Ny famakafakana feno indrindra momba ny fampiasana tohatra sy ny famerenana ny loharanon&39;ny bateria lithium

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Fiarovana ny tontolo iainana: Ny fitaovana electrode tsara amin&39;ny bateria lithium-ion dia misy singa metaly mavesatra toy ny nikela, kobalta, manganese, lithium, izay miteraka fandotoana ny tontolo iainana, ny rano, ary ny toy izany; ny akora karbona, grafita, sns. amin&39;ny fitaovana ratsy, ary ny grafit na ny toy izany dia mety hiteraka fandotoana vovoka; Ankoatra izany, Ny electrolyte ny lithium-ion bateria dia misy singa simika misy poizina, izay mety hiteraka fandotoana fluorofluid ihany koa. Fitsitsiana loharanon-karena: Ny bateria Lithium-ion dia misy singa metaly marobe, nikela, grafit, sns.

Nozaraina tany Tibet, Qinghai, Sichuan, sns. Tombontsoa: Ny fampiasana tohatra sy ny famerenana ny loharanon&39;ny bateria lithium-ion dia mbola azo amidy, satria tato anatin&39;ny taona vitsivitsy, ny indostrian&39;ny fiara dia nafindra tany amin&39;ny herinaratra, ary nitombo ny fangatahana bateria lithium-ion, izay mitarika amin&39;ny vidin&39;ny fitaovana metaly sarobidy. , Ny vidin&39;ny kobalta metaly dia 600,000 / taonina, nikela 100,000 / taonina, karibonetra 1.

70,000 / taonina, metaly lithium 900,000 / taonina. Ny fomba tsena 1. Ny fanohanana ara-politika dia voalaza voalohany tamin&39;ny 2012, ny "Energy Saving and New Energy Automobile Industry Development Plan" nanambara tao amin&39;ny Filankevi-panjakana, "Mechanic Lithium Battery Recycling Management Measures .

"; 2014 Ny Biraon&39;ny Filankevi-panjakana dia nanambara ny "Torolalana hanafainganana ny fampiroboroboana ny fiara vaovao sy ny fampiharana" fikarohana sy fampivoarana ny politika fanodinana ho an&39;ny bateria lithium mavitrika; 2015 Minisiteran&39;ny Fitantanam-bola, Minisiteran&39;ny Siansa sy Teknolojia, Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao, ny Vaomieran&39;ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana ao amin&39;ny "2016-2020 vaovao momba ny fiara fampiroboroboana ny fiara 2016-2020 ny fampiharana ara-bola ny orinasam-panohanana ny fiarandalamby elektrika. 2016, ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana, ny Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao, ny Minisiteran&39;ny Tontolo Iainana, ny Minisiteran&39;ny Varotra, dia nanambara andiana politika, hatramin&39;izao Hatreto, misy politika maherin&39;ny 20 naverina ho an&39;ny bateria lithium-ion. Tamin&39;ny volana martsa 2018, ireo ministera fito dia niara-nampahafantatra ny "Fampandrenesana momba ny asa pilotan&39;ny fanodinana bateria angovo vaovao amin&39;ny fiara". Tompoko, azonao fintinina ireto teboka efatra ireto: ny ministera sy ny vaomiera nasionaly dia manohana ny fampiasana tsikelikely, ary avy eo manao fanarenana ny harena; mampihatra ny andraikitry ny mpamokatra, "Iza no vokarina, iza no tompon&39;andraikitra"; manangana fanodinkodinana ny bateria lithium herinaratra Ampiasao ny rafitra hanatanteraka tetikasa mpanamory sasany, mametraka tambajotra fanarenana sy fanaraha-maso vaovao; hatsaraina hatrany ny fenitra indostrialy, ary mazava tsikelikely ny fepetra takian&39;ny fahazoan-dàlana nasionaly ho an&39;ny orinasa.

2, ny haben&39;ny tsena ankapobeny ny bateria Lithium-Ion dia azo zaraina ho sokajy telo lehibe: mpanjifa bateria: miaraka amin&39;ny bateria amin&39;ny mpanjifa elektronika toy ny finday, iPad, solosaina finday, dia mifototra indrindra amin&39;ny lithium-kobalta Ion bateria; bateria lithium herinaratra: ampiasaina Ny bateria amin&39;ny fiara angovo vaovao dia zava-dehibe ho an&39;ny bateria telo yuan. Ny fiara ara-barotra dia zava-dehibe dia ny lithium phosphate ion bateria; ny bateria fitahirizana angovo: ampiasaina amin&39;ny toby fiampangana, tobim-pamokarana mafana, fitahirizana angovo ara-barotra, sns. Izy io dia bateria lithium iron phosphate ion.

