Sistemi i riciklimit të baterive të mbeturinave duhet të përmirësohet

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Si të silleni me mbeturinat e baterisë së makinës, biçikletës elektrike? Disa konsumatorë thonë “hedhe”, disa zgjedhin t’ia shesin shitësve që mbledhin mbeturina. Gazetari zbuloi se shumë konsumatorë nuk e kuptuan krizën mjedisore të kësaj sjelljeje të rastësishme të hedhjes. Sipas informacioneve përkatëse, një bateri plumb-acid përmban 74% pllakë plumbi, 20% acid sulfurik, 6% plastikë, nëse çmontimi nuk çmontohet siç duhet, vetë punonjësit do të jenë të dëmshëm për metalet e rënda, të cilat do të shkaktojnë edhe ndotje të mjedisit përreth.

Automobilat, motoçikletat dhe biçikletat elektrike janë përdorues të mëdhenj që përdorin bateri plumb-acid, vetëm qindra bateri plumb-acid në Fuzhou. Në mbetjet e rrezikshme të kategorisë 49 të lëshuara në vend, renditet bateria e përdorur me acid plumbi. Deri më tani, nuk ka asnjë kanal të standardizuar riciklimi.

Gazetari gjeti në Fuzhou, Xiamen dhe vende të tjera, megjithëse shumë tregtarë pretenduan se "të zëvendësuara të vjetra", shumica e baterive të mbeturinave të acidit plumb u tregtuan përfundimisht. Ku është bateria e mbetur? Në kohën e mbushur me njerëz në rrugë, makinat elektrike janë një nga mjetet më të njohura të transportit. Ndërsa numri i automjeteve elektrike rritet ndjeshëm, numri i baterive të përdorura në automjetet elektrike po zgjerohet gjithashtu gjithnjë e më shumë.

Megjithatë, bateria është një humbje, dhe jeta e shërbimit do të jetë për ta trajtuar atë. Gazetari nisi një hetim në Fuzhou. Në distriktin Gulou, në rrugën Fufei, gazetari intervistoi rastësisht disa pronarë makinash elektrike.

z. Zhang tha se makina e tij elektrike me burim jeshil është blerë në vitin 2012, dhe ai sapo ka ndërruar baterinë më parë. Gazetari i kërkoi baterisë së tij të vjetër të shkonte, tha ai, hidhe pa e përdorur.

"A e kuptoni se kjo do të shkaktojë ndotje të mjedisit?". z. Zhang tha: "Unë nuk mendova aq shumë, dhe çanta e jashtme ka një guaskë plastike, nuk do ta ndotë mjedisin?" Znj.

Wang tha: "Makina ime elektrike sapo është blerë, pronari premton baterinë për një vit, një vit mund të zëvendësohet. Kam dëgjuar që baterinë e vjetër e kam marrë në dyqan dhe mund të arrij edhe paratë e baterisë së re. “Znj.

Wang gjithashtu përmendi se ajo shet mbeturina më parë, dhe është gjetur se shitësit e shitjes gjithashtu mbledhin bateri të mbeturinave. Nëse ajo është e lartë, ajo do të konsiderojë t&39;ua shesë shitësve shitës. Gazetari pa flamurin e "tregtimit të baterive" në dyqanin kryesor të makinave elektrike Fujda në rrugën Jinxiang, distrikti Cangshan.

Shefi i thotë gazetarit, nëse shpenzon më shumë se 400 juanë, mund të zëvendësosh bateritë e reja. I kërkoi baterisë së vjetër të largohej, shefi tha, duke u kthyer te prodhuesi gjatë periudhës së garancisë, dhe prodhuesi i baterive të periudhës së garancisë nuk e detyroi riciklimin, shitur në koleksionin e shitësve shitës. Një grup baterish 4 ndoshta dy ose 30 kilogramë, një kilogram mund të shitet në shtatë ose tetë juanë.

Ai tha se prodhuesit nuk kanë për të detyruar të kthehen në bateri, shitësi nuk do t&39;i kushtojë vëmendje xhepit "për të bërë këtë lloj pune". Gazetari vuri në dukje se shumë konsumatorë dhe shitës nuk e kuptojnë dëmshmërinë e baterisë së mbeturinave dhe nuk kanë kualifikimet e blerësit ose kualifikimin e mallrave të rrezikshme, transportit dhe trajtimit.

