Atık pil geri dönüşüm sisteminin iyileştirilmesi gerekiyor

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Arabanın, elektrikli bisikletin atık aküsüyle nasıl başa çıkılır? Bazı tüketiciler "at" diyor, bazıları da atık toplayan seyyar satıcılara satmayı tercih ediyor. Muhabir, birçok tüketicinin bu rastgele atık davranışının yarattığı çevresel krizin farkında olmadığını tespit etti. İlgili bilgilere göre, kurşun-asit akümülatörün içerisinde %74 kurşun levha, %20 sülfürik asit, %6 plastik bulunmakta olup, sökümü düzgün yapılmadığı takdirde çalışanların kendilerine zarar verecek ağır metaller oluşacak, bu da çevre kirliliğine yol açacaktır.

Kurşun-asit akü kullanan en büyük kullanıcılar otomobiller, motosikletler ve elektrikli bisikletlerdir, sadece Fuzhou&39;da yüzlerce kurşun-asit akü kullanılıyor. Ülkede oluşan 49 kategorili tehlikeli atıklar arasında kullanılmış kurşun-asit akü de yer alıyor. Şu an için standart bir geri dönüşüm kanalı bulunmuyor.

Muhabir, Fuzhou, Xiamen ve diğer yerlerde, birçok tüccarın "eskilerin yerini aldığını" iddia etmesine rağmen, atık kurşun-asit akülerin çoğunun sonunda takas edildiğini tespit etti. Atık pil nerede? Yolların kalabalık olduğu zamanlarda elektrikli arabalar en popüler ulaşım araçlarından biridir. Elektrikli araç sayısı hızla artarken, elektrikli araçlarda kullanılan batarya sayısı da giderek artıyor.

Ancak pil bir kayıptır ve kullanım ömrü buna yetecektir. Muhabir, Fuzhou&39;da soruşturma başlattı. Muhabir, Gulou Bölgesi, Fufei Yolu&39;nda rastgele birkaç elektrikli araç sahibiyle röportaj yaptı.

Bay. Zhang, yeşil kaynaklı elektrikli otomobilini 2012 yılında aldığını ve sadece aküsünü değiştirdiğini söyledi. Muhabir, eskiyen aküsünü kullanmayarak çöpe atmasını istedi.

"Bunun çevre kirliliğine yol açacağını anlıyor musunuz?". Bay. Zhang, "Çok düşünmedim, dış torbanın plastik bir kabuğu var, çevreyi kirletmeyecek mi?" dedi.

Wang, "Elektrikli arabamı yeni aldım, sahibi bir yıl akü garantisi verdi, bir yıl sonra değiştirebilirim" dedi. Eski aküyü dükkana götürdüğümü ve yeni akünün parasına da ulaşabileceğimi duydum. "Bayan

Wang, daha önce de atık satışı yaptığını belirterek, seyyar satıcıların atık pilleri de topladığı bilgisine ulaşıldığını aktardı. Eğer kafası güzelse seyyar satıcılara satmayı düşünecek. Muhabir, Cangshan Bölgesi Jinxiang Yolu&39;ndaki Fujda elektrikli otomobil amiral mağazasında "akü takası" yazılı pankartı gördü.

Patron muhabire, 400 yuandan fazla harcama yaptığınız sürece pilleri yenisiyle değiştirebileceğinizi söylüyor. Eski aküyü gitmesini istedi, patron garanti süresi içinde üreticiye iade etti, garanti süresi içinde akü üreticisi geri dönüşüme zorlamadı, seyyar satıcıya sattı. 4 adet muhtemelen iki veya 30 kilogramlık bir pil takımı, bir kilogramı yedi veya sekiz yuana satılabiliyor.

Üreticilerin aküye geri dönmeye zorlamayacağını, satıcının da "bu tür işlerde çalışmak için" cebinden para çıkmayacağını söyledi. Muhabir, birçok tüketici ve satıcının atık pilin zararlarını bilmediğini, alıcının niteliklerine veya tehlikeli madde, taşıma ve işleme yetkisine sahip olmadığını kaydetti.

