Nguvu ya mawimbi ya betri ya lithiamu yenye nguvu ya milioni 100: urejelezaji wa betri kwenye njia ya maendeleo ya haraka

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Kulingana na Shirika la Habari la Xinhua, chini ya mwelekeo wa siku zijazo, tasnia ya uokoaji wa betri ya lithiamu ya ndani itaingia kwenye barabara ya maendeleo. Kulingana na ripoti ya utafiti unaotarajiwa wa tasnia, tu makadirio ya thamani ya vitu vya chuma katika urejeshaji wa urejeshaji wa taka, soko la nguvu la kuchakata betri la lithiamu la nchi yangu limezidi Yuan bilioni 5, na inatarajiwa kuvunja Yuan bilioni 10 mnamo 2020, 2023. Ilifikia kiwango cha yuan bilioni 25.

Nickel, kobalti, shaba zilizomo katika nyenzo ya betri lithiamu inaweza kusababisha uchafuzi wa muda mrefu wa udongo na chanzo cha maji. Electrolyte yenye sumu na babuzi itakuwa hatari kwa mwili wa binadamu. Uwezo wa mabaki ni rahisi kusababisha milipuko ya moto.

Kulingana na "Ripoti Mpya ya Utafiti wa Usafishaji wa Betri ya Nishati ya Magari" iliyotangazwa na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, kuna aina mbili za uchafuzi wa betri ya lithiamu-ioni ya nguvu. Kwanza, uchafuzi wa metali nzito, vifaa vya betri vyema vya electrode vina nikeli, cobalt, nk, itasababisha uchafuzi wa metali nzito.

Pili, uchafuzi wa elektroliti, solute ya elektroliti LiPF6 ni dutu yenye sumu na ni ya ziada, ambayo inaweza kusababisha fluorocarries, vimumunyisho vinaweza kusababisha uchafuzi wa maji. Kutoka kwa kiwango cha usalama, urejeshaji wa betri ya lithiamu yenye nguvu ina umuhimu kabisa. Kwa kuongeza, inafaa kuzingatia kuwa kuna faida kubwa ya kiuchumi ya kurejesha betri ya lithiamu.

Kobalti, nikeli, lithiamu, manganese na ardhi adimu iliyomo katika betri ya ioni ya pande tatu ni ya chini sana katika madini ya asili, kwa kawaida chini ya 1%, ikiwa haiwezekani kurejesha na kutumia kwa ufanisi, itasababisha rasilimali zisizoweza kurejeshwa. Kupoteza sana. Maudhui ya rasilimali za madini katika betri za taka ni mara mia moja au hata mamia ya mgodi, na kurejesha rasilimali hizi za madini kutapunguza sana matumizi ya rasilimali, na kuokoa gharama za ununuzi wa nyenzo.

Iwapo ungependa kukabiliana kikamilifu na hatari za uchafuzi wa mazingira, ni muhimu zaidi kwamba sekta hiyo na serikali iwe na usimamizi ulioimarishwa na itatekeleza vipimo husika vya usimamizi na mifumo ya viwango ambayo imechapishwa. Kulingana na "Ripoti ya Utafiti ya Kina ya Sekta ya Usafishaji Betri ya Lithium", kuna njia mbili za mfumo wa kurejesha betri ya hifadhi ya nishati. Mojawapo ni kuongoza kichakataji, kwa kutumia matumizi ya njia za mauzo ili kujenga mfumo wa kuchakata betri uliostaafu, na kuchakata kampuni iliyostaafu ya utumiaji wa makabidhiano ya betri ili kutatua au kushirikiana na ushirikiano wake kutumia thamani iliyobaki ya betri.

Nyingine ni mhusika wa tatu kama chombo kikuu, na ngazi, matumizi ya kuzaliwa upya ya kampuni kwa kushirikiana na gari, kampuni ya usindikaji wa betri, kujenga mtandao wa huduma ya kuchakata pamoja, kujumlisha betri iliyostaafu ya gari jipya la nishati kwa kampuni ya ushirikiano wa kuchakata. Ili kukuza maendeleo ya afya ya magari mapya ya nishati, usimamizi wa tasnia ya urejeshaji betri ya lithiamu imekamilika, idara za serikali ya kitaifa zimetangaza sera kadhaa mfululizo, na uanzishaji wa mifumo husika ya biashara. Mnamo 2009, nchi yangu ilitangaza mipango ya "Hifadhi ya Nishati ya Miji Kumi na Maonyesho ya Maonyesho ya Magari Mpya ya Nishati na Kutumia Mradi", tasnia mpya ya magari ya nishati ilianza kukuza haraka.

