توك باتارېيەسى «ئىسسىقتىن قايتا پايدىلىنىش» يەرشارى يوللاش

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سانىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، باتارېيە سانى ئۈزلۈكسىز كۆپىيىۋاتىدۇ ، كىشىلەر 10 يىلدىن 15 يىلغىچە بۇ خىل لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ قانداق ئىشلىتىلىشىدىن ئەنسىرەشكە باشلىدى. نېمىشقا يىغىۋېلىش كىشىلەرنىڭ كۆڭۈل بۆلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؟ بىرىنچىسى تەننەرخ: ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسى مۇرەككەپ بولغاچقا ، ئۇ كوبالت ۋە مانگان قاتارلىق ئاز ئۇچرايدىغان مېتاللاردىن ياسالغان ، ئۇ بۇنداق ماشىنىلاردىكى ئەڭ قىممەت زاپچاسلارنىڭ بىرى. توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، بۇ خىل مېتاللارنى ئەخلەت باتارېيەدىن ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ ، بۇ يەر شارىدىن كۆپ ئەرزان.

تېخىمۇ مۇھىمى ، ئۇ كاربوننىڭ ئىزىنى ئازايتالايدۇ ، ماشىنا ھەيدىگەندە يۈز بېرىدىغان كاربون ئىزىنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە باتارېيە خام ئەشياسى جەريانىدا باتارېيەنىڭ قايتا پايدىلىنىشىنى قاتتىق كونترول قىلىپ ، پۈتكۈل ھاياتنى تاشلايدۇ. كورىيە تۇنجى ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش شىركىتى قۇردى ، خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، EarthTech ھەر يىلى 5000 توننا توكلۇق ماشىنىنى چۇۋۇپ ، 2000 توننا ئەخلەت ئېلېكتر باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلالايدىكەن. بۇنىڭدىن باشقا ، EarthTech شىركىتى يەنە 24 مىليارد ۋون (تەخمىنەن 20 مىليون ئامېرىكا دوللىرى) مەبلەغ سېلىپ بۇ شىركەتنى قۇرۇپ چىقىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

بۇ زاۋۇتتا ، پارچىلىنىپ كەتكەن باتارېيە ئالدى بىلەن ئىقتىدار سىنىقىنى قوبۇل قىلىدۇ ، ئاندىن ئۆزىنىڭ شارائىتى ۋە قالغان سىغىمى بويىچە مۇقىم ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىغا تەييارلىق قىلىدۇ. ئەگەر سىناق باتارېيەنىڭ قايتا ئىشلىتىلمىگەنلىكىنى كۆرسەتسە ، باتارېيەدىكى باتارېيەدىكى لىتىي ، نىكېل ، كوبالت ۋە باشقا قىممەتلىك مېتاللار قاتارلىق خام ماتېرىياللارمۇ يىغىۋېلىنىدۇ. Earthtech باتارېيەدىكى ھەر بىر يىغىۋېلىشقا بولىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتىنى تېخى بەلگىلىمىدى.

ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ شىركەت يەنە ھەر خىل توكلۇق ماشىنا باتارېيەلىرىنىڭ تەتقىقات ۋە سودا تۈرلىرىنى ئېلىپ بارىدۇ. توكلۇق ماشىنىلاردىكى باتارېيەنى يىغىۋېلىش تىجارىتى مۇرەككەپ مۇھىت شارائىتىنىڭ چەكلىمىسىگە ئۇچرايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەخلەت باتارېيەنى يىغىۋېلىش تېخنىكىسى ۋە تېخنىكىسىغا ئېرىشىش تەس.

EarthTech بارلىق كېرەكسىز توكلۇق ماشىنىلارنى ئۆيدە ساقلايدۇ ھەمدە مۇھىت ئاسراش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق باتارېيەنى چىقىرىۋېتىدۇ. ئامما ۋولكىسۋاگېنغا 2025-يىلى بىر مىليون توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىغان ئىككى خىل ھەل قىلىش چارىسىنى يولغا قويدى ھەمدە بۇ خىل توكلۇق ماشىنىلاردىكى باتارېيەنى قانداق ئىشلىتىشنى تەتقىق قىلىشقا باشلىدى. بۇ خىل خىرىسنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ئامما باتارېيەنى يىغىۋېلىشتىن ئىبارەت ئىككى خىل ئۇسۇلنى قوللانماقتا ، بىرى ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك توك قاچىلاش دۆۋىسىنى قويۇپ بېرىش ، بىرى ئېنېرگىيە تېجەيدىغان يىغىۋېلىش.

توكلۇق ماشىنىلارغا 10 يىل ياكى ئۇنىڭدىن كۆپرەك ئىشلىتىلگەن كونا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بەلكىم ماشىنا بىلەن تەمىنلەشكە ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلارنىڭ يەنىلا خېلى كۆپ ئېنېرگىيە سىغىمى بار. . ) توكلۇق ماشىنىلارغا نۇرغۇن جايلاردا توك قاچىلاش كېرەك ، بۇ يەر دۆۋىلەپ قويمىسىمۇ بولىدۇ ، ھەتتا توك قاچىلاش پونكىتىمۇ يوق.