Inona no fampiasana ny tohatra? Ohatra, raha ampiasaina amin&39;ny fiara misy angovo vaovao ny bateria, dia angovo 100% ny bateria rehefa feno ny bateria. Rehefa ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny bateria, dia hihena ny habetsahan&39;ny herinaratra. Rehefa attenuated hatramin&39;ny 80% ny bateria dia tsy azo ampiasaina amin&39;ny fiara.

Ity dia nampiasaina tamin&39;ny dingana voalohany; avy amin&39;ny bateria amin&39;ny fiara, ny bateria dia azo ampiasaina amin&39;ny 80% -20% amin&39;ny elanelana, toy ny fampiharana amin&39;ny fiara haingam-pandeha ambany, tricycles elektrika, môtô elektrika, fitahirizana angovo. , Tobim-pamokarana herinaratra mafana ao an-tsaha, photovoltaic, sns., Ny bateria dia azo heverina ho mamita ny androm-piainany, amin&39;izao fotoana izao, azonao atao ny manodina.

Mizara telo izany amin&39;ny alàlan&39;ny fampiasana ny fahafahan&39;ny bateria manontolo: fiara, fampiasana tohatra, fanodinana kojakoja. Tamin&39;ny taona 2017, manodidina ny 800.000 eo ho eo ny isan&39;ny famokarana sy ny varotra ireo fiara mitondra angovo vaovao ao amin&39;ny fireneko, ary 1,3 tapitrisa ny fitambaran&39;izao tontolo izao; antenaina fa hahatratra 3 tapitrisa ny fiara mitondra angovo vaovao eto amin&39;ny fireneko, ary hahatratra 5 tapitrisa.

Araka ny habetsaky ny varotra fiara vaovao, ny fangatahana bateria lithium-ion amin&39;ny taona 2020 dia hahatratra 250GWH, ary ny fihenan&39;ity ampahany ity dia averina tsikelikely. Araka ny fandrefesana ny fandrefesana ny bateria lithium herinaratra fiara vaovao tato anatin&39;ny taona vitsivitsy, ny fahafahan&39;ny bateria an&39;ny mpandeha dia avy amin&39;ny 100% ka hatramin&39;ny 80%, ary ny fiainana dia eo amin&39;ny 5 taona. Ny fiara ara-barotra dia tokony ho 3 taona.

Ny fiaran&39;ny angovo vaovaon&39;ny fireneko dia nampiasaina tamin&39;ny taona 2014. Amin&39;ity tranga ity, amin&39;ity tranga ity, ny herin&39;ny lithium batterie dia hiditra amin&39;ny dingana fisotroan-dronono lehibe, amin&39;ny teny hafa, amin&39;ny taona 2018, dia tena manomboka ny fanodinana ny bateria lithium-ion dia hampiditra ny rivotra vaovao, ny fiakarana manaraka. Araka ny fanombanana ny herinaratra lithium mpiasa ambony, brokers lehibe, sns.

, 2018 dia manantena ny fisotroan-dronono 11GWH bateria, ny tsena mifanaraka amin&39;izany dia manodidina ny 6 lavitrisa; Ny tsenan&39;ny tsenan&39;ny 2020 dia 15 miliara, mahatratra 40 miliara amin&39;ny 2023, manomboka amin&39;ny 2018 ka hatramin&39;ny 2023, nahatratra 50% ny tahan&39;ny fitomboana sarotra isan-taona, ary ny fanodinana ny bateria lithium-ion dia azo lazaina ho fomba tsena manaraka. Araka ny antontan&39;isa, ny famerenana ny bateria lithium-ion tamin&39;ny 2017 dia 80,000 taonina, ary ny haben&39;ny tsena dia manodidina ny 30-4 miliara. Amin&39;ity 80.000 taonina ity, ny famongorana ny bateria dia mahatratra 95%, ary tsy misy ny fampiasana mpivarotra.