Sonunda hallettim mi? Muhabir, Jin&39;an Bölgesi&39;nin Jin&39;an İlçesi yakınlarındaki bir atık geri dönüşüm istasyonunda pilin söküldüğünü gördü. Abonelik istasyonu Chen Boss, "Seyyar satıcılar batarya ile deliniyor ve kalan sıvıyı bize satıyorlar. Muhabir, seyyar satıcıya aküdeki kalıntıyı nasıl idare edeceğini sorduğunda, Chen Boss şöyle dedi: "Yüzde 20&39;den az sülfürik asit içerenler, bunlar sadece küçük bir işletme, uzmanlaşmış yerler olması imkansız.

"Daha sonra muhabir Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. ile telefonda görüştü. Tehlikeli atık işletme ruhsatına sahip.

"Firmamız eski akü atıklarını kabul etmiyor, toplanan kurşun-asit akülerde bulunan kurşun içerikli bazı ürünleri ise söküp, kırık sınıflandırması yaparak kabul ediyoruz. Yani aküdeki kurşun bloğunun sadece %70&39;ine ihtiyacımız var. Atık toplama firması aküyü fabrikaya gönderdiğinde sülfürik asitle ilgili işlem yapılmış, bize nasıl davranacaklarını bilmiyoruz.

"" Satıcıların attığı hücreler çevre katili olacak. Fuzhou Üniversitesi Malzeme Mühendisliği Okulu yetkilisi Shao Yanqun, elektrikli taşıtın kullandığı kurşun-asit aküsünün kurşun, sülfürik asit ve diğer metal ve plastiklerden önemli olduğunu söyledi. Hurdaya ayrılan pilin deşarjı gerçekleştiğinde kısa sürede doğaya ve insan sağlığına verdiği zararın onarımı zordur.

"Yönetim denetimi nasıl güçlendirilir? Elektrikli aracın aküsünü boşa harcaması nasıl denetlenir? Muhabir, Fuzhou, Xiamen ve diğer yerlerin sanitasyon departmanından, tek tip geri dönüşüm aküsünün olmadığını öğrendi, çünkü bu sanitasyondan sorumlu değil ve ilimizde ilgili yeterliliklere sahip sadece birkaç şirket var. "Bu atık pillerle başa çıkmak artık gerçekten bir sorun. Fuzhou Çevre Koruma Bürosu Kirlilik Önleme Ofisi&39;nden bir yetkili, "2010 yılından itibaren, "Fuzhou Elektrikli Bisiklet Yönetim Tedbirleri" başlatıldı, atık pillerin geri dönüşüm yönetimine dikkat ediyoruz ve elektrikli araç satış noktalarının pil akışına kayıt yaptırmasını zorunlu kılıyoruz" dedi.

Ve geri dönüştürülmüş pili geri verin. Yerel çevre koruma teşkilatı ayrıca elektrikli araç satış noktalarını düzenli olarak denetleyecek ve satıcıların atık pilleri seyyar satıcılara satmasını zorunlu kılacak. "Yetkili kişi çaresizce, zorunlu bir standart olmadığı için şirketi bağlayıcı olmadığını söyledi.

İlimizde atık pil geri dönüşüm sektörünün gelişiminin nispeten geri kaldığını belirterek, hükümetin bu konuda genel bir planlama yapması ve daha fazla geri dönüşüm şirketinin kurulmasına öncülük etmesi gerektiğini söyledi. Ayrıca çevre koruma teşkilatının yanı sıra sanayi, ticaret, kamu güvenliği gibi birçok sektöre de müdahale edilmesi gerekiyor. Sorumluluğunun peşinden gitmek.

Shao Yanqun, eyaletimizde birleşik bir standart ve standardizasyon sürecinin bulunmadığını söyledi. Akü üreticisinin sorumluluk alması gerektiğini öne sürdü. Bir akü satıyorsanız, bir tanesini geri almalısınız; hükümet departmanı, üreticiyi denetlemeli, düzenli metal rafine işlemine girmek için belirlenmiş prosedürleri belirlemelidir; ilgili tüketiciler, yeni bir kurşun-asit akü satın aldığınızda, belirli bir miktar ödeyeceksiniz.

Atık pilin geri ödemesi yapıldıktan sonra, satıcı ipotek borcuna geri dönecek; ayrıca, kurşun-asit pil yönetim fonu kurulmasını araştırın, fon atık kurşun-asit pil geri dönüşüm şirketine sübvansiyon sağlamak için kullanılabilir. .