It recyclingsysteem fan ôffalbatterijen moat wurde ferbettere

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Hoe om te gean mei de ôffalbatterij fan &39;e auto, elektryske fyts? Guon konsuminten sizze "smyt", guon minsken kieze se te ferkeapjen oan de winkeliers dy&39;t ôffal sammelje. De ferslachjouwer fûn dat in protte konsuminten de miljeukrisis net realisearje fan dit willekeurige ôfwikinggedrach. Neffens de oanbelangjende ynformaasje befettet in lead-accu 74% leadplaat, 20% sulfuric acid, 6% keunststof, as de ûntmanteling net goed demonteare wurdt, binne de meiwurkers sels skealik foar swiere metalen, wat ek fersmoarging soarget foar it omlizzende miljeu.

Auto&39;s, motorfytsen en elektryske fytsen binne grutte brûkers dy&39;t lead-acid-batterijen brûke, allinich hûnderten lead-acid-batterijen yn Fuzhou. Yn &39;e 49-kategory gefaarlik ôffal dy&39;t yn it lân frijlitten wurdt, wurdt de brûkte lead-soere batterij neamd. Op dit stuit is d&39;r gjin standerdisearre recyclingkanaal.

De ferslachjouwer fûn yn Fuzhou, Xiamen en oare plakken, hoewol in protte keaplju bewearden dat "âld-ferfongen", de measte fan &39;e ôffal lead-acid batterijen waarden úteinlik ferhannele. Wêr is de ôffalbatterij? Op &39;e drukke tiid binne elektryske auto&39;s ien fan&39; e populêrste ferfierauto&39;s. Om&39;t it oantal elektryske auto&39;s bot tanimt, wurdt it oantal batterijen dat yn elektryske auto&39;s brûkt wurdt ek hieltyd mear útwreide.

De batterij is lykwols in ferlies, en it libben sil wêze om it te behanneljen. De ferslachjouwer lansearre in ûndersyk yn Fuzhou. Yn it Gulou District, Fufei Road, ynterviewde de ferslachjouwer willekeurich ferskate eigners fan elektryske auto&39;s.

Mr. Zhang sei dat syn griene boarne elektryske auto is kocht yn 2012, en hy hat krekt earder de batterij feroare. De ferslachjouwer frege syn âlde batterij om te gean, sei er, smyt it sûnder it te brûken.

"Begripe jo dat dit miljeufersmoarging feroarsaakje sil?". Mr. Zhang sei: "Ik tocht net sa folle, en de bûtenste tas hat in plestik shell, sil it miljeu net fersmoargje?" Ms.

Wang sei: "Myn elektryske auto is krekt kocht, de eigner belooft de batterij foar ien jier, ien jier Kin wurde ferfongen. Ik hearde dat ik krige de âlde batterij oan &39;e winkel, en ik kin ek berikke it jild fan&39; e nije batterij. "Ms.

Wang ek neamd dat se ferkeapet ôffal foar, en it wurdt fûn dat hawkers ek sammelje ôffal batterijen. As se heech is, sil se beskôgje om te ferkeapjen oan hawkers. De ferslachjouwer seach de banner fan "ynhanneljen fan batterijen" yn &39;e Fujda-flaggeskipwinkel foar elektryske auto&39;s yn Jinxiang Road, Cangshan District.

De baas fertelt de ferslachjouwer, sa lang as jo mear as 400 yuan besteegje, kinne jo nije batterijen ferfange. Frege de âlde batterij om te gean, sei de baas, werom nei de fabrikant yn &39;e garânsjeperioade, en de batterijfabrikant fan&39; e garânsjeperioade net twinge recycling, ferkocht oan &39;e hawker-kolleksje. In set fan batterijen 4 wierskynlik twa of 30 kilogram, ien kilogram kin wurde ferkocht oan sân of acht yuan.

Hy sei dat fabrikanten hawwe gjin te twingen om werom te gean nei de batterij, de ferkeaper sil net betelje omtinken oan de pocket "om te dwaan dit soarte fan arbeid.". De ferslachjouwer merkte op dat in protte konsuminten en ferkeapers de skealikens fan &39;e ôffalbatterij net begripe, en net de kwalifikaasjes hawwe fan&39; e keaper of de kwalifikaasje fan gefaarlik guod, ferfier en behanneling.

