Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана
Il-batterija hija l-qalba tar-rota elettrika, u sett ta &39;batteriji tal-karozzi elettriċi huwa mijiet ta&39; biċċiet ħafna. Ladarba jiġu sostitwiti, in-nies huma mnikket. Madankollu, il-ħsara tal-biċċa l-kbira tal-batteriji mhijiex il-kwalità tal-batterija nnifisha, iżda fl-użu, flimkien ma &39;manutenzjoni mhux xierqa, tnaqqas ħafna l-ħin tal-ħruġ tal-batterija, speċjalment fix-xitwa, il-manutenzjoni tal-batterija hija affettwata direttament.
Il-ħajja finali tal-batterija, allura kif iżżomm il-batteriji tal-karozzi elettriċi biex il-karozzi elettriċi jirkbu aħjar? 1. Għaliex il-batterija għandha bżonn tiġi supplimentata qabel tużaha? A: Il-batterija hija mill-fabbrika sakemm normalment tittieħed minn 1-2 xhur, jew saħansitra itwal. Matul il-ħażna ta &39;awto-skarikati, il-batterija tiġi kkunsmata minħabba reazzjonijiet spontanji fil-batterija, u l-valur tal-kapaċità nominali ma jintlaħaqx, għalhekk l-ewwel darba Qabel ma tuża, huwa aħjar li tissupplimenta l-iċċarġjar, sabiex ma jiżbaljax klijenti, mhuwiex biżżejjed.
2, karozzi elettriċi li jipproċessaw il-batterija jekk tinħażen għal żmien twil? A: L-ewwel, il-batterija għandha tkun iċċarġjata kompletament, u għandha tiġi ċċarġjata mill-inqas darba fix-xahar, tevita telf ta &39;flus, tista&39; effettivament tevita l-ġenerazzjoni tat-teknoloġija tal-kristall ikkawżata minn salibers irriversibbli u short circuits tal-kristall. 3, trid tpoġġiha l-ewwel qabel ma tiċċarġja? A: Il-batterija taċ-ċomb-aċidu hija differenti minn batteriji sekondarji oħra, li m&39;għandha l-ebda effett ta &39;memorja, għalhekk irrispettivament mill-ħlas tal-batterija, tista&39; tiġi ċċarġjata direttament, l-ebda skariku. 4 A: Peress li l-iskarigu aktar profond huwa, in-numru ta &39;ċikli se jiżdied b&39;mod sinifikanti.
Għalhekk, skond din it-teorija, il-ħlas diliġenti huwa utli għaċ-ċirkolazzjoni tal-ħajja, iżda fis-suq kurrenti, il-ċarġer ċirkolatorju bħalissa huwa affettwat mil-livell tekniku tal-fattur tal-prezz, hemm rata għolja ta &39;falliment, id-differenza fl-affidabilità, u preċiżjoni baxxa. Għalhekk, xi drabi l-iċċarġjar jaffettwa l-ħajja tal-batterija. Il-batterija tiġi ċċarġjata u ċċarġjata mill-ġdid.
Għalkemm in-numru tal-iċċarġjar jitnaqqas, jista &39;jikkawża ċertu skariku ta&39; monone minħabba d-differenza bejn iċ-ċelloli tal-unità, u l-kapaċità tal-aċċettazzjoni tal-iċċarġjar titnaqqas, u l-iċċarġjar ma jkunx biżżejjed. Iċċarġjar, ħin ta &39;tagħbija tqila tal-ċarġer, faċli biex tagħmel ħsara lill-ċarġer. F&39;dan ta &39;hawn fuq, aħna se nwettqu l-iċċarġjar l-aktar raġonevoli meta l-batterija tiġi skarikata minn 50-70%.
5 A: Ħlas żejjed, jiġifieri, il-kurrent tal-iċċarġjar tal-batterija huwa akbar mill-kurrent tal-aċċettazzjoni tal-batterija, u l-iċċarġjar żejjed huwa importanti li jkun l-effett sekondarju tal-ilma tal-elettroliti. Peress li l-batterija hija quddiem il-batterija, l-ossiġnu jiġi ttrasferit għar-reazzjoni tal-kompost tal-ossiġnu tal-elettrodu negattiv, sħana, sabiex l-ammont ta &39;ċarġ ikun attwalment ikkonvertit għal sħana It-temperatura tal-batterija tiżdied, ma tikkontrollax, li tirriżulta f&39;ammont kbir ta&39; telf ta &39;ilma, deformazzjoni severa, eċċ. Taħt l-inklużjoni, ħafna drabi ma tkunx stabbilita, u gradwalment se tifforma sulfat iebes oħxon.
Huwa bilkemm maħlul. Il-kapaċità se titmermer malajr darba kull darba. It-tliet attenzjoni ewlenija għall-manutenzjoni tal-vettura elettrika tax-xitwa, it-temp qed jiksaħ, ir-riskju ta &39;vetturi elettriċi qed jikber u akbar, jekk ma jkunx attent, huwa faċli li tikkawża ħsara lill-partijiet tal-karozzi elettriċi, tnaqqas ħafna l-ħajja tas-servizz tal-vettura.
Xiaobian huwa riżolt xi manutenzjoni tax-xitwa, nispera li ngħin lill-ħbieb li jsuqu roti elettriċi. 1 xitwa għandha tiġi ċċarġjata l-karozza elettrika biex tiżviluppa l-vizzju li tiċċarġja l-istess jum fl-istess jum. Fix-xitwa, hemm problema ta &39;ċċarġjar fqir u batterija ta&39; ċċarġjar insuffiċjenti fil-batterija.
Il-ħlas tal-batterija huwa 25 grad Celsius. Fix-xitwa, huwa meħtieġ li jittejjeb il-vultaġġ tal-iċċarġjar u jiġi estiż il-ħin tal-iċċarġjar, u tieħu miżuri ta &39;insulazzjoni u kontra l-iffriżar, sabiex ikun ta&39; benefiċċju li jiġi żgurat biżżejjed elettriku, testendi l-ħajja tal-batterija. 2 Ix-xitwa għandha tagħti attenzjoni biex tivverifika jekk l-aċċessorji ta &39;kull karozza elettrika għandhomx ikunu tajbin, bħal jekk il-pressjoni tat-tajer hijiex biżżejjed, jekk il-brejkijiet humiex sensittivi qabel u wara, il-kavità kollha m&39;għandha l-ebda ħoss anormali, kemm jekk il-kamin huwiex maħlul, kemm jekk il-batterija hijiex biżżejjed.
Jekk tiltaqa &39;ma&39; xita, ma tistax tħalli l-ilma jgħarraq iċ-ċentru tal-hub, sabiex tkun tista &39;testendi l-batterija u l-ħajja tal-mutur. Wara x-xita u l-borra, il-manutenzjoni tal-vetturi elettriċi għandha tagħti attenzjoni. Ix-xitwa hija wkoll lubrikata.
Imsaħ u llubrika l-fus ta &39;quddiem, il-fus ta&39; wara, l-assi tan-nofs, il-flywheel, il-furketta ta &39;quddiem, il-fulkru tar-rotazzjoni ta&39; shock absorber tal-vettura elettrika. 3 L-irkib tax-xitwa aktar qawwa għandu jaċċellera bil-mod meta l-vettura tkun għadha kif bdiet, u tevita l-ħsara ta &39;l-aċċelerazzjoni immedjata lill-partijiet tal-karozzi elettriċi. Taħt il-premessa li tiġi żgurata s-sigurtà, il-brejkijiet għandhom jiġu minimizzati, bdew, u jiffrankaw l-enerġija elettrika.
Il-veloċità għandha tinħall waqt is-sewqan fis-sewqan, sabiex ma tfixkelx il-mutur u aċċessorji oħra tar-roti elettriċi. Taħt il-piż tal-inklinazzjoni ta &39;fuq, ir-riħ ta&39; fuq, uża s-sieq biex tgħin. Meta tinżel mix-xarabank, għandek itfi s-saħħa biex tevita veloċità ta &39;rotazzjoni aċċidentali, u l-karozza f&39;daqqa bdiet inċident.