasi ya soko ya 2020 ni bilioni 15, na kufikia bilioni 40 mnamo 2023, kutoka 2018 hadi 2023, kiwango cha ongezeko cha kila mwaka kilifikia 50%, na kuchakata tena kwa betri za lithiamu-ioni kunaweza kusemwa kuwa mtindo wa soko unaofuata. Kulingana na takwimu, urejeshaji wa betri za lithiamu-ion mnamo 2017 ni tani 80,000, na saizi ya soko ni karibu bilioni 30-4. Katika tani hizi 80,000, uvunjaji wa betri unachukua 95%, na hakuna matumizi ya mfanyabiashara.

Kwa sasa, sababu ya matumizi ya ngazi ya kukuza soko ni muhimu. Pointi zifuatazo zina pointi zifuatazo: tatizo la usalama wa kiufundi katika mwaka uliopita ni maarufu zaidi; , Standardization si juu, vigumu zaidi kwa mechi mfanyabiashara ni vigumu; soko la hifadhi ya nishati halina kutolewa kwa wingi. Njia ya Teknolojia 1.

Viwango vya Kiufundi nchi yangu inahitaji mahitaji ya "Masharti ya Kawaida ya Utumiaji Taka za Magari ya Nishati ya Magari": Katika hali ya unyevunyevu wa kuyeyusha, utumiaji wa kina wa manganese ya nikeli-cobalt si chini ya 98%, na urejelezaji wa kuyeyusha kwa moto Si chini ya 97%. Kwa sasa, makampuni ya kuongoza nchini China kimsingi yamefikia kiwango. 2.

Utendaji wa betri hizi mbili sio tofauti sana. Maisha ya mzunguko wa phosphate ya chuma ya lithiamu ni ndefu, na betri inaweza kufikia mara 2000-6000 kutoka kwa 100% hadi 80%. CATL imefanya kipimo kilichotajwa hapo juu, na kazi ya phosphate ya chuma ya lithiamu baada ya kustaafu inaweza kutumika kama seli ya betri kwa angalau miaka 5.

Fosfati ya chuma ya lithiamu, ikiwa imevunjwa moja kwa moja, ahueni iliyovunjwa, mapato machache, vipengele vyake havina thamani ya pesa, maudhui ya lithiamu ni ndogo sana, tani 1 ya faida za kiuchumi za kuchakata phosphate ya chuma ya lithiamu ni karibu 10,000, ikiwa inatumika kama mapato ya matumizi ya ngazi ya 30000-40000 Karibu, kwa kuwa vipengele hivi viwili vya lithiamu vinafaa zaidi kwa nyanja za chuma za lithiamu. 3, mtiririko wa ngazi umegawanywa katika hatua tatu: kwanza uchunguzi wa betri iliyosindikwa, kisha kubeba kamba ya betri sambamba, hatua ya tatu hutumiwa kusimamia usimamizi, kuongeza BMS, uwezo wa kubuni na mechi ya nguvu. Uwezo wa jumla wa betri na uwiano wa mechi ya nguvu ni 8: 1, uwiano wa kutokwa ni 0.

125C. Teknolojia muhimu za matumizi ya ngazi ni mbili: Teknolojia ya ujumuishaji wa kipekee: Betri tofauti zina teknolojia ya pakiti tofauti, kufungua betri tofauti tofauti kulingana na utendaji, maisha ya moduli ya betri; teknolojia ya ufuatiliaji wa mzunguko wa maisha kamili: kupitia BMS Supply SOC, SOH, SOP viashiria vya kiufundi vya kukadiria. Mahitaji ya kitaifa ya kuunda magari mapya ya nishati Ufuatiliaji wa kitaifa na uhifadhi wa nishati ya ufuatiliaji wa ufuatiliaji wa ufuatiliaji jumuishi wa usimamizi, majukwaa yanatokana na utayarishaji wa betri kama vidhibiti vya habari, hadi kifo cha betri kitakapofuatiliwa na rekodi za data kwa mzunguko kamili wa maisha.

