कचरा बॅटरी पुनर्वापर प्रणाली सुधारणे आवश्यक आहे

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

कार, ​​इलेक्ट्रिक सायकलच्या टाकाऊ बॅटरीचा कसा सामना करायचा? काही ग्राहक "फेकून द्या" म्हणतात, तर काही लोक कचरा गोळा करणाऱ्या फेरीवाल्यांना ते विकण्याचा पर्याय निवडतात. रिपोर्टरला असे आढळून आले की अनेक ग्राहकांना या यादृच्छिक टाकून देण्याच्या वर्तनामुळे होणारे पर्यावरणीय संकट लक्षात आले नाही. संबंधित माहितीनुसार, एका लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीमध्ये ७४% लीड प्लेट, २०% सल्फ्यूरिक अॅसिड, ६% प्लास्टिक असते, जर डिसमॅन्टलिंग योग्यरित्या डिसमॅन्ट केले नाही तर, कर्मचारी स्वतःच जड धातूंसाठी हानिकारक ठरतील, ज्यामुळे आजूबाजूच्या वातावरणातही प्रदूषण होईल.

ऑटोमोबाईल्स, मोटारसायकली आणि इलेक्ट्रिक सायकली हे मोठ्या प्रमाणात लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी वापरतात, फुझोऊमध्ये फक्त शेकडो लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी वापरतात. देशात सोडल्या जाणाऱ्या ४९-श्रेणीतील धोकादायक कचऱ्यामध्ये, वापरलेली लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी सूचीबद्ध आहे. सध्या, कोणतेही प्रमाणित पुनर्वापर चॅनेल नाही.

फुझोउ, झियामेन आणि इतर ठिकाणी रिपोर्टरला आढळले, जरी अनेक व्यापाऱ्यांनी दावा केला होता की "जुन्या-बदललेल्या", बहुतेक टाकाऊ लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी शेवटी विकल्या गेल्या. कचरा बॅटरी कुठे आहे? रस्त्याच्या गर्दीच्या वेळी, इलेक्ट्रिक कार हे सर्वात लोकप्रिय वाहतूक वाहनांपैकी एक आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या झपाट्याने वाढत असताना, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीची संख्याही वाढत आहे.

तथापि, बॅटरीचा तोटा होतो आणि आयुष्यभर ती हाताळणे पुरेसे असेल. रिपोर्टरने फुझोऊमध्ये चौकशी सुरू केली. गुलोऊ जिल्ह्यात, फुफेई रोडवर, रिपोर्टरने यादृच्छिकपणे अनेक इलेक्ट्रिक कार मालकांची मुलाखत घेतली.

श्री. झांग म्हणाला की त्याची ग्रीन सोर्स इलेक्ट्रिक कार २०१२ मध्ये खरेदी केली होती आणि त्याने त्याआधीच बॅटरी बदलली होती. रिपोर्टरने त्याची जुनी बॅटरी जायला सांगितली, तो म्हणाला, ती न वापरता फेकून दे.

"तुम्हाला समजते का यामुळे पर्यावरण प्रदूषण होईल?". श्री. झांग म्हणाली: "मी फारसा विचार केला नव्हता, आणि बाहेरील पिशवीत प्लास्टिकचे कवच आहे, त्यामुळे पर्यावरण प्रदूषित होणार नाही का?" सुश्री.

वांग म्हणाले: "माझी इलेक्ट्रिक कार नुकतीच खरेदी केली आहे, मालकाने एका वर्षासाठी बॅटरी देण्याचे आश्वासन दिले आहे, एका वर्षासाठी बदलता येईल." मी ऐकले की मी जुनी बॅटरी दुकानात आणली आहे आणि मी नवीन बॅटरीचे पैसे देखील पोहोचवू शकतो. "श्रीमती.

