Il sistema di riciclaggio delle batterie esauste deve essere migliorato

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Come gestire le batterie esauste delle auto e delle biciclette elettriche? Alcuni consumatori dicono "buttarle", altri scelgono di venderle ai venditori ambulanti che raccolgono i rifiuti. Il giornalista ha scoperto che molti consumatori non si rendono conto della crisi ambientale che questo comportamento di scarto casuale comporta. Secondo le informazioni pertinenti, una batteria al piombo contiene il 74% di piastre di piombo, il 20% di acido solforico e il 6% di plastica; se lo smantellamento non avviene correttamente, gli stessi dipendenti saranno esposti a metalli pesanti, che causeranno anche inquinamento dell&39;ambiente circostante.

Automobili, motociclette e biciclette elettriche sono grandi utilizzatori di batterie al piombo-acido; solo a Fuzhou ne vengono utilizzate centinaia. Tra le 49 categorie di rifiuti pericolosi rilasciati nel Paese è presente anche la batteria al piombo usata. Attualmente non esiste un canale di riciclaggio standardizzato.

Il giornalista ha scoperto che a Fuzhou, Xiamen e in altre località, nonostante molti commercianti sostenessero che erano state "sostituite da vecchie batterie", la maggior parte di queste batterie al piombo esauste alla fine venivano smaltite. Dov&39;è la batteria esausta? In tempi di traffico intenso, le auto elettriche sono uno dei mezzi di trasporto più popolari. Con il rapido aumento del numero di veicoli elettrici, aumenta anche il numero di batterie utilizzate in tali veicoli.

Tuttavia, la batteria è una perdita e la sua durata dipenderà dalla sua gestione. Il giornalista ha avviato un&39;indagine a Fuzhou. Nel distretto di Gulou, in Fufei Road, il giornalista ha intervistato casualmente diversi proprietari di auto elettriche.

Sig. Zhang ha affermato che la sua auto elettrica a energia verde è stata acquistata nel 2012 e che prima aveva solo cambiato la batteria. Il giornalista ha chiesto alla sua vecchia batteria di andare, ha detto, di buttarla senza usarla.

"Capisci che questo causerà inquinamento ambientale?". Sig. Zhang ha detto: "Non ci avevo pensato molto, e la borsa esterna ha un involucro di plastica, non inquinerà l&39;ambiente?" La signora

Wang ha detto: "Ho appena acquistato la mia auto elettrica, il proprietario mi ha promesso una batteria che durerà un anno e che potrà essere sostituita dopo un anno. Ho sentito dire che ho portato la vecchia batteria al negozio e che posso anche permettermi di pagare quella nuova. "SM.

Wang ha anche detto che in passato vendeva rifiuti e che i venditori ambulanti raccolgono anche batterie esauste. Se è fatta, prenderà in considerazione l&39;idea di venderla ai venditori ambulanti. Il giornalista ha visto lo striscione con la scritta "permuta batterie" nel flagship store di auto elettriche Fujda in Jinxiang Road, nel distretto di Cangshan.

Il capo dice al giornalista che, se si spende più di 400 yuan, è possibile sostituire le batterie con altre nuove. Il capo ha chiesto di buttare via la vecchia batteria, ha detto, e l&39;ha restituita al produttore durante il periodo di garanzia, e il produttore della batteria del periodo di garanzia non ha forzato il riciclaggio, ma l&39;ha venduta al venditore ambulante. Un set di 4 batterie pesa probabilmente due o trenta chilogrammi, un chilo può essere venduto a sette o otto yuan.

Ha affermato che i produttori non hanno motivo di costringerli a tornare alla batteria, il venditore non baderà alle sue tasche "per fare questo tipo di lavoro". Il giornalista ha osservato che molti consumatori e venditori non comprendono la nocività delle batterie esauste e non possiedono le qualifiche dell&39;acquirente o la qualifica per merci pericolose, trasporto e trattamento.