4, ahueni ya rasilimali ya maisha lithiamu phosphate ni muda mrefu, wakati maisha ya mzunguko wa betri ternary ni karibu mara 800-2000, kiasi mfupi; usalama wa betri ya ternary si nzuri, betri ya lithiamu-ioni ya chuma ni nzuri, mahali pa moto ni duni, haifai Shamba linalotumiwa kwa vituo vya nguvu vya kuhifadhi nishati, vituo vya msingi vya mawasiliano, nk. Kwa kuongeza, bei ya manganese ya nickel-wateng katika betri ya ternary ni ya juu, hata ikiwa imetenganishwa moja kwa moja, mapato pia ni makubwa sana. Kwa hivyo, kwa kulinganisha, betri ya ternary inafaa zaidi kwa kubomoa kuchakata tena.

Bei ya vifaa vya kutenganisha betri vya Yuan tatu ni yuan 40,000-50,000 kwa tani. Ikiwa manganese ya nikeli-cobalt iliyovunjwa itatumika kufanya mtangulizi wa nyenzo ya ternary, bei ni ya juu, kwa mfano, CATL, bei ya kitengo ni yuan 80,000 / tani. Urejeshaji wa rasilimali umegawanywa katika awamu mbili: betri iliyosindikwa ni ya kusindika kabla, imetolewa, huondoa ufungaji wa nje, na kutenganishwa kwa mkono kunatenganishwa; kisha kupona.

Teknolojia ya kuchakata inaweza kugawanywa katika makundi matatu: njia kavu (sheria ya kimwili): Mechanical kuchagua mbinu: mitambo njia kuvunjwa uchunguzi, moja kwa moja kuchagua joto la juu ufumbuzi mafuta: uchomaji joto la juu, kutengeneza mvuke tete baridi na njia kavu kukarabati joto: baada ya kavu Kurejesha recycled bidhaa ghafi katika nyenzo mvua mbinu (kemikali mbinu): metallurgy mvua: kubadilishana na kemikali kufutwa: kufutwa kwa ubadilishanaji wa kemikali: teknolojia ya kurejesha kibiolojia: Muhimu ni kuvuja na microorganisms, Bado ni vigumu zaidi kusema, matatizo ya kiufundi yanapaswa kuvunjwa. Kwa sasa, katika tasnia, betri za ternary kwa ujumla hutumia njia ya mvua, na phosphate ya chuma ya lithiamu hutumia njia kavu. Hii pia ni njia iliyopendekezwa.

Kwa kulinganisha, gharama ya njia ya mvua ni ya juu, lakini usafi wa nyenzo zilizorejeshwa ni za juu, kila mmoja ana faida. Hali ya uendeshaji 1, Marekani: Kiendelezi cha Wajibu wa Mtayarishaji + Mfumo wa Amana ya Mtumiaji Chukua TSLA, 2015 TSLA ilitangaza Powerwall kwa soko la kuhifadhi nishati, na matumizi ya ngazi ya betri za lithiamu-ioni. 2, Ujerumani: Mtayarishaji anadhani kwamba jukumu muhimu ni kesi ya Bosch.

Mnamo 2015, ilianza kutumia mfanyabiashara wa betri kutumia kuchakata tena, na kiwango cha uokoaji mnamo 2018 kinatarajiwa kuwa zaidi ya 50%. 3, Japani: Sheria + Kusaidia Sheria ya Kampuni ya Uzalishaji wa Betri kutoka ngazi ya kitaifa, iliyofadhiliwa kwa kampuni ya uzalishaji wa betri. Chukua Toyota kama mfano, Toyota ni bomba la magari mchanganyiko duniani kote.

Ilianza kufanya betri za taka mnamo 1998. Urejelezaji wake ni hatua tatu: kwanza anzisha mtandao wa kuchakata, na kisha tathmini betri iliyosindika. Mtengano na matibabu ya kemikali ya betri ambayo hupoteza kabisa thamani ya utumiaji tena.

Mnamo 2015, Feng Tian alitumia betri ya taka ya Camry Mixed Power Vehicle kwa vifaa vya Hifadhi ya Kitaifa ya Huangshi, na kuunda upya mfumo wa usimamizi wa betri za uhifadhi wa nishati. Betri 208 za Camry zinaweza kuhifadhi nishati ya umeme ya 85kWH, na kuongeza muda wa matumizi ya betri. Mara mbili.

