L-aktar analiżi komprensiva tal-użu tas-sellum u l-irkupru tar-riżorsi tal-batterija tal-litju

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Protezzjoni ambjentali: Il-materjal tal-elettrodu pożittiv tal-batterija tal-jone tal-litju fih elementi ta &39;metall tqil bħal nikil, kobalt, manganiż, litju, li jikkawżaw tniġġis għall-ambjent, ilma, u simili; il-materjal karboniku, grafita, eċċ. fil-materjal negattiv, u grafita jew simili jistgħu jikkawżaw tniġġis mit-trab; barra minn hekk, L-elettrolit tal-batterija tal-jone tal-litju fih komponent kimiku tossiku, li jista &39;wkoll jikkawża kontaminazzjoni tal-fluworofluid. Iffrankar tar-riżorsi: Il-batteriji tal-jone tal-litju fihom numru kbir ta &39;elementi tal-metall, nikil, grafita, eċċ.

Imqassam fit-Tibet, Qinghai, Sichuan, eċċ. Vantaġġ: L-użu tas-sellum u l-irkupru tar-riżorsi tal-batterija tal-jone tal-litju xorta jistgħu jiġu kummerċjalizzati, minħabba li f&39;dawn l-aħħar snin, l-industrija tal-karozzi ttrasferiet għall-elettriku, u d-domanda għal batteriji tal-jone tal-litju żdiedet, li twassal għal prezzijiet għoljin ħafna ta &39;materjali tal-metall prezzjuż. , Il-prezz tal-kobalt tal-metall huwa 600,000 / tunnellata, nikil 100,000 / tunnellata, karbonat 1.

70,000 / tunnellata, litju tal-metall 900,000 / tunnellata. L-istil tas-suq 1. L-appoġġ tal-politika ssemma l-ewwel darba fl-2012, il- "Pjan ta &39;Żvilupp tal-Industrija tal-Karozzi għall-Ffrankar tal-Enerġija u l-Enerġija Ġdida" ħabbar fil-Kunsill tal-Istat, "Miżuri ta&39; Ġestjoni ta &39;Riċiklaġġ ta&39; Batteriji tal-Lithium Mechanic .

"; 2014 L-Uffiċċju tal-Kunsill tal-Istat ħabbar "Gwida biex titħaffef il-promozzjoni u l-applikazzjoni tal-karozzi tal-enerġija ġdida" riċerka u żvilupp ta &39;politiki ta&39; riċiklaġġ għal batteriji tal-litju dinamiċi; 2015 Ministeru tal-Finanzi, Ministeru tax-Xjenza u Teknoloġija, Ministeru tal-Industrija u Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-Kummissjoni għall-Iżvilupp u r-Riforma fi "2016-2020 politika politika 2016-2020 2016-2020 2016-2020 2016-2020 politika ta &39;appoġġ finanzjarju Il-vetturi tal-enerġija elettrika promozzjoni kumpaniji qawwija li jissemmew batterija applikazzjoni " li twettaq riċiklaġġ ta&39; skart ta&39; batteriji"; 2016, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-Ministeru tal-Ambjent, il-Ministeru tal-Kummerċ, ħabbret serje ta &39;politiki, għall-kurrent S&39;issa, hemm aktar minn 20 politika li ġew irkuprati għal batteriji tal-jone tal-litju. F&39;Marzu 2018, is-seba &39;ministeri ħabbru b&39;mod konġunt l-aħħar "Avviż dwar ix-Xogħol Pilota ta&39; Riċiklaġġ ta&39; Batteriji ta &39;Enerġija Ġdida tal-Karozzi". Sinjur, tista &39;tqassar l-erba&39; punti li ġejjin: il-ministeri u l-kummissjonijiet nazzjonali jirrakkomandaw l-ewwel utilizzazzjoni pass pass, u mbagħad iwettqu l-irkupru tar-riżorsi; timplimenta r-responsabbiltà tal-produttur, "Min huwa prodott, min hu responsabbli"; tistabbilixxi riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-enerġija Uża s-sistema biex twettaq xi proġetti pilota, tistabbilixxi netwerk ta &39;rkupru u superviżjoni tal-informazzjoni; in-normi tal-industrija huma kontinwament imtejba, u r-rekwiżiti tal-kwalifika nazzjonali għall-kumpanija huma gradwalment ċari.

