ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಷ್ಟವಾಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು 1206,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿವೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 201.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮುರಿದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ - ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ.

ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 74.7GWH ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 217.5% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದತ್ತಾಂಶದ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಡಗಿದೆ: ಎಷ್ಟು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು "ನಿವೃತ್ತಿ" ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಭದ್ರತೆ ಇದೆ ಪರಿಸರ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು 2014 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಸುಮಾರು 8 ವರ್ಷಗಳು. ಉದ್ಯಮದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ "ನಿವೃತ್ತಿಗೊಂಡ" ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣ ಸುಮಾರು 200,000 ಟನ್‌ಗಳು; 2022 ರಲ್ಲಿ, 420,000 ಟನ್‌ಗಳ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು "ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ" ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ; 2025 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 780,000 ಟನ್‌ಗೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮುಂಬರುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ "ನಿವೃತ್ತಿ" ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು, ಏಣಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಒಳಗಿನವರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಒಂದೆಡೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಶಕ್ತಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಇದೀಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಔಪಚಾರಿಕ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚ, ಕಡಿಮೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದಾಗಿ, "ನಿವೃತ್ತ" ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಇದು ಶಕ್ತಿಯುತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ "ನಿವೃತ್ತಿ" ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಹಸಿರು, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಲಿಥಿಯಂ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಅದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಿಷಕಾರಿ ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ತ್ರಿಆಯಾಮದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮುಂತಾದ ಭಾರ ಲೋಹಗಳು ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ "ನಿವೃತ್ತ" ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರು-ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ. ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ತುರ್ತು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ನಿವೃತ್ತ" ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಲೋಹದ ಬೆಲೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳು ವಸ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಏಣಿಯ ಬಳಕೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಕೊರತೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ 7 ಇಲಾಖೆಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ವರ್ಷ, "ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು" ಕೂಡ ಸರ್ಕಾರದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "14 ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆ" ಸುತ್ತೋಲೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಉದ್ಯಮವು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಸಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಇನ್ನೂ ನೀಲಿ ಸಮುದ್ರವಾಗಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 2020 ರಿಂದ 2030 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಣಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು 68 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆರ್ಗನಿಟಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

2020 ~ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂರು-ಯುವಾನ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಮರುಬಳಕೆ ಸ್ಥಳವು 13.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಧ್ವನಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಚಿತ್ರ (ಮೂಲ: ವರ್ಕರ್ ಡೈಲಿ) / ಲೇಖಕ: ಡು ಕ್ಸಿನ್).