Sustav recikliranja istrošenih baterija treba poboljšati

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Kako se nositi s istrošenom baterijom automobila, električnog bicikla? Neki potrošači kažu "baci", neki ih odluče prodati trgovcima koji skupljaju otpad. Novinar je otkrio da mnogi potrošači nisu shvatili ekološku krizu ovog nasumičnog ponašanja odbacivanja. Prema relevantnim informacijama, olovno-kiselinska baterija sadrži 74% olovne ploče, 20% sumporne kiseline, 6% plastike, ako se rastavljanje ne rastavi pravilno, sami zaposlenici bit će štetni teškim metalima, što će također uzrokovati onečišćenje okolnog okoliša.

Automobili, motocikli i električni bicikli veliki su korisnici koji koriste olovne baterije, samo stotine olovnih baterija u Fuzhouu. U opasnom otpadu kategorije 49 koji se ispušta u zemlju, nalazi se iskorišteni olovni akumulator. Do sada ne postoji standardizirani kanal za recikliranje.

Novinar je pronašao u Fuzhou, Xiamenu i drugim mjestima, iako su mnogi trgovci tvrdili da su "stare zamijenjene", većina otpadnih olovnih baterija na kraju je prodana. Gdje je otpadna baterija? U vrijeme gužve na cestama, električni automobili jedno su od najpopularnijih prijevoznih sredstava. Kako broj električnih vozila naglo raste, tako se sve više povećava i broj baterija koje se koriste u električnim vozilima.

Međutim, baterija je gubitak, a životni vijek bit će dovoljan za to. Novinar je pokrenuo istragu u Fuzhou. U okrugu Gulou, Fufei Road, novinar je nasumično intervjuirao nekoliko vlasnika električnih automobila.

gosp. Zhang je rekao da je njegov zeleni automobil kupio 2012. godine, a prije toga je samo promijenio bateriju. Novinar je zamolio svoju staru bateriju da ode, rekao je, baci je bez upotrebe.

"Razumijete li da će ovo uzrokovati zagađenje okoliša?". gosp. Zhang je rekao: "Nisam toliko razmišljao, a vanjska vrećica ima plastičnu školjku, neće zagađivati ​​okoliš?" gđa.

Wang je rekao: "Moj električni automobil je upravo kupljen, vlasnik obećava bateriju na godinu dana, godinu dana Može se zamijeniti. Čuo sam da sam staru bateriju odnio u trgovinu, a mogu dobiti i novac za novu bateriju. "Gđa

Wang je također spomenula da je prije prodavala otpad, a otkriveno je da i trgovci skupljaju otpadne baterije. Ako je napušena, razmislit će o prodaji trgovcima. Novinar je vidio natpis "razmjena baterija" u glavnoj trgovini električnih automobila Fujda u ulici Jinxiang, okrug Cangshan.

Šef kaže novinaru, sve dok potrošite više od 400 juana, možete zamijeniti nove baterije. Zamolio staru bateriju da ode, rekao je šef, vraćajući se proizvođaču tijekom jamstvenog roka, a proizvođač baterija jamstvenog roka nije prisilio recikliranje, prodan u hawker kolekciji. Komplet baterija 4 vjerojatno dva ili 30 kilograma, jedan kilogram može se prodati za sedam ili osam juana.

Rekao je da proizvođači ne moraju prisiljavati da se vrate na bateriju, prodavač neće obratiti pozornost na džep "za obavljanje ove vrste rada.". Novinar je primijetio da mnogi potrošači i prodavači ne razumiju štetnost otpadnih baterija, te nemaju kvalifikacije kupca ili kvalifikacije opasne robe, prijevoza i tretmana.

Napokon sam to riješio? Stanica za recikliranje otpada u blizini okruga Jin&39;an, okrug Jin&39;an, novinar je vidio da je baterija rastavljena. Pretplatnička stanica Chen Boss rekla je: "Prodavci su izbušeni baterijom i prodaju nam je nakon preostale tekućine. "Reporter je pitao trgovca kako postupati s ostacima u bateriji, Chen Boss je rekao:" Oni koji imaju manje od 20% sumporne kiseline, oni su samo mala tvrtka, nemoguće je imati specijalizirana mjesta.

"Nakon toga, novinar je telefonski intervjuirao Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. s dozvolama za poslovanje opasnim otpadom.

Rekao je: "Naša tvrtka ne prima otpad od stare baterije, a prihvaćamo neke proizvode koji sadrže olovo u olovnoj bateriji prikupljene rastavljanjem, slomljena klasifikacija. Odnosno, potrebno nam je samo 70% olovnog bloka u bateriji. Kad je odvoz otpada poslao bateriju u tvornicu, sumporna kiselina je obrađena, a kako s nama, ne znamo.

"" Stanice koje su prodavači bacili bit će ubojica okoliša. "Shao Yanqun, časnik Fakulteta za inženjerstvo materijala, Sveučilište Fuzhou," rekao je da je olovna baterija koju koristi automobil, električno vozilo, važna od olova, sumporne kiseline i drugih metala i plastike. Nakon što se otpadna baterija isprazni, teško ju je popraviti u kratkom roku zbog štete po prirodni okoliš i ljudsko zdravlje.

"Kako ojačati nadzor upravljanja? Kako nadzirati kraj električnog vozila da troši bateriju? Novinar je saznao od sanitarnog odjela Fuzhoua, Xiamena i drugih mjesta da nisu imali jedinstvenu bateriju za recikliranje, jer to nije odgovorno za sanitarne uvjete, au našoj pokrajini postoji samo nekoliko tvrtki s relevantnim kvalifikacijama. “Sada je doista problem rješavati te otpadne baterije. Osoba zadužena za Ured za sprječavanje onečišćenja Ureda za zaštitu okoliša u Fuzhouu rekla je: "Od 2010., kada su pokrenute" Mjere upravljanja električnim biciklom u Fuzhouu ", obratili smo pozornost na upravljanje recikliranjem otpadnih baterija, zahtijevajući od prodajnih mjesta električnih vozila da se registriraju za protok baterija.

I vratite recikliranu bateriju. Grassroots odjel za zaštitu okoliša također će redovito nadzirati prodajno mjesto električnih vozila, zahtijevajući od prodavača da otpadne baterije prodaju trgovcima. “Odgovorna osoba je bespomoćno rekla, jer ne postoji obvezni standard, oni ne obvezuju tvrtku.

Rekao je da razvoj industrije recikliranja otpadnih baterija u našoj pokrajini relativno zaostaje, da bi vlada trebala provesti opće planiranje i usmjeravati osnivanje više tvrtki za recikliranje. Osim toga, osim odjela za zaštitu okoliša, potrebno je intervenirati u mnogim sektorima kao što su industrija i trgovina, javna sigurnost. Da slijedi svoju odgovornost.

Shao Yanqun je rekao da u našoj pokrajini ne postoji jedinstveni standard i proces standardizacije. Predložio je da bi proizvođač baterija trebao preuzeti odgovornost. Ako prodajete bateriju, trebali biste je vratiti; državni odjel mora nadzirati proizvođača, određene postupke za ulazak u redovnu pročišćavanje metala; relevantni potrošači, mogu objaviti Kada kupite novu olovnu bateriju, platit ćete određeni iznos.

Nakon što vratite otpadnu bateriju, trgovac će se vratiti hipoteci; osim toga, istražite uspostavljanje fonda za upravljanje olovnim baterijama, fond se može koristiti za subvencioniranje tvrtke za recikliranje otpadnih olovnih baterija. .