Amin&39;izao fotoana izao, ny antony ny tohatra mampiasa ny fampiroboroboana ny tsena dia zava-dehibe. Ireto teboka manaraka ireto dia manana ireto teboka manaraka ireto: ny olana ara-teknika momba ny fiarovana tamin&39;ny taona lasa dia misongadina kokoa; , Tsy ambony ny manara-penitra, sarotra kokoa ny mifanandrify amin&39;ny mpivarotra; tsy misy famotsorana faobe ny tsenan&39;ny fitahirizana angovo. Lalan&39;ny teknolojia 1.

Ny fenitra ara-teknika ny fireneko dia mitaky ny fepetra takian&39;ny "New Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry Normative Conditions": Ao anatin&39;ny toe-javatra mando fandrendrehana, ny fampiasana tanteraka ny manganese nikela-kobalta dia tsy latsaky ny 98%, ary ny fanodinana ny fandrendrehana miorina amin&39;ny afo Tsy latsaky ny 97%. Amin&39;izao fotoana izao, ireo orinasa lehibe ao Shina dia efa nahatratra ny fenitra. 2.

Tsy mitovy ny fahombiazan&39;ireo bateria roa ireo. Ny fiainan&39;ny tsingerin&39;ny lithium vy phosphate dia lava kokoa, ary ny bateria dia mety hahatratra in-2000-6000 avy amin&39;ny 100% attenuation hatramin&39;ny 80%. Ny CATL dia nanao ny fandrefesana voalaza etsy ambony, ary ny fiasan&39;ny lithium iron phosphate aorian&39;ny fisotroan-dronono dia azo ampiasaina ho sela bateria mandritra ny 5 taona farafahakeliny.

Lithium vy phosphate, raha toa ka nesorina mivantana, rava ny fanarenana, voafetra ny vola miditra, ny singa dia tsy mendrika ny vola, lithium afa-po dia tena kely, 1 taonina ny lithium vy phosphate recycling tombontsoa ara-toekarena dia manodidina ny 10,000, raha ampiasaina ho tohatra utilization vola miditra amin&39;ny 30000-40000 manodidina, satria ireo lafiny roa ireo dia mety kokoa ho an&39;ny phosphate vy lithium. 3, ny fikorianan&39;ny tohatra dia mizara ho dingana telo: voalohany screening ny recycled bateria, dia mitondra-eo amin&39;ny batterie tady mifanitsy, ny dingana fahatelo dia ampiasaina amin&39;ny fitantanana ny fitantanana, ny fanampiana ny BMS, famolavolana fahaiza-manao sy ny hery match. Ny fahafahan&39;ny bateria ankapobeny sy ny tahan&39;ny fifanandrinana herinaratra dia 8: 1, ny tahan&39;ny fandefasana dia 0.

125C. Ny teknolojia fototra ho an&39;ny fampiasana tohatra dia roa: Teknolojia fampidirana discrete: Ny batterie samihafa dia manana teknolojia fonosana samihafa, mamaha ny batteries tokana samihafa araka ny fahombiazany, ny fiainan&39;ny batterie module; teknolojia feno traceability tsingerin&39;ny fiainana: amin&39;ny alalan&39;ny BMS Supply SOC, SOH, SOP tondro ara-teknika tombanana. Ny fepetra nasionaly amin&39;ny fananganana fiara vaovao momba ny angovo Ny fanaraha-maso sy ny fitahirizana herinaratra ny famerenana ny bateria traceability Integrated sehatra fitantanana, sehatra dia mifototra amin&39;ny famokarana bateria ho toy ny mpitatitra vaovao, mandra-pahafatin&39;ny bateria dia traceable sy ny tahirin-kevitra ho an&39;ny tsingerin&39;ny fiainana feno.

4, ny famerenana amin&39;ny laoniny ny fiainana Lithium phosphate dia somary lava, raha ny fiainana tsingerin&39;ny bateria ternary dia manodidina ny in-800-2000, somary fohy; Ny fiarovana ny bateria ternary dia tsy tsara, ny bateria lithium-ion vy dia tsara, ny haavon&39;ny afo dia somary ambany, tsy mety ny saha ampiasaina amin&39;ny toby fitehirizana angovo, tobim-pifandraisana, sns. Ankoatr&39;izay, ny vidin&39;ny manganese nickel-wateng ao amin&39;ny bateria ternary dia somary avo, na dia rava mivantana aza, ny fidiram-bola dia tena lehibe ihany koa. Noho izany, mifanohitra amin&39;izany, ny bateria ternary dia mety kokoa amin&39;ny fandravana ny fanodinana.

Ny vidin&39;ny fandravana bateria telo yuan dia 40,000-50,000 yuan / taonina. Raha ny manganese nikela-kobalta nopotehina dia hampiasaina hanao ny mpialoha lalana ny fitaovana ternary, ny vidiny dia ambony kokoa, CATL ohatra, ny vidin&39;ny singa dia 80,000 yuan / taonina. Ny fanarenana ny loharanon-karena dia mizara ho dingana roa: ny bateria recycled dia efa nomanina mialoha, esorina, manala ny fonosana ivelany, ary misaraka ny fisarahana amin&39;ny tanana; dia sitrana.

Ny teknolojia fanodinana dia azo zaraina ho sokajy telo: fomba maina (lalàna ara-batana): Fomba fanasokajiana ara-mekanika: midika hoe fisavana mekanika tapaka, fanasokajiana mivantana vahaolana mafana amin&39;ny mari-pana ambony: fandoroana amin&39;ny mari-pana ambony, fananganana etona mivadibadika mangatsiaka sy maina fomba fanamboarana hafanana: aorian&39;ny maina Famerenana ny vokatra vita amin&39;ny crude recycle ho lasa fomba mando materialy (fomba simika): metallurgy mando: levona amin&39;ny fifanakalozam-panakalozana simika Ion: sitrana miaraka amin&39;ny separation exchange reagent I: teknolojia: Zava-dehibe ny mitete amin&39;ny microorganisms, Mbola sarotra kokoa ny milaza, olana ara-teknika tsy maintsy tapaka. Amin&39;izao fotoana izao, amin&39;ny indostria, ny bateria ternary amin&39;ny ankapobeny dia mampiasa ny fomba mando, ary ny lithium iron phosphate dia mampiasa fomba maina. Izany koa dia fomba atolotra.

Mifanohitra amin&39;izany kosa, ny vidin&39;ny fomba mando dia somary avo, fa ny fahadiovan&39;ny fitaovana sitrana dia somary avo, samy manana tombony. Fomba fiasa 1, Etazonia: Fanitarana ny andraikiny amin&39;ny mpamokatra + Rafitra fametrahana ny mpanjifa Raiso TSLA, 2015 TSLA dia nanambara ny Powerwall ho an&39;ny tsenan&39;ny fitahirizana angovo, ary ny fampiasana tohatra amin&39;ny bateria lithium-ion. 2, Alemaina: Ny mpamokatra dia mihevitra fa ny andraikitra lehibe dia ny raharaha Bosch.

Tamin&39;ny taona 2015, nanomboka nampiasa ny mpivarotra ny bateria hampiasa ny fanodinana, ary ny tahan&39;ny fahasitranana amin&39;ny 2018 dia heverina ho mihoatra ny 50%. 3, Japon: Legislative + Supporting Battery Company Legislation avy amin&39;ny sehatra nasionaly, tohanan&39;ny orinasa mpamokatra bateria. Raiso ho ohatra ny Toyota, Toyota dia faucet fiara mifangaro manerantany.

Nanomboka nandoa bateria izy io tamin&39;ny 1998. Dingana telo ny fanodinana azy: manangana tambajotra fanodinana voalohany, ary avy eo manombatombana ny bateria efa nodiovina. Fanimbana sy fikarakarana simika ny bateria izay very tanteraka ny sandan&39;ny fampiasana indray.

Tamin&39;ny taona 2015, nampiasa ny bateria fako an&39;ny Camry Mixed Power Vehicle i Feng Tian ho an&39;ny toeram-pambolena Huangshi National Park, ary nanova ny rafitra fitantanana ny bateria fitahirizana angovo. Ny bateria Camry 208 dia afaka mitahiry angovo elektrika 85kWH, ary manitatra ny androm-piainan&39;ny bateria. Indroa.

4. Famerenana ny bateria asidra firaka Tamin&39;ny taona 2016, nahatratra 4 tapitrisa taonina ny vokatra avy amin&39;ny bateria asidra firaka eto amin&39;ny fireneko. Nahatratra 40 miliara ny sandan’ny firaka.