2, id-daqs ġenerali tas-suq tal-batterija tal-jone tal-litju jista &39;jinqasam fi tliet kategoriji ewlenin: batterija tal-konsumatur: b&39;batterija fuq elettronika għall-konsumatur bħal telefowns ċellulari, ipad, laptops, hija bbażata prinċipalment fuq batteriji tal-jone tal-litju-kobalt; batteriji tal-litju tal-qawwa: użati Il-batterija fuq il-karozza tal-enerġija l-ġdida hija importanti għall-batterija ta &39;tliet wan. Il-vettura kummerċjali hija importanti hija batterija tal-jone tal-fosfat tal-litju; il-batterija tal-ħażna tal-enerġija: użata fl-istazzjon tal-iċċarġjar, stazzjon tal-enerġija termali, ħażna tal-enerġija kummerċjali, eċċ. Hija batterija tal-jone tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.

X&39;inhu l-użu tas-sellum? Pereżempju, jekk il-batterija tintuża f&39;vettura ġdida tal-enerġija, il-batterija hija 100% enerġija meta l-batterija tkun iċċarġjata kompletament. Meta l-batterija tintuża għal perjodu ta &39;żmien, l-ammont tal-elettriku se jnaqqas. Meta l-batterija tkun attenwata għal 80%, ma tistax tintuża fuq il-karozza.

Dan intuża fl-ewwel fażi; mill-batterija fuq il-karozza, il-batterija tista &39;tintuża minn 80% -20% tal-intervall, bħall-applikazzjoni f&39;vetturi b&39;veloċità baxxa, triċikletti elettriċi, muturi elettriċi, ħażna tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar. , Il-qċaċet tal-istazzjon tal-enerġija termali fil-qasam, fotovoltajka, eċċ., Il-batterija tista &39;titqies li tlesti ċ-ċiklu tal-ħajja tagħha, f&39;dan iż-żmien, tista&39; tirriċikla.

Dan huwa maqsum fi tliet partijiet billi tuża l-kapaċità tal-batterija kollha: karozza, utilizzazzjoni ta &39;sellum, riċiklaġġ ta&39; ruttam. Fl-2017, il-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-vetturi tal-enerġija ġodda ta &39;pajjiżi kien ta&39; madwar 800,000, u d-dinja kienet total ta &39;1.3 miljun; huwa mistenni li l-vetturi tal-enerġija ġodda ta &39;pajjiżi se jilħqu 3 miljun, u se jilħqu 5 miljun.

Skont il-volum tal-bejgħ ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda, id-domanda għal batteriji tal-jone tal-litju fl-2020 se tilħaq 250GWH, u l-attenwazzjoni ta&39; din il-parti tiġi riċiklata gradwalment. Skont il-kejl tad-domanda ta &39;batteriji tal-litju tal-qawwa tal-vetturi tal-enerġija ġodda f&39;dawn l-aħħar snin, il-kapaċità tal-batterija tal-batterija tal-passiġġieri hija minn 100% sa 80%, u l-ħajja hija ta&39; madwar 5 snin. Il-karozza kummerċjali hija madwar 3 snin.

il-karozza l-ġdida tal-enerġija ta&39; pajjiżna tintuża fl-2014. F&39;dan il-każ, minn dan, il-batterija tal-litju tal-qawwa se tidħol f&39;fażi ta &39;rtirar fuq skala kbira, fi kliem ieħor, fl-2018, huwa verament jibda jagħmel riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju se usher fir-riħ il-ġdid, il-punt li jmiss li jogħlew. Skont l-istima tal-elettriku tal-litju ta &39;ħaddiema għolja, sensara ewlenin, eċċ.

, 2018 jistenna l-irtirar tal-batterija 11GWH, l-ispazju tas-suq korrispondenti huwa ta &39;madwar 6 biljun; L-ispazju tas-suq tal-2020 huwa 15-il biljun, u jilħaq 40 biljun fl-2023, mill-2018 sa Fl-2023, ir-rata ta &39;żieda kumplessa annwali laħqet il-50%, u r-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju jista&39; jingħad li huwa l-istil tas-suq li jmiss. Skont l-istatistika, l-irkupru ta &39;batteriji tal-jone tal-litju fl-2017 huwa ta&39; 80,000 tunnellata, u d-daqs tas-suq huwa ta &39;madwar 30-4 biljun. F&39;dan it-80,000 tunnellata, iż-żarmar tal-batterija jammonta għal 95%, u m&39;hemm l-ebda utilizzazzjoni tan-negozjant.