Alla fine l&39;ho gestito? Una stazione di riciclaggio dei rifiuti vicino al distretto di Jin&39;an, distretto di Jin&39;an, il reporter ha visto che la batteria era stata smontata. Chen Boss, stazione di abbonamento, ha detto: "I venditori ambulanti sono dotati di batteria e ce la vendono dopo averne recuperato il liquido residuo. "Il giornalista ha chiesto al venditore ambulante come gestire i residui nella batteria, Chen Boss ha detto:" Quelli che contengono meno del 20% di acido solforico sono solo una piccola attività, è impossibile avere posti specializzati.

"Successivamente, il giornalista ha intervistato telefonicamente la Xiao Yang Rongxin Fine Chemical Co., Ltd. con licenze commerciali per rifiuti pericolosi.

Ha affermato: "La nostra azienda non riceve rifiuti di vecchie batterie e accettiamo alcuni prodotti contenenti piombo nelle batterie al piombo-acido raccolte tramite smontaggio e classificazione come rotte. Ciò significa che abbiamo bisogno solo del 70% del blocco di piombo nella batteria. Quando il servizio di raccolta rifiuti ha inviato la batteria alla fabbrica, l&39;acido solforico è stato gestito e non sappiamo come comportarci con noi.

"" Le celle smaltite dai venditori saranno il killer ambientale. "Shao Yanqun, funzionario della Facoltà di Ingegneria dei Materiali dell&39;Università di Fuzhou", ha affermato che la batteria al piombo utilizzata dall&39;auto, il veicolo elettrico, è composta da piombo, acido solforico e altri metalli e materie plastiche. Una volta scaricata, la batteria rottamata difficilmente può essere riparata in tempi brevi, in quanto arreca danni all&39;ambiente naturale e alla salute umana.

"Come rafforzare la supervisione della gestione? Come supervisionare la fine del veicolo elettrico per sprecare la batteria? Il giornalista ha appreso dal dipartimento di igiene di Fuzhou, Xiamen e altri luoghi, non avevano una batteria di riciclaggio uniforme, perché questo non è responsabile per l&39;igiene e la nostra provincia Ci sono solo poche aziende con qualifiche pertinenti. "Oggigiorno è davvero un problema gestire lo smaltimento di queste batterie esauste. Un responsabile dell&39;Ufficio per la prevenzione dell&39;inquinamento dell&39;Ufficio per la protezione ambientale di Fuzhou ha affermato: "Dal 2010, con l&39;avvio delle "Misure di gestione delle biciclette elettriche di Fuzhou", abbiamo prestato attenzione alla gestione del riciclaggio delle batterie esauste, richiedendo ai punti vendita di veicoli elettrici di registrarsi per il flusso delle batterie.

E restituisci la batteria riciclata. Il dipartimento locale per la protezione ambientale supervisionerà regolarmente anche i punti vendita dei veicoli elettrici, obbligando i venditori a vendere le batterie esauste ai venditori ambulanti. "Il responsabile ha detto sconsolato che, poiché non esiste una norma obbligatoria, non sono vincolanti per l&39;azienda.

Ha affermato che lo sviluppo del settore del riciclaggio delle batterie esauste nella nostra provincia è relativamente in ritardo e che il governo dovrebbe condurre una pianificazione complessiva e guidare la creazione di più aziende di riciclaggio. Inoltre, oltre al dipartimento di tutela ambientale, è necessario intervenire in molti settori come l&39;industria e il commercio, la sicurezza pubblica. Per perseguire le sue responsabilità.

Shao Yanqun ha affermato che nella nostra provincia non esiste uno standard né un processo di standardizzazione unificati. Ha suggerito che la responsabilità dovrebbe essere assunta dal produttore della batteria. Se vendi una batteria, dovresti recuperarne una; il dipartimento governativo deve supervisionare il produttore, le procedure designate per entrare nella normale raffinazione dei metalli; i consumatori interessati possono promulgare Quando acquisti una nuova batteria al piombo, pagherai una certa somma.

Dopo aver rimborsato la batteria esausta, il commerciante tornerà sul mutuo; inoltre, valuta la possibilità di istituire un fondo di gestione delle batterie al piombo, il fondo può essere utilizzato per sovvenzionare l&39;azienda di riciclaggio delle batterie al piombo esauste. .