Hoe kinne jo batterijen foar elektryske auto&39;s yn &39;e winter ûnderhâlde?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

De batterij is it hert fan &39;e elektryske fyts, en in set fan batterijen foar elektryske auto&39;s is heul hûnderten stikken. Ien kear ferfongen, minsken binne needich. De skea fan &39;e measte batterijen is lykwols net de kwaliteit fan&39; e batterij sels, mar yn gebrûk, plus ferkeard ûnderhâld, fermindert de batterij-ûntladingstiid sterk, benammen yn &39;e winter, wurdt it batterijûnderhâld direkt beynfloede.

It einlibben fan &39;e batterij, dus hoe kinne jo batterijen foar elektryske auto&39;s behâlde om elektryske auto&39;s better te meitsjen? 1. Wêrom moat de batterij oanfolle wurde foardat jo it brûke? A: De batterij is fan it fabryk oant it normaal nommen wurdt fan 1-2 moannen, of noch langer. Tidens de opslach fan sels-ûntladen, de batterij wurdt konsumearre troch spontane reaksjes yn &39;e batterij, en de rated kapasiteit wearde wurdt net berikt, dus de earste kear Foardat gebrûk, is it bêste om oanfolling opladen, sa as net te fersin klanten, it is net genôch.

2, elektryske auto&39;s ferwurkje de batterij as it foar in lange tiid wurdt opslein? A: Earst moat de batterij folslein opladen wurde, en moat op syn minst ien kear yn &39;e moanne opladen wurde, jildferlies foarkomme, kin effektyf foarkommen fan generaasje fan kristaltechnology feroarsake troch ûnomkearbere salibers en kristalkoartslutingen. 3, wolle jo it earst sette foardat jo opladen? A: De lead-acid-batterij is oars as oare sekundêre batterijen, dy&39;t gjin ûnthâld-effekt hat, dus nettsjinsteande de lading fan &39;e batterij, kin it direkt opladen wurde, gjin ûntlading. 4 A: Sûnt de djipper ûntslach is, sil it oantal syklusen signifikant tanimme.

Dêrom, neffens dizze teory, is de warbere lading nuttich foar it sirkulearjen fan it libben, mar yn &39;e hjoeddeistige merk wurdt de op it stuit sirkulatoryske lader beynfloede troch it technyske nivo fan&39; e priisfaktor, d&39;r is in hege mislearring, it ferskil yn betrouberens, en lege presyzje. Dêrom sil soms opladen ynfloed hawwe op it libben fan &39;e batterij. De batterij wurdt opladen en opnij laden.

Hoewol it oantal opladen wurdt fermindere, kin it bepaalde monone-ûntlading feroarsaakje fanwege it ferskil tusken de ienheidsellen, en de kapasiteit foar opladen akseptaasje sil wurde fermindere, en it opladen is net genôch. Opladen, lader swiere laden tiid, maklik te beskeadigjen lader. Yn it boppesteande sille wy it meast ridlik opladen útfiere as de batterij is ûntslein fan 50-70%.

5. Sûnt de batterij is foar de batterij, soerstof wurdt oerbrocht nei de negative elektrodes soerstof gearstalling reaksje, waarmte, sadat it bedrach fan de lading wurdt eins omsetten ta waarmte De batterij temperatuer nimt ta, net kontrôle, resultearret yn in grut bedrach fan ferlies fan wetter, swier deformation, etc. Under de ynklúzje is it faak ûnrêstich, en it sil stadichoan in grouwe hurde sulfate foarmje.

It is amper oplost. Kapasiteit sil ien kear in kear gau ferfalle. De trije grutte oandacht foar de winter elektryske auto ûnderhâld, it waar wurdt kâlder, it risiko fan elektryske auto&39;s wurdt grutter en grutter, as it is net foarsichtich, is it maklik te feroarsaakje skea oan elektryske auto dielen, sterk redusearre vehicle tsjinst libben.

Xiaobian is sortearre út wat winter ûnderhâld, ik hoopje te helpen freonen dy&39;t ride elektryske fytsen. 1 winter moat de elektryske auto opladen wurde om de gewoante te ûntwikkeljen om deselde dei op deselde dei op te laden. Yn &39;e winter is d&39;r in probleem fan minne opladen en net genôch opladen fan batterij yn&39; e batterij.

De batterijlading is 25 graden Celsius. Yn &39;e winter is it needsaaklik om de oplaadspanning te ferbetterjen en de oplaadtiid te ferlingjen, en isolaasje- en anty-freezemaatregels te nimmen, sadat it foardielich is om genôch elektrisiteit te garandearjen, de batterijlibben te ferlingjen. 2 Winter moat omtinken jaan om te kontrolearjen oft de aksessoires fan elke elektryske auto goed wêze moatte, lykas oft de bannendruk genôch is, oft de remmen foar en nei gefoelich binne, de hiele holte hat gjin abnormaal lûd, oft de skroef los is, oft de batterij genôch is.

As jo ​​tsjinkomme de rein, do kinst net litte it wetter oerstreamen de hub sintrum, sadat jo útwreidzje de batterij en motor libben. Nei de rein en snie moat it ûnderhâld fan elektryske auto&39;s omtinken jaan. De winter wurdt ek smard.

Wiskje en smeer de foaras, efteras, mid-as, flywheel, front gabel, skok absorber rotaasje fulcrum fan it elektryske auto. 3 Winterriden mei mear krêft soe stadichoan moatte fersnelle as it auto krekt is start, en foarkomt direkte fersnellingsskea oan elektryske auto-ûnderdielen. Under it útgongspunt fan it garandearjen fan feiligens, de remmen moatte wurde minimalisearre, begûn, saving elektryske enerzjy.

De snelheid moat losmakke wurde by it riden yn it riden, om de motor en oare elektryske fytsaccessoires net te beynfloedzjen. Under it gewicht fan &39;e boppeste helling, de top wyn, brûk de foet om te helpen. As jo ​​út &39;e bus komme, moatte jo de krêft útsette om tafallige rotaasjesnelheid te foarkommen, en de auto begon ynienen ûngelok.