Fil-preżent, ir-raġuni għas-sellum juża l-promozzjoni tas-suq hija importanti. Il-punti li ġejjin għandhom il-punti li ġejjin: il-problema tas-sigurtà teknika fis-sena preċedenti hija aktar prominenti; , L-istandardizzazzjoni mhix għolja, aktar diffiċli biex tqabbel in-negozjant hija diffiċli; is-suq tal-ħażna tal-enerġija m&39;għandu l-ebda rilaxx tal-massa. Rotta tat-Teknoloġija 1.

Standards Tekniċi pajjiż tiegħi jeħtieġ ir-rekwiżiti ta &39;"Kondizzjonijiet Normattivi ta&39; l-Industrija ta &39;Użu Komprensiv ta&39; l-Industrija ta &39;Enerġija Ġdida tal-Karozzi Skart": Taħt kundizzjonijiet ta&39; tidwib imxarrab, l-użu komprensiv ta &39;rkupru ta&39; manganiż tan-nikil-kobalt mhuwiex inqas minn 98%, u r-riċiklaġġ ta &39;tidwib ibbażat fuq in-nar Mhux inqas minn 97%. Fil-preżent, il-kumpaniji ewlenin fiċ-Ċina bażikament laħqu l-istandard. 2.

Il-prestazzjoni ta &39;dawn iż-żewġ batteriji mhix differenti ħafna. Il-ħajja taċ-ċiklu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju hija itwal, u l-batterija tista &39;tilħaq 2000-6000 darba minn 100% attenwazzjoni għal 80%. CATL għamel il-kejl imsemmi hawn fuq, u l-funzjoni tal-fosfat tal-ħadid tal-litju wara l-irtirar tista &39;tintuża bħala ċellula tal-batterija għal mill-inqas 5 snin.

Fosfat tal-ħadid tal-litju, jekk skrappjat direttament, irkupru żarmat, qligħ limitat, il-komponenti tiegħu ma jiswewx flus, kontenut tal-litju huwa żgħir ħafna, 1 tunnellata ta &39;fosfat tal-ħadid tal-litju benefiċċji ekonomiċi ta&39; riċiklaġġ huma madwar 10,000, jekk jintuża bħala qligħ ta &39;utilizzazzjoni ta&39; sellum f&39;30000-40 aspett ta &39;dawn il-fosfat tal-litju, huwa aktar adattat għas-sellum. 3, il-fluss tas-sellum huwa maqsum fi tliet passi: l-ewwel screening tal-batterija riċiklata, imbagħad iġorru s-sekwenza tal-batterija parallela, it-tielet pass jintuża biex jimmaniġġja l-ġestjoni, iż-żieda ta &39;BMS, kapaċità tad-disinn u tqabbil tal-qawwa. Il-kapaċità ġenerali tal-batterija u l-proporzjonijiet ta &39;qabel tal-qawwa huma 8: 1, il-proporzjon ta&39; skariku huwa 0.

125C. Teknoloġiji ewlenin għall-użu tas-sellum huma tnejn: Teknoloġija ta &39;integrazzjoni diskreta: Batteriji differenti għandhom teknoloġija ta&39; pakkett differenti, li jħottu batteriji singoli differenti skont il-prestazzjoni, il-ħajja tal-modulu tal-batterija; Teknoloġija ta &39;traċċabilità taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ: permezz ta&39; BMS Supply SOC, SOH, SOP indikaturi tekniċi biex jiġu stmati. Rekwiżiti nazzjonali biex jinbnew vetturi tal-enerġija ġodda Monitoraġġ nazzjonali u ħażna ta &39;enerġija batterija riċiklaġġ traċċabilità pjattaforma ta&39; ġestjoni integrata, pjattaformi huma bbażati fuq il-produzzjoni tal-batterija bħala trasportaturi ta &39;informazzjoni, sakemm il-mewt tal-batterija tkun traċċabbli u rekords tad-data għal ċiklu tal-ħajja sħiħ.

4, l-irkupru tar-riżorsi tal-ħajja tal-fosfat tal-litju huwa relattivament twil, filwaqt li l-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija ternarja hija madwar 800-2000 darba, relattivament qasira; is-sigurtà tal-batterija ternarja mhix tajba, il-batterija tal-jone tal-litju tal-ħadid hija tajba, il-punt tan-nar huwa relattivament baxx, mhux adattat Qasam użat għal power stations tal-ħażna tal-enerġija, stazzjonijiet bażi ta &39;komunikazzjoni, eċċ. Barra minn hekk, il-prezz tan-nikil-wateng manganiż fil-batterija ternarja huwa relattivament għoli, anki jekk jiġi żarmat direttament, id-dħul huwa wkoll konsiderevoli ħafna. Għalhekk, b&39;kuntrast, il-batterija ternarja hija aktar adattata għaż-żarmar tar-riċiklaġġ.

