ශීත ඍතුවේ දී විදුලි කාර් බැටරි නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

බැටරිය විදුලි බයිසිකලයේ හදවත වන අතර විදුලි කාර් බැටරි කට්ටලයක් සිය ගණනක් කෑලි වේ. ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පසු, මිනිසුන් පීඩාවට පත් වේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ බැටරි වලට හානි සිදුවන්නේ බැටරියේ ගුණාත්මක භාවය නිසා නොව, භාවිතයේදී සහ නුසුදුසු නඩත්තුව නිසා බැටරි විසර්ජන කාලය බෙහෙවින් අඩු වේ, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී, බැටරි නඩත්තුව සෘජුවම බලපායි.

බැටරියේ අවසාන ආයු කාලය, එසේ නම් විදුලි මෝටර් රථ වඩා හොඳ ධාවනයක් සඳහා විදුලි මෝටර් රථ බැටරි නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද? 1. භාවිතා කිරීමට පෙර බැටරිය අතිරේක කළ යුත්තේ ඇයි? පිළිතුර: බැටරිය කර්මාන්තශාලාවෙන් ලබාගෙන ඇති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මාස 1-2 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් භාවිතා කරයි. ස්වයං-විසර්ජනය කරන ලද බැටරි ගබඩා කිරීමේදී, බැටරියේ ස්වයංසිද්ධ ප්‍රතික්‍රියා හේතුවෙන් බැටරිය පරිභෝජනය කරන අතර, ශ්‍රේණිගත ධාරිතා අගයට ළඟා නොවේ, එබැවින් පළමු වරට භාවිතා කිරීමට පෙර, ආරෝපණය කිරීම අතිරේක කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එවිට ගනුදෙනුකරුවන් වරදවා වටහා නොගනී, එය ප්‍රමාණවත් නොවේ.

2, දිගු කාලයක් ගබඩා කර තැබුවහොත් බැටරිය සකසන විදුලි මෝටර් රථ? A: පළමුව, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතු අතර, අවම වශයෙන් මසකට වරක්වත් ආරෝපණය කළ යුතුය, මුදල් අහිමි වීම වැළැක්වීම, ආපසු හැරවිය නොහැකි සැලිබර් සහ ස්ඵටික කෙටි පරිපථ නිසා ඇතිවන ස්ඵටික තාක්‍ෂණ උත්පාදනය ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. 3, ආරෝපණය කිරීමට පෙර එය මුලින්ම තැබීමට ඔබට අවශ්‍යද? A: ඊයම්-අම්ල බැටරිය අනෙකුත් ද්විතියික බැටරි වලට වඩා වෙනස් වන අතර එයට මතක ආචරණයක් නොමැත, එබැවින් බැටරියේ ආරෝපණය කුමක් වුවත්, එය සෘජුවම ආරෝපණය කළ හැකිය, විසර්ජනයක් නොමැත. 4 A: ගැඹුරු විසර්ජනය වන බැවින්, චක්‍ර ගණන සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත.

එමනිසා, මෙම න්‍යායට අනුව, කඩිසර ආරෝපණය සංසරණ ජීවිතය සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ, නමුත් වත්මන් වෙළඳපොලේ, දැනට සංසරණ චාජරය මිල සාධකයේ තාක්ෂණික මට්ටමෙන් බලපායි, ඉහළ අසාර්ථක අනුපාතයක්, විශ්වසනීයත්වයේ වෙනසක් සහ අඩු නිරවද්‍යතාවයක් ඇත. එමනිසා, සමහර විට ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ආයු කාලයට බලපායි. බැටරිය ආරෝපණය කර නැවත ආරෝපණය කර ඇත.

ආරෝපණ ගණන අඩු වුවද, ඒකක සෛල අතර වෙනස හේතුවෙන් එය යම් මොනෝන්-විසර්ජනයකට හේතු විය හැකි අතර, ආරෝපණ පිළිගැනීමේ ධාරිතාව අඩු වන අතර ආරෝපණය ප්‍රමාණවත් නොවේ. ආරෝපණය කිරීම, චාජරය අධික ලෙස පැටවීමේ කාලය, චාජරයට හානි කිරීමට පහසුය. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, බැටරිය 50-70% කින් විසර්ජනය වූ විට අපි වඩාත් සාධාරණ ලෙස ආරෝපණය කරන්නෙමු.

5 A: අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම, එනම්, බැටරි ආරෝපණ ධාරාව බැටරි පිළිගැනීමේ ධාරාවට වඩා වැඩි වන අතර, අධික ලෙස ආරෝපණය වීම ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ජලයේ අතුරු ආබාධයක් වීමට වැදගත් වේ. බැටරිය බැටරිය ඉදිරිපිට ඇති බැවින්, ඔක්සිජන් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඔක්සිජන් සංයෝග ප්‍රතික්‍රියාවට මාරු කරනු ලැබේ, තාපය, එවිට ආරෝපණ ප්‍රමාණය ඇත්ත වශයෙන්ම තාපය බවට පරිවර්තනය වේ. බැටරි උෂ්ණත්වය වැඩි වේ, පාලනය නොවේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විශාල ජල ප්‍රමාණයක් අහිමි වීම, දැඩි ලෙස විරූපණය වීම ආදිය සිදු වේ. ඇතුළත් කිරීම යටතේ, එය බොහෝ විට නොසන්සුන් වන අතර, එය ක්‍රමයෙන් රළු දෘඩ සල්ෆේට් සාදනු ඇත.

එය දිය වී යන්නේ නැති තරම්ය. ධාරිතාවය වරක් ඉක්මනින් ක්ෂය වේ. ශීත ඍතුවේ විදුලි වාහන නඩත්තුව සඳහා ප්‍රධාන අවධානය යොමු කරන ප්‍රධාන කරුණු තුන වන්නේ කාලගුණය සීතල වෙමින් පැවතීම, විදුලි වාහන අවදානම වැඩි වෙමින් පැවතීම, ප්‍රවේශම් නොවන්නේ නම් විදුලි වාහන කොටස් වලට හානි කිරීම පහසුය, වාහන සේවා කාලය බෙහෙවින් අඩු වීමයි.

Xiaobian ශීත නඩත්තු කටයුතු ටික හදලා ඉවරයි, විදුලි බයිසිකල් පදින යාළුවන්ට උදව් කරන්න මම බලාපොරොත්තු වෙනවා. එකම දිනක එකම දිනක ආරෝපණය කිරීමේ පුරුද්ද වර්ධනය කර ගැනීම සඳහා ශීත ඍතුවේ පළමු වසරේ විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය කළ යුතුය. ශීත ඍතුවේ දී, බැටරියේ දුර්වල ආරෝපණය සහ ප්‍රමාණවත් ආරෝපණයක් නොමැති බැටරියේ ගැටළුවක් පවතී.

බැටරි ආරෝපණය සෙල්සියස් අංශක 25 කි. ශීත ඍතුවේ දී, ප්‍රමාණවත් විදුලියක් සහතික කිරීම, බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ආරෝපණ කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ පරිවාරක සහ ප්‍රති-ශීතකරණ පියවර ගැනීම අවශ්‍ය වේ. 2 ටයර් පීඩනය ප්‍රමාණවත්ද, තිරිංග පෙර සහ පසු සංවේදීද, මුළු කුහරයටම අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නොමැතිද, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් වී තිබේද, බැටරිය ප්‍රමාණවත්ද යන්න වැනි සෑම විදුලි මෝටර් රථයකම උපාංග හොඳ විය යුතුද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට ශීත කාලය අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ඔබට වැස්සකට මුහුණ දීමට සිදුවුවහොත්, හබ් මධ්‍යස්ථානයට ජලය ගලා යාමට ඉඩ නොදිය යුතුය, එවිට ඔබට බැටරියේ සහ මෝටරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. වැස්සෙන් සහ හිමෙන් පසු විදුලි වාහන නඩත්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ශීත ඍතුව ද ලිහිසි කර ඇත.

විදුලි වාහනයේ ඉදිරිපස අක්ෂය, පසුපස අක්ෂය, මැද අක්ෂය, පියාසර රෝදය, ඉදිරිපස දෙබලක, කම්පන අවශෝෂක භ්‍රමණ ෆුල්ක්‍රම් පිස දමා ලිහිසි කරන්න. 3 ශීත ඍතුවේ දී වාහනය පණ ගැන්වූ වහාම වැඩි බලයක් සහිතව ධාවනය කිරීම සෙමින් වේගවත් කළ යුතු අතර, එමඟින් විදුලි වාහන කොටස් වලට ක්ෂණිකව සිදුවන හානි වළක්වයි. ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ පදනම යටතේ, තිරිංග අවම කළ යුතුය, ආරම්භ කළ යුතුය, විදුලි ශක්තිය ඉතිරි කළ යුතුය.

රිය පැදවීමේදී මෝටරයට සහ අනෙකුත් විදුලි බයිසිකල් උපාංගවලට හානි නොවන පරිදි වේගය ලිහිල් කළ යුතුය. ඉහළ බෑවුමේ බර යටතේ, ඉහළ සුළඟ, උපකාර කිරීමට පාදය භාවිතා කරන්න. ඔබ බසයෙන් බැස යන විට, අහම්බෙන් භ්‍රමණය වන වේගය වැළැක්වීම සඳහා ඔබ විදුලිය විසන්ධි කළ යුතු අතර, එවිට මෝටර් රථය හදිසියේම අනතුරට ලක් වේ.