بىرىنچى ، كۆچمە توك قاچىلاش خەزىنىسى بۇ ئىككى سوئالنى پەقەت بىرلا ھەل قىلىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ. ئاممىباب گورۇھى ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك تېز توك قاچىلاش دۆۋىسى ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىدى ، بۇ خىل توك قاچىلاش دۆۋىلىرى 360 كىلوۋات سائەت ئېنېرگىيە تېجەپ قالالايدۇ ، بىر قېتىمدا 4 ماشىنا توك قاچىلىيالايدۇ ، ئەڭ يۇقىرى تېز توك چىقىرىش قۇۋۋىتى 100 كىلوۋات. ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك كۆچمە تېلېفون زەرەتلىگۈچىگە ئوخشاش ، ئاممىۋى گۇرۇپپىنىڭ توك قاچىلاش دۆۋىسىنى توك تۈگىمىگۈچە ياكى توكنى توكقا ئۇلىغىلى بولىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلاش دۆۋىسى كىچىك بولۇپ ، مۇزىكا بايرىمىدا توك قاچىلايدىغان ئورۇن ئورۇنلاشتۇرۇش تەس. توك قاچىلاش دۆۋىسى ئىشلىتىدىغان باتارېيە بولىقى ئاممىۋى MEB سۇپىسى ئىشلەپچىقارغان توكلۇق ماشىنا بىلەن ئوخشاش. بۇنداق بولغاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى چەككە يەتكەندە ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ باتارېيەسى سۈپىتىدە پايدىلىق.

ئاممىباب گورۇھىنىڭ تۇنجى ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك تېز توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ كېلەر يىلى گېرمانىيەگە ئورنىتىلىشىدىن ئۈمىد بار ، ئاممىباب گورۇھىنىڭ 2020-يىلى توك قاچىلاش دۆۋىسىنى تولۇق ئىشلەپچىقىرىشىدىن ئۈمىد بار. ئىككىنچىدىن ، باتارېيە ماتېرىياللىرىنى يىغىۋېلىش ئەگەر بارلىق باتارېيە ساقلاش ئېنېرگىيىسىنى يوقاتقان بولسا ، Salzgitter زاپچاس زاۋۇتى ئىشلىتىلىدۇ. بۇ زاۋۇتنىڭ تۇنجى توكلۇق ماشىنا باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مەركىزىگە ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار.

كېلەر يىلى سالزكىت زاۋۇتىنىڭ ئاخىرى 1200 توننا ، تەخمىنەن 3000 توكلۇق ماشىنىغا يېتىدۇ. ۋولكىسۋاگېن ئالاھىدە بۇزۇلغان باتارېيە ماشىنىسىنى ئىشلىتىدۇ ، يەككە باتارېيە زاپچاسلىرى ئېلىنىدۇ ۋە سۇيۇق ئېلېكترولىت ئېلىۋېتىلىدۇ ، بۇ خىل باتارېيە زاپچاسلىرى قىممەتلىك كوبالت ، لىتىي ، مانگان ۋە نىكېل قاتارلىق «قارا پاراشوك» قا پارچىلىنىدۇ. بۇ خىل خام ئەشيا ۋە بۇ خىل يەم-خەشەكلەر جىسمانى جەھەتتىن تېخىمۇ ئايرىلىدۇ ، ئاندىن ئۇلارنى يېڭى باتارېيەدە قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

ئاممىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك نىشانى شۇكى ، كېرەكسىز ئېلېكتر ماشىنىسى (EV) ئوتتۇرا باتارېيە ئورالمىسىنىڭ تەخمىنەن% 97 ىدىن ئۈمىد بار. ھازىر ، ماتېرىيال خام ئەشيانىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 53. سالزكىت زاۋۇتىنىڭ ئاممىۋى باتارېيە خام ئەشيالىرىنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتىنى% 72 كە يەتكۈزۈشىدىن ئۈمىد بار.

ئاممىباب كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا سالزكىت زاۋۇتىغا ئوخشاش باتارېيەنى يىغىۋېلىش زاۋۇتىنىڭ تېخىمۇ كۆپ بولۇشىنى ئۈمىد قىلدى. ئاممىباب ئېلېكتر ماتورلۇق پىلانىنىڭ سېتىش مىقدارىنى ئويلاشقاندا ، ئامما باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئىچكى قىسىمدا بىر تەرەپ قىلىشتا كەم دېگەندە 10 يىل باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ئامما شىركەت ئىچىدىكى باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، Earthtech كورىيىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش تىجارىتىگە كىرىدىغان شىركەتكە ئايلىنىدىكەن.

بۇ شىركەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى چۇۋۇش ۋە تاشلاندۇق باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ئۈچۈن كەسپىي ئەسلىھە قۇردى. تېسلانىڭ نۇرغۇن باتارېيە ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا نۇرغۇن باتارېيە ماتېرىيال مەبلىغىنى تېجەپ قېلىشىدىن ئۈمىد بار. توكلۇق ماشىنا ئېچىۋېتىلگەندىن باشقا ، تېسلا يەنە «ئۆزگىچە باتارېيەنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى» نى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ ، بۇ شىركەتنىڭ قارىشىچە ، ئۇزۇن مۇددەتلىك نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، بۇ سىستېما «خېلى كۆپ مەبلەغ» تېجەپ قالالايدىكەن.

