ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੈਂਕੜੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਉਮਰ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ? 1. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਿਉਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? A: ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 1-2 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਡ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ &39;ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? A: ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲੀਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। 3, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? A: ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੂਜੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ। 4 A: ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਿੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਹਨਤੀ ਚਾਰਜ ਸੰਚਾਰ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੀਮਤ ਕਾਰਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਮੋਨੋਨ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਮਾਂ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 50-70% ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ &39;ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਾਂਗੇ।

5 A: ਓਵਰ-ਚਾਰਜ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬੈਟਰੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਕਸੀਜਨ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ, ਆਦਿ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਖ਼ਤ ਸਲਫੇਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਹੀ ਘੁਲਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ, ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਵਧਾਨ ਨਾ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।

Xiaobian ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। 1 ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। 2 ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਚੰਗੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਕੀ ਪੂਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੱਬ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਭਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ, ਮੱਧ-ਐਕਸਿਸ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ, ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। 3 ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ। ਉੱਪਰਲੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ, ਉੱਪਰਲੀ ਹਵਾ, ਮਦਦ ਲਈ ਪੈਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।