4. Urejeshaji wa betri ya asidi-asidi Mnamo 2016, bidhaa ya betri za asidi ya risasi katika nchi yangu ilifikia tani milioni 4. Thamani ya risasi imefikia bilioni 40.

Kutoka kwa mtazamo wa teknolojia, kiwango cha kurejesha betri za asidi ya risasi katika nchi yangu kinaweza kufikia 98%, lakini kiwango cha kurejesha halisi ni 30% tu, masuala muhimu sio kuanzisha mtandao wa kiasi kikubwa. Msimamizi mkuu wa urejeleaji anapaswa kutekeleza mfumo wa upanuzi wa uwajibikaji wa wazalishaji, yaani uzalishaji wa magari, kampuni inayomilikiwa na betri, kampuni ya watu wengine ya kuchakata tena rasilimali kama mada ya kuchakata, ambapo makampuni ya uzalishaji wa magari yamo. Katika mtindo wa biashara, anzisha mtandao wa kuchakata tena, utunzaji maalum, mchanganyiko wa kikaboni, kwa sasa.

Mantiki ya ushindani wa sekta ya baadaye pia ni muhimu kuzingatia pointi hizi mbili: kuanzisha mtandao wa kitaifa wa kuchakata, kuna athari ya kiwango, inaweza kupunguzwa; kizingiti cha teknolojia ya mafanikio. Kwa sasa, kuna betri chache sana zinazotumiwa katika ngazi za nchi yangu mwaka wa 2017, na suala muhimu ni la kiuchumi. Kulingana na data ya muungano wa betri, hifadhi ya nishati ya nchi yangu ni nishati ya kuhifadhi ya kusukuma, na kituo cha nguvu cha mafuta kinategemea betri ya mkaa inayoongoza.

Betri ya ioni ya phosphate ya chuma ya lithiamu haijawa sababu muhimu kwa mwili mkuu wa ngazi. Ni kuona takwimu. , Gharama ya seli za mkaa na nishati ya kusukuma ni karibu 0.

Yuan 4 / kWh, na betri ya ioni ya lithiamu ni yuan 0.7 / kWh. Tukichukua kwa mfano Mradi wa Liyang wa Betri ya Lithium ya Qihadian kama mfano, matokeo ya hesabu yanaonyesha kuwa muda wa kurejesha uwekezaji tuli wa mradi wa kuhifadhi nishati ni takriban miaka 6.

Ikiwa unapaswa kufanya mapato, ni muhimu kufanya kazi kwa miaka 10, na kiwango cha kurudi baada ya kodi ni 10%. Ingawa uchumi wa ngazi hauonekani wazi, na kushuka kwa gharama ya betri, soko ambalo limetumika katika siku zijazo litalipuka polepole. Uwekezaji M <000000> A 1, nchi yangu Tower Tower Company ni kampuni kubwa ya huduma jumuishi ya miundombinu ya mawasiliano, ambayo imeanzishwa kwa pamoja na nchi yangu ya Telecom, nchi yangu ya Mkono, nchi yangu ya Unicom, ni sehemu muhimu ya mtandao, matengenezo na uendeshaji wa mfumo wa usambazaji wa mambo ya ndani.

Mwanzoni mwa Januari mwaka huu, kampuni 17 kama vile Tower na Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy zilirejeshwa kwa pamoja kwa ajili ya fosfati ya chuma ya lithiamu. Kwa sasa, kuna mikoa na majiji 12 kote nchini. Zaidi ya vituo 3000 vya msingi.

2, SAIC Ningde ya mvuke ni bomba la sekta ya magari, CATL ni kiongozi wa sekta ya betri ya lithiamu, mbili zinazoongoza kwa kuunganisha kadi ya mikono ya kuchakata betri ya lithiamu, Machi 2018 kwa pamoja walitia saini mkataba wa ushirikiano wa kimkakati. CATL imekamilisha ununuzi mnamo 2013. Sekta ya sasa ya biashara ya kuchakata betri za lithiamu-ioni imekuwa mojawapo ya biashara tatu kuu.

Mnamo 2017, kurudi kwa sekta ya biashara ilifikia bilioni 2.5, bei ya kitengo ni 80,000 Yuan / tani, uwiano wa faida ya jumla ni 27%, Uhasibu wa Biashara ulifikia 13%. 3.

.