ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶରେ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ।

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ସଂଘ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ 1206,000 ୟୁନିଟ୍ ସଂଗ୍ରହ କରିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି 201.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଭଙ୍ଗା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ - ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ।

ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ମୋ ଦେଶର ଚାଳିତ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ 74.7GWH ସଂଗ୍ରହ କରିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 217.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ତଥ୍ୟ ପଛରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଲୁଚି ରହିଛି: କେତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ "ଅବସର" ପାଇଁ ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ ଯଥେଷ୍ଟ ମାନକୀକରଣ ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ସୁରକ୍ଷା ପରିବେଶଗତ ବିପଦ ଲୁକ୍କାୟିତ ଅଛି। ଚୀନ୍‌ରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବା ପାଇଁ 2014 ମସିହାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 8 ବର୍ଷ। ଶିଳ୍ପର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, ମୋ ଦେଶର ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ମୋଟ "ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ" ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ 200,000 ଟନ୍; 2022 ରେ, 420,000 ଟନ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ "ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ" ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି; 2025 ରେ, ଏହି ସଂଖ୍ୟା 780,000 ଟନ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଆଗାମୀ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ "ଅବସର" ଜୁଆର ସାମ୍ନାରେ, ଭିତରର ଲୋକମାନେ ସୂଚାଇଛନ୍ତି ଯେ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯିବା ଉଚିତ, ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନଃସମ୍ପଦ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପଛ ପାଦକୁ ରୋକିବା ଉଚିତ। ଗୋଟିଏ ପଟେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଛଅ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଜାରି ରହିଛି, ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଯାନବାହନ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି, ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବେ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି। ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ, କମ ଆର୍ଥିକ ଲାଭ ହେତୁ, "ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ" ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଅନୌପଚାରିକ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୌପଚାରିକ ବଜାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ।

ଏହା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ "ଅବସର" ଟାଇଡ୍। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସବୁଜ, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା। ତଥାପି, ଯଦି ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣକୁ ଭୁଲ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରାଯାଏ, ତେବେ ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣର କାରଣ ହୋଇପାରେ।

ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଲିକ୍ ହେବା ପରେ, ଏହା ପ୍ରାକୃତିକ ପରିବେଶରେ ବିଷାକ୍ତ ଏବଂ କ୍ଷୟକାରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀରେ ଥିବା ମାଙ୍ଗାନିଜ, କୋବାଲ୍ଟ, ନିକେଲ ଭଳି ଭାରୀ ଧାତୁ ଜଳ ଏବଂ ମାଟିକୁ ପ୍ରଦୂଷଣ କରିବ। ସେହି ସମୟରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୂଚକାଙ୍କ ଉଚ୍ଚ ଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 20% ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।

ତେଣୁ, ଅନେକ "ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ" ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ବି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନଃସମ୍ପଦ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ଅପଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ଅପଚୟ ନିସନ୍ଦେହରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବହୁ ବର୍ଷର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା, ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ଚିତ୍ର ବଜାୟ ରହିବ। ଭବିଷ୍ୟତରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶରେ ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହି ସର୍ଟ ବୋର୍ଡକୁ ଦମନ କରିବା ଜରୁରୀ।

ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, "ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ" ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ କଞ୍ଚାମାଲ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟର ପରିମାଣ ଆକଳନ କରିବା କଷ୍ଟକର ଯେ ଧାତୁ ମୂଲ୍ୟର ଉତ୍ଥାନ-ପତନ ସାମଗ୍ରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଅର୍ଥନୀତି, ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡର ଅଭାବ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ପ୍ରକୃତରେ, ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାରରେ ନିୟାମକ ସ୍ତର ପ୍ରାୟତଃ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ।

୨୦୧୮ ମସିହାର ଆରମ୍ଭରେ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ୭ଟି ବିଭାଗ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଇଲଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। ଏହି ବର୍ଷ, "ପାୱାର ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ନିର୍ମାଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା" ମଧ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ରିପୋର୍ଟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଜୁଲାଇ ୧ ତାରିଖରେ ଜାରି ହୋଇଥିବା ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ "ଚତୁର୍ଦ୍ଦଶ ପଞ୍ଚବାର୍ଷିକ ଯୋଜନା" ସର୍କୁଲାର ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶ ଯୋଜନା ମଧ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା।

ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଅଧିକ ସୁଧାରିତ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ଶିଳ୍ପକୁ ସୁସ୍ଥ ବିକାଶ ଆଡକୁ ଅଗ୍ରସର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବାଣିଜ୍ୟିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବେ ବି ଏକ ନୀଳ ସମୁଦ୍ର, ବିକାଶ ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ ବଡ଼। ସଂଗଠନ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଚୀନର ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଫସଫେଟ୍ ଏବଂ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଡ଼ିର ପରିମାଣ 2020 ରୁ 2030 ମଧ୍ୟରେ 68 ବିଲିୟନ ୟୁଆନରେ ପହଞ୍ଚିବ।

୨୦୨୦ ~ ୨୦୩୦ ତିନି-ୟୁଆନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗୃହିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସ୍ଥାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ୧୩.୫ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ପହଞ୍ଚିବ। ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ମାନକୀକରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହା ଗଭୀର ମୂଲ୍ୟବାନ ମଧ୍ୟ।

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ସୁସ୍ଥ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଚିତ୍ର (ଉତ୍ସ: ୱାର୍କର ଡେଲି) / ଲେଖକ: ଡୁ ଜିନ୍)।