जाडोमा विद्युतीय कारको ब्याट्री कसरी राख्ने?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ब्याट्री इलेक्ट्रिक साइकलको मुटु हो, र इलेक्ट्रिक कार ब्याट्रीहरूको सेट धेरै सयौं टुक्राहरू हुन्छन्। एक पटक प्रतिस्थापन भएपछि, मानिसहरू दुःखी हुन्छन्। यद्यपि, धेरैजसो ब्याट्रीहरूको क्षति ब्याट्रीको गुणस्तरमा मात्र सीमित हुँदैन, तर प्रयोगमा रहेको, साथै अनुचित मर्मतसम्भारले ब्याट्री डिस्चार्ज समयलाई धेरै कम गर्छ, विशेष गरी जाडोमा, ब्याट्री मर्मतसम्भारमा प्रत्यक्ष असर पर्छ।

ब्याट्रीको अन्तिम आयु, त्यसोभए इलेक्ट्रिक कारहरूलाई राम्रोसँग चलाउन इलेक्ट्रिक कार ब्याट्रीहरू कसरी कायम राख्ने? १. ब्याट्री प्रयोग गर्नु अघि किन पूरक बनाउनु पर्छ? A: ब्याट्री कारखानाबाट लिइन्छ जबसम्म यो सामान्यतया १-२ महिना वा अझ लामो समयसम्म लिइँदैन। सेल्फ-डिस्चार्जको भण्डारणको क्रममा, ब्याट्रीमा सहज प्रतिक्रियाहरूको कारणले ब्याट्री खपत हुन्छ, र मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता मान पुग्दैन, त्यसैले पहिलो पटक प्रयोग गर्नु अघि, ग्राहकहरूलाई गल्ती नगर्नको लागि चार्जिङलाई पूरक बनाउनु राम्रो हुन्छ, यो पर्याप्त छैन।

२, लामो समयसम्म भण्डारण गरिएमा ब्याट्री प्रशोधन गर्ने विद्युतीय कारहरू? A: पहिलो, ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुनुपर्छ, र महिनामा कम्तिमा एक पटक चार्ज गर्नुपर्छ, पैसाको नोक्सान रोक्न, अपरिवर्तनीय स्यालिबर र क्रिस्टल सर्ट सर्किटको कारणले हुने क्रिस्टल प्रविधि उत्पादनलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ। ३, के तपाईं चार्ज गर्नु अघि यसलाई पहिले राख्न चाहनुहुन्छ? A: लिड-एसिड ब्याट्री अन्य माध्यमिक ब्याट्रीहरू भन्दा फरक छ, जसको कुनै मेमोरी प्रभाव छैन, त्यसैले ब्याट्रीको चार्ज जस्तोसुकै भए पनि, यसलाई सिधै चार्ज गर्न सकिन्छ, डिस्चार्ज हुँदैन। ४ A: डिस्चार्ज जति गहिरो हुन्छ, चक्रको संख्या उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ।

त्यसकारण, यस सिद्धान्त अनुसार, परिश्रमी चार्ज परिसंचरण जीवनको लागि उपयोगी छ, तर हालको बजारमा, हाल परिसंचरण चार्जर मूल्य कारकको प्राविधिक स्तरबाट प्रभावित हुन्छ, उच्च विफलता दर, विश्वसनीयतामा भिन्नता र कम परिशुद्धता हुन्छ। त्यसैले, कहिलेकाहीँ चार्ज गर्दा ब्याट्रीको आयुमा असर पर्छ। ब्याट्री चार्ज हुन्छ र रिचार्ज हुन्छ।

चार्जिङको संख्या घटे पनि, युनिट सेलहरू बीचको भिन्नताको कारणले गर्दा निश्चित मोनोन-डिस्चार्ज हुन सक्छ, र चार्जिङ स्वीकृति क्षमता घट्नेछ, र चार्जिङ अपर्याप्त हुनेछ। चार्ज गर्दै, चार्जर धेरै लोड हुने समय, चार्जरलाई सजिलै बिगार्न सकिने। माथि उल्लेखित विवरणमा, ब्याट्री ५०-७०% बाट डिस्चार्ज हुँदा हामी सबैभन्दा उचित चार्जिङ गर्नेछौं।

