શિયાળામાં ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી કેવી રીતે જાળવી રાખવી?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

બેટરી એ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનું હૃદય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીનો સેટ સેંકડો ટુકડાઓનો હોય છે. એકવાર બદલી લીધા પછી, લોકો પરેશાન થાય છે. જોકે, મોટાભાગની બેટરીઓનું નુકસાન બેટરીની ગુણવત્તાને કારણે થતું નથી, પરંતુ ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, અને અયોગ્ય જાળવણીને કારણે, બેટરીના ડિસ્ચાર્જ સમય ઘણો ઓછો થઈ જાય છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં, બેટરીની જાળવણી પર સીધી અસર પડે છે.

બેટરીનું અંતિમ જીવન, તો ઇલેક્ટ્રિક કારને વધુ સારી રીતે ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી કેવી રીતે જાળવી રાખવી? 1. બેટરીનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને શા માટે પૂરક બનાવવાની જરૂર છે? A: બેટરી ફેક્ટરીમાંથી લેવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે સામાન્ય રીતે 1-2 મહિના અથવા તેનાથી પણ વધુ સમય સુધી લેવામાં ન આવે. સ્વ-ડિસ્ચાર્જ્ડના સંગ્રહ દરમિયાન, બેટરીમાં સ્વયંભૂ પ્રતિક્રિયાઓને કારણે બેટરીનો વપરાશ થાય છે, અને રેટેડ ક્ષમતા મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, તેથી પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરતા પહેલા, ચાર્જિંગને પૂરક બનાવવું શ્રેષ્ઠ છે, જેથી ગ્રાહકો ભૂલ ન કરે, તે પૂરતું નથી.

2, ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવે તો તેને પ્રોસેસ કરે છે? A: પ્રથમ, બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થવી જોઈએ, અને મહિનામાં ઓછામાં ઓછી એક વાર ચાર્જ થવી જોઈએ, પૈસાના નુકસાનને અટકાવી શકાય છે, અને બદલી ન શકાય તેવા સેલિબર્સ અને ક્રિસ્ટલ શોર્ટ સર્કિટને કારણે ક્રિસ્ટલ ટેકનોલોજીના ઉત્પાદનને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય છે. 3, શું તમે ચાર્જ કરતા પહેલા તેને પ્રથમ રાખવા માંગો છો? A: લીડ-એસિડ બેટરી અન્ય ગૌણ બેટરીઓથી અલગ છે, જેની કોઈ મેમરી અસર નથી, તેથી બેટરીના ચાર્જને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેને સીધી ચાર્જ કરી શકાય છે, કોઈ ડિસ્ચાર્જ નહીં. ૪ A: ડિસ્ચાર્જ જેટલો ઊંડો હશે, ચક્રની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થશે.

તેથી, આ સિદ્ધાંત મુજબ, મહેનતુ ચાર્જ પરિભ્રમણ જીવન માટે ઉપયોગી છે, પરંતુ વર્તમાન બજારમાં, હાલમાં પરિભ્રમણ કરતું ચાર્જર કિંમત પરિબળના તકનીકી સ્તરથી પ્રભાવિત થાય છે, ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર, વિશ્વસનીયતામાં તફાવત અને ઓછી ચોકસાઇ છે. તેથી, ક્યારેક ચાર્જિંગ બેટરીના જીવનને અસર કરશે. બેટરી ચાર્જ થાય છે અને રિચાર્જ થાય છે.

ચાર્જિંગની સંખ્યા ઓછી થવા છતાં, યુનિટ કોષો વચ્ચેના તફાવતને કારણે ચોક્કસ મોનોન-ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે, અને ચાર્જિંગ સ્વીકૃતિ ક્ષમતા ઓછી થશે, અને ચાર્જિંગ અપૂરતું હશે. ચાર્જિંગ, ચાર્જર ભારે લોડ સમય, ચાર્જરને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ. ઉપરોક્તમાં, જ્યારે બેટરી 50-70% ડિસ્ચાર્જ થાય છે ત્યારે અમે સૌથી વાજબી ચાર્જિંગ કરીશું.

5 A: ઓવર-ચાર્જ, એટલે કે, બેટરી ચાર્જિંગ કરંટ બેટરી સ્વીકૃતિ કરંટ કરતા વધારે છે, અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ પાણીની આડઅસર માટે ઓવરચાર્જિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. બેટરી બેટરીની સામે હોવાથી, ઓક્સિજન નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ ઓક્સિજન સંયોજન પ્રતિક્રિયા, ગરમીમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જેથી ચાર્જનું પ્રમાણ ખરેખર ગરમીમાં રૂપાંતરિત થાય છે. બેટરીનું તાપમાન વધે છે, નિયંત્રિત થતું નથી, જેના પરિણામે મોટા પ્રમાણમાં પાણીનું નુકસાન થાય છે, ગંભીર વિકૃતિ થાય છે, વગેરે. સમાવેશ હેઠળ, તે ઘણીવાર અસ્થિર રહે છે, અને તે ધીમે ધીમે બરછટ સખત સલ્ફેટ બનાવશે.

તે ભાગ્યે જ ઓગળી જાય છે. ક્ષમતા ક્યારેક ઝડપથી ક્ષીણ થઈ જશે. શિયાળામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન જાળવણી પર ત્રણ મુખ્ય ધ્યાન, હવામાન ઠંડુ થઈ રહ્યું છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું જોખમ વધતું જાય છે, જો સાવચેતી રાખવામાં ન આવે તો, ઇલેક્ટ્રિક ઓટો ભાગોને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે, વાહનની સેવા જીવન ખૂબ જ ઓછી થઈ જાય છે.

Xiaobian શિયાળામાં જાળવણી માટે કેટલીક વ્યવસ્થા કરે છે, મને આશા છે કે હું ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ચલાવતા મિત્રોને મદદ કરી શકીશ. 1 શિયાળામાં એક જ દિવસે એક જ દિવસે ચાર્જ કરવાની આદત વિકસાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવી જોઈએ. શિયાળામાં, બેટરીમાં ખરાબ ચાર્જિંગ અને અપૂરતી ચાર્જિંગ બેટરીની સમસ્યા હોય છે.

બેટરી ચાર્જ 25 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. શિયાળામાં, ચાર્જિંગ વોલ્ટેજમાં સુધારો કરવો અને ચાર્જિંગનો સમય વધારવો જરૂરી છે, અને ઇન્સ્યુલેશન અને ફ્રીઝ વિરોધી પગલાં લેવા જરૂરી છે, જેથી પૂરતી વીજળી સુનિશ્ચિત કરવી અને બેટરીનું જીવન વધારવું ફાયદાકારક બને. 2 શિયાળામાં દરેક ઇલેક્ટ્રિક કારની એસેસરીઝ સારી હોવી જોઈએ કે નહીં તે તપાસવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેમ કે ટાયરનું દબાણ પૂરતું છે કે નહીં, બ્રેક્સ પહેલા અને પછી સંવેદનશીલ છે કે નહીં, આખા પોલાણમાં કોઈ અસામાન્ય અવાજ નથી, સ્ક્રુ ઢીલો છે કે નહીં, બેટરી પૂરતી છે કે નહીં.

જો તમને વરસાદનો સામનો કરવો પડે, તો તમે હબ સેન્ટરમાં પાણી ભરાવા ન દો, જેથી તમે બેટરી અને મોટરનું જીવન વધારી શકો. વરસાદ અને બરફ પછી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. શિયાળો પણ લુબ્રિકેટ થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનના આગળના ધરી, પાછળના ધરી, મધ્ય-અક્ષ, ફ્લાયવ્હીલ, આગળનો કાંટો, શોક શોષક પરિભ્રમણ પૂર્ણાંકને સાફ કરો અને લુબ્રિકેટ કરો. ૩ શિયાળામાં સવારી કરતી વખતે વાહન શરૂ થાય ત્યારે વધુ શક્તિ ધીમે ધીમે વેગ આપવો જોઈએ, જેથી તાત્કાલિક પ્રવેગકને નુકસાન થતું અટકાવી શકાય. ઇલેક્ટ્રિક ઓટો ભાગો. સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુથી, બ્રેક્સ ઓછા કરવા જોઈએ, શરૂ કરવા જોઈએ, જેનાથી વિદ્યુત ઉર્જા બચશે.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ગતિ ઢીલી હોવી જોઈએ, જેથી મોટર અને અન્ય ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ એસેસરીઝને નુકસાન ન થાય. ઉપરના ઢાળના વજન હેઠળ, ઉપરના પવનને કારણે, મદદ કરવા માટે પગનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે તમે બસમાંથી ઉતરો છો, ત્યારે આકસ્મિક પરિભ્રમણ ગતિ અટકાવવા માટે તમારે પાવર બંધ કરવો જોઈએ, અને કાર અચાનક અકસ્માત શરૂ કરે છે.