အမှိုက်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစနစ်ကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။

ရေးသားသူ - Iflowpower Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ကားဘက်ထရီ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီး အမှိုက်တွေကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ အချို့သော စားသုံးသူများက "ပစ်" သည်ဟု ဆိုကြပြီး အချို့က အမှိုက်များကို စုဆောင်းသည့် ဈေးသည်များထံ ရောင်းချရန် ရွေးချယ်ကြသည်။ ဤကျပန်းစွန့်ပစ်ခြင်းအပြုအမူ၏ ပတ်ဝန်းကျင်အကျပ်အတည်းကို စားသုံးသူများစွာက သဘောမပေါက်ကြောင်း သတင်းထောက်က တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီတွင် ခဲပြား 74%၊ ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ် 20%၊ ပလတ်စတစ် 6% ပါ၀င်သည် ၊ ဖြုတ်ချခြင်းအား ကောင်းစွာမတပ်ဆင်ပါက အလုပ်သမားများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေမည့် လေးလံသောသတ္တုများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် ကြီးမားသောအသုံးပြုသူများဖြစ်ပြီး Fuzhou တွင် ရာနှင့်ချီသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကိုသာ ပြုလုပ်ကြသည်။ နိုင်ငံတွင်း ထွက်ရှိသည့် အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်အမှိုက် အမျိုးအစား ၄၉ တွင် အသုံးပြုထားသော ခဲအက်ဆစ် ဘက်ထရီကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ ယခုအချိန်တွင် စံသတ်မှတ်ထားသော ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် လမ်းကြောင်းမရှိပါ။

Fuzhou၊ Xiamen နှင့် အခြားနေရာများတွင် တွေ့ရှိခဲ့သော သတင်းထောက်သည် "အဟောင်းကို အစားထိုးပြီ" ဟုဆိုသော်လည်း စွန့်ပစ်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအများစုကို နောက်ဆုံးတွင် အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အမှိုက်ဘက်ထရီဘယ်မှာလဲ။ လူစည်ကားသောအချိန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် လူကြိုက်အများဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကား အရေအတွက် သိသိသာသာ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီ အရေအတွက်မှာလည်း တိုးလာပါသည်။

သို့သော် ဘက်ထရီသည် ဆုံးရှုံးသွားပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ၎င်းကို ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ သတင်းထောက်သည် Fuzhou တွင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို စတင်ခဲ့သည်။ Gulou ခရိုင် Fufei လမ်းတွင် သတင်းထောက်သည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များစွာကို ကျပန်းတွေ့ဆုံမေးမြန်းခဲ့ပါသည်။

Mr. Zhang က သူ့ရဲ့ အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ကားကို 2012 မှာ ဝယ်ခဲ့ပြီး အရင်က ဘက်ထရီကို ပြောင်းလိုက်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ သတင်းထောက်က သူ့ဘက်ထရီ အဟောင်းကို သွားခိုင်းပြီး မသုံးဘဲ ပစ်ပါလို့ ပြောပါတယ်။

"ဒါက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေတယ် ဆိုတာ မင်းနားလည်လား။" Mr. Zhang က "ကျွန်တော် သိပ်ပြီးမစဉ်းစားခဲ့ပါဘူး၊ အပြင်ဘက်အိတ်မှာ ပလတ်စတစ်အခွံပါရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေမှာ မဟုတ်ပါဘူး?" ဒေါ်။

Wang က “ကျွန်တော့်ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားကို ဝယ်ထားတယ်၊ ပိုင်ရှင်က ဘက်ထရီကို တစ်နှစ်၊ တစ်နှစ် အစားထိုးလို့ရတယ်။ ဘက္ထရီအဟောင်းကို စတိုးဆိုင်မှာ ရသွားတယ်လို့ကြားရပြီး ဘက်ထရီအသစ်ရဲ့ ပိုက်ဆံကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသေးတယ်။ "ဒေါ်။

