Ne lasu la dinamikan litian baterion recikladon malfacile malhelpi la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Laŭ datumoj publikigitaj de la Aŭto-Industria Asocio de mia lando, en la unua duono de la jaro, la novaj energiaj veturiloj de mia lando akumulis 1206 000 ekzemplerojn, pliiĝis je 201,5% jaro post jaro. Rompitaj novaj energiaj veturiloj plifortigas kernajn komponantojn - produktadon de dinamikaj litiojonaj baterioj.

En la unua duono de la jaro, la produktado de litio-jona kuirilaro de mia lando akumulis 74,7 GWH, jare pliiĝon de 217,5%.

Malantaŭ la brilaj datumoj estas kaŝita en problemo: kiom da potenco litio-jonaj kuirilaroj havas pli da kuirilaro por "retiriĝi", sed la potenca litio-jona baterio reciklada industrio ne estas sufiĉe normigita, kaj la reciklada sistemo ne estas perfekta, estas sekureco Media kaŝita danĝero. Novaj energiaj veturiloj komenciĝis en 2014 populariĝi en Ĉinio, kaj ilia dinamika litio-jona bateria vivo estas ĉirkaŭ 8 jaroj. Laŭ la statistiko de la industrio, la totala kvanto de "emerituloj" en la dinamika litiojona baterio de mia lando estas ĉirkaŭ 200 000 tunoj; en 2022, estas atendite ke estos 420,000 tunoj da potencaj litio-jonaj kuirilaroj "emeritiĝos"; 2025, ĉi tiu nombro estas atendita altiĝi al 780,000 Tunoj.

Fronte al la venonta potenca litio-jona baterio "retiriĝita" tajdo, internuloj atentigis, ke la recikla sistemo de la dinamika litio-jona baterio devus esti plibonigita, la ŝtupetaro utiligo kaj re-rimeda reciklada sistemo devus malhelpi la malantaŭan kruron de la nova energia veturilo. Unuflanke, la nova energia aŭtomobila produktado kaj vendo de mia lando daŭras en ses jaroj, kaj la bonega veturilo-fabrika kapablo kaj potenca litio-jona baterio-produktada potenco, la potenca litio-jona baterio reakiro ĵus komenciĝas. Laŭ amaskomunikiloj, pro la alta kosto de reakiro kaj pretiga kosto de formalaj kanaloj, malaltaj ekonomiaj profitoj, ĉirkaŭ duono de la "emerita" potenca litiojona baterio fluas en neformalan merkaton per neformalaj kanaloj.

Ĉi tio estas potenca litio-jona baterio "retiriĝita" tajdo. Aliflanke, novaj energiveturiloj estis konataj pro verdaj, ekologiemaj kaj energiŝparado. Tamen, potencaj litio-jonaj baterioj povas kaŭzi median poluon se la reciklado estas nedece forigita.

Post kiam la litia fosfata jona baterio, post kiam la elektrolita liko okazas, ĝi povas kaŭzi toksan kaj korodan elektrolitfluon en la naturan medion. Pezaj metaloj kiel mangano, kobalto, nikelo enhavitaj en tridimensiaj litiojonaj bateriomaterialoj kaŭzos poluon al akvo kaj grundo. Samtempe, la dinamika indico de rendimento de la bateria litio-jono de novaj energiaj veturiloj estas alta, kaj la kapablo de la kuirilaro estas mildigita al pli ol 20%.

Tial, multaj "emeritigitaj" dinamikaj litiojonaj baterioj ankoraŭ povas esti uzataj kaj re-rimedoj, kaj ili kaŭzos malŝparon. Poluado kaj malŝparo sendube damaĝos novajn energiajn veturilojn por konservi multajn jarojn da mediprotektado, energiŝparajn bildojn. Potenca litio-jona baterio reciklado estas grava parto de la disvolviĝo de la nova energia veturila industrio en la estonteco, kaj urĝas subpremi la mallongan tabulon.

Nuntempe, la "emerita" potenca litio-jona baterio reciklas gravan ŝtuparon utiligon kaj recikladon por ĉerpi du ĉefajn direktojn de krudmaterialoj. La kvanto de resta valoro de kuirilaro malfacilas taksi, ke fluktuoj de metalaj prezoj influas ekonomion pri materiala reakiro, manko de teknikaj normoj, ktp. Fakte, la reguliga nivelo ofte funkcias en la dinamika reakiro de litio-jona baterio.

Jam en 2018, 7 departementoj de la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio kune lanĉis novan energian veturilon potencan stokadon de kuirilaro-reciklado-pilota laboro. Ĉi-jare, "Akceli la Konstruadon de la Potenca Litiojona Bateria Reciklada Sistemo" estas ankaŭ inkluzivita en la registara raporto. La Nacia Disvolva kaj Reformada Komisiono publikigis la 1-an de julio "La 14-a Kvinjara Plano" Cirkla Plano pri Ekonomia Disvolvado ankaŭ daŭris unu el la ĉefaj projektoj.

Estontaj, pli rafinitaj industriaj normoj kaj regularoj estas atenditaj helpi la industrion moviĝi al sana evoluo. De komerca vidpunkto, la potenco litio-jona baterio reciklado estas ankoraŭ blua maro, la disvolviĝo potencialo estas tre granda. Organaĵo estas atendita, ke en la kazo de la resta valoro de Ĉinio, la kvanto de fosfata kaj jona baterio-ŝtupetaro atingos 68 miliardojn da juanoj en 2020 ĝis 2030.

2020 ~ 2030 tri-juanaj litiojona baterio amasigita reciklada spaco atingos 13,5 miliardojn da juanoj en la kazo. Oni povas diri, ke la potenca litio-jona baterio reciklado devus esti normigita, kaj ĝi ankaŭ valoras profunde.

Estas necese konstrui solidan reciklan sistemon por helpi novan energion aŭtindustrion sanan disvolviĝon. Bildo (Fonto: Worker Daily) / Aŭtoro: Du Xin).