Mnamo Julai 2012, Baraza la Jimbo lilitoa "Mpango wa Maendeleo ya Sekta ya Magari ya Kuokoa Nishati na Nishati Mpya", ikipendekeza kampuni ya usindikaji wa betri ya lithiamu ili kuimarisha urejeleaji na matumizi ya betri taka, na kuhimiza maendeleo ya kuchakata na kutumia betri. Panua mpangilio wa sehemu ya kuchakata betri ya lithiamu yenye nguvu kwa vifurushi vya betri na wachuuzi wa kitaalamu wa kuchakata tena. Tangu 2014, tasnia mpya ya magari ya nishati ilianza kuleta kuzuka kwa pato.

Tangu mwaka wa 2015, magari mapya ya nishati ya nchi yangu yamepata kupanda kwa kasi katika ya kwanza duniani katika miaka minne. Kuongezeka kwa kasi kwa magari mapya ya nishati kumesababisha maendeleo makubwa ya mashine iliyosakinishwa ya betri ya lithiamu, na kiasi cha betri ya lithiamu kilichosakinishwa nchini mwangu ni kutoka 2015. 16GWH ilipanda hadi 57GWH, kiwango cha ongezeko cha kila mwaka kilifikia 54%.

Mnamo Februari 2018, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari iliongoza ambapo wizara na tume saba zilitangazwa kwa pamoja, na usimamizi wa betri mpya za kuhifadhi nishati ya gari. Kampuni ya kuchakata na kubomoa, ushirikiano wa kampuni ya utumiaji wa kina, kushiriki njia za kuchakata tena. Mnamo Septemba 11, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari ilitangaza "Mwongozo wa Uendeshaji na Mwongozo wa Uendeshaji wa Mtandao wa Huduma ya Usafishaji wa Betri Mpya ya Nishati ya Magari ya Nishati" (ikitafuta maoni) Ni mzuri kwa washiriki husika kutekeleza sera hiyo.

Betri ya lithiamu ya nguvu inaposakinishwa, urejeshaji wa betri ya lithiamu ya nguvu umekuwa na hamu zaidi. Ikikadiriwa na kiwango cha sasa cha kiufundi, maisha ya betri ya lithiamu ya nguvu ya gari ni miaka 5 hadi 8. Mnamo 2014, betri yenye nguvu ya lithiamu ilianzishwa mnamo 2018.

Inakadiriwa kuwa ifikapo 2020, nchi yangu itazaliwa takriban tani 2.40,000 za betri za lithiamu-ioni zilizostaafu, 2022 zitazaliwa tani 530,000 za betri ya lithiamu ion iliyostaafu. Kulingana na maisha, 2018 ni mwaka wa kwanza wa urejeshaji wa betri ya lithiamu, mnamo 2019, kiwango cha betri ya lithiamu ya nguvu hutumiwa.

Wakati huo huo, pamoja na kuwasili kwa kiwango kikubwa, fursa za biashara za sekta ya kurejesha betri ya lithiamu zimeangaziwa hatua kwa hatua. Kulingana na "Ripoti ya Utafiti ya Kina ya Betri ya Lithium ya Usafishaji wa Sekta", nafasi ya soko ya betri ya lithiamu mnamo 2019 na 2025 inatarajiwa kuwa zaidi ya yuan bilioni 60, na ukuaji wa kiwanja ni 50%. Kuanzia 2018 hadi 2020, ngazi ina jumla ya 4.

Yuan bilioni 7, na nafasi ya soko ya jumla katika 2025 itafikia yuan bilioni 17.1. Mnamo 2019 hadi 2025, masoko ya urejeshaji wa chuma kama vile nikeli, cobalt, manganese, na lithiamu katika betri tatu za yuan za lithiamu-ion zilikuwa karibu 43.

Yuan bilioni 6. Nguvu ya kustaafu ya betri ya lithiamu haiwezi kuzuilika. Urejelezaji wa betri yenyewe hubeba dhamira ngumu ya usalama, na inaweza kuleta masilahi halisi ya kiuchumi kusaidia maendeleo ya tasnia.

Inaweza kuonekana kuwa mpangilio wa kituo cha kuchakata betri ya lithiamu uko karibu. Kichwa asili: nguvu ya wimbi la betri ya lithiamu yenye nguvu ya bilioni 100: urejelezaji wa betri kwenye njia ya maendeleo.