Ayaw itugot nga ang dinamikong pag-recycle sa baterya sa lithium lisud nga makabalda sa pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

Sumala sa datos nga gipagawas sa Asosasyon sa Industriya sa Sasakyan sa akong nasud, sa una nga tunga sa tuig, ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa akong nasud nakatigum og 1206,000 nga mga yunit, nga 201.5% matag tuig. Ang naguba nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nagpadako sa kinauyokan nga mga sangkap - paghimo sa dinamikong lithium-ion nga mga baterya.

Sa unang katunga sa tuig, ang gipaandar nga lithium-ion nga produksyon sa baterya sa akong nasod nakatigom ug 74.7GWH, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 217.5%.

Sa luyo sa hayag nga data natago sa usa ka problema: sa unsa nga paagi sa daghang mga gahum sa lithium-ion nga mga baterya adunay dugang nga baterya sa "pagretiro", apan ang gahum sa lithium-ion nga industriya sa pag-recycle sa baterya dili igo nga estandard, ug ang sistema sa pag-recycle dili hingpit, adunay seguridad Ang natago nga peligro sa kinaiyahan. Ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya nagsugod kaniadtong 2014 aron mabantog sa China, ug ang ilang dinamikong kinabuhi sa baterya sa lithium-ion mga 8 ka tuig. Sumala sa mga istatistika sa industriya, ang kinatibuk-ang kantidad sa "retirado" sa dinamikong lithium-ion nga baterya sa akong nasud mga 200,000 ka tonelada; sa 2022, kini gilauman nga adunay 420,000 ka tonelada sa gahum lithium-ion batteries "retiro"; 2025, kini nga gidaghanon gilauman nga mosaka sa 780,000 Ton.

Atubangan sa umaabot nga kusog nga lithium-ion nga baterya nga "pagretiro" nga pagtaas sa tubig, gipunting sa mga insider nga ang sistema sa pag-recycle sa dinamikong lithium-ion nga baterya kinahanglan nga pauswagon, ang paggamit sa hagdan ug sistema sa pag-recycle sa resource kinahanglan nga makapugong sa likod nga paa sa bag-ong salakyanan sa enerhiya. Sa usa ka bahin, ang bag-ong enerhiya sa automotive nga produksiyon ug pagbaligya sa akong nasud nagpadayon sa unom ka tuig, ug ang maayo kaayo nga kapasidad sa paghimo sa salakyanan ug gahum sa produksiyon sa baterya sa lithium-ion, ang kusog nga pagbawi sa baterya sa lithium-ion nagsugod pa lang. Sumala sa mga taho sa media, tungod sa taas nga gasto sa pagbawi ug gasto sa pagproseso sa pormal nga mga kanal, ubos nga mga benepisyo sa ekonomiya, mga katunga sa "retirado" nga gahum sa lithium-ion nga baterya ang nagaagay sa dili pormal nga merkado pinaagi sa dili pormal nga mga agianan.

Kini usa ka kusgan nga lithium-ion nga baterya nga "pagretiro" nga pagtaas. Sa laing bahin, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nailhan tungod sa berde, mahigalaon sa kinaiyahan ug makadaginot sa enerhiya. Bisan pa, ang mga baterya sa lithium-ion nga kusog mahimong hinungdan sa polusyon sa kalikopan kung ang pag-recycle dili husto nga gilabay.

Sa higayon nga ang lithium phosphate ion nga baterya, sa higayon nga ang electrolyte leak mahitabo, kini mahimong hinungdan sa makahilo ug corrosive electrolyte agos ngadto sa natural nga palibot. Ang mga bug-at nga metal sama sa manganese, cobalt, nickel nga anaa sa three-dimensional nga lithium ion nga mga materyales sa baterya maoy hinungdan sa polusyon sa tubig ug yuta. Sa samang higayon, ang dinamikong lithium-ion battery performance index sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan taas, ug ang kapasidad sa baterya gipaubos sa labaw sa 20%.

Busa, daghang mga "retirado" nga dinamikong lithium-ion nga mga baterya mahimo pa nga magamit ug magamit pag-usab, ug kini mahimong hinungdan sa basura. Ang polusyon ug basura sa walay duhaduha makadaot sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya aron mapadayon ang daghang tuig sa pagpanalipod sa kinaiyahan, mga imahe nga makadaginot sa enerhiya. Ang pag-recycle sa baterya sa lithium-ion usa ka importante nga bahin sa pagpalambo sa bag-ong industriya sa sakyanan sa enerhiya sa umaabot, ug kini dinalian nga sumpuon ang mubo nga board.

Sa pagkakaron, ang "retirado" nga gahum sa lithium-ion nga baterya nag-recycle sa importante nga paggamit sa hagdan ug pag-recycle aron makuha ang duha ka dagkong direksyon sa hilaw nga materyales. Ang kantidad sa nahabilin nga kantidad sa baterya lisud mabanabana nga ang pag-usab-usab sa presyo sa metal makaapekto sa ekonomiya sa pagbawi sa materyal, paggamit sa hagdan nga kulang sa teknikal nga mga sumbanan, ug uban pa. Sa tinuud, ang lebel sa regulasyon kanunay nga gipalihok sa dinamikong pagbawi sa baterya sa lithium-ion.

Kaniadtong 2018, 7 nga mga departamento sa Ministry of Industry ug Information Technology ang dungan nga naglansad usa ka bag-ong buhat sa piloto sa pag-recycle sa pag-recycle sa baterya sa enerhiya sa awto. Karong tuiga, ang "Accelerating the Construction of the Power Lithium Ion Battery Recycling System" nalakip usab sa taho sa gobyerno. Ang National Development and Reform Commission nga gi-isyu niadtong Hulyo 1 "The 14th Five-Year Plan" Circular Economic Development Plan milungtad usab sa usa sa mga importanteng proyekto.

Ang umaabot, mas dalisay nga mga sumbanan sa industriya ug mga regulasyon gilauman nga makatabang sa industriya sa paglihok padulong sa himsog nga pag-uswag. Gikan sa usa ka komersyal nga punto sa pagtan-aw, ang gahum sa lithium-ion nga pag-recycle sa baterya usa gihapon ka asul nga dagat, ang potensyal sa pag-uswag dako kaayo. Ang organisasyon gilauman nga sa kaso sa nahabilin nga kantidad sa China, ang kantidad sa phosphate ug ion nga hagdan sa baterya moabot sa 68 bilyon nga yuan sa 2020 hangtod 2030.

2020 ~ 2030 nga tulo ka yuan nga lithium ion nga baterya nga natipon nga espasyo sa pag-recycle moabot sa 13.5 bilyon nga yuan sa kaso. Mahimong giingon nga ang kusgan nga pag-recycle sa baterya sa lithium-ion kinahanglan nga i-standardize, ug kini usab takus sa lawom.

Kinahanglan nga magtukod usa ka maayo nga sistema sa pag-recycle aron matabangan ang bag-ong enerhiya nga industriya sa awto nga himsog nga pag-uswag. Hulagway (Gigikanan: Worker Daily) / Awtor: Du Xin).