Il-prezz taż-żarmar tal-batterija ta &39;tliet wan huwa 40,000-50,000 wan / tunnellata. Jekk il-manganiż tan-nikil-kobalt żarmat se jintuża biex jagħmel il-prekursur tal-materjal ternarju, il-prezz huwa ogħla, CATL bħala eżempju, prezz unitarju huwa 80,000 wan / tunnellata. L-irkupru tar-riżorsi huwa maqsum f&39;żewġ fażijiet: il-batterija riċiklata tiġi pproċessata minn qabel, skarikata, tneħħi l-imballaġġ ta &39;barra, u s-separazzjoni taż-żarmar bl-idejn hija separata; imbagħad tirkupra.

It-teknoloġija tar-riċiklaġġ tista &39;tinqasam fi tliet kategoriji: metodu niexef (liġi fiżika): metodu ta&39; għażla mekkanika: mekkaniċi tfisser screening miksur, għażla diretta soluzzjoni termali b&39;temperatura għolja: inċinerazzjoni f&39;temperatura għolja, li jiffurmaw fwar volatili metodu kiesaħ u niexef tiswija tas-sħana: wara niexef Retreating tal-prodott mhux raffinat riċiklat f&39;materjal imxarrab metodu (metodu kimiku): imxarrab skambju joniku reaġent: separazzjoni reaġent: teknoloġija ta &39;rkupru bijoloġiku: Importanti huwa li tnixxi b&39;mikro-organiżmi, Għadu aktar diffiċli li wieħed jgħid, problemi tekniċi jridu jitkissru. Fil-preżent, fl-industrija, il-batteriji ternarji ġeneralment jużaw il-metodu imxarrab, u l-fosfat tal-ħadid tal-litju juża metodu niexef. Dan huwa wkoll metodu rakkomandat.

B&39;kuntrast, l-ispiża tal-metodu imxarrab hija relattivament għolja, iżda l-purità tal-materjal irkuprat hija relattivament għolja, kull wieħed għandu vantaġġuż. Mod ta &39;tħaddim 1, US: Estensjoni tar-Responsabbiltà tal-Produttur + Sistema ta&39; Depożitu tal-Konsumatur Ħu TSLA, 2015 TSLA ħabbret Powerwall għas-suq tal-ħażna tal-enerġija, u l-użu tas-sellum ta &39;batteriji tal-jone tal-litju. 2, il-Ġermanja: Il-produttur jassumi li r-responsabbiltà importanti hija każ għal Bosch.

Fl-2015, beda juża n-negozjant tal-batterija biex juża r-riċiklaġġ, u r-rata ta &39;rkupru fl-2018 hija mistennija li tkun aktar minn 50%. 3, il-Ġappun: Leġiżlattiva + Leġiżlazzjoni tal-Kumpanija tal-Produzzjoni tal-Batterija ta &39;Appoġġ minn livell nazzjonali, sussidjata għall-kumpanija tal-produzzjoni tal-batteriji. Ħu Toyota bħala eżempju, Toyota hija faucet globali tal-karozzi mħallta.

Hija bdiet tagħmel skart batteriji fl-1998. Ir-riċiklaġġ tiegħu huwa tliet passi: l-ewwel tistabbilixxi netwerk ta &39;riċiklaġġ, u mbagħad tevalwa l-batterija riċiklata. Dekompożizzjoni u trattament kimiku ta &39;batterija li titlef kompletament il-valur tal-użu mill-ġdid.

Fl-2015, Feng Tian uża l-batterija ta &39;skart ta&39; Camry Mixed Power Vehicle għall-faċilitajiet tal-Park Nazzjonali ta &39;Huangshi, u fassal mill-ġdid is-sistema ta&39; ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija. 208 batteriji Camry jistgħu jaħżnu enerġija elettrika ta &39;85kWH, u jestendu l-ħajja tal-batterija. Darbtejn.

4. Irkupru tal-batterija taċ-ċomb-aċidu Fl-2016, il-prodott tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu f&39;pajjiżi laħaq 4 miljun tunnellata. Il-valur taċ-ċomb laħaq 40 biljun.

