Hvordan vedligeholder man elbilbatterier om vinteren?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Batteriet er hjertet i elcyklen, og et sæt elbilbatterier er meget hundrede stykker. Når de først er udskiftet, er folk nødlidende. Skaden på de fleste batterier er dog ikke kvaliteten af ​​selve batteriet, men i brug, plus ukorrekt vedligeholdelse, reducerer batteriets afladningstid kraftigt, især om vinteren er batterivedligeholdelsen direkte påvirket.

Sluttiden for batteriet, så hvordan vedligeholder man elbilbatterier for at få elbiler til at køre bedre? 1. Hvorfor skal batteriet suppleres, før det tages i brug? A: Batteriet er fra fabrikken, indtil det normalt tages fra 1-2 måneder, eller endnu længere. Under opbevaring af selvafladet forbruges batteriet på grund af spontane reaktioner i batteriet, og den nominelle kapacitetsværdi nås ikke, så første gang Før brug er det bedst at supplere opladningen, for ikke at tage fejl af kunderne, det er ikke nok.

2, elbiler behandler batteriet, hvis det opbevares i lang tid? A: For det første skal batteriet være fuldt opladet og skal oplades mindst en gang om måneden, forhindre tab af penge, kan effektivt forhindre krystalteknologigenerering forårsaget af irreversible salibere og krystalkortslutninger. 3, vil du sætte den først før opladning? A: Blysyrebatteriet er forskelligt fra andre sekundære batterier, som ikke har nogen hukommelseseffekt, så uanset batteriets opladning kan det oplades direkte, ingen afladning. 4 A: Da jo dybere udledning er, vil antallet af cyklusser stige betydeligt.

Derfor, ifølge denne teori, er den flittige opladning nyttig til cirkulerende levetid, men på det nuværende marked er den nuværende cirkulationsoplader påvirket af det tekniske niveau af prisfaktoren, der er en høj fejlrate, forskellen i pålidelighed og lav præcision. Derfor vil opladning nogle gange påvirke batteriets levetid. Batteriet oplades og genoplades.

Selvom antallet af opladninger er reduceret, kan det forårsage en vis monone-afladning på grund af forskellen mellem enhedscellerne, og opladningsacceptkapaciteten vil blive reduceret, og opladningen er utilstrækkelig. Opladning, oplader tung belastningstid, let at beskadige oplader. I ovenstående vil vi udføre opladning mest rimeligt, når batteriet er afladet fra 50-70%.

5 A: Overopladning, det vil sige, at batteriets ladestrøm er større end batteriets acceptstrøm, og overopladningen er vigtig for at være bivirkningen af ​​elektrolytvand. Da batteriet er foran batteriet, overføres ilt til den negative elektrode iltforbindelse reaktion, varme, så mængden af ​​ladning faktisk omdannes til varme Batteriets temperatur stiger, styrer ikke, hvilket resulterer i et stort tab af vand, alvorlig deformation mv. Under inklusionen er den ofte urolig, og den vil efterhånden danne et groft hårdt sulfat.

Det er næsten ikke opløst. Kapaciteten vil hurtigt falde en gang af gangen. De tre store opmærksomhed på vintervedligeholdelse af elektriske køretøjer, vejret bliver koldere, risikoen for elektriske køretøjer bliver større og større, hvis det ikke er forsigtigt, er det let at forårsage skade på elektriske bildele, stærkt reduceret køretøjets levetid.

Xiaobian er sorteret ud nogle vinter vedligeholdelse, jeg håber at hjælpe venner, der kører på elektriske cykler. 1 vinter skal oplades elbilen for at udvikle den vane at oplade samme dag på samme dag. Om vinteren er der et problem med dårlig opladning og utilstrækkeligt opladningsbatteri i batteriet.

Batteriopladningen er 25 grader Celsius. Om vinteren er det nødvendigt at forbedre ladespændingen og forlænge ladetiden og tage isolerings- og frostbeskyttelsesforanstaltninger, så det er fordelagtigt at sikre tilstrækkelig elektricitet, forlænge batteriets levetid. 2 Vinter bør være opmærksomme på at tjekke om tilbehøret til hver elbil skal være godt, såsom om dæktrykket er tilstrækkeligt, om bremserne er følsomme før og efter, hele hulrummet har ingen unormal lyd, om skruen er løsnet, om batteriet er tilstrækkeligt.

Møder du regnen, kan du ikke lade vandet oversvømme navets centrum, så du kan forlænge batteriets og motorens levetid. Efter regn og sne skal vedligeholdelsen af ​​elektriske køretøjer være opmærksomme på. Vinteren er også smurt.

Tør og smør forakslen, bagakslen, midtaksen, svinghjulet, forgaffelen, støddæmperens rotationspunkt på det elektriske køretøj. 3 Vinterkørsel mere kraft bør langsomt accelerere, når køretøjet lige er startet, hvilket forhindrer øjeblikkelig accelerationsskade elektriske bildele. Under forudsætningen om at sikre sikkerheden skal bremserne minimeres, startes, hvilket sparer elektrisk energi.

Hastigheden bør løsnes ved kørsel i kørslen, for ikke at forringe motoren og andet elcykeltilbehør. Under vægten af ​​den øverste skråning, topvinden, brug foden til at hjælpe. Når du stiger ud af bussen, bør du slukke for strømmen for at forhindre utilsigtet rotationshastighed, og bilen startede pludselig ulykke.