Le système de recyclage des piles usagées doit être amélioré

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Comment gérer les batteries usagées des voitures et des vélos électriques ? Certains consommateurs disent « jeter », d&39;autres préfèrent les vendre aux marchands ambulants qui collectent les déchets. Le journaliste a constaté que de nombreux consommateurs ne se rendaient pas compte de la crise environnementale que représentait ce comportement de rejet aléatoire. Selon les informations pertinentes, une batterie au plomb-acide contient 74 % de plaques de plomb, 20 % d&39;acide sulfurique, 6 % de plastique, si le démontage n&39;est pas correctement démonté, les employés eux-mêmes seront nocifs pour les métaux lourds, ce qui entraînera également une pollution de l&39;environnement environnant.

Les automobiles, les motos et les vélos électriques sont de grands utilisateurs qui utilisent des batteries au plomb-acide, seulement des centaines de batteries au plomb-acide à Fuzhou. Parmi les 49 catégories de déchets dangereux rejetés dans le pays, on trouve les batteries au plomb usagées. Il n’existe pas encore de filière de recyclage standardisée.

Le journaliste a constaté qu&39;à Fuzhou, Xiamen et ailleurs, bien que de nombreux commerçants aient affirmé que les batteries plomb-acide avaient été remplacées par des « anciennes », la plupart des batteries plomb-acide usagées ont finalement été vendues. Où est la batterie usagée ? Dans les moments de forte affluence, les voitures électriques sont l&39;un des moyens de transport les plus populaires. À mesure que le nombre de véhicules électriques augmente fortement, le nombre de batteries utilisées dans les véhicules électriques augmente également de plus en plus.

Cependant, la batterie est une perte et sa durée de vie dépendra de sa capacité à la gérer. Le journaliste a lancé une enquête à Fuzhou. Dans le district de Gulou, sur la route de Fufei, le journaliste a interviewé au hasard plusieurs propriétaires de voitures électriques.

M. Zhang a déclaré que sa voiture électrique à source verte avait été achetée en 2012 et qu&39;il venait de changer la batterie auparavant. Le journaliste a demandé à ce que sa vieille batterie soit jetée sans l&39;utiliser.

« Comprenez-vous que cela va provoquer une pollution de l’environnement ? ». M. Zhang a dit : « Je n&39;y ai pas beaucoup réfléchi, et le sac extérieur a une coque en plastique, ne polluera-t-il pas l&39;environnement ? » Mme.

Wang a déclaré : « Ma voiture électrique vient d&39;être achetée, le propriétaire promet la batterie pour un an, un an peut être remplacé. J&39;ai entendu dire que j&39;avais acheté l&39;ancienne batterie au magasin et que je pouvais également récupérer l&39;argent de la nouvelle batterie. "MS.

Wang a également mentionné qu&39;elle vendait des déchets auparavant, et il a été constaté que les colporteurs collectent également les piles usagées. Si elle est défoncée, elle envisagera de vendre à des colporteurs. Le journaliste a vu la bannière « reprise de batterie » dans le magasin phare de voitures électriques Fujda à Jinxiang Road, dans le district de Cangshan.

Le patron dit au journaliste que tant que vous dépensez plus de 400 yuans, vous pouvez remplacer les piles par de nouvelles. Il a demandé à la vieille batterie de partir, a déclaré le patron, de la retourner au fabricant pendant la période de garantie, et le fabricant de la batterie de la période de garantie n&39;a pas forcé le recyclage, vendu à la collecte du colporteur. Un ensemble de batteries de 4 pèse probablement deux ou 30 kilogrammes, un kilogramme peut être vendu à sept ou huit yuans.

Il a déclaré que les fabricants n&39;ont pas à forcer le retour de la batterie, le vendeur ne fera pas attention à la poche « pour faire ce genre de travail. ». Le journaliste a noté que de nombreux consommateurs et vendeurs ne comprennent pas la nocivité des piles usagées et n&39;ont pas les qualifications de l&39;acheteur ou la qualification des marchandises dangereuses, du transport et du traitement.

J&39;ai finalement réussi à m&39;en sortir ? Dans une station de recyclage près du district de Jin&39;an, le journaliste a vu que la batterie avait été démontée. La station d&39;abonnement Chen Boss a déclaré : « Les colporteurs sont percés avec la batterie, et ils nous la vendent après le liquide résiduel. "Le journaliste a demandé au colporteur comment gérer les résidus dans la batterie, Chen Boss a déclaré:" Ceux qui contiennent moins de 20% d&39;acide sulfurique, ce ne sont qu&39;une petite entreprise, il est impossible d&39;avoir des endroits spécialisés.

"Par la suite, le journaliste a interviewé par téléphone Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. avec des licences d&39;exploitation de déchets dangereux.

Il a déclaré : « Notre entreprise ne reçoit pas de déchets de batteries usagées, et nous acceptons certains produits contenant du plomb dans les batteries au plomb-acide collectées par démontage, classification cassée. Autrement dit, nous n’avons besoin que de 70 % du bloc de plomb dans la batterie. Lorsque le service de collecte des déchets a envoyé la batterie à l&39;usine, l&39;acide sulfurique a été traité et nous ne savons pas comment nous en occuper.

"Les cellules dont se débarrassent les vendeurs seront des tueurs environnementaux. "Shao Yanqun, un responsable de l&39;École d&39;ingénierie des matériaux de l&39;Université de Fuzhou", a déclaré que la batterie au plomb-acide utilisée par la voiture, le véhicule électrique, est importante pour le plomb, l&39;acide sulfurique et d&39;autres métaux et plastiques. Une fois la batterie mise au rebut déchargée, il est difficile de réparer en peu de temps les dommages causés à l&39;environnement naturel et à la santé humaine.

Comment renforcer la supervision de la gestion ? Comment superviser la fin du gaspillage des batteries des véhicules électriques ? Le journaliste a appris auprès des services d&39;assainissement de Fuzhou, de Xiamen et d&39;autres villes qu&39;ils ne disposaient pas d&39;un système uniforme de recyclage des batteries, car ils n&39;étaient pas responsables de l&39;assainissement et que notre province ne disposait que de quelques entreprises possédant les qualifications requises. « C’est effectivement un problème aujourd’hui de gérer ces piles usagées. Un responsable du Bureau de prévention de la pollution du Bureau de protection de l&39;environnement de Fuzhou a déclaré : « Depuis 2010, les « Mesures de gestion des vélos électriques de Fuzhou » ont commencé, nous avons prêté attention à la gestion du recyclage des batteries usagées, exigeant que les points de vente de véhicules électriques s&39;enregistrent pour le flux de batteries.

Et retournez la batterie recyclée. Le département de protection de l&39;environnement de base supervisera également régulièrement les points de vente de véhicules électriques, obligeant les vendeurs à vendre les batteries usagées aux colporteurs. « Le responsable a déclaré, impuissant, qu&39;étant donné qu&39;il n&39;y a pas de norme obligatoire, elles ne sont pas contraignantes pour l&39;entreprise.

Il a déclaré que le développement de l&39;industrie du recyclage des piles usagées dans notre province est relativement en retard, le gouvernement devrait mener une planification globale et guider la création de davantage d&39;entreprises de recyclage. En outre, outre le département de protection de l&39;environnement, il est nécessaire d&39;intervenir dans de nombreux secteurs tels que l&39;industrie et le commerce, la sécurité publique. Poursuivre sa responsabilité.

Shao Yanqun a déclaré qu&39;il n&39;existe pas de norme unifiée ni de processus de normalisation dans notre province. Il a suggéré que le fabricant de batteries prenne ses responsabilités. Si vous vendez une batterie, vous devez en récupérer une ; le ministère doit superviser le fabricant, les procédures désignées pour entrer dans le raffinage régulier du métal ; les consommateurs concernés peuvent promulguer Lorsque vous achetez une nouvelle batterie au plomb-acide, vous paierez un certain montant.

Après avoir remboursé la batterie usagée, le commerçant reviendra à l&39;hypothèque ; en outre, étudiez la création d&39;un fonds de gestion des batteries au plomb-acide, le fonds peut être utilisé pour subventionner l&39;entreprise de recyclage des batteries au plomb-acide usagées. .