Батареяҳои мошинҳои барқиро дар зимистон чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Батарея дили велосипеди электрикӣ мебошад ва маҷмӯи батареяҳои автомобилии электрикӣ хеле садҳо дона аст. Пас аз иваз кардан, одамон ғамгин мешаванд. Бо вуҷуди ин, зарари аксари батареяҳо на сифати худи батарея, балки ҳангоми истифода ва илова бар он нигоҳдории номувофиқ, вақти холӣ кардани батареяро хеле кам мекунад, махсусан дар фасли зимистон, ба нигоҳдории батарея бевосита таъсир мерасонад.

Мӯҳлати ниҳоии батарея, пас чӣ гуна батареяҳои мошинҳои барқиро нигоҳ доштан мумкин аст, то мошинҳои электрикӣ беҳтар савор шаванд? 1. Чаро батареяро пеш аз истифода бурдан лозим аст? A: Батарея аз корхона аст, то он даме, ки одатан аз 1-2 моҳ ё ҳатто зиёдтар гирифта мешавад. Ҳангоми нигоҳдории батареяи худбароварда, батарея аз сабаби реаксияҳои стихиявӣ дар батарея истеъмол карда мешавад ва арзиши иқтидори номиналӣ ба даст намеояд, аз ин рӯ бори аввал Пеш аз истифода беҳтар аст, ки пуркунии барқро пур кунед, то муштариён хато накунанд, ин кофӣ нест.

2, мошинҳои электрикӣ батареяро коркард мекунанд, агар он барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шавад? A: Аввалан, батарея бояд пурра пур карда шавад ва ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ пур карда шавад, аз талафоти пул пешгирӣ кунад, метавонад тавлиди технологияи кристаллро, ки дар натиҷаи салибҳои бебозгашт ва ноқилҳои кӯтоҳи булӯр ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад. 3, оё шумо мехоҳед онро пеш аз пур кардани барқ ​​​​ба аввал гузоред? A: Батареяи сурб-кислота аз дигар батареяҳои дуюмдараҷа фарқ мекунад, ки таъсири хотира надорад, аз ин рӯ, новобаста аз заряди батарея, онро мустақиман пур кардан мумкин аст, холӣ нест. 4 A: Азбаски разряди амиқтар аст, шумораи давраҳо ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт.

Аз ин рӯ, тибқи ин назария, заряди дилсӯзӣ барои муомилоти ҳаёт муфид аст, аммо дар бозори кунунӣ ба пуркунандаи гардиши ҳозира сатҳи техникии омили нархҳо таъсир мерасонад, сатҳи шикасти баланд, фарқияти эътимоднокӣ ва дақиқии паст вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, баъзан пур кардани барқ ​​ба мӯҳлати батарея таъсир мерасонад. Батарея пур карда ва пур карда мешавад.

Гарчанде ки шумораи пуркунии барқ ​​​​кам карда шудааст, он метавонад аз сабаби фарқияти байни ҳуҷайраҳои воҳидҳо разряди муайяни мононеро ба вуҷуд орад ва иқтидори қабули барқ ​​​​кам мешавад ва барқ ​​​​нокифоя аст. Пуркунӣ, пуркунандаи барқ ​​вақти вазнин, ба осонӣ вайрон кардани пуркунандаи барқ. Дар боло, мо ҳангоми холӣ шудани батарея аз 50-70% пуркунии барқро оқилона иҷро хоҳем кард.

5 A: Пуркунии аз ҳад зиёд, яъне ҷараёни пуркунии батарея аз ҷараёни қабули батарея бузургтар аст ва пуркунии аз ҳад зиёд муҳим аст, ки таъсири ҷониби оби электролитӣ бошад. Азбаски батарея дар назди батарея ҷойгир аст, оксиген ба электроди манфии реаксияи оксигени оксиген интиқол дода мешавад, гармӣ, то ки миқдори заряд воқеан ба гармӣ мубаддал шавад. Ҳарорати батарея баланд мешавад, назорат намекунад, ки дар натиҷа миқдори зиёди об талаф мешавад, деформатсияи шадид ва ғайра. Дар доираи дохил, он аст, аксаран ноустувор, ва он тадриҷан як сулфат сахт дацал ташкил хоҳад кард.

Он базӯр ҳал карда мешавад. Иқтидор як маротиба зуд нобуд мешавад. Се таваҷҷӯҳи асосӣ ба нигоҳубини мошинҳои барқии зимистона, сард шудани ҳаво, хатари мошинҳои барқӣ калонтар ва калонтар мешавад, агар эҳтиёт нашавед, осеб расонидан ба қисмҳои автомобилҳои барқӣ осон аст, мӯҳлати хидматрасонии мошинро хеле кам мекунад.

Xiaobian баъзе нигоҳдории зимистонро мураттаб кардааст, ман умедворам, ки ба дӯстоне, ки велосипедҳои электрикиро савор мекунанд, кӯмак расонам. 1 зимистон бояд мошини электрикӣ пур карда шавад, то одати дар ҳамон рӯз пур кардани барқро инкишоф диҳад. Дар фасли зимистон, мушкилоти пуркунии барқ ​​​​ва ба қадри кофӣ набудани батарея дар батарея вуҷуд дорад.

Зарурияти батарея 25 дарача гарм аст. Дар фасли зимистон, шиддати барқро беҳтар кардан ва мӯҳлати барқро дароз кардан, чораҳои изолятсия ва зидди ях карданро дидан лозим аст, то ки барои таъмини қувваи кофии барқ, дароз кардани мӯҳлати батарея фоидаовар бошад. 2 Зимистон бояд ба санҷидани он, ки лавозимоти ҳар як мошини барқӣ бояд хуб бошад, ба монанди он ки фишори чархҳо кофӣ аст, оё тормозҳо пеш ва баъд ҳассосанд, тамоми ковок садои ғайримуқаррарӣ надорад, винт суст шудааст, батарея кофӣ аст ё не.

Агар шумо бо борон рӯ ба рӯ шавед, шумо наметавонед обро ба маркази марказ зер кунад, то шумо метавонед мӯҳлати батарея ва моторро дароз кунед. Баъди борону барф ба таъмири мошинхои электрики бояд диккат дод. Зимистон низ молида мешавад.

Меҳвари пеш, тири ақиб, мобайни меҳвар, маховик, чархи пеш, рукни гардиши амортизатори мошини электрикиро тоза ва молед. 3 Савораи зимистона ҳангоми ба кор андохтани мошин қувваи бештар бояд оҳиста-оҳиста суръат бахшад ва аз зарари шитоби фаврӣ ба қисмҳои автомобилии электрикӣ пешгирӣ кунад. Дар доираи таъмини бехатарии тормоз бояд кам карда шавад, ба кор андохта шавад, энергияи электр сарфа карда шавад.

Ҳангоми рондан суръат бояд суст карда шавад, то ки мотор ва дигар лавозимоти велосипедҳои электрикиро вайрон накунад. Дар зери вазни нишебии болоӣ, шамол боло, истифода пои барои кӯмак. Вақте ки шумо аз автобус меравед, шумо бояд барқро хомӯш кунед, то суръати гардиши тасодуфӣ пешгирӣ карда шавад ва мошин ногаҳон ба садама дучор шуд.