ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
ماشىنىنىڭ ئەخلەت باتارېيەسى ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟ بەزى ئىستېمالچىلار «تاشلاش» دېيىشىدۇ ، بەزى كىشىلەر ئەخلەت يىغىدىغان بۈركۈتلەرگە سېتىشنى تاللايدۇ. مۇخبىر نۇرغۇن ئىستېمالچىلارنىڭ بۇ تاسادىپىي تاشلىۋېتىش ھەرىكىتىنىڭ مۇھىت كرىزىسىنى ھېس قىلمىغانلىقىنى بايقىدى. مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدە% 74 قوغۇشۇن تەخسىسى ،% 20 گۈڭگۈرت كىسلاتاسى ،% 6 سۇلياۋ بار ، ئەگەر چۇۋۇش مۇۋاپىق چۇۋۇلمىسا ، خىزمەتچىلەرنىڭ ئۆزى ئېغىر مېتاللارغا زىيانلىق بولۇپ ، ئەتراپتىكى مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماشىنا ، موتسىكلىت ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئىشلىتىدىغان چوڭ ئىشلەتكۈچىلەر ، پەقەت فۇجۇدا يۈزلىگەن قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئىشلىتىدۇ. مەملىكىتىمىزدە تارقىتىلغان 49 تۈردىكى خەتەرلىك تاشلاندۇقلاردا ، ئىشلىتىلگەن قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسى تىزىلغان. ھازىرغا قەدەر ، قېلىپلاشقان يىغىۋېلىش يولى يوق.
مۇخبىر فۇجۇ ، شيامېن ۋە باشقا جايلاردىن تېپىلغان ، گەرچە نۇرغۇن سودىگەرلەر «كونا ئالماشتۇرۇلغان» دەپ قارىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئەخلەت قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنىڭ كۆپىنچىسى ئاخىرىدا سېتىۋېتىلگەن. ئەخلەت باتارېيە نەدە؟ يول ئادەم كۆپ بولغاندا ، توكلۇق ماشىنىلار ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن قاتناش ماشىنىلىرىنىڭ بىرى. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ سانىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان باتارېيەمۇ كۈنسېرى كېڭەيدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، باتارېيە زىيان تارتقان بولۇپ ، مۇلازىمەت ۋاقتى ئۇنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. مۇخبىر فۇجۇدا تەكشۈرۈشنى باشلىغان. فۇفېي يولىنىڭ گۇلۇ رايونىدا ، مۇخبىر بىر قانچە توكلۇق ماشىنا ئىگىلىرىنى ئىختىيارىي زىيارەت قىلدى.
ئەپەندى جاڭنىڭ ئېيتىشىچە ، ئۇنىڭ يېشىل مەنبەلىك توكلۇق ماشىنىسى 2012-يىلى سېتىۋېلىنغان بولۇپ ، ئۇ ئىلگىرى باتارېيەنى ئۆزگەرتكەن. مۇخبىر كونا باتارېيەسىنىڭ كېتىشىنى تەلەپ قىلدى ، ئۇ ئىشلەتمەي تاشلاڭ دېدى.
«بۇنىڭ مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى چۈشىنەمسىز؟». ئەپەندى جاڭ: «مەن ئۇنچە كۆپ ئويلاپ باقمىغانىدىم ، سىرتقى سومكىنىڭ سۇلياۋ قېپى بار ، مۇھىتنى بۇلغىمامدۇ؟» دېدى. خانىم
ۋاڭ: «مېنىڭ توكلۇق ماشىنىم ئەمدىلا سېتىۋېلىندى ، خوجايىن باتارېيەنى بىر يىل ، بىر يىل ئالماشتۇرۇشقا ۋەدە بەردى. كونا باتارېيەنى دۇكانغا ئېلىپ كەلگەنلىكىمنى ئاڭلىدىم ، يېڭى باتارېيەنىڭ پۇلىغىمۇ يېتەلەيمەن. «خانىم
ۋاڭ فامىلىلىك يەنە ئۆزىنىڭ ئىلگىرى ئەخلەت ساتىدىغانلىقىنى ، بۈركۈتچىلەرنىڭمۇ ئەخلەت باتارېيە يىغىدىغانلىقىنى بايقىغان. ئەگەر ئۇ ئېگىز بولسا ، بۈركۈت ساتقۇچىلارغا سېتىشنى ئويلىشىدۇ. مۇخبىر كاڭشەن رايونىنىڭ جىنشياڭ يولىدىكى فۇجدا ئېلېكترونلۇق ماشىنا بايراقدار دۇكىنىدا «باتارېيە سودىسى» بايرىقىنى كۆردى.
خوجايىن مۇخبىرغا مۇنداق دېدى: 400 يۈەندىن ئارتۇق پۇل خەجلىسىڭىزلا ، يېڭى باتارېيەنى ئالماشتۇرالايسىز. خوجايىن كونا باتارېيەنىڭ كېتىشىنى تەلەپ قىلغاندا ، خوجايىننىڭ كاپالەت مۇددىتى ئىچىدە ئىشلەپچىقارغۇچىغا قايتىپ كېلىدىغانلىقىنى ، كاپالەت مۇددىتىدىكى باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ يىغىۋېلىشقا زورلىمىغانلىقىنى ، بۈركۈت يىغىپ ساقلىغانلىقىنى ئېيتتى. بىر يۈرۈش باتارېيە 4 بەلكىم ئىككى ياكى 30 كىلوگىرام بولۇشى مۇمكىن ، بىر كىلوگىرامنى يەتتە ياكى سەككىز يۈەنگە ساتقىلى بولىدۇ.
ئۇ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ باتارېيەگە قايتىشقا زورلاشنىڭ ھاجىتى يوقلىقىنى ، ساتقۇچىنىڭ «بۇ خىل ئەمگەكنى قىلىش» ئۈچۈن يانچۇقىغا دىققەت قىلمايدىغانلىقىنى ئېيتتى. مۇخبىر نۇرغۇن ئىستېمالچىلار ۋە ساتقۇچىلارنىڭ تاشلاندۇق باتارېيەنىڭ زىيىنىنى چۈشەنمەيدىغانلىقىنى ، ھەمدە سېتىۋالغۇچىنىڭ سالاھىيىتى ياكى خەتەرلىك بۇيۇملار ، توشۇش ۋە داۋالاش سالاھىيىتىنىڭ يوقلىقىنى ئەسكەرتتى.
ئاخىرى ئۇنى بىر تەرەپ قىلدىممۇ؟ مۇخبىر جىنەن رايونى جىنەن رايونىغا يېقىن بىر ئەخلەت يىغىۋېلىش پونكىتى ، مۇخبىر باتارېيەنىڭ چۇۋۇلغانلىقىنى كۆردى. مۇشتەرى بولۇش پونكىتى چېن بوس: «بۈركۈتلەر باتارېيە بىلەن بۇرالغان ، ئۇلار قالدۇق سۇيۇقلۇقتىن كېيىن بىزگە سېتىپ بېرىدۇ. چېن بوس مۇنداق دېدى: «مۇخبىر بۈركۈتتىن باتارېيەدىكى قالدۇق ماددىلارنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشنى سورىدى:« گۈڭگۈرت كىسلاتاسىنىڭ% 20 كىمۇ يەتمەيدىغانلار ، ئۇلار پەقەت بىر كىچىك سودا ، مەخسۇس ئورۇن بولۇش مۇمكىن ئەمەس.
«ئۇنىڭدىن كېيىن ، مۇخبىر تېلېفوندا شياۋ ياڭ روڭشىن ئېسىل خىمىيىلىك چەكلىك شىركىتىنى زىيارەت قىلدى. خەتەرلىك تاشلاندۇق تىجارەت كىنىشكىسى بىلەن.
ئۇ: «شىركىتىمىز كونا باتارېيەنىڭ ئىسراپچىلىقىنى قوبۇل قىلمايدۇ ، بىز قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدە پارچىلىنىش ، بۇزۇلغان تۈرگە ئايرىلغان بىر قىسىم قوغۇشۇن بار مەھسۇلاتلارنى قوبۇل قىلىمىز. دېمەك ، بىز پەقەت باتارېيەدىكى قوغۇشۇن توپىنىڭ% 70 ىگە ئېھتىياجلىق. ئەخلەت پىكاپ باتارېيەنى زاۋۇتقا ئەۋەتكەندە ، گۈڭگۈرت كىسلاتاسى بىر تەرەپ قىلىنغان ، بىز بىلەن قانداق بىر تەرەپ قىلىشنى بىلمەيمىز.
"" ساتقۇچىلار بىر تەرەپ قىلغان ھۈجەيرىلەر مۇھىت قاتىلى بولىدۇ. فۇجۇ ئۇنۋېرسىتىتى ماتېرىيال قۇرۇلۇش مەكتىپىنىڭ ئەمەلدارى شاۋ يەنچۈن مۇنداق دېدى: ماشىنا ، ئېلېكتر ماشىنىسى ئىشلىتىدىغان قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە قوغۇشۇن ، گۈڭگۈرت كىسلاتاسى ۋە باشقا مېتال ۋە سۇلياۋدىن مۇھىم. بىراك قىلىنغان باتارېيە قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ، تەبىئىي مۇھىت ۋە ئىنسانلارنىڭ سالامەتلىكىگە زىيان يەتكۈزىدىغان قىسقا ۋاقىت ئىچىدە رېمونت قىلىش تەس.
«باشقۇرۇش نازارەتچىلىكىنى قانداق كۈچەيتىش كېرەك؟ توكلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيەنى ئىسراپ قىلىش ۋاقتىنى قانداق نازارەت قىلىش كېرەك؟ مۇخبىر فۇجۇ ، شيامېن ۋە باشقا جايلارنىڭ تازىلىق بۆلۈمىدىن ئىگىلىدى ، ئۇلاردا بىر تەرەپ قىلىش باتارېيەسى يوق ، چۈنكى بۇ تازىلىققا مەسئۇل ئەمەس ، ۋىلايىتىمىزدە پەقەت مۇناسىپ سالاھىيەتكە ئىگە شىركەتلەر بار. «بۇ ئەخلەت باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىش ھەقىقەتەن بىر مەسىلە. فۇجۇ مۇھىت ئاسراش ئىدارىسىنىڭ بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىشخانىسىغا مەسئۇل كىشى مۇنداق دېدى: «2010-يىلدىن باشلاپ ،« فۇجۇ ئېلېكتر ۋېلىسىپىت باشقۇرۇش تەدبىرلىرى »باشلاندى ، بىز ئەخلەت باتارېيەنى يىغىۋېلىشنى باشقۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىپ ، توكلۇق ماشىنا سېتىش نۇقتىلىرىنىڭ باتارېيە ئېقىمىغا تىزىملىتىشىنى تەلەپ قىلدۇق.
يىغىۋېلىنغان باتارېيەنى قايتۇرۇڭ. ئاساسىي قاتلام مۇھىت ئاسراش تارماقلىرىمۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىش نۇقتىسىنى قەرەللىك نازارەت قىلىپ ، ساتقۇچىلاردىن ئەخلەت باتارېيەنى ساتقۇچىلارغا سېتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. «مەسئۇل كىشى ئامالسىز دېدى ، چۈنكى مەجبۇرىي ئۆلچەم بولمىغاچقا ، ئۇلار شىركەتنى چەكلىمەيدۇ.
ئۇ مۇنداق دېدى: ۋىلايىتىمىزدىكى ئەخلەت باتارېيەنى يىغىۋېلىش سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى بىر قەدەر ئارقىدا قالدى ، ھۆكۈمەت ئومۇمىي پىلاننى يولغا قويۇپ ، تېخىمۇ كۆپ يىغىۋېلىش شىركىتى قۇرۇشقا يېتەكچىلىك قىلىشى كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، مۇھىت ئاسراش تارماقلىرىدىن باشقا ، سانائەت ۋە سودا ، جامائەت بىخەتەرلىكى قاتارلىق نۇرغۇن ساھەلەرگە ئارىلىشىش كېرەك. ئۇنىڭ مەسئۇلىيىتىنى ئادا قىلىش.
شاۋ يەنچۈن ۋىلايىتىمىزدە بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەم ۋە قېلىپلاشتۇرۇش جەريانى يوق دېدى. ئۇ باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئېلىشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئەگەر باتارېيە ساتسىڭىز ، بىرنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشىڭىز كېرەك. ھۆكۈمەت تارماقلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى نازارەت قىلىپ ، قەرەللىك ھالدا مېتال پىششىقلاپ ئىشلەشكە كىرىشى كېرەك. مۇناسىۋەتلىك ئىستېمالچىلار ، ئېلان قىلالايدۇ يېڭى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە سېتىۋالغاندا ، مەلۇم مىقداردا تۆلەيسىز.
ئەخلەت باتارېيەنى قايتۇرغاندىن كېيىن ، سودىگەر رەنىگە قايتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە باشقۇرۇش فوندى قۇرۇش ئۈستىدە ئىزدىنىپ ، بۇ فوندنى ئەخلەت قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە يىغىۋېلىش شىركىتىگە تولۇقلىما بېرىشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. .