Ik úteinlik behannele it? In ôffalrecyclingstasjon tichtby Jin&39;an District, Jin&39;an District, de ferslachjouwer seach dat de batterij ûntmantele waard. It abonnemintstasjon Chen Boss sei: "De hawkers wurde boarre mei de batterij, en se ferkeapje it oan ús nei de oerbliuwende floeistof. "De ferslachjouwer frege de hawker hoe&39;t it oerbliuwsel yn &39;e batterij te behanneljen, sei Chen Boss:" Dejingen dy&39;t minder dan 20% fan sulfuric acid binne, se binne gewoan in lyts bedriuw, it is ûnmooglik om spesjale plakken te hawwen.

"Dêrnei ynterviewde de ferslachjouwer tillefoan Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. mei gefaarlik ôffal saaklike lisinsjes.

Hy sei: "Us bedriuw ûntfangt gjin ôffal fan &39;e âlde batterij, en wy akseptearje guon lead-befette produkten yn&39; e lead-acid batterij sammele troch disassembly, brutsen klassifikaasje. Dat is, wy moatte mar 70% fan it leadblok yn &39;e batterij. Doe&39;t de ôffalopfang de batterij nei it fabryk stjoerde, is de swevelsoer behannele, en hoe&39;t wy mei ús omgean moatte, witte wy net.

"" De sellen dy&39;t de ferkeapers ûntslein hawwe, sille de miljeu-moardner wêze. "Shao Yanqun, in offisier fan &39;e School of Material Engineering, Fuzhou University," sei de lead-acid batterij brûkt troch de auto, de elektryske auto, is wichtich fan lead, sulfuric acid, en oare metalen en plestik. Sadree&39;t de sloopte batterij is ûntslein, is it lestich te reparearjen yn in koarte perioade fan skea oan &39;e natuerlike omjouwing en minsklike sûnens.

"Hoe te fersterkjen fan behear tafersjoch? Hoe tafersjoch op it ein fan de elektryske auto te fergrieme de batterij? De ferslachjouwer learde út de sanitaasje ôfdieling fan Fuzhou, Xiamen en oare plakken, se hiene gjin unifoarm recycling batterij, omdat dit is net ferantwurdlik foar de sanitaasje, en ús provinsje Der binne mar in pear bedriuwen mei relevante kwalifikaasjes. “It is no wol in probleem om mei dizze ôffalbatterijen om te gean. In persoan dy&39;t ferantwurdlik is foar it Buro foar Fersmoarging Previnsje fan Fuzhou Miljeubeskermingsburo sei: "Fan 2010 is de" Fuzhou Electric Bicycle Management Measures "begûn, wy hawwe omtinken jûn oan it recyclingbehear fan ôffalbatterijen, wêrtroch ferkeappunten foar elektryske auto&39;s nedich binne om te registrearjen foar batterijstream.

En werom de recycled batterij. De ôfdieling miljeubeskerming fan &39;e grûn sil ek regelmjittich tafersjoch hâlde op it ferkeappunt fan elektryske auto&39;s, wêrby&39;t ferkeapers nedich binne om ôffalbatterijen te ferkeapjen oan hawkers. "De ferantwurdlike sei machteleas, om&39;t d&39;r gjin ferplichte standert is, se binne net binend foar it bedriuw.

Hy sei dat de ûntwikkeling fan &39;e yndustry foar recycling fan ôffalbatterijen yn ús provinsje relatyf efterbliuwt, it regear moat in algemiene planning útfiere en de oprjochting fan mear recyclingbedriuwen liede. Derneist is it, neist de ôfdieling miljeubeskerming, nedich om yn te gripen yn in protte sektoaren lykas yndustry en kommersje, iepenbiere feiligens. Om syn ferantwurdlikens te folgjen.

Shao Yanqun sei dat d&39;r gjin ienriedige standert- en standerdisearringsproses is yn ús provinsje. Hy stelde foar dat de batterijfabrikant ferantwurdlikens nimme soe. As jo ​​in batterij ferkeapje, moatte jo ien weromhelje; de regearingsôfdieling moat tafersjoch hâlde op de fabrikant, oanwiisde prosedueres om de reguliere metaalferfining yn te gean; relevante konsuminten, kin promulgate As jo ​​keapje in nije lead-acid batterij, jo betelje in bepaald bedrach.

Neidat jo betelje werom de ôffal batterij, de keapman sil werom nei de hypoteek; Dêrneist, ferkenne de oprjochting fan in lead-acid batterij behear fûns, it fûns kin brûkt wurde om te subsidiearjen it ôffal lead-acid batterij recycling bedriuw. .