Wang က သူမသည် ယခင်က အမှိုက်များကို ရောင်းချသည်ဟုလည်း ပြောဆိုခဲ့ပြီး ဈေးသည်များသည် အမှိုက်ဘက်ထရီများကို စုဆောင်းကြသည်ကိုလည်း တွေ့ရှိရသည်။ မြင့်ရင် ဈေးရောင်းဖို့ စဉ်းစားလိမ့်မယ်။ သတင်းထောက်သည် Cangshan ခရိုင်၊ Jinxiang လမ်းရှိ Fujda လျှပ်စစ်ကား အထင်ကရစတိုးဆိုင်တွင် "ဘက်ထရီကုန်သွယ်ခြင်း" ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ယွမ် ၄၀၀ ကျော် အကုန်အကျခံနေသရွေ့ ဘက်ထရီအသစ် အစားထိုးနိုင်မယ်လို့ သူဌေးက သတင်းထောက်ကို ပြောပါတယ်။ ဘက်ထရီအဟောင်းကို သွားခိုင်းပြီး အာမခံကာလအတွင်း ထုတ်လုပ်သူထံ ပြန်သွားကာ အာမခံကာလ၏ ဘက်ထရီကို ထုတ်လုပ်သူက ပြန်လည်အသုံးပြုရန် အတင်းအကြပ် မခိုင်းဘဲ ဈေးရောင်းသူထံ ရောင်းချခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ 4 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် 2 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် 30 ကီလိုဂရမ်ရှိ ဘတ်ထရီတစ်အုပ်ကို တစ်ကီလိုလျှင် ခုနစ်ယွမ် သို့မဟုတ် ရှစ်ယွမ်ဖြင့် ရောင်းချနိုင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူဘက်ထရီကိုပြန်ဖို့အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခြင်းမရှိပါ၊ ရောင်းသူသည် "ဤကဲ့သို့သောအလုပ်သမားကိုလုပ်ရန်" အိတ်ကပ်ကိုအာရုံစိုက်မည်မဟုတ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ စားသုံးသူများနှင့် ရောင်းချသူ အများအပြားသည် အမှိုက်ဘက်ထရီ၏ အန္တရာယ်ကို နားမလည်ကြောင်း၊ ဝယ်ယူသူ၏ အရည်အချင်း သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုသမှုဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများ မရှိကြောင်း သတင်းထောက်က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ငါနောက်ဆုံးတော့ ကိုင်တွယ်ခဲ့တာလား? Jin&39;an ခရိုင်၊ Jin&39;an ခရိုင်အနီးရှိ အမှိုက်ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ဘူတာရုံတစ်ခုတွင် ဘက်ထရီအား ဖြုတ်ယူထားသည်ကို သတင်းထောက်က တွေ့ရှိခဲ့သည်။ စာရင်းသွင်းဌာန Chen Boss က “ဈေးရောင်းသူတွေက ဘက္ထရီနဲ့ တူးပြီး ကျန်နေတဲ့အရည်ကိုယူပြီးမှ ငါတို့ကို ရောင်းတယ်။ "သတင်းထောက်က ဘက်ထရီထဲမှာကျန်နေတဲ့ အကြွင်းအကျန်တွေကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ရမလဲဆိုတာကို သတင်းထောက်က မေးတော့ Chen Boss က "ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ် 20% အောက်နည်းတဲ့သူတွေက လုပ်ငန်းသေးသေးလေးပဲ၊ အထူးပြုနေရာတွေရှိဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

“နောက်တော့ သတင်းထောက်က Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. အန္တရာယ်ရှိသော အမှိုက်လုပ်ငန်းလိုင်စင်ဖြင့်

၎င်းက "ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် ဘက်ထရီအဟောင်း၏ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိခြင်းမရှိပါ၊ ကွဲအက်သော အမျိုးအစားခွဲခြင်းဖြင့် စုဆောင်းစုဆောင်းထားသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီတွင် ခဲပါဝင်သော ထုတ်ကုန်အချို့ကို လက်ခံပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘက်ထရီတွင်ခဲဘလောက်၏ 70% သာလိုအပ်သည်။ အမှိုက်စွန့်ပစ်မှုမှ ဘက်ထရီအား စက်ရုံသို့ ပေးပို့သောအခါတွင် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်ကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့နှင့် မည်သို့ကိုင်တွယ်ရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မသိပါ။

““ရောင်းချသူတွေ စွန့်ပစ်လိုက်တဲ့ ဆဲလ်တွေဟာ ပတ်ဝန်းကျင် လူသတ်သမားတွေ ဖြစ်လိမ့်မယ်။ ဖူကျိုးတက္ကသိုလ်၊ ဝတ္ထုအင်ဂျင်နီယာကျောင်းမှ အရာရှိ Shao Yanqun က ကား၊ လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် ခဲ၊ ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်နှင့် အခြားသတ္တုများနှင့် ပလတ်စတစ်များမှ အရေးကြီးသည်ဟု ဆိုသည်။ စွန့်ပစ်ထားသော ဘက်ထရီအား ဖယ်ရှားလိုက်သည်နှင့် သဘာဝပတ် ဝန်းကျင်နှင့် လူ့ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေသည့် အချိန်တိုအတွင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲသည်။

