ଶୀତଦିନେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିପରି କରିବେ?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲର ହୃଦୟ, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ସେଟ୍ ଶହ ଶହ ଖଣ୍ଡ ହୋଇଥାଏ। ଥରେ ବଦଳାଗଲେ, ଲୋକମାନେ କଷ୍ଟ ପାଆନ୍ତି। ତଥାପି, ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷତି ବ୍ୟାଟେରୀର ଗୁଣବତ୍ତା ନୁହେଁ, ବରଂ ବ୍ୟବହାରରେ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରେ, ବିଶେଷକରି ଶୀତଦିନେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀର ଶେଷ ଜୀବନ, ​​ତେଣୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବେ? 1. ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ କାହିଁକି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ? ଉ: ବ୍ୟାଟେରୀଟି କାରଖାନାରୁ ଆସିଥାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ 1-2 ମାସ କିମ୍ବା ତା&39;ଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ନିଆଯାଇଥାଏ। ସ୍ୱୟଂ-ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଜିନିଷର ସଂରକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସ୍ୱତଃସ୍ଫୂର୍ତ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କ୍ଷମତା ମୂଲ୍ୟ ପହଞ୍ଚି ନଥାଏ, ତେଣୁ ପ୍ରଥମ ଥର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଚାର୍ଜିଂକୁ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବା ଭଲ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗ୍ରାହକମାନେ ଭୁଲରେ ବିରତ ନ ହୁଅନ୍ତି, ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ।

୨, ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣ କଲେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରନ୍ତି? ଉ: ପ୍ରଥମତଃ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ମାସକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଟଙ୍କା କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା, ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସାଲିବର୍ସ ଏବଂ କ୍ରିଷ୍ଟାଲ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା କ୍ରିଷ୍ଟାଲ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରୋକିପାରିବ। 3, ଚାର୍ଜ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣ ଏହାକୁ ପ୍ରଥମେ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି? A: ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ୟ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଯାହାର କୌଣସି ମେମୋରୀ ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, କୌଣସି ଡିସଚାର୍ଜ ନାହିଁ। ୪ A: ଯେହେତୁ ଗଭୀର ନିର୍ଗମନ ହେବ, ଚକ୍ର ସଂଖ୍ୟା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ତେଣୁ, ଏହି ତତ୍ତ୍ୱ ଅନୁସାରେ, ପରିଚାଳିତ ଜୀବନ ପାଇଁ ପରିଶ୍ରମୀ ଚାର୍ଜ ଉପଯୋଗୀ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାରରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିଚଳନ ଚାର୍ଜର ମୂଲ୍ୟ କାରକର ବୈଷୟିକ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଏଥିରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିଫଳତା ହାର, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ କମ ସଠିକତା ରହିଛି। ତେଣୁ, କେତେକ ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଚାର୍ଜ ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ ହୁଏ।

ଯଦିଓ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏହା ୟୁନିଟ୍ କୋଷ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯୋଗୁଁ କିଛି ମନୋନ-ଡିସଚାର୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗ୍ରହଣ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ଚାର୍ଜିଂ, ଚାର୍ଜରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ ସମୟ, ଚାର୍ଜରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ। ଉପରୋକ୍ତରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ 50-70% ଡିସଚାର୍ଜ ହେଲେ ଆମେ ସବୁଠାରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ କରିବୁ।

୫ A: ଅଧିକ ଚାର୍ଜ, ଅର୍ଥାତ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରହଣ କରେଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପାଣିର ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ବ୍ୟାଟେରୀଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ମୁଖରେ ଥିବାରୁ, ଅମ୍ଳଜାନ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଅମ୍ଳଜାନ ଯୌଗିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ତାପକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଚାର୍ଜର ପରିମାଣ ପ୍ରକୃତରେ ତାପରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ନାହିଁ, ଫଳରେ ବହୁ ପରିମାଣର ପାଣି ନଷ୍ଟ ହୁଏ, ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିକୃତି ହୁଏ, ଇତ୍ୟାଦି। ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତିକରଣ ଅଧୀନରେ, ଏହା ପ୍ରାୟତଃ ଅସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ଏବଂ ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ମୋଟା କଠିନ ସଲଫେଟ୍ ଗଠନ କରିବ।

ଏହା ବହୁତ କମ୍ ଦ୍ରବୀଭୂତ ହୁଏ। କ୍ଷମତା ଥରେ ଶୀଘ୍ର କ୍ଷୟ ହେବ। ଶୀତକାଳୀନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଧ୍ୟାନ, ପାଗ ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ବିପଦ ଦିନକୁ ଦିନ ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି, ଯଦି ଏହା ସତର୍କ ନ ରୁହେ, ତେବେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ, ଯାନର ସେବା ଜୀବନ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

Xiaobian ଶୀତକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ କିଛି ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଛି, ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଯେଉଁମାନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଚଲାନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବି। ୧ ଶୀତଦିନରେ ସମାନ ଦିନ ଚାର୍ଜ କରିବାର ଅଭ୍ୟାସ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ଉଚିତ। ଶୀତଦିନେ, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଖରାପ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦିଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ 25 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଅଟେ। ଶୀତଦିନେ, ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବଢ଼ାଇବା, ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ ଏବଂ ଫ୍ରିଜ୍ ବିରୋଧୀ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇବା ଲାଭଦାୟକ ହେବ। ୨ ଶୀତକାଳୀନ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରର ଆସେସୋରିଜ୍ ଭଲ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ଟାୟାର ଚାପ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଛି କି ନାହିଁ, ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କି ନାହିଁ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗହ୍ବରରେ କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ସ୍କ୍ରୁ ଢିଲା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଛି କି ନାହିଁ।

ଯଦି ଆପଣ ବର୍ଷାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ହବ୍ ସେଣ୍ଟରରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଦେଇପାରିବେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ମୋଟର ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇ ପାରିବେ। ବର୍ଷା ଏବଂ ତୁଷାରପାତ ପରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ। ଶୀତଦିନେ ମଧ୍ୟ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ହୋଇଥାଏ।

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଆଗ ଆଖ୍ୟା, ପଛ ଆଖ୍ୟା, ମଧ୍ୟ-ଅକ୍ଷ, ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍, ଆଗ ଫର୍କ, ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଫୁଲକ୍ରମକୁ ପୋଛି ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରନ୍ତୁ। 3 ଶୀତକାଳୀନ ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ତୁରନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସର କ୍ଷତିକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ। ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ବ୍ରେକଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବା ଉଚିତ, ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରିବ।

ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ଗତି ଢିଲା ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମୋଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ନହୁଏ। ଉପର ଢାଲ, ଉପର ପବନର ଭାର ତଳେ, ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ପାଦ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ବସ୍‌ରୁ ଓହ୍ଲାଇବ, ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ତୁମେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେବା ଉଚିତ, ଏବଂ କାରଟି ହଠାତ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରିଦେବ।