Батареяи барқ ​​"Recycling Hot" интиқоли глобалӣ

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Дар баробари афзудани шумораи мошинҳои барқӣ, шумораи батареяҳо мунтазам зиёд мешавад ва одамон дар бораи он ки чӣ гуна чунин батареяҳои литий-ионӣ пас аз 10 то 15 сол истифода мешаванд, нигаронанд. Чаро коркарди дубора боиси ғамхории одамон мегардад? Якум ин арзиш аст: Азбаски аккумулятори мошини барқӣ мураккаб аст, он аз металлҳои нодир ба мисли кобальт ва марганец сохта шудааст ва он яке аз гаронбаҳотарин қисмҳои чунин мошинҳост. Азбаски мошинҳои электрикӣ бештар маъмул мешаванд, чунин металлҳоро аз батареяҳои партов, ки назар ба замин хеле арзонтар аст, барқарор кунед.

Муҳимтар аз ҳама, он метавонад на танҳо изофаҳои карбонро, ки ҳангоми рондан ба амал меоянд, коҳиш диҳад, балки инчунин коркарди дубораи батареяро ҳангоми истифодаи ашёи хоми батарея ба таври қатъӣ назорат карда, тамоми умрро тарк кунад. Кореяи Ҷанубӣ аввалин ширкати динамикии дубора коркарди батареяҳои литий-ионро таъсис дод, гузориш дод, ки EarthTech метавонад ҳар сол 5000 мошини барқиро барои коркарди 2000 тонна аккумуляторҳои партови мошинҳои барқӣ ҷудо кунад. Илова бар ин, EarthTech инчунин гуфт, ки барои сохтани ширкат ва иншооти аввал 24 миллиард вон (тақрибан 20 миллион доллари ИМА) сармоягузорӣ хоҳад кард.

Дар ин корхона, батареяи ҷудошуда аввал санҷиши коршоямиро қабул мекунад ва сипас мувофиқи шароити худ ва иқтидори боқимонда барои системаҳои нигоҳдории энергия омода мешавад. Агар санҷиш нишон диҳад, ки батарея истифодаи такрорӣ надорад, ашёи хом, аз қабили литий, никел, кобальт ва дигар металлҳои қиматбаҳо дар батареяи батарея дар батарея низ дубора коркард карда мешаванд. Earthtech то ҳол суръати барқароршавии ҳар як маводи такрорӣ дар батареяро муайян накардааст.

Илова бар ин, ширкат инчунин лоиҳаҳои тадқиқотӣ ва тиҷоратиро оид ба батареяҳои гуногуни мошинҳои барқӣ анҷом медиҳад. Тиҷорати коркарди дубораи батареяҳо аз мошинҳои барқӣ бо шароити мураккаби муҳити зист маҳдуд аст. Илова бар ин, ба даст овардани технология ва технологияи аз нав коркарди батареяҳои партов душвор аст.

EarthTech ҳамаи мошинҳои барқии харобшударо дар ҳуҷра нигоҳ медорад ва батареяро тавассути усулҳои ҳифзи муҳити зист хориҷ мекунад. Аҳолӣ ду ҳалли худро дар бораи Volkswagen, ки дар соли 2025 як миллион мошини барқӣ истеҳсол мекунанд, оғоз карданд ва ба омӯзиши тарзи истифодаи дубораи батареяҳо дар чунин мошинҳои барқӣ шурӯъ карданд. Барои ҳалли ин гуна мушкилот, мардум ду роҳи коркарди батареяҳоро истифода мебаранд, яке ба кор андохтани қубурҳои пуркунандаи сайёр ва дигаре коркарди каммасрафи энергия.

Батареяҳои кӯҳнаи литий-ион, ки дар тӯли 10 сол ё бештар аз он барои мошинҳои барқӣ истифода мешаванд, метавонанд барои таъминоти автомобилӣ мувофиқ набошанд, аммо онҳо то ҳол иқтидори бузурги энергетикӣ доранд. (2019 Батареяи модели Volkswagen E-Golf метавонад энергияро бо оилаи ИМА дар як рӯз, ҳатто зиёдтар энергияи муфид нигоҳ дорад. )^оло мошинхои электрикиро дар бисьёр чойхо пур кардан лозим аст ва дар ин чо мумкин аст, ки пиллахо ва хатто бе станцияи пуриктидор пур карда нашаванд.

Якум, ганҷи пуркунандаи мобилӣ Ин ду саволро танҳо бо як ҳалли ҳал кардан мумкин аст. Volkswagen Group ба нақша гирифтааст, ки як қуттии сайёри пуркунандаи барқро тавлид кунад, ки чунин қуттиҳои пуркунанда метавонанд 360 кВт/соат нерӯи барқро нигоҳ доранд, дар як вақт то 4 мошин пур карда мешавад, иқтидори максималии барқи зуд 100 кВт аст. Мисли пуркунандаи сайёри телефони мобилӣ, паллаи пуркунандаи гурӯҳи оммавӣ метавонад то тамом шудани қувваи барқ ​​​​ва ё барои пайваст кардани барқ ​​ба заряд истифода шавад.

Илова бар ин, чӯбчаи барқгиранда хурд аст ва ҷойгир кардани ҷои пуркунандаи барқ ​​​​дар фестивали мусиқӣ душвор аст. Қуттии батареяе, ки аз ҷониби қуттии барқгиранда истифода мешавад, ҳамон як мошини барқӣ мебошад, ки платформаи оммавии MEB истеҳсол кардааст. Бо ин роҳ, вақте ки мӯҳлати хизмати батареяи мошини барқӣ ба ҳадди ниҳоӣ мерасад, он ҳамчун батареяи пуркунандаи барқ ​​​​истифода мешавад.

Интизор меравад, ки аввалин дастгоҳи пуркунандаи пуркунандаи зуди Volkswagen Group соли оянда дар Олмон насб карда шавад ва Volkswagen Group дар соли 2020 пурра тавлид кунад. Дуюм, коркарди такрории маводи батарея Агар ҳамаи батареяҳо энергияи нигоҳдории худро гум кунанд, заводи ҷузъи Salzgitter истифода хоҳад кард. Интизор меравад, ки ин корхона аввалин маркази барқарорсозии батареяҳои мошинҳои барқӣ шавад.

Соли оянда иатичаи заводи Зальцкит ба 1200 тонна, кариб ба 3000 машинаи электрики мерасад. Фольксваген аз мошини махсуси аккумулятори шикаста истифода бурда, як ҷузъи батареяро суфта карда, электролити моеъ хориҷ карда мешавад ва чунин ҷузъҳои батарея ба «хокаи сиёҳ», аз ҷумла кобальт, литий, марганец ва никел гаронбаҳо тақсим карда мешаванд. Чунин ашёи хом ва чунин захираҳои ғизоӣ минбаъд аз ҷиҳати ҷисмонӣ ҷудо карда мешаванд ва сипас онҳоро дар батареяҳои нав дубора истифода бурдан мумкин аст.

Ҳадафи дарозмуддати ҷомеа аз он иборат аст, ки умедвор аст, ки тақрибан 97% мошинҳои партовҳои барқӣ (EV) ашёи хоми батареяи миёна мебошанд. Холо суръати азхудкунии ашьёи хоми моддй 53 фоизро ташкил медихад. Интизор меравад, ки Фабрикаи Зальцкит суръати барқароркунии ашёи хоми оммавии батареяро ба 72% расонад.

Volkswagen интизор дорад, ки дар чанд соли оянда корхонаҳои коркарди батареяҳои бештар ба монанди Заводи Зальцкит дошта бошанд. Бо дарназардошти ҳаҷми фурӯши Нақшаи Motor Electric Volkswagen, аҳолӣ барқарорсозии батареяро дар ширкат дар дохили ширкат қабул мекунад, гарчанде ки он дар айни замон ҳадди аққал 10 соли коркарди батарея дар табобати дохилии ширкат барои барқарорсозии батарея аст. Бино ба гузоришҳои расонаҳои хориҷӣ, Earthtech ба як ширкат дар Кореяи Ҷанубӣ табдил хоҳад ёфт, то ба тиҷорати дубораи батареяҳои мошинҳои барқӣ ворид шавад.

Ин ширкат як иншооти касбӣ барои ба ҳам ҷудо кардани мошинҳои барқӣ ва коркарди батареяҳои партов сохтааст. Интизор меравад, ки Tesla дар таҳияи миқдори зиёди маводи батарея миқдори зиёди маблағҳои моддии батареяро сарфа кунад. Илова ба омма, ҳамчун мошини барқӣ кушода, Tesla инчунин як "системаи нодири коркарди батареяро" таҳия мекунад, ширкат боварӣ дорад, ки дурнамои дарозмӯҳлат, система метавонад "маблағҳои назаррас" -ро сарфа кунад.

15 апрел Тесла "IMPACTREPORT"-и навро эълон кард), гузориш нишон медиҳад, ки дастаи Tesla беш аз 500,000 мошини электрикӣ дорад, то 4 миллион тонна гази карбонро пешгирӣ кунад. Атмосфера. Дар ин гузориш, Тесла инчунин идеяи коркарди дубораи батареяҳоро шарҳ дод: "Ман бисёр вақт мешунавам, ки касе мепурсад," Шумо бо батареяи Tesla чӣ гуна муносибат мекунед? ".

Сӯзишвории истихроҷшуда ва батареяҳои литий-ион энергия мебошанд, аммо фарқияти байни онҳоро метавон дар як вақт истихроҷ ва истифода кард, дар ҳоле ки мавод дар батареяи литий-ионро барқарор кардан ва дубора истифода бурдан мумкин аст. Ҳангоме ки нафт аз замин кашф мекунад, пас аз коркарди кимиёвӣ ва сӯзонидани он ба атмосфера газҳои зарароварро мебарорад ва ин гуна газҳо барқарор ва дубора истифода намешаванд. Баръакси ин, маводи батарея тоза карда мешавад ва сипас онро ба батарея гузоред, пас аз он ки мӯҳлати батарея ниҳоят захира карда мешавад, онро нигоҳ доштан мумкин аст ва маводи арзишмандро барқарор кардан мумкин аст.

". Дар робита ба коркарди дубораи батарея, аксарияти истеҳсолкунандагони мошин дар айни замон пас аз тамом шудани мӯҳлати батарея ба барнома таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд ва Tesla аз онҳо фарқ мекунад. Истеҳсолкунандагони механикӣ ба монанди замонавӣ, BMW ва Renault эълон карданд, ки онҳо бастаҳои батареяҳои кӯҳнаро дар системаи нигоҳдории энергия истифода хоҳанд кард, на аз дубора коркарди бастаҳои батарея барои тавлиди бастаҳои нави батарея, ки баъзеи онҳо барои истифода дар системаи нигоҳдории энергетикӣ бастаҳои кӯҳнаи батареяро истифода мебаранд.

Тесра гуфт, ки бо сабаби давомнокии умри бастаи батарея, дар айни замон шумораи зиёди бастаҳои батарея дубора коркард карда намешавад, аммо Tesla якчанд бастаҳои батареяро барои "R <000000> D, истеҳсол, назорати сифат ва хидматрасонӣ" барқарор мекунад. Ширкат гуфт, ки он бо батареяҳои барқарорсозии тарафи сеюм дар саросари ҷаҳон кор мекунад, то ҳамаи батареяҳои истифодашуда, барқарор кардани металлҳои қиматбаҳоро коркард кунад. Бо шарикони коркарди такрорӣ кор кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки маводҳо дар батарея арзиш ё барқарорнашаванда надоранд.

Аммо ин бешубҳа танҳо як роҳи ҳалли муваққатӣ аст, зеро Тесла гуфт, ки он ҳоло ҳам дар №1 аст. 1 Super Factory (GigaFactory1), Невада (GigaFactory1). Тесла дар гузориш гуфт: "Тесла дар Super Factory № 1 системаи беназири барқарорсозии батареяро таҳия мекунад.

1, ки метавонад партовҳои истеҳсоли батареяро коркард кунад ва метавонад батареяҳои харобшударо коркард кунад. Тавассути система, суръати барқароркунии ҳама металлҳо ба монанди мис, алюминий ва пӯлод ва ғайра, аз қабили литий ва кобальт ва ғайра.

ба баландтарин расад. Ҳамаи маводҳои дар боло зикршуда дар шакли барои маводи нави истеҳсоли батарея мувофиқтарин барқарор карда мешаванд. Дар айни замон якчанд ширкатҳо омӯхта истодаанд, ки чӣ тавр дар ҷараёни барқарорсозӣ аз батарея чӣ гуна маъданҳои муҳимро барқарор кунанд.

Ба наздикӣ, AmericanMangnese дар корхонаи таҷрибавии коркарди дубора ба суръати баланди барқарорсозӣ ноил гардид.