Tullantıların batareyanın təkrar emalı sistemi təkmilləşdirilməlidir

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Avtomobilin, elektrikli velosipedin tullantı akkumulyatoru ilə necə məşğul olmaq olar? Bəzi istehlakçılar “at” deyir, bəziləri isə tullantıları toplayan alverçilərə satmağı seçir. Müxbir aşkar etdi ki, bir çox istehlakçı bu təsadüfi atma davranışının ekoloji böhranını dərk etmir. Müvafiq məlumata görə, qurğuşun-turşu akkumulyatorunda 74% qurğuşun lövhəsi, 20% sulfat turşusu, 6% plastmas var, sökülmə düzgün aparılmasa, işçilərin özləri də ağır metallara zərər verəcək, bu da ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb olacaq.

Avtomobillər, motosikletlər və elektrikli velosipedlər qurğuşun-turşu akkumulyatorlarından istifadə edən böyük istifadəçilərdir, yalnız Fuzhouda yüzlərlə qurğuşun-turşu akkumulyatorları işlədirlər. Ölkədə buraxılan 49 kateqoriyalı təhlükəli tullantılarda istifadə edilmiş qurğuşun-turşu akkumulyatoru qeyd olunub. Hal-hazırda standartlaşdırılmış təkrar emal kanalı yoxdur.

Müxbir Fuzhou, Xiamen və digər yerlərdə tapıldı, baxmayaraq ki, bir çox tacir "köhnə dəyişdirilmiş" olduğunu iddia etsə də, tullantı qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının çoxu nəticədə satılıb. Tullantı batareyası haradadır? Yolların sıx olduğu vaxtlarda elektrik avtomobilləri ən populyar nəqliyyat vasitələrindən biridir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sayı kəskin artdıqca, elektrik avtomobillərində istifadə olunan akkumulyatorların sayı da getdikcə genişlənir.

Bununla belə, batareya bir itkidir və xidmət müddəti onu idarə etmək olacaq. Jurnalist Fuçjouda araşdırmaya başlayıb. Gulou rayonunda, Fufei yolunda müxbir təsadüfi olaraq bir neçə elektrik avtomobil sahibi ilə müsahibə aldı.

cənab Zhang dedi ki, onun yaşıl mənbəli elektrik avtomobili 2012-ci ildə alınıb və o, sadəcə əvvəl akkumulyatorunu dəyişib. Müxbir köhnə akkumulyatorundan getməsini istədi, dedi, istifadə etmədən at.

"Bunun ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb olacağını başa düşürsünüzmü?". cənab Zhang dedi: "Mən çox düşünmədim və xarici çantanın plastik qabığı var, ətraf mühiti çirkləndirməyəcəkmi?" Xanım

Wang dedi: "Mənim elektrik avtomobilim yeni alınıb, sahibi akkumulyatoru bir il müddətinə vəd edir, bir il dəyişdirilə bilər. Eşitdim ki, köhnə akkumulyatoru mağazaya gətirmişəm, təzə akkumulyatorun puluna da çata bilərəm. "Xanım.

Wang, əvvəllər də tullantı satdığını qeyd etdi və satıcıların tullantı batareyalarını da yığdığı məlum oldu. Əgər yüksəkdirsə, o, alverçilərə satmağı düşünəcək. Jurnalist Cangshan rayonunun Jinxiang Road-da Fujda elektrik avtomobilinin flaqman mağazasında "batareyanın ticarəti" pankartını gördü.

Müdir müxbirə deyir ki, 400 yuandan çox xərclədiyiniz müddətdə yeni batareyaları əvəz edə bilərsiniz. Köhnə batareyanın getməsini xahiş edən patron, zəmanət müddətində istehsalçıya döndüyünü və zəmanət müddətində batareya istehsalçısının təkrar emala məcbur etmədiyini, satıcı kolleksiyasına satdığını söylədi. Batareya dəsti 4 yəqin iki və ya 30 kiloqram, bir kiloqram yeddi və ya səkkiz yuana satıla bilər.

O, istehsalçıların batareyaya qayıtmağa məcbur olmadığını, satıcının cibinə əhəmiyyət verməyəcəyini söylədi "bu cür əməklə məşğul olmaq üçün." Müxbir qeyd edib ki, bir çox istehlakçılar və satıcılar tullantı akkumulyatorunun zərərliliyini dərk etmir, alıcının və ya təhlükəli yüklərin daşınması, daşınması və müalicəsinin keyfiyyətinə malik deyil.

Nəhayət idarə etdim? Jin&39;an rayonu, Jin&39;an rayonu yaxınlığındakı tullantıların təkrar emalı stansiyasında müxbir batareyanın söküldüyünü gördü. Abunə stansiyası Chen Boss dedi: "Saltıcılar batareya ilə qazılır və qalıq mayedən sonra onu bizə satırlar. "Müxbir satıcıdan akkumulyatordakı qalıqları necə idarə edəcəyini soruşdu, Chen Boss dedi:" Kükürd turşusunun 20% -dən az olanlar, onlar sadəcə kiçik bir biznesdir, ixtisaslaşdırılmış yerlərin olması mümkün deyil.

"Daha sonra müxbir telefonla Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd ilə müsahibə verdi. təhlükəli tullantı biznesi lisenziyaları ilə.

O deyib: “Şirkətimiz köhnə akkumulyatorun tullantılarını qəbul etmir və sökülərək yığılmış qurğuşun-turşu akkumulyatoruna bəzi qurğuşun tərkibli məhsulları qəbul edirik, təsnifatı pozulmuşdur. Yəni, batareyadakı qurğuşun blokunun yalnız 70% -nə ehtiyacımız var. Tullantıların toplanması akkumulyatoru fabrikə göndərəndə, sulfat turşusu işləndi və bizimlə necə məşğul olacağımızı bilmirik.

"" Satıcıların atdıqları hüceyrələr ətraf mühitin qatili olacaq. "Fucjou Universitetinin Material Mühəndisliyi Məktəbinin zabiti Şao Yanqun" avtomobilin, elektrik nəqliyyat vasitəsinin istifadə etdiyi qurğuşun-turşu akkumulyatorunun qurğuşun, kükürd turşusu və digər metal və plastiklərdən əhəmiyyətli olduğunu söylədi. Hurdalanmış batareya boşaldıqdan sonra təbii mühitə və insan sağlamlığına dəyən ziyanı qısa müddətdə təmir etmək çətindir.

"İdarəetmə nəzarətini necə gücləndirmək olar? Batareyanı israf etmək üçün elektrik avtomobilinin sonuna necə nəzarət etmək olar? Müxbir Fuzhou, Xiamen və digər yerlərin sanitariya şöbəsindən öyrənildi, onlar vahid təkrar batareyaya sahib deyildilər, çünki bu, sanitariya üçün cavabdeh deyil və əyalətimizdə yalnız bir neçə müvafiq ixtisasa malik şirkət var. “Bu tullantı batareyalarla məşğul olmaq həqiqətən problemdir. Fuzhou Ətraf Mühitin Mühafizəsi Bürosunun Çirklənmənin Qarşısının Alınması Ofisindən məsul bir şəxs, "2010-cu ildən etibarən" Fuzhou Elektrikli Velosiped İdarəetmə Tədbirləri "başladı, biz tullantı akkumulyatorlarının təkrar emalının idarə edilməsinə diqqət yetiririk, elektrik nəqliyyat vasitələrinin satış məntəqələrinin akkumulyator axını üçün qeydiyyatdan keçməsini tələb edirik.

Və təkrar emal edilmiş batareyanı qaytarın. Kütləvi ətraf mühitin mühafizəsi departamenti, həmçinin mütəmadi olaraq elektrik nəqliyyat vasitələrinin satış məntəqəsinə nəzarət edəcək və satıcılardan tullantı batareyalarını alverçilərə satmağı tələb edəcək. “Məsuliyyətli şəxs çarəsiz dedi ki, məcburi standart yoxdur, şirkət üçün məcburi deyillər.

O, bildirib ki, əyalətimizdə tullantı batareyalarının təkrar emalı sənayesinin inkişafı nisbətən geri qalır, hökumət ümumi planlaşdırma aparmalı və daha çox təkrar emalı şirkətlərinin yaradılmasına rəhbərlik etməlidir. Bundan əlavə, ətraf mühitin mühafizəsi şöbəsi ilə yanaşı, sənaye və ticarət, ictimai təhlükəsizlik kimi bir çox sektora da müdaxilə etmək lazımdır. Öz məsuliyyətini yerinə yetirmək üçün.

Şao Yanqun bildirib ki, əyalətimizdə vahid standart və standartlaşdırma prosesi yoxdur. O, akkumulyator istehsalçısının məsuliyyət daşımasını təklif etdi. Batareyanı satırsınızsa, onu bərpa etməlisiniz; hökumət şöbəsi istehsalçıya nəzarət etməlidir, müntəzəm metal zərifliyə daxil olmaq üçün təyin edilmiş prosedurlar; müvafiq istehlakçılar, elan edə bilər Yeni qurğuşun-turşu akkumulyatoru aldığınız zaman müəyyən bir məbləğ ödəyəcəksiniz.

Siz tullantı batareyasını ödədikdən sonra tacir ipotekaya qayıdacaq; Bundan əlavə, bir qurğuşun-turşu batareya idarə fondunun yaradılması araşdırmaq, fond tullantıları qurğuşun-turşu batareya təkrar şirkət subsidiya üçün istifadə edilə bilər. .