Hoe onderhoud je de accu van een elektrische auto in de winter?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

De accu is het hart van de elektrische fiets. Een set accu&39;s voor elektrische auto&39;s bestaat uit honderden stuks. Als ze vervangen worden, raken mensen in paniek. De schade aan de meeste accu&39;s ligt echter niet zozeer aan de kwaliteit van de accu zelf, maar aan het gebruik ervan en aan onjuist onderhoud. Dit zorgt ervoor dat de ontlaadtijd van de accu aanzienlijk afneemt. Vooral in de winter heeft dit direct invloed op het onderhoud van de accu.

Het einde van de levensduur van de accu, dus hoe onderhoud je de accu van elektrische auto&39;s zodat ze beter rijden? 1. Waarom moet de batterij worden aangevuld voordat deze wordt gebruikt? A: De batterij gaat vanaf de fabriek meestal 1-2 maanden mee, of zelfs langer. Tijdens de opslag van zelfontlading wordt de batterij verbruikt als gevolg van spontane reacties in de batterij, en de nominale capaciteitswaarde wordt niet bereikt, dus de eerste keer voor gebruik, is het het beste om aanvullend op te laden, om geen vergissing te maken klanten, het is niet voldoende.

2, elektrische auto&39;s verwerken de batterij als deze voor een lange tijd wordt opgeslagen? A: Ten eerste moet de batterij volledig worden opgeladen en moet deze ten minste eenmaal per maand worden opgeladen, om geldverlies te voorkomen, kan effectief kristaltechnologiegeneratie voorkomen die wordt veroorzaakt door onomkeerbare salibers en kristalkortsluitingen. 3, wil je het eerst opladen? A: De loodzuuraccu is anders dan andere secundaire accu&39;s, die geen geheugeneffect hebben, dus ongeacht de lading van de accu, kan deze direct worden opgeladen, geen ontlading. 4 A: Naarmate de ontlading dieper is, zal het aantal cycli aanzienlijk toenemen.

Volgens deze theorie is de ijverige lading dus nuttig voor het circulerende leven, maar op de huidige markt wordt de huidige circulatielader beïnvloed door het technische niveau van de prijsfactor, is er een hoog uitvalpercentage, is er een verschil in betrouwbaarheid en is de precisie laag. Daarom kan het opladen soms de levensduur van de batterij beïnvloeden. De batterij wordt opgeladen en herladen.

Hoewel het aantal keren opladen wordt verminderd, kan er een bepaalde mono-ontlading optreden vanwege het verschil tussen de eenheidscellen. Hierdoor wordt de laadacceptatiecapaciteit verminderd en is het opladen onvoldoende. Opladen, lader heeft een zware laadtijd, lader raakt gemakkelijk beschadigd. In het bovenstaande zullen we het opladen het beste uitvoeren wanneer de batterij voor 50-70% ontladen is.

5 A: Overladen, dat wil zeggen dat de laadstroom van de batterij groter is dan de acceptatiestroom van de batterij. Overladen is een belangrijk neveneffect van elektrolytwater. Omdat de batterij zich voor de batterij bevindt, wordt zuurstof overgedragen aan de negatieve elektrode zuurstofverbinding reactie, warmte, zodat de hoeveelheid lading daadwerkelijk wordt omgezet in warmte. De batterijtemperatuur stijgt, wordt niet gecontroleerd, wat resulteert in een groot verlies van water, ernstige vervorming, enz. Onder de insluiting ontstaat vaak onrust en vormt zich geleidelijk een grof, hard sulfaat.

Het lost nauwelijks op. De capaciteit zal snel afnemen. De drie belangrijkste aandachtspunten voor het onderhoud van elektrische voertuigen in de winter zijn: het weer wordt kouder, het risico op elektrische voertuigen wordt steeds groter en als er niet voorzichtig wordt omgegaan, kunnen er gemakkelijk schade aan elektrische auto-onderdelen ontstaan, wat de levensduur van het voertuig aanzienlijk verkort.

Xiaobian is bezig met wat winteronderhoud. Ik hoop dat ik hiermee vrienden kan helpen die op elektrische fietsen rijden. 1 winter moet de elektrische auto opgeladen worden om de gewoonte te ontwikkelen om dezelfde dag nog op te laden. In de winter is er een probleem met slecht opladen en onvoldoende opladen van de accu.

De batterijlading bedraagt ​​25 graden Celsius. In de winter is het noodzakelijk om de laadspanning te verbeteren en de laadtijd te verlengen, en isolatie- en antivriesmaatregelen te nemen, zodat er voldoende elektriciteit is en de levensduur van de accu wordt verlengd. 2 In de winter moet u controleren of de accessoires van elke elektrische auto goed zijn, bijvoorbeeld of de bandenspanning voldoende is, of de remmen voor en na gevoelig zijn, of de hele holte geen abnormaal geluid maakt, of de schroef los zit en of de batterij voldoende is.

Als het regent, voorkom je dat het water in het midden van de naaf stroomt. Zo verleng je de levensduur van de accu en de motor. Na regen en sneeuwval moet er aandacht worden besteed aan het onderhoud van elektrische voertuigen. Ook de winter is gesmeerd.

Veeg en smeer de vooras, achteras, middenas, vliegwiel, voorvork en het draaipunt van de schokdemper van het elektrische voertuig. 3 Bij winterritten moet het vermogen langzaam toenemen wanneer het voertuig net is gestart, zodat er geen directe schade door de acceleratie optreedt aan elektrische auto-onderdelen. Om de veiligheid te waarborgen, moeten de remmen tot een minimum worden beperkt en gestart, zodat er energie wordt bespaard.

Tijdens het rijden moet de snelheid worden verlaagd, zodat de motor en andere accessoires van de elektrische fiets niet worden beschadigd. Onder het gewicht van de bovenste helling, de bovenste wind, moet u uw voet gebruiken om te helpen. Wanneer u uit de bus stapt, moet u de stroom uitschakelen om te voorkomen dat de auto te snel gaat draaien en er een ongeluk gebeurt.