ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka
Ako naložiť s odpadovou batériou auta, elektrobicykla? Niektorí spotrebitelia hovoria „vyhoď“, iní sa ich rozhodnú predať obchodníkom, ktorí zbierajú odpad. Reportér zistil, že mnohí spotrebitelia si neuvedomili environmentálnu krízu tohto náhodného vyhadzovania. Podľa relevantných informácií olovená batéria obsahuje 74 % oloveného plechu, 20 % kyseliny sírovej, 6 % plastov, pri nesprávnom rozobratí demontáže budú škodliví aj samotní zamestnanci ťažkými kovmi, čo spôsobí aj znečistenie okolitého prostredia.
Automobily, motocykle a elektrické bicykle sú veľkými používateľmi, ktorí používajú olovené batérie, iba stovky olovených batérií vo Fuzhou. V 49-kategórii nebezpečného odpadu uvoľneného v krajine je uvedený použitý olovený akumulátor. V súčasnosti neexistuje štandardizovaný recyklačný kanál.
Reportér našiel vo Fuzhou, Xiamen a na ďalších miestach, hoci mnohí obchodníci tvrdili, že väčšina použitých olovených batérií bola nakoniec vymenená. Kde je odpadová batéria? V čase preplnených ciest sú elektromobily jedným z najpopulárnejších dopravných prostriedkov. Keďže počet elektrických vozidiel prudko stúpa, stále viac sa rozširuje aj počet batérií používaných v elektrických vozidlách.
Batéria je však strata a životnosť bude zvládnuť. Reportér začal vyšetrovanie vo Fuzhou. V okrese Gulou, Fufei Road, reportér náhodne robil rozhovory s niekoľkými majiteľmi elektromobilov.
Mr. Zhang povedal, že jeho zelené elektrické auto bolo kúpené v roku 2012 a predtým len vymenil batériu. Reportér požiadal svoju starú batériu, aby išla, povedal, vyhodil ju bez použitia.
"Chápete, že to spôsobí znečistenie životného prostredia?". Mr. Zhang povedal: "Toľko som nepremýšľal a vonkajšia taška má plastový obal, nebude znečisťovať životné prostredie?" pani
Wang povedal: „Moje elektrické auto je práve kúpené, majiteľ sľubuje batériu na jeden rok, jeden rok, dá sa vymeniť. Počul som, že som dostal starú batériu do obchodu a môžem dosiahnuť aj peniaze za novú batériu. „Pani
Wang tiež spomenula, že predtým predávala odpad a zistilo sa, že havári zbierajú aj odpadové batérie. Ak je vysoká, bude uvažovať o predaji havkáčom. Reportér videl transparent „vymenenie batérie“ vo vlajkovom obchode elektrických áut Fujda na Jinxiang Road, okres Cangshan.
Šéf hovorí reportérovi, ak miniete viac ako 400 juanov, môžete vymeniť nové batérie. Požiadal, aby starú batériu išla, šéf povedal, vrátil sa výrobcovi počas záručnej doby a výrobca batérie v záručnej dobe nevynútil recykláciu a predal ju do zberu. Sada batérií 4 pravdepodobne dva alebo 30 kilogramov, jeden kilogram sa dá predať za sedem alebo osem juanov.
Povedal, že výrobcovia nemajú nútiť vrátiť sa k batérii, predajca nebude venovať pozornosť vrecku "urobiť tento druh práce.". Reportér poznamenal, že mnohí spotrebitelia a predajcovia nerozumejú škodlivosti použitých batérií a nemajú kvalifikáciu kupujúceho ani kvalifikáciu nebezpečného tovaru, prepravy a spracovania.
Zvládla som to konečne? Na stanici na recykláciu odpadu neďaleko okresu Jin&39;an, okres Jin&39;an, reportér videl, že batéria bola rozobratá. Predplatiteľská stanica Chen Boss povedala: „Hawkers sú vyvŕtané s batériou a po zvyškovej tekutine nám ju predávajú. "Reportér sa opýtal havkáča, ako zaobchádzať so zvyškom v batérii, Chen Boss povedal:" Tí, ktorí majú menej ako 20% kyseliny sírovej, sú len malým podnikom, nie je možné mať špecializované miesta.
„Následne reportér telefonoval so spoločnosťou Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. s oprávnením na podnikanie s nebezpečným odpadom.
Povedal: „Naša spoločnosť nedostáva odpad zo starej batérie a akceptujeme niektoré produkty obsahujúce olovo v olovených batériách zozbieraných pri demontáži, porušenej klasifikácii. To znamená, že potrebujeme iba 70% oloveného bloku v batérii. Keď zber odpadu poslal batériu do továrne, s kyselinou sírovou sa zaobchádzalo a ako sa s nami vysporiadať, nevieme.
"" Bunky, ktoré predajcovia likvidujú, budú environmentálnym zabijakom. "Shao Yanqun, dôstojník School of Material Engineering, Fuzhou University," povedal, že olovená batéria používaná v aute, elektrickom vozidle, je dôležitá z olova, kyseliny sírovej a iných kovov a plastov. Akonáhle je vyradená batéria vybitá, je ťažké ju v krátkom čase opraviť poškodzovaním životného prostredia a ľudského zdravia.
"Ako posilniť dohľad nad riadením? Ako dohliadať na koniec elektrického vozidla, aby plytval batériou? Reportér sa dozvedel z oddelenia hygieny v Fuzhou, Xiamen a ďalších miestach, že nemali jednotnú recyklačnú batériu, pretože to nie je zodpovedné za sanitáciu a naša provincia Existuje len niekoľko spoločností s príslušnou kvalifikáciou. „Teraz je skutočne problém vysporiadať sa s týmito odpadovými batériami. Osoba zodpovedná za Úrad pre prevenciu znečistenia Úradu pre ochranu životného prostredia Fuzhou povedal: „Od roku 2010 sa začali opatrenia na riadenie elektrických bicyklov vo Fuzhou, pričom sme venovali pozornosť riadeniu recyklácie použitých batérií a vyžadovali, aby sa predajné miesta elektrických vozidiel zaregistrovali na tok batérií.
A vráťte recyklovanú batériu. Miestne oddelenie ochrany životného prostredia bude tiež pravidelne dohliadať na predajné miesto elektrických vozidiel, pričom bude od predajcov vyžadovať, aby predávali odpadové batérie hackerom. „Zodpovedná osoba bezradne povedala, veď neexistuje povinná norma, nie sú pre firmu záväzné.
Povedal, že rozvoj priemyslu recyklácie odpadových batérií v našej provincii pomerne zaostáva, vláda by mala vykonať celkové plánovanie a usmerniť zakladanie ďalších recyklačných spoločností. Okrem toho je potrebné okrem rezortu ochrany životného prostredia zasahovať aj v mnohých odvetviach ako je priemysel a obchod, verejná bezpečnosť. Aby išiel za svojou zodpovednosťou.
Shao Yanqun povedal, že v našej provincii neexistuje jednotný štandard a proces štandardizácie. Navrhol, aby zodpovednosť prevzal výrobca batérie. Ak batériu predávate, mali by ste ju obnoviť; ministerstvo musí dohliadať na výrobcu, určené postupy pre vstup do bežného zušľachťovania kovov; Príslušní spotrebitelia môžu vyhlásiť Keď si kúpite novú olovenú batériu, zaplatíte určitú sumu.
Po splatení použitej batérie sa obchodník vráti k hypotéke; okrem toho preskúmajte zriadenie fondu na správu olovených batérií, fond sa môže použiť na dotovanie spoločnosti na recykláciu odpadových olovených batérií. .