4-ئاينىڭ 15-كۈنى ، تېسلا يېڭى «IMPACTREPORT» نى ئېلان قىلدى ، دوكلاتتا كۆرسىتىلىشىچە ، تېسلا گۇرۇپپىسىنىڭ 500 مىليوندىن ئارتۇق توكلۇق ماشىنىسى بار بولۇپ ، 4 مىليون توننا كاربون تۆت ئوكسىدنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئاتموسفېرا. بۇ دوكلاتتا تېسلا يەنە باتارېيەنى يىغىۋېلىش ئويىنى شەرھلىدى: «مەن دائىم بىرەيلەننىڭ« تېسلانىڭ باتارېيە بولىقىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىسىز؟ »دەپ سورىغانلىقىنى ئاڭلايمەن. ".

تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ ۋە لىتىي ئىئون باتارېيەسى ئېنېرگىيە ، ئەمما ئۇلارنىڭ پەرقىنى بىر قېتىمدىلا چىقارغىلى ۋە ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىدىكى ماتېرىياللارنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى ۋە قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ. نېفىت يەر يۈزىدىن چارلىغاندا ، خىمىيىلىك پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن ، ئاتموسفېراغا زىيانلىق گاز قويۇپ بېرىدۇ ، بۇنداق گازلار ئەسلىگە كېلەلمەيدۇ ۋە قايتا ئىشلىتەلمەيدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، باتارېيە ماتېرىيالى ئىنچىكە بولۇپ ، ئاندىن باتارېيەگە سېلىنىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئاخىرى ساقلانغاندىن كېيىنمۇ ئۇنى ساقلاپ قالغىلى بولىدۇ ، قىممەتلىك ماتېرىياللارنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ.

". باتارېيەنى يىغىۋېلىش جەھەتتە ، كۆپىنچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر باتارېيە ئورالمىسىنىڭ ئۆمرى تۈگىگەندىن كېيىن قوللىنىشچان پروگراممىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، تېسلا ئۇلارغا ئوخشىمايدۇ. زامانىۋى ، BMW ۋە Renault قاتارلىق مېخانىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار يېڭى باتارېيە بوغچىسى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن باتارېيە بوغچىسىنى يىغىۋېلىشتىن كۆرە ، ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىدا كونا باتارېيە بوغچىسى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى يىغىۋېلىنغان كونا باتارېيە بوغچىلىرىنى ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىدا ئىشلىتىشكە ئىشلىتىۋاتىدۇ.

تېسرانىڭ ئېيتىشىچە ، باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئۆمرى ئۇزۇن بولغاچقا ، ھازىر نۇرغۇن باتارېيە بوغچىسىنى يىغىۋالمايدىكەن ، ئەمما تېسلا «R <000000> D ، ئىشلەپچىقىرىش ، سۈپەت كونترول قىلىش ۋە مۇلازىمەت مەشغۇلاتى» ئۈچۈن بىر قانچە باتارېيە بولىقىنى قايتۇرۇۋالغان. بۇ شىركەت دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئۈچىنچى تەرەپ باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئارقىلىق بارلىق ئىشلىتىلگەن باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىش ، قىممەتلىك مېتاللارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن تىرىشىۋاتقانلىقىنى ئېيتتى. يىغىۋېلىش شېرىكلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ماتېرىياللارنىڭ باتارېيەدە قىممىتى يوق ياكى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ.

ئەمما بۇ ئېنىقلا بىر ۋاقىتلىق ھەل قىلىش چارىسى ، چۈنكى تېسلانىڭ دېيىشىچە ، ئۇ يەنىلا ياق. 1 دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇت (GigaFactory1) ، نېۋادا (GigaFactory1). تېسلا دوكلاتتا مۇنداق دېدى: «تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇت نومۇرىدا ئۆزگىچە باتارېيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ.

1 ، باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ئەخلەتلىرىنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، ھەمدە بىراك قىلىنغان باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. سىستېما ئارقىلىق مىس ، ئاليۇمىن ۋە پولات-تۆمۈر قاتارلىق لىتىي ، كوبالت قاتارلىق بارلىق مېتاللارنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى.

ئەڭ يۇقىرى چەككە يېتىدۇ. يۇقارقى ماتېرىياللارنىڭ ھەممىسى يېڭى باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ماتېرىياللىرىغا ئەڭ ماس كېلىدىغان ھالەتتە ئەسلىگە كېلىدۇ. ھازىر ، بىر قانچە شىركەت ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىدا باتارېيەدىن ئاچقۇچلۇق مىنېرال ماددىلارنى قانداق ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ.

يېقىندا ، ئامېرىكا مانگېنىس سىناق زاۋۇتى يىغىۋېلىش زاۋۇتىدا يۇقىرى ئەسلىگە كېلىش نىسبىتىنى قولغا كەلتۈردى.