Hondakinen bateriak birziklatzeko sistema hobetu behar da

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Nola egin aurre autoaren bateriaren hondakinei, bizikleta elektrikoari? Kontsumitzaile batzuek "bota" esaten dute, batzuek hondakinak biltzen dituzten saltzaileei saltzea aukeratzen dute. Kazetariak ikusi zuen kontsumitzaile asko ez zirela konturatzen ausazko baztertze-jokabide horren ingurumen krisiaz. Dagokion informazioaren arabera, berun-azido bateria batek % 74 berun plaka, % 20 azido sulfurikoa, % 6 plastikoak ditu, desmuntatzea behar bezala desmuntatzen ez bada, langileak eurak kaltegarriak izango dira metal astunentzat, eta horrek kutsadura ere eragingo du ingurugiroan.

Automobilak, motozikletak eta bizikleta elektrikoak berun-azido bateriak erabiltzen dituzten erabiltzaile handiak dira, ehunka berun-azido bateriak bakarrik egiten dituzte Fuzhou-n. Herrialdean kaleratutako 49 kategoriako hondakin arriskutsuetan, erabilitako berun-azido bateria ageri da. Orain arte, ez dago birziklapen kanal estandarizaturik.

Kazetariak Fuzhou, Xiamen eta beste leku batzuetan aurkitu zuen, nahiz eta merkatari askok "zahar ordezkatuta" esan zuten, berun-azidozko bateriaren hondakin gehienak azkenean kanpoan saltzen zirela. Non dago hondakinen bateria? Errepide jendez gainezka dagoen garaian, auto elektrikoak garraio ibilgailu ezagunenetako bat da. Ibilgailu elektrikoen kopuruak gora egiten duen heinean, ibilgailu elektrikoetan erabiltzen diren pilen kopurua ere gero eta handiagoa da.

Hala ere, bateria galera bat da, eta zerbitzu-bizitza hura kudeatzeko izango da. Kazetariak ikerketa abiatu zuen Fuzhoun. Gulou Barrutian, Fufei errepidean, kazetariak ausaz auto elektrikoen jabe ugari elkarrizketatu zituen.

Mr. Zhang-ek esan zuen bere iturri berdeko auto elektrikoa 2012an erosi zuela, eta bateria aldatu besterik ez zuen egin aurretik. Kazetariak bere bateria zaharra joateko eskatu zion, esan zuen, erabili gabe botatzeko.

"Ulertzen al duzu horrek ingurumenaren kutsadura eragingo duela?". Mr. Zhang-ek esan zuen: "Ez nuen hainbeste pentsatu, eta kanpoko poltsak plastikozko oskola du, ez al du ingurumena kutsatuko?" Ms.

Wang-ek esan zuen: "Nire auto elektrikoa erosi berri da, jabeak bateria urtebeterako agintzen du, urtebetez ordezkatu daitekeela. Bateria zaharra dendara eraman nuela entzun nuen, eta bateria berriaren dirura ere irits naitekeela. "Andrea.

Wangek ere aipatu zuen aurretik hondakinak saltzen zituela, eta saltzaileek ere pila-hondakinak biltzen dituztela ikusten da. Handia bada, saltzaileei saltzea aztertuko du. Kazetariak "bateria trukatzeko" pankarta ikusi zuen Fujda auto elektrikoen dendan Jinxiang Road, Cangshan barrutian.

Nagusiak esaten dio kazetariari, betiere 400 yuan baino gehiago gastatzen badituzu, bateria berriak ordez ditzakezu. Bateria zaharrari joateko eskatu zion nagusiak esan zuen, fabrikatzailearengana itzuliz berme-aldian, eta berme-aldiko bateria-fabrikatzaileak ez zuen birziklapena behartu, saltzaileen bildumari saldu. Baterien multzo bat 4 ziurrenik bi edo 30 kilogramo, kilogramo bat zazpi edo zortzi yuan saldu daiteke.

Esan zuen fabrikatzaileek ez dutela bateriara itzultzera behartu behar, saltzaileak ez dio poltsikoari erreparatuko "lan mota hau egiteko". Kazetariak adierazi du kontsumitzaile eta saltzaile askok ez dutela ulertzen hondakinen bateriaren kaltegarritasuna, eta ez dutela eroslearen kualifikaziorik edo salgai arriskutsuen, garraioaren eta tratamenduaren titulaziorik.