Avy amin&39;ny fomba fijerin&39;ny teknolojia, ny taham-panarenana ny batteries lead-asid ao amin&39;ny fireneko dia mety hahatratra 98%, fa ny tena taham-pahasitranana dia 30% ihany, ny olana lehibe dia tsy ny fametrahana tambajotra lehibe. Ny tompon&39;andraikitra amin&39;ny fanodinana dia tokony hampihatra ny rafitra fanitarana ny andraikitry ny mpamokatra, dia ny famokarana fiara, ny orinasam-pamokarana harena an-kibon&39;ny tany, an&39;ny antoko fahatelo, ho foto-kevitra momba ny fanodinana, izay misy ny orinasa mpamokatra fiara. Amin&39;ny modely fandraharahana, manangana tambajotra fanodinana, fikarakarana manokana, na fitambarana organika, amin&39;izao fotoana izao.

Ny lojikan&39;ny fifaninanana indostrialy ho avy dia zava-dehibe ihany koa ny fifantohana amin&39;ireo teboka roa ireo: fametrahana tambajotra nasionaly fanodinana, misy fiantraikany mizana, azo levona; teknolojia fandrosoana. Amin&39;izao fotoana izao, vitsy dia vitsy ny bateria ampiasaina amin&39;ny tohatra eto amin&39;ny fireneko amin&39;ny taona 2017, ary ny olana lehibe dia ara-toekarena. Araka ny angon-drakitra avy amin&39;ny fiaraha-miasa amin&39;ny bateria, ny fitehirizana angovo ao amin&39;ny fireneko dia manompa angovo fitehirizana indrindra, ary ny tobin-jiro mafana dia mifototra indrindra amin&39;ny bateria saribao firaka.

Ny bateria lithium iron phosphate ion dia tsy lasa antony lehibe ho an&39;ny vatan&39;ny tohatra. Dia ny mahita ny tarehimarika. , Manodidina ny 0 eo ho eo ny vidin’ny cellule saribao firaka sy ny angovo entiny.

4 yuan / kWh, ary ny bateria lithium ion dia 0,7 yuan / kWh. Raha raisina ho ohatra ny tetikasa Qihadian Power Lithium Battery Liyang, ny valin&39;ny kajy dia mampiseho fa ny vanim-potoana fanarenana ny fampiasam-bola statika amin&39;ny tetikasa fitahirizana angovo dia manodidina ny 6 taona.

Raha tsy maintsy mahazo fidiram-bola ianao dia ilaina ny miasa mandritra ny 10 taona, ary 10% ny tahan&39;ny fiverenana aorian&39;ny hetra. Na dia tsy mibaribary aza ny toe-karenan&39;ny tohatra, miaraka amin&39;ny fihenan&39;ny vidin&39;ny bateria dia hipoaka tsikelikely ny tsena efa nampiasaina tamin&39;ny ho avy. Fampiasam-bola M <000000> A 1, ny fireneko Tower Tower Company dia orinasam-pifandraisan-davitra mitambatra fotodrafitrasa lehibe, izay iarahan&39;ny fireneko Telecom, ny fireneko Mobile, ny fireneko Unicom, dia ampahany manan-danja amin&39;ny tambajotra, fikojakojana ary fampandehanana ny rafitra fizarana anatiny.

Tamin&39;ny fiandohan&39;ny volana Janoary tamin&39;ity taona ity, orinasa 17 toy ny Tower sy Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy no niara-nanaodina ho an&39;ny lithium vy phosphate. Amin&39;izao fotoana izao dia misy faritany sy tanàna 12 manerana ny firenena. Tobim-piantsonana maherin&39;ny 3000.

2, ny etona SAIC Ningde dia ny faucet ny fiara orinasa, CATL dia mavitrika Lithium bateria mpitarika ny orinasa, roa mitarika ny tanana hanatevin-daharana ny herin&39;ny Lithium bateria recycling, Martsa 2018 niara nanao sonia stratejika fiaraha-miasa memorandum. Ny CATL dia nahavita ny fahazoana ny taona 2013. Ny sehatry ny fandraharahana fanodinana bateria lithium-ion ankehitriny dia lasa iray amin&39;ireo orinasa telo fototra.

Tamin&39;ny taona 2017, ny fiverenan&39;ny sehatry ny fandraharahana dia nahatratra 2,5 lavitrisa, ny vidin&39;ny tarika dia 80,000 yuan / taonina, ny tahan&39;ny tombom-barotra dia 27 %, ny kaonty Business dia nahatratra 13%. 3.

.