E kam trajtuar më në fund? Një stacion riciklimi i mbeturinave pranë distriktit Jin&39;an, distrikti Jin&39;an, reporteri pa që bateria ishte çmontuar. Stacioni i abonimit Chen Boss tha: "Shitësit ambulantë janë shpuar me baterinë dhe na e shesin atë pas lëngut të mbetur. "Gazetari e pyeti shitësin se si të trajtonte mbetjet në bateri, Chen Boss tha: "Ata që kanë më pak se 20% acid sulfurik, janë thjesht një biznes i vogël, është e pamundur të ketë vende të specializuara.

"Më pas, gazetari intervistoi me telefon Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. me licenca të biznesit të mbetjeve të rrezikshme.

Ai tha: "Kompania jonë nuk merr mbeturina të baterisë së vjetër dhe ne pranojmë disa produkte me përmbajtje plumbi në baterinë e acidit të plumbit të mbledhura nga klasifikimi i çmontuar, i prishur. Kjo do të thotë, na duhet vetëm 70% e bllokut të plumbit në bateri. Kur marrja e mbeturinave dërgoi baterinë në fabrikë, acidi sulfurik është trajtuar dhe si të sillemi me ne, ne nuk e dimë.

"" Qelizat ku shitësit kanë vendosur do të jenë vrasësit e mjedisit. "Shao Yanqun, një oficer i Shkollës së Inxhinierisë Materiale, Universiteti Fuzhou," tha se bateria me acid plumbi e përdorur nga makina, automjeti elektrik, është i rëndësishëm nga plumbi, acidi sulfurik dhe metale dhe plastikë të tjerë. Pasi bateria e fshirë të shkarkohet, është e vështirë të riparohet në një periudhë të shkurtër dëmtimi të mjedisit natyror dhe shëndetit të njeriut.

"Si të forcohet mbikëqyrja e menaxhimit? Si të mbikëqyret fundi i automjetit elektrik për të harxhuar baterinë? Gazetari mësoi nga departamenti i kanalizimeve në Fuzhou, Xiamen dhe vende të tjera, ata nuk kishin një bateri uniforme riciklimi, sepse kjo nuk është përgjegjëse për kanalizimet, dhe provinca jonë ka vetëm disa kompani me kualifikime përkatëse. “Është me të vërtetë një problem tani për t&39;u marrë me këto bateri të mbeturinave. Një person përgjegjës i Zyrës së Parandalimit të Ndotjes të Byrosë për Mbrojtjen e Mjedisit Fuzhou tha: "Që nga viti 2010, "Masat e Menaxhimit të Biçikletave Elektrike Fuzhou" filluan, ne i kemi kushtuar vëmendje menaxhimit të riciklimit të baterive të mbeturinave, duke kërkuar që pikat e shitjes së automjeteve elektrike të regjistrohen për rrjedhën e baterive.

Dhe kthejeni baterinë e ricikluar. Departamenti i mbrojtjes së mjedisit bazë do të mbikëqyrë gjithashtu rregullisht pikën e shitjes së automjeteve elektrike, duke kërkuar që shitësit t&39;u shesin bateritë e mbeturinave shitësve. “Përgjegjësi tha i pafuqishëm, se nuk ka standard të detyrueshëm, nuk janë të detyrueshme për kompaninë.

Ai tha se zhvillimi i industrisë së riciklimit të baterive të mbeturinave në krahinën tonë është relativisht i vonuar, qeveria duhet të bëjë një planifikim të përgjithshëm dhe të drejtojë ngritjen e më shumë kompanive të riciklimit. Përveç kësaj, përveç departamentit të mbrojtjes së mjedisit, është e nevojshme të ndërhyhet në shumë sektorë si industria dhe tregtia, siguria publike. Për të ndjekur përgjegjësinë e tij.

Shao Yanqun tha se nuk ka asnjë standard të unifikuar dhe proces standardizimi në provincën tonë. Ai sugjeroi që prodhuesi i baterive të marrë përgjegjësinë. Nëse shisni një bateri, duhet ta rikuperoni; departamenti qeveritar duhet të mbikëqyrë prodhuesin, procedurat e përcaktuara për të hyrë në rafinimin e rregullt të metaleve; konsumatorët përkatës, mund të shpallin Kur blini një bateri të re plumb-acid, do të paguani një shumë të caktuar.

Pasi të paguani baterinë e humbur, tregtari do të kthehet në hipotekë; Përveç kësaj, eksploroni krijimin e një fondi për menaxhimin e baterive të acidit plumb, fondi mund të përdoret për të subvencionuar kompaninë e riciklimit të baterive të mbeturinave me acid plumbi. .