५ A: ओभर-चार्ज, अर्थात्, ब्याट्री चार्ज गर्ने करेन्ट ब्याट्री स्वीकृति करेन्ट भन्दा बढी हुन्छ, र इलेक्ट्रोलाइट पानीको साइड इफेक्टको रूपमा ओभर चार्जिङ महत्त्वपूर्ण हुन्छ। ब्याट्री ब्याट्रीको अगाडि भएकोले, अक्सिजन नकारात्मक इलेक्ट्रोड अक्सिजन यौगिक प्रतिक्रिया, तापमा स्थानान्तरण हुन्छ, जसले गर्दा चार्जको मात्रा वास्तवमा तापमा परिणत हुन्छ। ब्याट्रीको तापक्रम बढ्छ, नियन्त्रण हुँदैन, जसले गर्दा ठूलो मात्रामा पानीको हानि हुन्छ, गम्भीर रूपमा विकृति हुन्छ, आदि। समावेशीकरण अन्तर्गत, यो प्रायः अस्थिर हुन्छ, र यसले बिस्तारै मोटो कडा सल्फेट बनाउँछ।

यो मुश्किलले घुल्छ। क्षमता कहिलेकाहीं चाँडै क्षय हुनेछ। जाडोमा विद्युतीय सवारी साधन मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्ने तीन प्रमुख कुराहरू, मौसम चिसो हुँदै गइरहेको छ, विद्युतीय सवारी साधनको जोखिम बढ्दै गइरहेको छ, सावधानी अपनाइएन भने विद्युतीय अटो पार्टपुर्जामा क्षति पुर्‍याउन सजिलो हुन्छ, सवारी साधनको सेवा जीवन निकै कम हुन्छ।

Xiaobian ले जाडोको मर्मतसम्भारको केही व्यवस्था मिलाएको छ, म विद्युतीय साइकल चलाउने साथीहरूलाई मद्दत गर्ने आशा गर्दछु। १ जाडोमा एउटै दिनमा एउटै चार्ज गर्ने बानी विकास गर्न विद्युतीय कार चार्ज गर्नुपर्छ। जाडोमा, ब्याट्रीमा राम्रो चार्ज नहुने र अपर्याप्त चार्ज हुने समस्या हुन्छ।

ब्याट्री चार्ज २५ डिग्री सेल्सियस छ। जाडोमा, चार्जिङ भोल्टेज सुधार गर्नु र चार्जिङ समय बढाउनु आवश्यक छ, र इन्सुलेशन र एन्टी-फ्रिज उपायहरू अपनाउनु आवश्यक छ, ताकि पर्याप्त बिजुली सुनिश्चित गर्न, ब्याट्रीको आयु बढाउन लाभदायक होस्। २ जाडोमा प्रत्येक इलेक्ट्रिक कारको सामान राम्रो छ कि छैन भनेर जाँच गर्न ध्यान दिनुपर्छ, जस्तै टायरको चाप पर्याप्त छ कि छैन, ब्रेकहरू पहिले र पछि संवेदनशील छन् कि छैनन्, सम्पूर्ण गुहामा कुनै असामान्य आवाज छैन, स्क्रू खुकुलो छ कि छैन, ब्याट्री पर्याप्त छ कि छैन।

यदि तपाईंले पानी पर्नुभयो भने, तपाईंले हब सेन्टरमा पानी भरिन दिन सक्नुहुन्न, त्यसैले तपाईंले ब्याट्री र मोटरको आयु बढाउन सक्नुहुन्छ। वर्षा र हिउँ परेपछि विद्युतीय सवारी साधनको मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्छ। जाडो पनि लुब्रिकेटेड हुन्छ।

विद्युतीय सवारी साधनको अगाडिको एक्सल, पछाडिको एक्सल, मध्य-अक्ष, फ्लाईव्हील, अगाडिको फोर्क, झट्का अवशोषक घुमाउने फुलक्रम पुछ्नुहोस् र लुब्रिकेट गर्नुहोस्। ३ जाडोयाममा सवारी गर्दा गाडी भर्खरै सुरु गर्दा बिस्तारै बढी पावरले गति बढाउनुपर्छ, जसले गर्दा विद्युतीय अटो पार्ट्समा तुरुन्तै हुने क्षतिबाट बच्न सकिन्छ। सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने उद्देश्यले, ब्रेकहरू न्यूनतम गर्नुपर्छ, सुरु गर्नुपर्छ, विद्युतीय ऊर्जा बचत गर्नुपर्छ।

मोटर र अन्य विद्युतीय साइकलका सामानहरूलाई हानि नपुगोस् भनेर ड्राइभिङ गर्दा गति खुकुलो हुनुपर्छ। माथिल्लो ढलानको भारमुनि, माथिल्लो हावा, मद्दत गर्न खुट्टा प्रयोग गर्नुहोस्। बसबाट ओर्लँदा, आकस्मिक घुम्ने गति रोक्नको लागि तपाईंले पावर बन्द गर्नुपर्छ, र कार अचानक दुर्घटनामा पर्न थाल्यो।