Mill-perspettiva tat-teknoloġija, ir-rata ta &39;rkupru ta&39; batteriji taċ-ċomb-aċidu f&39;pajjiżi tista &39;tilħaq 98%, iżda r-rata ta&39; rkupru attwali hija biss 30%, kwistjonijiet importanti mhumiex li jiġi stabbilit netwerk fuq skala kbira. Il-prinċipal tar-riċiklaġġ għandu jimplimenta s-sistema ta &39;estensjoni tar-responsabbiltà tal-produtturi, jiġifieri l-produzzjoni tal-karozzi, proprjetà ta&39; batteriji, kumpanija ta &39;riċiklaġġ ta&39; riżorsi ta &39;parti terza bħala s-suġġett tar-riċiklaġġ, li fih huma l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-karozzi. Fil-mudell tan-negozju, tistabbilixxi netwerk ta &39;riċiklaġġ, immaniġġjar speċjalizzat, kemm kombinazzjoni organika, bħalissa.

Il-loġika tal-kompetizzjoni tal-industrija futura hija importanti wkoll li tiffoka fuq dawn iż-żewġ punti: l-istabbiliment ta &39;netwerk nazzjonali ta&39; riċiklaġġ, hemm effett ta &39;skala, jista&39; jiġi dilwit; limitu teknoloġiku innovattiv. Fil-preżent, hemm ftit batteriji użati fis-slielem ta &39;pajjiżi fl-2017, u l-kwistjoni importanti hija ekonomika. Skont id-dejta tal-alleanza tal-batterija, il-ħażna tal-enerġija ta &39;pajjiżi hija prinċipalment ippumpjar l-enerġija tal-ħażna, u l-istazzjon tal-enerġija termali hija bbażata prinċipalment fuq batterija tal-faħam taċ-ċomb.

Il-batterija tal-jone tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ma saret raġuni importanti għall-korp ewlieni tas-sellum. Huwa biex tara l-figura. , L-ispiża taċ-ċelloli tal-faħam taċ-ċomb u l-enerġija tal-ippumpjar hija ta &39;madwar 0.

4 wan / kWh, u l-batterija tal-jone tal-litju hija 0.7 wan / kWh. Meta tieħu l-Qihadian Power Lithium Battery Liyang Project bħala eżempju, ir-riżultati tal-kalkolu juru li l-perjodu statiku ta &39;rkupru ta&39; investiment tal-proġett tal-ħażna tal-enerġija huwa ta &39;madwar 6 snin.

Jekk għandek tagħmel dħul, huwa meħtieġ li topera għal 10 snin, u r-rata tad-dħul wara t-taxxa hija ta &39;10%. Għalkemm l-ekonomija tas-sellum mhix ovvja, bit-tnaqqis fl-ispiża tal-batterija, is-suq li ntuża fil-futur se jisplodi gradwalment. Investiment M <000000> A 1, il-pajjiż tiegħi Tower Tower Company hija kumpanija ta &39;servizz integrat ta&39; infrastruttura ta &39;komunikazzjoni kbira, li hija stabbilita b&39;mod konġunt minn pajjiżi Telecom, pajjiż tiegħi Mobile, pajjiż tiegħi Unicom, hija parti importanti tan-netwerk, manutenzjoni u tħaddim tas-sistema ta&39; distribuzzjoni interna.

Fil-bidu ta &39;Jannar ta&39; din is-sena, 17-il kumpanija bħal Tower u Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Watma, Guoxuan High-class, Sandon New Energy ġew riċiklati b&39;mod konġunt għall-fosfat tal-ħadid tal-litju. Fil-preżent, bħalissa hemm 12-il provinċja u belt madwar il-pajjiż. Aktar minn 3000 stazzjon bażi.

2, fwar SAIC Ningde huwa l-faucet ta &39; l-industrija tal-karozzi, CATL hija mexxejja dinamika industrija tal-batterija tal-litju, tnejn li jwasslu biex jingħaqdu idejn karta enerġija batterija tal-litju riċiklaġġ, Marzu 2018 ffirmat b&39;mod konġunt memorandum kooperattiv strateġiku. CATL lestiet l-akkwist fl-2013. Is-settur tan-negozju attwali tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju sar wieħed mit-tliet negozji ewlenin.

Fl-2017, ir-ritorn tas-settur tan-negozju laħaq 2.5 biljun, il-prezz tal-unità huwa 80,000 wan / tunnellata, il-proporzjon tal-profitt gross huwa 27 %, Il-kontabilità tan-negozju laħqet 13%. 3.

.