Azkenean kudeatu dut? Hondakinak birziklatzeko geltoki batean Jin&39;an barrutitik gertu, Jin&39;an barrutitik, bateria desegin zutela ikusi zuen kazetariak. Chen Boss harpidetza geltokiak esan zuen: "Saltzaileak bateriarekin zulatzen dituzte, eta hondar likidoaren ondoren saltzen digute. "Kazetariak galdetu zion saltzaileari nola kudeatu bateriaren hondarra, Chen Boss-ek esan zuen:" Azido sulfurikoaren % 20 baino gutxiago dutenek, negozio txiki bat besterik ez dira, ezinezkoa da leku espezializatuak izatea.

"Ondoren, kazetari telefonoak Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd elkarrizketatu zuen. hondakin arriskutsuen negozio lizentziarekin.

Esan zuen: "Gure enpresak ez du bateria zaharraren hondakinik jasotzen, eta beruna duten produktu batzuk onartzen ditugu desmuntatuz eta hautsitako sailkapenean bildutako berun-azidoko baterian. Hau da, bateriaren berun blokearen% 70 baino ez dugu behar. Hondakinen bilketak bateria fabrikara bidali zuenean, azido sulfurikoa maneiatu da, eta gurekin nola jokatu, ez dakigu.

"" Saltzaileek bota zituzten zelulak ingurumen hiltzailea izango dira. "Shao Yanqun, Fuzhou Unibertsitateko Materialen Ingeniaritza Eskolako ofizialak", esan du autoak erabiltzen duen berun-azido bateria, ibilgailu elektrikoa, garrantzitsua dela beruna, azido sulfurikoa eta beste metal eta plastiko batzuetatik. Behin hondatutako bateria deskargatuta, zaila da konpontzea ingurune naturalari eta giza osasunari kalteak eragin ditzakeen epe laburrean.

"Nola indartu kudeaketa gainbegiratzea? Nola gainbegiratu ibilgailu elektrikoaren amaiera bateria alferrik galtzeko? Erreportariak Fuzhou, Xiamen eta beste leku batzuetako saneamendu sailetik jakin zuen ez zutela birziklapen bateria uniformerik, hau ez baita saneamenduaren arduraduna, eta gure probintzian. "Benetan arazo bat da orain hondakin pila horiei aurre egitea. Fuzhouko Ingurumena Babesteko Bulegoko Kutsadura Prebenitzeko Bulegoko arduradun batek esan zuen: "2010etik aurrera," Fuzhouko Bizikleta Elektrikoen Kudeaketa Neurria "hasi zen, hondakin-pilen birziklapenaren kudeaketari arreta jarri diogu, ibilgailu elektrikoen salmenta puntuak bateria-fluxuan erregistratzeko eskatuz.

Eta birziklatutako bateria itzuli. Oinarrizko ingurumena babesteko sailak ibilgailu elektrikoen salmenta puntua ere aldian-aldian gainbegiratuko du, saltzaileei hondakinen bateriak saltzaileei saltzeko eskatuz. “Arduradunak esan zuen ezinean, derrigorrezko estandarrik ez dagoenez, ez dira enpresarentzat lotesleak.

Gure probintzian hondakinen bateriak birziklatzeko industriaren garapena nahiko atzeratuta dagoela esan zuen, gobernuak plangintza orokorra egin beharko luke eta birziklapen enpresa gehiago ezartzea gidatu beharko luke. Gainera, ingurumena zaintzeko sailaz gain, sektore askotan esku hartu behar da, hala nola industria eta merkataritza, segurtasun publikoa. Bere erantzukizuna betetzeko.

Shao Yanqun-ek esan zuen ez dagoela estandar eta estandarizazio prozesu bateraturik gure probintzian. Baterien fabrikatzaileak erantzukizuna bere gain hartu behar zuela iradoki zuen. Bateria bat saltzen baduzu, bat berreskuratu beharko zenuke; gobernu-sailak fabrikatzailea gainbegiratu behar du, metalezko finketa arruntean sartzeko izendatutako prozedurak; garrantzitsuak kontsumitzaile, promulga dezakezu Berun-azido bateria berri bat erosten duzunean, kopuru jakin bat ordainduko duzu.

Hondakin bateria itzuli ondoren, merkataria hipoteka itzuliko da; horrez gain, aztertu berun-azido bateriak kudeatzeko funts bat ezartzea, funtsa berun-azido bateria birziklatzeko hondakinen enpresa diruz laguntzeko erabil daiteke. .