वांगने असेही नमूद केले की ती पूर्वी कचरा विकते आणि असे आढळून आले आहे की फेरीवाले कचरा बॅटरी देखील गोळा करतात. जर ती जास्त असेल तर ती फेरीवाल्यांना विकण्याचा विचार करेल. पत्रकाराने कांगशान जिल्ह्यातील जिन्क्सियांग रोड येथील फुजदा इलेक्ट्रिक कार फ्लॅगशिप स्टोअरमध्ये "बॅटरी ट्रेड-इन" चा बॅनर पाहिला.

बॉस रिपोर्टरला सांगतात, जोपर्यंत ४०० युआनपेक्षा जास्त खर्च केला तरी तुम्ही नवीन बॅटरी बदलू शकता. जुनी बॅटरी जायला सांगितली, तेव्हा बॉस म्हणाला, वॉरंटी कालावधीत उत्पादकाकडे परत जा, आणि वॉरंटी कालावधीच्या बॅटरी उत्पादकाने पुनर्वापराची सक्ती केली नाही, फेरीवाल्यांना विकली. ४ बॅटरीचा संच कदाचित दोन किंवा ३० किलोग्रॅमचा असेल, एक किलोग्रॅम सात किंवा आठ युआनला विकला जाऊ शकतो.

त्यांनी सांगितले की उत्पादकांना बॅटरीवर परत जाण्याची सक्ती करण्याची गरज नाही, विक्रेता "अशा प्रकारचे काम करण्यासाठी" खिशाकडे लक्ष देणार नाही. रिपोर्टरने असे नमूद केले की अनेक ग्राहक आणि विक्रेत्यांना कचरा बॅटरीची हानी समजत नाही आणि त्यांच्याकडे खरेदीदाराची पात्रता किंवा धोकादायक वस्तू, वाहतूक आणि उपचारांची पात्रता नाही.

मी शेवटी ते हाताळले का? जिन&39;आन जिल्ह्यातील जिन&39;आन जिल्ह्याजवळील एका कचरा पुनर्वापर केंद्रात, रिपोर्टरने बॅटरी काढून टाकलेली पाहिली. सबस्क्रिप्शन स्टेशन चेन बॉस म्हणाले: "फेरीवाल्यांना बॅटरीने छिद्र केले जाते आणि उरलेल्या द्रवानंतर ते आम्हाला विकतात." "रिपोर्टरने फेरीवाल्याला बॅटरीमधील अवशेष कसे हाताळायचे असे विचारले, तेव्हा चेन बॉस म्हणाले:" ज्यांच्याकडे २०% पेक्षा कमी सल्फ्यूरिक आम्ल आहे, ते फक्त एक लहान व्यवसाय आहेत, त्यांच्याकडे विशेष जागा असणे अशक्य आहे.

"त्यानंतर, रिपोर्टरने जिओ यांग रोंगक्सिन फाइन केमिकल कंपनी लिमिटेडची दूरध्वनीवरून मुलाखत घेतली. धोकादायक कचरा व्यवसाय परवान्यांसह.

ते म्हणाले: "आमच्या कंपनीला जुन्या बॅटरीचा कचरा मिळत नाही आणि आम्ही डिसअसेम्बलिंग, तुटलेल्या वर्गीकरणाद्वारे गोळा केलेल्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीमध्ये काही शिसे असलेले उत्पादने स्वीकारतो. म्हणजेच, आपल्याला बॅटरीमध्ये फक्त ७०% लीड ब्लॉक हवा आहे. कचरा उचलणाऱ्याने बॅटरी कारखान्यात पाठवली तेव्हा सल्फ्यूरिक आम्ल हाताळले गेले आहे आणि आमच्याशी कसे वागावे हे आम्हाला माहित नाही.

"" विक्रेत्यांनी ज्या सेल्समध्ये विल्हेवाट लावली ती पर्यावरणाचा नाश करणारी असतील. "फुझोऊ विद्यापीठाच्या स्कूल ऑफ मटेरियल इंजिनिअरिंगचे अधिकारी शाओ यानकुन म्हणाले," कार, इलेक्ट्रिक वाहनात वापरलेली लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी शिसे, सल्फ्यूरिक आम्ल आणि इतर धातू आणि प्लास्टिकपासून महत्त्वाची आहे. एकदा स्क्रॅप झालेली बॅटरी डिस्चार्ज झाली की, नैसर्गिक पर्यावरण आणि मानवी आरोग्याला होणारे नुकसान कमी कालावधीत दुरुस्त करणे कठीण होते.

"व्यवस्थापन पर्यवेक्षण कसे मजबूत करावे? बॅटरी वाया घालवण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनाच्या शेवटी देखरेख कशी करावी? रिपोर्टरला फुझोउ, झियामेन आणि इतर ठिकाणच्या स्वच्छता विभागाकडून कळले की, त्यांच्याकडे एकसमान रीसायकलिंग बॅटरी नव्हती, कारण ही स्वच्छता जबाबदार नाही आणि आमच्या प्रांतात संबंधित पात्रता असलेल्या काही कंपन्या आहेत. "या टाकाऊ बॅटरी हाताळणे आता खरोखरच एक समस्या आहे. फुझोऊ पर्यावरण संरक्षण ब्युरोच्या प्रदूषण प्रतिबंधक कार्यालयाच्या प्रभारी व्यक्तीने सांगितले की, "२०१० पासून, "फुझोऊ इलेक्ट्रिक सायकल व्यवस्थापन उपाय" सुरू झाले, आम्ही कचरा बॅटरीच्या पुनर्वापर व्यवस्थापनाकडे लक्ष देत आहोत, बॅटरी प्रवाहासाठी इलेक्ट्रिक वाहन विक्री बिंदूंची नोंदणी करणे आवश्यक आहे."

आणि रिसायकल केलेली बॅटरी परत करा. तळागाळातील पर्यावरण संरक्षण विभाग नियमितपणे इलेक्ट्रिक वाहन विक्री केंद्राचे पर्यवेक्षण करेल, ज्यामुळे विक्रेत्यांना फेरीवाल्यांना टाकाऊ बॅटरी विकण्याची आवश्यकता असेल. "प्रभारी व्यक्तीने असहाय्यपणे सांगितले, कारण कोणतेही अनिवार्य मानक नाही, ते कंपनीवर बंधनकारक नाहीत.

ते म्हणाले की, आपल्या प्रांतात कचरा बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगाचा विकास तुलनेने मागे आहे, सरकारने एकंदर नियोजन करावे आणि अधिक रिसायकलिंग कंपन्या स्थापन करण्यासाठी मार्गदर्शन करावे. याशिवाय, पर्यावरण संरक्षण विभागाव्यतिरिक्त, उद्योग आणि वाणिज्य, सार्वजनिक सुरक्षा अशा अनेक क्षेत्रांमध्ये हस्तक्षेप करणे आवश्यक आहे. त्याची जबाबदारी पार पाडण्यासाठी.

शाओ यानकुन म्हणाले की, आमच्या प्रांतात एकीकृत मानक आणि मानकीकरण प्रक्रिया नाही. त्यांनी सुचवले की बॅटरी उत्पादकाने जबाबदारी घ्यावी. जर तुम्ही बॅटरी विकली तर तुम्ही ती परत मिळवली पाहिजे; सरकारी विभागाने उत्पादकाचे पर्यवेक्षण केले पाहिजे, नियमित धातू शुद्धीकरणात प्रवेश करण्यासाठी नियुक्त केलेल्या प्रक्रिया; संबंधित ग्राहक, नवीन लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी खरेदी करताना, तुम्हाला एक विशिष्ट रक्कम द्यावी लागेल.

तुम्ही कचरा बॅटरी परत केल्यानंतर, व्यापारी गृहकर्ज परत करेल; याव्यतिरिक्त, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी व्यवस्थापन निधीची स्थापना करण्याचा शोध घ्या, निधी कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी पुनर्वापर कंपनीला अनुदान देण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. .