"စီမံခန့်ခွဲမှု ကြီးကြပ်မှုကို အားကောင်းအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ဘက်ထရီကို ဖြုန်းတီးပစ်ဖို့ လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ အဆုံးကို ဘယ်လို ကြီးကြပ်ရမလဲ။ Fuzhou၊ Xiamen နဲ့ တခြားနေရာတွေမှာ သန့်ရှင်းရေးဌာနက သတင်းထောက်က ယူနီဖောင်း ပြန်လည်အသုံးပြုတဲ့ဘက်ထရီ မရှိဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒါက သန့်ရှင်းရေးအတွက် တာဝန်မယူဘူး၊ ငါတို့ပြည်နယ်မှာ သက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းရှိတဲ့ ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ပဲရှိတယ်။ “ဒီအမှိုက်တွေကို ဘတ္ထရီနဲ့ ကိုင်တွယ်ဖို့ အခုက တကယ်ကို ပြသနာပါ။ Fuzhou Environmental Protection Bureau of Pollution Prevention Office မှ တာဝန်ခံတစ်ဦးက "2010 ခုနှစ်မှစတင်ပြီး "Fuzhou Electric Bicycle Management Measures" ကို စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး ဘက်ထရီစီးဆင်းမှုအတွက် မှတ်ပုံတင်ရန် လျှပ်စစ်ကားအရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အမှိုက်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအား အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။

ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ဘက်ထရီကို ပြန်ပေးသည်။ အခြေခံ လူတန်းစား သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး ဦးစီးဌာနသည် လျှပ်စစ် မော်တော် ယာဉ် အရောင်း နေရာကို ပုံမှန် ကြီးကြပ် ဆောင်ရွက် သွားမည် ဖြစ်ပြီး အရောင်း သမားများ အနေဖြင့် အမှိုက် ဘက်ထရီ များကို မတတ်သာ သူများထံ ရောင်းချ ပေးရမည် ဖြစ်သည်။ “တာဝန်ခံက မဖြစ်မနေ စံမရှိလို့ ကုမ္ပဏီကို စည်းနှောင်ထားတာ မဟုတ်ဘူးလို့ ကူကယ်ရာမဲ့ ပြောပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့ပြည်နယ်ရှိ အမှိုက်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ အတော်လေး နောက်ကျကျန်နေသေးကြောင်း၊ အစိုးရအနေဖြင့် အလုံးစုံစီမံကိန်းရေးဆွဲကာ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ကုမ္ပဏီများ ထူထောင်ရေးကို လမ်းညွှန်သင့်သည်ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ ထို့အပြင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးဌာနအပြင် စက်မှုနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၊ ပြည်သူ့လုံခြုံရေးစသည့် ကဏ္ဍများစွာတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မိမိတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ရန်။

Shao Yanqun က ကျွန်ုပ်တို့ပြည်နယ်တွင် စည်းလုံးညီညွတ်သော စံချိန်စံညွှန်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေး လုပ်ငန်းစဉ် မရှိဟု ဆိုသည်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူက တာဝန်ယူသင့်သည်ဟု ၎င်းက အကြံပြုခဲ့သည်။ ဘထ္ထရီရောင်းရင်၊ အစိုးရဌာနသည် ပုံမှန်သတ္တု သန့်စင်မှုသို့ ဝင်ရောက်ရန် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ထုတ်လုပ်သူအား ကြီးကြပ်ရမည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် တိကျသောပမာဏကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

အမှိုက်ဘက်ထရီကို သင်ပြန်ဆပ်ပြီးနောက်၊ ကုန်သည်သည် ပေါင်နှံခြင်းသို့ ပြန်သွားပါမည်။ ထို့အပြင် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုရန်ပုံငွေကို တည်ထောင်ရန် စူးစမ်းလေ့လာပါ၊ ရန်ပုံငွေကို စွန့်ပစ်ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ကုမ္ပဏီကို ထောက်ပံ့ရန် ရန်ပုံငွေကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ .